프랜시스 가니에

Francis Garnier
프랜시스 가니에
Lieutenant Francis Garnier in the early 1870s.jpg
프란시스 가니에 중위
출생명마리 요제프 프랑수아 가르니에
태어난(1839-08-25)1839년 8월 25일
프랑스 생에티엔
죽은1873년 12월 21일(1873-12-21) (34세)
베트남 하노이
얼리전스Second French Empire 제2차 프랑스 제국
French Third Republic 프랑스 공화국
서비스/지점프랑스 해군
근속년수1855-1873
순위중위
전투/와이어제2차 아편 전쟁
코친차이나 전역
프랑코-프러시아 전쟁
수상레지옹오브노어
배우자
클레어 나이트
(m. 1870)
아이들.1

마리 조셉 프랑수아 가르니에(베트남어: Ngạc Nhi; 1839년 7월 25일 – 1873년 12월 21일)은 프랑스의 장교, 코친차이나 토착문제 조사관, 탐험가였다. 그는 결국 19세기 동남아시아에서 메콩 탐사 위원회의 선교 지도자가 되었다.[1]

초기 경력

프란시스 가르니에는 1839년 7월 25일 생테티엔에서 루이 알렉산드르 가르니에와 안네 마리 펠리시테 가르니에의 차남으로 태어났다. 1855년, 16세에 에콜 나발레에 입단했는데, 군 생활을 위험하다고 여기고 이를 못마땅하게 여긴 가족들의 실망이 컸다.[2]

1860년 초, 당시 제2차 아편전쟁두페레에서 아스피린트로 활동하던 20세의 가르니에가 배 밖으로 떨어진 기병 중위의 목숨을 구하기 위해 밤에 폭풍우가 치는 바다로 뛰어들었다. 이러한 용맹을 위해 가니에는 즉시 함정으로 진급하여 샤르너 제독의 참모들에게 애착을 갖게 되었다.[3]

차너 제독 휘하에서 코친차이나 캠페인에 참전하였고, 특히 키호아 라인의 폭풍에 참가했다.[4]

프랑스에서 얼마간의 시간을 보낸 뒤 가니에는 다시 동양으로 돌아왔고, 1862년 코친차이나의 토착 담당 검사관으로 임명되어 사이공 교외인 천론(天論)[1]의 행정을 맡겼다.

프란시스 가니에, 1860년대 엔세이그바이사우로서.

메콩강과 양쯔강의 탐험

메콩 탐사 위원회. 왼쪽에 가니에.

데 차셀루프-라우바트 후작메콩강 계곡을 탐사할 사명을 보내기로 결심한 것은 그의 제안에 따른 것이지만 가르니에가 지휘할 나이가 아니라고 생각됨에 따라 최고 권위는 어네스트 도다드라그레 선장에게 맡겨졌다. 때, 1870년, 그는 대장님의 메달 왕립 지리 학회 London[5]의 함께 Kratié 캄보디아 나라에서 알려지지 않은 주로의 3625마일, 상하이에 5392마일을 횡단한 적이 있으며, 이 중에서 – 유럽 g에 소개되었다. 그 탐험 – 선생님 로더릭 머치슨 연구원의 말을 인용하는 과정에서 젊은이의 여행자에게 쓰eoGarnier가 직접 관찰한 관측의 거의 모든 것을 Garnier가 직접 관찰한 천문학적 관측에 의해 고정된 위치와 주의 깊게 조사하였다.[1] 1년 전 그는 앤트워프에서 열린 1869년 지리학 대회에서 데이비드 리빙스톤과 함께 수여되는 상을 받았다.[6][7]

가니에르는 윈난있는 이슬람 반군의 군주인 술탄 술레이만 수도 달리에 파견대를 이끄는 자원봉사를 하며 모험 이상의 사업을 성공적으로 수행했다. 라그레가 죽은 직후 가르니에르는 자연스레 원정대의 지휘를 맡았고, 양쯔강, 즉 중국 연안에 안전하게 수행했다. 프랑스로 돌아오자 그는 열렬히 환영받았다. 그의 서술 준비는 프랑코-프러시아 전쟁으로 중단되었다.

