유럽 해양 안전청
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 플래그 | |
| 기관의 개요 | |
|---|---|
| 형성된 | 2002년 8월 25일 ( |
| 관할권. | 유럽 연합 |
| 본사 | 리스본, 포르투갈 38°42~20°N 9°08′32″w/38.70564°N 9.14216°W좌표: 38°42°20°N 9°08°32°W / 38.70564°N 9.14216°W / |
| 에이전시 이그제큐티브 |
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| 주요 문서 | |
| 웹 사이트 | emsa |
| 지도 | |
  리스본 유럽해양안전청(유럽연합) | |
유럽해양안전청(EMSA)은 유럽연합의 관련 법률 시행을 지원함으로써 해양 사고, 선박에 의한 해양 오염 및 해상에서의 인명 손실의 위험을 줄이는 책임을 지고 있는 유럽연합의 기관이다.본사는 리스본에 있습니다.
미션
EMSA에는 다음 임무가 [1]있습니다.
- 해양 안전과 선박에 의한 오염 방지 분야에서 EU의 법 제정을 지원하다.
- 특히 EU 항만국 관리체제의 전반적인 기능을 감시함으로써 위원회가 해양안전 및 해양안전에 관한 EU 법령을 효과적으로 이행하도록 지원한다.
- 훈련 활동을 조직하고, 기술 솔루션을 개발하고, EU 법률의 이행과 관련된 기술 지원을 제공한다.
- 해상 사고 조사를 위한 공통 방법론을 개발하는 데 도움이 되다
- 선박에 의한 해양 안전과 오염에 관한 데이터를 제공하고 불법 방류를 하는 선박의 식별과 추적을 개선하는 데 도움이 된다.
그렇게 함으로써 EMSA는 회원국의 해양서비스와 긴밀히 협력한다.
이력 및 구조
EMSA는 2002년 유럽 수역에서 대형 선박재해가 발생하자 EU가 해양안전에 관한 법률의 상당부분을 채택한 후 설립됐다.예를 들어 에스토니아 여객선과 유조선 에리카, 프레스티지호 등이다.전문 기술 기관은 이 법률의 시행을 개괄적으로 설명하고 그 시행을 도울 필요가 있다고 느꼈다.
EMSA는 포르투갈 리스본에 본사를 두고 있으며 2009년 6월에 리스본 중심부에 있는 Cais do Sodré 근처의 새로운 목적에 맞게 지어진 건물로 이전했습니다.200명 미만의 직원을 보유하고 있으며, 회원국 자체의 대응 자원에 [2]보충 능력을 제공하도록 설계된 상업 부문으로부터 계약된 대기 석유 회수 선박의 소규모 네트워크(2009년 말 16척)를 운영하고 있다.2012년부터의 [3]전무이사는 핀란드의 Markku Myly입니다.2008년 EMSA 예산은 5천만 유로가 조금 넘었고, 그 중 3분의 1 이상이 해양 오염 대응 작업에 사용되고 있다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ 많은 것이 규칙의 기사 2에서 1406/2002의 유럽 의회의 위원회 6월 27일 2002년(EC)paraphrased는 유럽 해상 보안청, OJ나는 208, 5.8.2002, p.1[영구적인 죽은 링크](PDF), 규제 아니 724/2004의 유럽 의회의 위원회 3월 31일 2004년 establishin의(EC)수정된 설립.g는 유럽 해양 안전국, OJ L 129, 29.4.2004, 페이지[permanent dead link]
- ^ Justin Stares (2006-05-21). "Full steam ahead: Brussels draws up plan for 'EU navy'". Daily Telegraph.[데드링크]
- ^ "Suomalaisesta EU:n liikennealan viraston pääjohtaja". Yle Uutiset. 8 June 2012.
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