엠파이어 교통 회사

엠파이어 트랜스포션 컴퍼니

설립됨	1865
창시자	조셉 D. 팟츠
현존하지 않는	1877
운명	팔렸다
부모	펜실베이니아 철도

엠파이어 운송 회사는 조셉 D가 설립하고 운영하는 복합 화물 운송 회사였다. 1865년 냄비.^[1] 그것은 그레이트 레이크에 작은 배들을 소유하고 있었는데, 그 배들은 곡물과 생산물을 수집했고, 그 후 펜실베니아주의 이리에게 배달되었다. 그것은 5,000대의 철도 차량을 소유했고, 그 중 1,500대는 석유를 운반하는 탱크차였다. 그것은 또한 520마일의 송유관을 소유하고 있었다.^[2] 1870년대 중반까지 연간 약 300만 배럴의 석유를 조달했으며, 이 중 3분의 2가량이 독립 석유 정제기에서 나온 것이다. 그 회사는 펜실베이니아 철도의 자회사였고 매우 수익성이 좋았다.^[3] 1876년에 그 회사는 4백만 달러 상당의 주식에 10%의 배당금을 지불했다.^[2]

정유에 도전하여 결합에 판매

포츠의 유조선 고객들 중 많은 수가 독립된 정유회사였고, 그는 그의 사업이 스탠더드 오일에 종속될까 봐 걱정하게 되었다. 1877년 포츠는 롱아일랜드에 정유 공장을 사서 필라델피아에 건설하기 시작했다. 존 D. 스탠더드 오일사의 록펠러는 토마스 A와 함께 방문했다. 펜실베이니아 철도 회사의 사장인 스콧은 스탠더드 오일이 엠파이어 운송 회사가 소유하고 있는 최소한 두 배 이상의 탱크 자동차를 소유하고 있다는 것을 알고 있음에도 불구하고 정제 사업에 경쟁자를 두는 것에 반대했다. 스탠더드 오일은 1877년 3월 피츠버그 정유공장을 폐쇄하면서 펜실베이니아 철도청의 석유 수송량 65%를 빼앗았다. 1877년 7월 파업으로 펜실베이니아 철도공사 재산 수백만 달러가 파괴되었다. 포츠를 크게 배제한 논의에서 펜실베이니아 철도 회사의 A.J. 카사트와 스탠다드 오일사는 1877년 10월 350만 달러의 매각 가격에 동의했다.^[4]

참조

참고 문헌 목록