프랑코-프러시아 전쟁

파리 포위전 동안 가니에는 제8부문을 지휘하는 제독의 참모총장을 지냈다. 포위 공격 중 그의 경험은 르 템프스(Le Temps)의 feuilleton에 익명으로 실렸으며, 잡지 D'un priestier de marine(1871년)의 Le Siége de Paris(Le Siége de Paris)로 따로 출연하였다.[1]

어느 날, 그가 40명의 동료 전투기와 함께 밴베스 요새로 탄약을 가득 실은 마차를 운반하고 있을 때, 호송대는 프러시아 포탄의 잔혹한 비를 맞았다. 가니에와 마차를 붙들고 목적지까지 끌고 온 국군의 한 사람을 제외하고는 살아남은 자들은 모두 사명을 저버리고 달아났다.[8]

코친차이나로 돌아온 그는 그 나라의 정치적 상황이 더 이상의 탐사에 불리하다는 것을 알게 되었고, 따라서 그는 중국으로 갔고, 1873년 양쯔강 상류로 따라 폭포까지 갔다.[1]

톤킨 간섭

1873년 늦여름, 프랑스 무역업자 장 뒤푸이스와 베트남 당국의 분쟁이 하노이에 상당한 외교적 위기를 초래했다. 가니에르는 베트남 황실의 요구에 따라 분쟁을 해결하고 두푸이족과 그의 용병을 톤킨에서 추방하기 위해 듀프레 제독에 의해 파견되었다. 가니어의 원정군은 180명의 남자들과 2척의 포선으로 구성되었다.[9]

가니에르는 1873년 10월 11일 원정군의 절반을 이끌고 사이공을 출발하여 11월 5일 하노이에 도착했다. 가르니에와 그의 부하들이 도시에 도착하자 응우옌 트라이 팡 장군은 물론 그의 만다린도 그들을 만나러 오지 않았다.[10] 그러나 뒤푸이는 프랑스인들을 따뜻하게 환영했다. 가니에는 뒤푸스와 의논한 끝에 지방 당국과 교섭을 시도했으나 만다린들이 교섭을 거부했기 때문에 어떤 군사적 행동에 대한 생각을 고려하기 시작했다.[11] 11월 12일, 나머지 원정군이 도착했고, 가르니에는 아무런 명령도 받지 않았음에도 불구하고 도시를 점령하는 결정을 내렸다.[12]

가르니에가 트로피로 찍은 응우옌 트리 팡의 의례적인 드레스.

11월 20일 새벽, 가니에와 180명의 부하들은 7000명의 병사들이 지키고 있는 하노이 성채를 습격했다.[13] 프랑스의 공격에 완전히 어안이 벙벙해진 수비수들의 활약은 상당히 저조했고, 응우옌 트리펑 장군이 중상을 입자 사기가 완전히 무너졌다. 프랑스군이 남쪽 성문을 통해 들어오자 수비대 대부분이 북쪽 성문을 통해 도망쳤다. 한 시간도 안 되어 프랑스군은 요새를 점령했다. 프랑스인 사상자는 뒤푸이스의 중국 용병 중 한 명이었는데, 이들은 프랑스 선원들에 의해 우발적으로 살해되었다.[14] 그러나 80명의 사망자와 300명의 부상자, 2,000명의 생포자를 잃었기 때문에 베트남의 사상자는 많았다.[15] 응우옌 트라이펑은 크게 다쳤으며 한 달 뒤인 12월 20일에 부상으로 사망할 것이다.

이 참패한 승리로 용기를 얻은 가니에와 그의 부하들은 곧 무허가 군사작전을 펼쳤고, 그 결과 그 후 2주 이내에 홍강 삼각주 전체를 정복하게 되었다. 그의 부하 중 한 명인 24세의 발니 다브코트는 겨우 30명의 부하로 푸 리와 하이 두엉의 시타델을 정복했다.[16] 12월 5일, 21세의 지망생 오트페우유는 주지사를 인질로 잡고 6명의 선원과 베트남 통역사와 함께 닌빈 성채를 점령했다.[17] 결국 12월 11일, 가니에 자신이 남딘 성채를 정복했고, 원정군은 전투 중 5명의 선원이 부상을 입으면서 첫 번째 사상자를 냈다.[18]

12월 11일 남딘이 함락되면서 프랑스군은 적강 삼각주 전체를 장악하고 있었다.[19]

하노이 인근 전투 중 사망

번개 같은 프랑스 정복에 완전히 압도당한 베트남 당국은 류융푸와 북베트남에 정착한 타이핑 반란군의 베테랑들로 구성된 중국의 무법자 집단인 그의 흑기군의 도움을 구했다.

