에스비예르그-슈트루어 철도 노선
Esbjerg–Struer railway line에스비예르그-슈트루어 철도 노선 | |||
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개요 | |||
네이티브 네임 | 에스비예르그-슈트루어 예른바네 | ||
주인 | 배네단마크 | ||
테르미니 | |||
스테이션 | 23 | ||
서비스 | |||
유형 | 철도 | ||
시스템. | 덴마크 철도 | ||
연산자 | DSB 아리바[1] 미티스케 예른바너[2] | ||
역사 | |||
열린 | |||
테크니컬 | |||
선길이 | 146.6 km (91.1 mi)[4] | ||
선로수 | 싱글[4] | ||
성격 | 여객열차 화물열차 | ||
트랙 게이지 | 1,435mm (4ft 8+1 ⁄2인치) | ||
전기화 | 없음. | ||
동작속도 | 시속 120km (Struer-Holstebroog Esbjerg-Varde) 시속 100km (바르데홀스테브로)[5] | ||
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에스비예르그-슈트루어 선()은 덴마크 [4]서유틀란드의 에스비예르그-슈트루어 선()으로 알려진 [a]철도 노선으로, 덴마크 서유틀란드의 에스비예르그-슈트루어 도시와 슈트루어 사이를 연결하는 총연장 146.6km(91.1mi)의 표준궤 단일 선로[4] 노선입니다.
철도는 1866년부터 1875년까지 구간별로 개통되었습니다.1866년 홀스테브로 구간이 개통되었고, 1874년 에스비에르그-바르데 구간이 개통되었으며, 1875년 3월 홀스테브로-링쾨빙 구간이 개통되었으며, 1875년 8월 바르데-링쾨빙 구간이 개통되었습니다.[3]이 노선은 바네단마크(Banedanmark)가 소유하고 유지하며 철도 회사인 DSB, 아리바[1](Arriva), 미트지스케 예른바너(Midtjyske Jernbaner)가 운영하는 시외, 지역 및 지역 열차와 함께 운행됩니다.[2]
메모들
참고문헌
인용문
- ^ a b "Historien om Arriva Tog i Danmark" (in Danish). Arriva. Retrieved 12 October 2021.
- ^ a b "Om Midtjyske Jernbaner" (in Danish). Midtjyske Jernbaner. Retrieved 23 July 2023.
- ^ a b "Esbjerg-Struer-Banen (Den vestjyske længdebane) (DSB)". danskejernbaner.dk (in Danish). Retrieved 2 September 2023.
- ^ a b c d e "Line information (TIB)" (PDF) (in Danish). Banedanmark. Retrieved 22 June 2015.
- ^ "Hastighed på Banedanmarks jernbanenet" (PDF) (in Danish). Banedanmark, 27 November 2012. Retrieved 2014-10-14.
서지학
- Jensen, Niels (1972). Danske Jernbaner 1847–1892 (in Danish). Copenhagen: J. Fr. Clausens Forlag. ISBN 87-11-01765-1.
- Jensen, Niels (1977). Vestjyske jernbaner (in Danish). Copenhagen: J.Fr. Clausens Forlag. ISBN 87-11-03821-7.
외부 링크
- (덴마크어) Banedanmark – 대부분의 덴마크 철도 네트워크의 유지보수 및 교통 통제를 담당하는 정부 기관
- (덴마크어) DSB – 덴마크 최대 열차 운영 회사
- (덴마크어) Arriva – 덴마크에서 버스 및 기차 서비스를 운영하는 영국 다국적 대중교통 회사
- (덴마크어) Midtjyske Jernbaner – 중부 덴마크 지역에서 운영되는 덴마크 지역 철도 회사
- (덴마크어) Danske Jernbaner – 덴마크의 철도 역사에 대한 정보가 있는 웹사이트