임페라토르스키 파빌리온 역
Imperatorsky pavilyon railway station![]() | 이 기사는 러시아 전문가의 주의가 필요하다.구체적인 문제는 다음과 같습니다.이 글은 적절한 제목이 필요합니다. 영어 이외의 출처로 인해 식별할 수 없습니다.(2017년 7월) |
천황철도역/천황차스코예셀로역 | |
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북서쪽에서 바라본 현재의 반건조 상태의 황제 차르스코예 셀로 역 건물 | |
일반 정보 | |
위치 | Akademicheskiy Prospect, Pushkin, 상트페테르부르크 러시아 |
좌표 | 59°43°53°N 30°23°03°E/59.73126°N 30.38416°E좌표: 59°43°53°N 30°23 0 03 e E / 59 . 73126 n 30 . 38416 e . 、 . |
건설 | |
구조유형 | 러시아 부흥 건축 |
역사 | |
열린 | 1895년(현 건물 1912년) |
닫힘 | 1940년대 |
재구축 완료 | 1911–1912 |
The Emperor's railway station or Emperor's Tsarskoye Selo Station, known as the Emperor's Pavilion (Russian: Императорский павильон, transliteration Imperatorsky pavilyon), is a former railway station terminal in Russia, in the town Tsarskoye Selo (now Pushkin, Saint Petersburg), which served the last monarch of Russia Emperor Nicholas II with his결국 제국의 수도 상트페테르부르크와 차르스코예 셀로(러시아 "로열 빌리지")와 가치나를 연결하는 3개의 노선으로 구성된 그의 헌신적인 황제의 차르스코예 셀로 루]의 가족과 신하들.Tsarskoye Selo Alexander Palace and Park 사유지는 니콜라스와 그의 가족이 지난 13년간 살았던 집이었다.러시아 왕실은 황제관이라는 이름의 두 개의 다른 사설 기차역 터미널을 가지고 있었다. 하나는 에 있었고 다른 하나는 상트페테르부르크 비텝스키 역에 있었다.
지도
첫 번째 역
1895년, 차르 니콜라스 2세의 치세 초기에, 상트페테르부르크에서 기차로 이동할 때 황실을 수용할 수 있는 정자가 지어졌다.페테르스부르크에서 알렉산드롭스카야 역까지, 차르스코예 셀로를 운행했습니다.1895년 6월 30일에 승인되어 지붕이 덮인 나무로 된 황실이[1] 지어졌다.그 정자는 평면도가 비대칭적이어서 방이 4개밖에 없었다.그 건물의 총 면적은 24.38 평방미터였다.1년 후인 1896년 8월 9일, 황실 확장 공사가 승인되었다.[2]
누각의 총면적은 41.7평방미터로 늘어났다.1902년 모스크바-빈다바-리빈스크 철도의 제국 지선이 개통되었으며, 비테브스키 역과 인접한 제국관에서 출발하였다.그것은 1902년 황제와 그의 친척들을 위한 특별한 정자가 세워진 비테브스크 역에서 시작되었다.그것은 차르스코예 셀로 철도의 본선과 평행하게 달렸고, 그 후 코즈미노 마을에서 남서쪽으로 분기했다.1903년에 이 노선은 황실 정자까지 연장되었다.그것은 황실과 [3][4]외세의 대표자들을 위해 남겨졌다.
두 번째 역
이 정자는 1911년 1월 전소되었고, 새로운 건설 프로젝트는 황제 일가의 교구 역할을 했던 페도로프스키 성당의 건설을 막 마친 차르 니콜라스 2세의 총아 중 한 명인 블라디미르 의해 준비되었다 그 기차역은 1912년에 완공되었다.라임나무의 긴 골목은 여전히 페도로프스키 제국 성당으로 이어지며 포장도로는 역에서 1km 떨어진 알렉산더 궁전으로 이어진다.혁명 이후 1918년 '우리츠키 파빌리온'으로 이름이 바뀌어 2차 세계대전 이후 몇 년 만에 폐쇄됐다.이 정자 자체는 독일 점령 기간 동안 피해를 입었다.
에아키텍처
정자의 양식은 러시아 부흥 건축으로, 인근에 있는 페도로프스키 마을과 건물(성당, 황제의 개인 경비소, 무기궁 등)이 있다.그 승강장은 길이가 200미터였고 100미터까지 덮여 있었다.입구에는 네 개의 기둥으로 받쳐진 뾰족한 지붕의 현관이 있었고, 그 위에는 코코슈닉으로 장식된 쌍두독수리가 있었다.파슈코프 내부는 공동 소유주인 니콜라이 파블로비치 파슈코프의 감독 아래 "P. P. 파슈코프의 히어" 모스크바 워크숍의 예술가들이 그린 16세기 모스크바 벽화를 모방한 프레스코 벽화로 꾸며져 있다.
현재 상태
1990년대에 그 건물은 [citation needed]화재를 겪기 전까지 비공식 디스코로 사용되었다.
2008년 3월 18일, 부동산 기금은 파빌리온 빌딩의 임대 계약을 체결하기 위한 권리 판매 입찰을 실시했습니다.파빌리온 빌딩은 「Tsarskoye Selo Station」(Pushkin, Academical Ave, 35b, 점등)이라고 명명되었습니다.A) 경매 낙찰자는 49년 계약을 체결한 OOO Sansara였습니다.그 건물의 가능한 용도는 쇼핑몰이나 [5]식당이었다.
2010년 차르스코에 셀로 300주년 기념일에 파빌리온을 복원할 계획이었다.하지만 이런 [citation needed]일은 일어나지 않았다.
그 정자는 현재 거의 폐허가 되어 있다.의장실 출입문의 뾰족한 지붕이 무너져 플라스틱 코팅 지붕 시트로 교체되었습니다.전면의 석각과 현관의 금고 벽화, 내부 인테리어도 남아 있다.제2차 세계대전의 탄환 구멍과 파편 구멍이 플랫폼이 있던 후면/북쪽 파사드에 보입니다.플랫폼과 플랫폼 캐노피는 [citation needed]더 이상 존재하지 않습니다.
모델
Umnaya Bumaga, OOO/ "Clever Paper"라는 회사가 스테이션 건물의 1:150 카드/종이 모델을 생산했습니다.
갤러리
「 」를 참조해 주세요.
- 차르스코예 셀로
- 푸시킨 주, 상트페테르부르크
- 차르코예 셀로 철도
- 모스크바 철도 박물관
- 모스크바 리즈스카야 역
- 러시아의 철도 교통의 역사
- 러시아 철도 박물관, 상트페테르부르크에 있습니다.페테르부르크
- 군법 회의소
외부 링크
레퍼런스
- ^ RGIA, Fund 350, Inventory 44, Case 773
- ^ RGIA, Fund 350, Inventory 44, Case 774
- ^ "Tsarskoselskaya Gazeta. - September 7, 2002. - No. 70 (9392)".
- ^ "Tsarskoselskaya Gazeta. - 12 October 2002. - No. 80 (9402)".
- ^ "Architectural monuments of the 19th and 20th centuries in Pushkin were leased out". Archived from the original on 2018-03-25. Retrieved 2017-07-01.