1873년 12월 21일 류융푸와 600여 개의 흑기(프랑스어: 파빌론누아르, 드라포누아르)가 거대한 검은 현수막 아래로 행진하며 하노이 서문으로 접근했다. 베트남의 대군이 그들의 뒤를 따랐다. 가니에르는 성문 위에 설치된 야전 조각으로 흑기를 포격하기 시작했고, 그들이 후퇴하기 시작하자 결정적인 타격을 가하기를 바라면서 18명의 프랑스 해병과 선원들로 구성된 일행을 이끌고 시내에서 그들을 추격하도록 이끌었다. 역습은 실패했다. 가니에르는 블랙 플래그 일행을 향해 총검을 들이받아 3명의 남성을 이끌고 올라갔으며, 물길을 더듬다가 여러 명의 블랙 플래그 병사에게 칼에 찔려 살해당했다. 젊은 혈통인 아드리엔 발니 다브리쿠르는 똑같이 작은 기둥을 성채 밖으로 이끌어 가니에를 지원했으나 부하들의 머리에서도 살해되었다. 프랑스인 선원 3명도 이 같은 분류에서 목숨을 잃었고, 나머지 3명은 장교들이 쓰러진 뒤 성채로 다시 도망쳤다.[20][21]

프랑스 인도차이나의 역사학자 토마지 대령은 가르니에의 마지막 순간을 다음과 같이 상세하게 묘사했다.

12월 21일 정오에 그는 대사들과 회의를 하고 있었는데, 통역관이 달려올 때, 검은 깃발 무리가 서쪽 문 옆 마을을 공격하고 있다고 알렸다. 그는 즉시 그 곳으로 급히 갔으나, 부하들 중 몇 명이 그 앞에 이르렀고, 그들의 불이 산적들에게 대나무 울타리 뒤로 물러나게 할 만큼 충분했다. 이 순간 40밀리미터의 총이 도착했다. 가니에르는 십여 명을 집결시켰고, 그 중 세 명은 이 작은 대포를 끌고 달려 마을을 떠나 적을 추격했다. 총이 들판을 가로질러 충분히 빠르게 움직일 수 없었기 때문에 그는 총잡이들과 함께 총구를 놓고 떠났다. 그리고 함께 남아 있던 아홉 사람을 세 그룹으로 나누었다. 처음 두 무리는 좌우로 이동하여 서로 다시 합류하였고, 그는 중간에서 행군하였고, 그 뒤를 두 사람만 따랐다. 마을에서 1킬로미터 반 떨어진 곳에서 그는 다이크 앞에 서 있는 자신을 발견했고, 그것을 건너려다가 미끄러져 넘어졌다. 다이크 뒤에 숨은 검은 깃발 몇 개가 달려 나갔고, 다른 몇 개는 발포했다. 이 순간 가니에와 동행하고 있던 두 남자가 100미터 뒤처져 있었다. 그들 중 한 명은 총알에 맞아 죽고 다른 한 명은 부상을 입었다. 가니에르는 외쳤다. '용감한 소년들, 나에게, 그러면 우리는 그들을 매질할 것이다!' 그리고 나서 그는 자신을 구하기 위해 권총에서 여섯 발을 쏘았지만, 도적들은 그를 에워싸고 사브르와 랜스를 찔러 관통하고 머리를 자르고 악랄하게 시체를 훼손한 뒤 도망쳤다. 총소리에 달려든 다른 두 무리는 피투성이가 된 그의 시체를 되찾아 하노이로 데려올 수 있을 뿐이었다.[22]

