에펠 대교, 웅헤니
Eiffel Bridge, Ungheni에펠 브리지 | |
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| 좌표 | 47°11′59.6″N 27°47′13.5″E/47.19889°N 27.787083°E좌표: 47°11′59.6″N 27°47′13.5″E / 47.19889°N 27.787083°E/ |
| 십자가 | 프루트 |
| 로캘 | 웅헤니와 웅헤니 사이, 이아시 사이 |
| 선행자 | 1874년에 지어진 다리 |
| 역사 | |
| 디자이너 | 구스타브 에펠 |
| 열린 | 4월 21일 [O.S.1877년 4월 9일 |
| 위치 | |
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에펠 다리(로마어: 포둘 에펠)는 프루트 강을 건너는 다리로서 몰도바와 루마니아 사이의 검문소다.이 다리는 울데니, 몰도바, 루마니아 웅헤니 사이에 위치해 있다.
역사
5월 18일 [O.S.]1872년 5월 6일] 1872년 러시아 외교사절인 이반 알렉세비치 지노프(Ivan Aleksevich Zinov'ev)와 게오르게 코스타포루(Gheorghe Costaforu)가 철도 연결 협약에 서명하였는데, 이 협약은 1873년 1월 21일에 비준되었으며, 이아찌-웅헤니 철도는 1874년 8월 1일에 개통되었다.[1]치지누-코르네슈티-웅헤니 (1871–1875) 철도는 러-터키 전쟁(1877–1878)에 대비하여 러시아 제국에 의해 1875년 6월 1일에 개통되었다.[citation needed]우게니 풍습은 치치누-웅게니-아이아찌 철도를 운행하기 시작한 후 1875년에 제정되었다.치지누 코르네슈티 철도는 이미 1873년에 개통되었다.
1876년 프루트 강의 봄 범람 이후 베사라비아와 루마니아를 잇는 철교가 거의 파괴되었다.철도부는 구스타브 에펠을 베사라비아(몰도바)로 초청해 4월 21일 개통된 이 다리를 재설계하고 재건했다.1877년 4월 9일] 1877년, 러-터키 전쟁(1877–1878) 발발 사흘 전.4월 23일 [O.S.1877년 4월 11일 러시아군은 웅게니에서 루마니아에 입성했고, 다음날 러시아는 오스만 제국에 선전포고를 했다.오늘날 이 다리는 국경수비대의 감독하에 전략적으로 입지한 공사로 남아 있다.
인근 도시 이아시에도 구스타브 에펠이 그랜드 호텔 트라이안(1882년)을 지었다.
갤러리
2010년 다리
2016년 교량 파노라마 사진
다리의 원거리 조망
참고 항목
메모들
- ^ 프레데릭 켈로그, 루마니아 독립으로 가는 길, 1995, 페이지 84
외부 링크
- 몰도바 공화국의 관세청
- (루마니아어로) 카일 페라테 몰도베네, 라 라스크루스 드 드러부리
