유럽 노선 E231
European route E231 | |
|---|---|
 E231이 짙은 녹색으로 표시된 네덜란드의 유럽 노선 | |
| 경로 정보 | |
| Rijkswaterstaat[1] 관리 | |
| 주요 접합부 | |
| 웨스트엔드 | 암스테르담 |
| 이스트 엔드 | 아메르스푸르트 |
| 장소 | |
| 나라들. |  네덜란드 |
| 고속도로 시스템 | |
E 231은 암스테르담과 Amersfoot를 연결하는 네덜란드의 유럽 B급 도로입니다.
고속도로는 Rijkswaterstaat에 의해 [1]유지된다.
경로 설명
역사
E 231이 따라가는 경로는 1950년 국제 주요 교통 동맥 건설에 관한 선언에서 E 35로 불렸습니다.이 노선은 암스테르담에서 출발해 E231의 현재 동부 종점인 그로닝엔과 브레멘을 지나 함부르크에서 끝이 났다.1950년판 선언에서는 E 230과 E 231로 번호가 매겨진 경로는 [2]아직 없었습니다.1975년, 이 시스템의 새로운 경로인 E 230이 암스테르담과 Amersfoot 사이의 도로로 정의되고 제안되었으며, 이는 오늘날과 같은 경로입니다.1975년형 E231은 Amersfoot에서 Groningen까지 오늘날의 E232 노선을 따랐다.E35는 또한 로테르담, 위트레흐트, 오버하우젠, 쾰른, 바젤을 지나 홀란드의 후크에서 로마로 가는 새로운 코스에 설치되었다.이 계획들은 1983년 [3]3월 15일에 시행되었다.1987년, 1975년에 정의된 E 230은 E 231로 번호가 변경되었습니다.E 231은 E 232로 번호가 변경되었습니다.E 35번 노선도 암스테르담에서 출발하여 다시 노선 변경되었지만, 위트레흐트에 도착한 후에는 같은 경로를 따라 운행되었습니다.[4]
1950년 E35가 제안되었을 때, 기초 도로의 대부분은 아직 건설되지 않았습니다.완공된 고속도로의 첫 번째 부분은 1933년 메르베데브루그였고, 현재는 뮤데브루그로 대체되었으며, 각 방향으로 차선이 하나뿐이었다.1942년 이전에는 바른에서 아메르스푸르트까지 제방을 건설하기 시작했지만 제2차 세계대전 때문에 공사가 중단되었다.1948년 계획이 계속되었고 1952년 현재 A1로 알려진 Rijksweg 1이 Baarn과 E 231의 현재 동부 종착역인 Hoevelaken 사이에 개통되었는데, 이것은 현재 그곳에 위치한 클로버 잎 나들목과 비교해 볼 때 단지 우회로에 불과했다.도로의 그 부분은 각 방향과 경사 교차로에 1개 차선이 있었지만,[5] 이미 1953년에 경사 분리 교차로로 업그레이드되었다.
종료 리스트
| 지방 | 자치체 | km[6] | 미 | 퇴장 | 이름. | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 북네덜란드 | 암스테르담 | 4.5 | 2.8 | — | 워터그라프미어 인터체인지 |   E35 / A10 – 암스테르담, 로테르담, 푸르메렌드, 잔스타드 | A1의 서쪽 끝 오버랩 | |
| 디멘 | 5.6 | 3.5 | 1 | 디멘누르트 | 랜드러스트/디메르폴더베그/블린더베그 | 서쪽 방향 출입구 및 동쪽 방향 출구만 | ||
| 6.8 | 4.2 | 2 | 디멘 |  S114(웨터링웨그)/디메르폴더웨그– 디멘, 암스테르담-IJ부르크 | ||||
| 8.0 | 5.0 | — | 디멘 나들목 |  A9 남쪽 – 하를렘, 스히폴, 암스테르담-Zuidoost, 위트레흐트 | ||||
| 고이즈 메렌 | 11.2 | 7.0 | 3 | 뮤덴 | 빠삐란 | |||
| 15.6 | 9.7 | — | 뮤더버그 나들목 |  A6 북쪽 – 알미어 주 렐리스타드 | ||||
| 17.0 | 10.6 | 5 | 나르덴웨스트 | Rijksweg / 처칠스트라트 | 서쪽 방향 출입구 및 동쪽 방향 출구만 | |||
| 18.3 | 11.4 | 6 | 나르덴베스팅 | IJselmeerweg | ||||
| 22.6 | 14.0 | 7 | 나아덴 | Amersfootsestraatweg | ||||
| 후이젠 | 24.7 | 15.3 | 8 | 브라리쿰 |   N527 (Crailoseweg) ~ N526 (Frins Hendriklaan) / Amersfortsestraatweg / Rijksstraatweg – Blaricum, Huizen | |||
| 라렌, 노르트홀란드 | 27.0 | 16.8 | 9 | 힐버섬노어드 |  N525 남쪽 (힐버섬세그) / 힐버섬세그 – 힐버섬 | |||
| 28.6 | 17.8 | 9a | 드 비트 베르겐 | 리이크스웨그 / 하이델라안 | ||||
| 위트레흐트 | Eemnes | 29.6 | 18.4 | — | 엠네스 나들목 |  A27 – 힐버섬, 위트레흐트, 알미어 | ||
| 31.0 | 19.3 | 10 | 네덜란드 Soest |  N221 남쪽 / 잔도이벨웨그 / Wakkerendik – Soest, 네덜란드, Baarn | ||||
| 바른 | 34.1 | 21.2 | 11 | 엠브루게 |  N414(Bisschopsweg) – 바른 주 엠브루게 | |||
| 아메르스푸르트 | 39.0 | 24.2 | 12 | 분쇼텐스파켄부르크 |  N199 (Bunschoterstraat / Amersfootsweg)– Amersfoot, Bunschoten-Spakenburg | |||
| 42.0 | 26.1 | 13 | 아메르스푸르트누르트 | 베르그파스 / 론드베그 우스트 | ||||
| 44.6 | 27.7 | — | 호벨라켄 나들목 |     E30 / E232 북쪽 / A1 동쪽 / A28 – 위트레흐트, 즈볼레, 아펠도른, 아른헴 | A1의 동쪽 끝 오버랩 | |||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | ||||||||
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b "Wegbeheerders". Rijkswaterstaat. Retrieved 12 January 2017.
- ^ "Declaration on the construction of main international traffic arteries". 16 September 1950. Retrieved 31 January 2017.
- ^ "European Agreement on main international traffic arteries" (PDF) (in English, French, and Russian). United Nations Economic Commission for Europe. 15 November 1975. Retrieved 31 January 2017.
- ^ "Tractatenblad van het Koninkrijk der Nederlanden - Jaargang 1987 Nr. 13" [Treaty Series of the Kingdom of the Netherlands - Volume 1987 No. 13] (in Dutch and English). Overheid.nl. 19 January 1987. Retrieved 31 January 2017.
- ^ "Dossier A1" [Dossier A1] (in Dutch). Autosnelwegen.nl. 6 August 2016. Retrieved 1 February 2017.
- ^ "Stichting Incident Management Nederland". Retrieved 18 January 2017.
외부 링크
- 유엔 유럽 경제 위원회:E-로드 네트워크 전체 지도 (2007)
Wikimedia Commons 유럽 노선 E231 관련 매체