프랑스군의 지도자를 죽였음에도 불구하고 흑기군과 베트남군은 하노이를 재탈환하지 못하고 후퇴했다. 가니에르의 죽음은 원정군에 큰 타격이었지만, 그럼에도 불구하고 그의 부하들은 전 지역을 장악하고 있었다.[23] 그러나 정복은 프랑스 당국에 의해 허락되지 않았고, 가니에르의 하노이 공격 소식이 사이공에게 전해지자마자 또 다른 폴루이 펠릭스 필라스트레라는 중위가 출동하여 작전을 종결시켰다. 필라스트르는 가니에가 죽은 지 며칠 만에 도착하여 1874년 초 즉시 정복된 도시들의 대피를 명령했다.[24]

가니에르, 발니 다브르쿠르, 그리고 21년 12월 공격으로 사망한 다른 3명의 프랑스 선원들은 1월 6일 프랑스로 귀환했다.[25]

1874년 3월 15일, 프랑스와 베트남 사이에 사이공 조약이 체결되었다. 베트남은 프랑스가 정복된 도시를 돌려주는 대가로 코친차이나에 대한 프랑스의 주권을 공식적으로 인정하고, 프랑스 무역에 적강을 개방하고 하노이와 하이퐁에 작은 프랑스식 가람을 설립할 수 있도록 허용했다.[26]

업적

가니에르의 주된 명성은 둘 다 메콩 탐험을 구상하고 작품의 더 큰 부분을 수행했다는 사실에 있다.[1] 프랑스 식민지 시대에 그는 또한 통킨에서의 무술로 영예를 얻었는데, 이것은 1880년대에 결국 프랑스가 통킨을 정복할 수 있는 길을 닦았다.

기념

프랜시스 가니에가 죽은 지 9년 뒤인 1883년 프랑스 해군 장교 앙리 리비에르도 톤킨에서 흑기(Black Flags)에 의해 사망했는데, 현저히 비슷한 상황이었다.

가니에르와 리비에르는 프랑스 식민지 시대에 톤킨 정복의 두 뛰어난 프랑스 순교자로 영예를 안았다. 1884년, 중-프랑스 전쟁 중, 톤킨 플로티야의 두 척의 포선이 두 사람의 이름을 따서 명명되었다.

투옌꽝 포위전(1884년 11월–1885년 3월) 중공군의 일부를 구성한 류영푸의 흑기는 프랑스 수비대 대원들에게 가장 유명한 두 희생자의 이름을 '가르니에! 리비에르! 가니에! 리비에르!'[27]

1911년 프랑스 알제리의 베니 하우아 마을은 '프랑시스 가르니에'로 이름이 바뀌었고, 1962년 독립 때까지 이 이름을 유지했다.

1943년 프랑스의 인도차이나는 가르니에를 기념하는 우표를 발행했다.

  • 제2차 세계 대전 중 그의 이름을 따서 군함이 지어졌으나 캄보디아 도시인 크라티에 근처에서 일본인들과 싸운 후 싸웠다.[28]
  • 1973년에 프랜시스 가니에(L9031)라는 새로운 배가 건조되었다. 2010년 아이티 지진에 따른 인도주의적 노력을 지원하라는 명령을 받은 바 있다. 그녀는 마티니크에서 육군의 60명, 지상 차량, 굴삭기, 각종 구호물자를 싣고 떠났다.[29]

