포드 레바카 마하 1

Ford Levacar Mach I

포드 마하 I 또는 포드 레바카 마하 I는 1950년대에 [1]포드 자동차 회사에 의해 개발된 컨셉트호버 크래프트입니다.마하 I는 바퀴가 아닌 가압된 공기를 타고 달리는 1인승[2] 자동차였습니다.그것의 이름은 마하 1의 속도에서 영감을 받았습니다. 마하 1은 그 당시 차량들이 아직 도달하지 못한 흡인 속도입니다.15–100 psi (100–690 kPa)의 힘으로 공기 압력을 사용하여 양력과 [3]추진력을 제공했습니다.실험에서 50–60 psi(340–410 kPa)를 사용하여 공중 부양에 15 hp(11 kW)가 필요하고 2.5 hp(1.9 kW)가 32 km/h([4]20 mph)를 추진했습니다.마하 I의 광고는 1960년 소년들의 삶 잡지에 등장했는데, 이 잡지는 길이 94인치(2.4m), 높이 48인치(1.2m), [1]폭 54인치(1.4m)의 1인승 크기를 나타냈습니다.

Levacar 프로젝트는 Andrew A에 의해 주도되었습니다.Kucher(Ford 엔지니어링 및 연구 부사장)와 David J. Jay(선임 개발 엔지니어).[1]Kucher는 [2]1930년경에 처음으로 이 개념을 구상했습니다.주요 디자이너 중 한 명은 포드 머스탱[5]초기 디자이너로 유명한 게일 할더만이었습니다.마하 I 자동차 외에도, 이 프로젝트는 유사하게 장착된 스쿠터인 레바스쿠터도 [1]개발했습니다.원형 [4]트랙에 대한 실험에서 차량은 지면에서 0.125인치(3.2mm) 높이가 되고 장애물을 [1]1인치(25mm) 뛰어넘을 수 있습니다.

마하 I는 1950년대 후반 미시간 [4]디어본에서 약 2년간 전시되었습니다.

참고 항목

레퍼런스

  1. ^ a b c d e Heys, Ed (June 2015). "Air Apparent to the Wheel". Hemmings Motor News. Retrieved 11 May 2020.
  2. ^ a b "Locomotion" (PDF). The Engineer. June 3, 1960. p. 930. Archived from the original (PDF) on 2022-05-03. Retrieved 4 May 2022 – via theengineer.co.uk.
  3. ^ Rong, Blake Z. (March 19, 2014). "500-mph Ford hovercar is the future we were promised". Retrieved May 11, 2020.
  4. ^ a b c
  5. ^ Cassingham, Randy (3 May 2020). "Gale Halderman". Honorary Unsubscribe. This is True. Retrieved 11 May 2020.

외부 링크