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b c d e f 앞의 문장 중 하나 이상이 현재 공개 영역에 있는 출판물의 텍스트를 포함한다. Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Garnier, Marie Joseph François". Encyclopædia Britannica. 11 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 472.
  2. ^ Petit-Brulfert, Patricia (2016). Francis Garnier, marin, explorateur, aventurier. p. 45. ISBN 9782373590081.
  3. ^ Académie des sciences d'outre-mer (1977). Hommes et destins: dictionnaire biographique d'outre-mer, Volumes 1 à 2. p. 334.
  4. ^ 아카데미과학 1977 페이지 334.
  5. ^ "Medals and Awards, Gold Medal Recipients" (PDF). Royal Geographical Society. Archived from the original (PDF) on 2011-09-27. Retrieved 2014-04-11.
  6. ^ Ooi, Keat Gin (January 1, 2004). Southeast Asia: A Historical Encyclopedia, from Angkor Wat to East ..., Volume 1. ABC-CLIO. p. 539. ISBN 9781576077702. Retrieved April 3, 2015.
  7. ^ Chastel, Guy (1948). Un siècle d'épopée française en Indochine (1774-1874). p. 150.
  8. ^ Froidevaux, Henri (1932). Histoire des colonies françaises et de l'expansion de la France dans le monde. Tome 5. p. 416.
  9. ^ Gautier, Hippolyte (1887). Les Français au Tonkin, 1787-1883. p. 167.
  10. ^ 고티에 1887, 페이지 184–185.
  11. ^ 고티에 1887, 페이지 187–188.
  12. ^ 프로이데보 1932, 페이지 414.
  13. ^ Romanet du Caillaud, Frederic (1880). Histoire de l'intervention française au Tong-king de 1872 à 1874. p. 116.
  14. ^ 로마네카이유드 1880, 페이지 116.
  15. ^ De Pouvourville, Albert (1931). Francis Garnier. p. 217.
  16. ^ 드 푸보르빌 1931 페이지 217.
  17. ^ 드 푸보르빌 1931 페이지 218.
  18. ^ Navacelle, Fabre (1890). Précis des guerres de la France, de 1848 à 1885. p. 358.
  19. ^ 토마지, 콘페테, 126–8
  20. ^ Savès, Joseph. "Francis Garnier victime des 'Pavillons noirs'". Herodote.net (in French). Retrieved April 3, 2015.
  21. ^ 토마지, 콘페테, 126–7
  22. ^ 고티에 1887, 페이지 284.
  23. ^ 로마네카이유드 1880쪽 238-240쪽
  24. ^ Royal Asiatic Society of Great Britain and Ireland (1875). Journal of the North-China Branch of the Royal Asiatic Society. p. 162.
  25. ^ Encyclopaedia Britannica (1997). The New Encyclopaedia Britannica. p. 283. ISBN 9780852296332.
  26. ^ 데 론레이, 114세
  27. ^ Soenthrith, Saing (December 23, 2005). "Kratie Set To Raise WWII Ship From the Deep". The Cambodia Daily. Retrieved October 18, 2013.
  28. ^ "Haïti: un navire français en route". Le Figaro (in French). 15 January 2010. Retrieved 16 January 2010.

참고 문헌 목록

  • 베이커, 다니엘 에드 세계의 탐험가들과 탐험가들. 디트로이트: 게일 리서치, 1993
  • Lonlay, D. de, Le siége de Tuyen-Quan (파리, 1886)
  • 밀턴 오스본, 중국으로 가는 리버 로드: 1866-73 (대서양 월간지, 1999) ISBN 0-87113-752-6
  • 밀턴 오스본, "프랑시스 가니에(1839–1873) 메콩 강의 탐험가" 동남아 탐험가, 식스 리브스, 에드. Victor T. King, (KualaColumper: OUP, 1995년)
  • 밀턴 오스본, 중국으로 가는 리버 로드: 메콩 강 탐험대, 1866–1873 (런던과 뉴욕, 1975)
  • 1873년 인도-치네 이펙트 펜던트 레즈 안네 1866, 1867 et 1868, 푸블리제 수스방향 프란시스 가니에, 아베크콩쿠르M. Delaporte et de MM. Joubert et Thorl (2권) 단지 800부만 인쇄되었고, 원작은 현재 드물다.
  • 번역. Walter E. J. 팁:
    • 캄보디아와 라오스의 일부 여행: 메콩 탐사위원회 보고서(1866–1868) 1권 (화이트 로터스 프레스, 1996)
    • 옛 메콩 여행: 캄보디아, 라오스, 윈난: 메콩 탐험 위원회 보고서(1866–1868), 제3권 (화이트 로터스 프레스, 1998)
  • 가니에의 펜에서 나온 양쯔-끼앙에 대한 설명은 《공보》(Bulletin de la Soc. de Geog. 1874년)에 나와 있다.
  • 그의 크로니크 로얄 캄보디아제는 1872년 잡지 아시아티크에서 다시 출판되었다.
  • 헨리대령의 회고록 오션 고속도로(1874년)
  • Hugh Clifford, "The Story of Discovery" 시리즈(1904)의 "Further India".
  • 케이, 매드 어바웃 더 메콩 ISBN 0-00-7111115-0
  • 토마지, A, La conste de l'Indochine (파리, 1934년)

외부 링크