에드워드 C.칼부스

Edward C.
에드워드 클리포드 칼버스
Admiral Edward C. Kalbfus.jpg
에드워드 C 제독칼부스
닉네임옛 네덜란드어
올드맨
태어난(102-11-24)1877년 11월 24일
펜실베이니아 주
죽은1954년 9월 6일(1954-09-06)(76세)
로드아일랜드 주, 뉴포트
매장지
얼리전스 미국
서비스/브런치United States Department of the Navy Seal.svg 미국 해군
근속 연수1899–1946
순위US-O10 insignia.svg 제독
명령어 보유배틀포스
전투/전투
어워드

에드워드 클리포드 칼버스(Edward Clifford Kalbfus, 1877년 11월 24일 ~ 1954년 9월 6일)는 "구 네덜란드어"[1]라는 별명으로 불린 미국 해군의 4성급 해군 제독으로 1938년부터 1939년까지 미국 함대전투군 사령관, 1934년부터 1936년까지와 1939년부터 1942년까지 해군 전쟁 대학의 총장을 지냈다.

초기 경력

칼부스는 펜실베니아 주 마우크 청크에서 전 메리 엘렉트라 존스와 수년 [2][3]동안 펜실베니아 주의 최고 게임 보호자이자 주 게임 위원회의 간사로 활동한 전국적으로 인정받는 야생동물 보호론자 조셉 칼부스 박사 사이에서 태어났다.그는 펜실베니아주에서 메릴랜드주 아나폴리스에 있는 미 해군사관학교로 임명되기 전에 펜실베니아주 레딩에 있는 셀윈 홀에 다녔다.해군사관학교 사관학교 사관학교 사관학교 시절 축구와 야구팀 주장을 맡았고, 1895년, 1896년, 1897년 해군사관학교 연습선 모논가헬라를 타고 여름 동안 수상 훈련을 했다.1898년 여름, 스페인-미국 전쟁 중, 그는 전함 오리건 호에서 스페인 순양함 레이나 메르세데스호의 침몰과 산티아고전투를 목격했다.그해 말 그는 증기 요트 와스프, 스크루 슬루프 랭커스터, 그리고 포선 뉴포트를 타고 쿠바 봉쇄에 참여했다.인디애나함에서의 마지막 훈련 순항 후, 그는 1899년 해군 사관학교를 졸업하고 사관후보생으로서 2년간의 해상임무를 시작했다.탄광선 USS 신디아호를 타고 필리핀 열도로 항해하던 그는 1900년과 1901년 포격선 페트렐호를 타고 필리핀 폭동에 참여했고 화물선 알라바 장군은 1901년 7월 27일 기장의 임명을 받았다.

1902년 11월, 그는 당시 카리브해에서 운항하던 보호 순양함 신시내티에 승선했다고 보고했지만, 신시내티가 이듬해 아시아 기지에 배치되었을 곧 필리핀으로 돌아왔다.1904년 4월, 그는 보호 순양함인 올버니를 타고 미국으로 돌아와 9월에 해군 사관학교에 보고했고, 그곳에서 그는 해양 공학 및 해군 건설부의 교관과 연례 사관 항해 기간 동안 훈련선 뉴어크의 수석 공병 장교로 2년을 보냈다.1906년 훈련 순항 후 그는 뉴어크가 대통령 토마스 에스트라다 팔마의 사임 이후 쿠바에서 미군 통치의 시행에 참여하기 위해 항해했을 때 뉴어크에 남아 있었다.

1906년 11월, 그는 1907년 4월 18일 필라델피아 해군 야드에서 취역하기 전에 캔자스의 신형 전함에서 선임 공병 장교로 임명되었습니다.캔자스는 그해 말 매사추세츠주 프로빈스타운 인근에서 셰이크다운 훈련을 한 뒤 12월 버지니아주 햄프턴로드에서 그레이트 화이트 플릿에 합류했다.칼부스는 백의함대가 역사적인 세계일주 순항에 참여하는 동안 전함의 포병 장교로 근무했다.캔자스는 1909년 2월 함대와 함께 햄튼 로드로 돌아왔고 칼버스는 1910년 5월 항해국에서 3년간의 여행을 시작했다.

그는 1913년 11월 바다로 돌아와 처음에는 아칸소함에 승선했고, 다음에는 함대 기술자이자 미국 대서양 함대 사령관의 보좌관으로, 그리고 마침내 와이오밍함의 항해사로 보고했다.이 기간 동안 그는 대서양 함대가 베라크루즈를 점령하는 동안 멕시코 철도 시스템을 책임졌습니다.그는 1915년 포술 훈련과 공학 대회 [4]부국장으로 해군성에 보고했다.1917년 그는 뉴욕의 [5]상선과 개인 선박 평가 위원회의 일원이었다.

제1차 세계 대전

제1차 세계 대전 동안, 현재 선장이 된 칼부스는 그의 첫 지휘관인 수송선 포카혼타스를 받았는데, 포카혼타스는 알버트 글리브스 소장이 이끄는 순양함과 수송군의 일부로 유럽으로 군대를 수송했다.1918년 5월 2일, 포카혼타스는 5.9인치(150mm) 포탄을 발사한 독일 잠수함의 공격을 받았다.그 배는 직접적인 타격을 받지 않았고 인명 피해는 없었다.칼부스는 대응사격을 명령했지만 잠수함은 포카혼타스의 포 사정거리 밖에 있어 수송선은 지그재그 경로를 회피한 뒤 전속력으로 도주해 포카혼타스가 공격 개시 20분 만에 잠수함을 추월할 수 있는 기록을 세웠다.Kalbfus는 배를 구한 공로로 해군 [6]십자훈장을 받았다.포카혼타스 사령관은 적 잠수함과 [7]기뢰가 들끓는 해역을 통해 유럽 항구로 병력과 보급품을 수송하고 호송하는 중요하고 엄격하며 위험한 임무를 수행한 그의 직업상 탁월한 공로를 칭찬했다.

그는 1918년부터 1919년까지 아이오와함을 지휘했고, 1919년부터 1921년까지 대서양에 있는 커맨더 디스트로이어의 참모진에 합류하여 찰스턴 해군 야드의 기술 책임자로서 디스트로이어 엔지니어링 스쿨을 운영했습니다."그는 훌륭한 장교였고 찰스턴에서 훌륭한 학교를 운영했고, 하급 장교들에게 구축함의 엔지니어링 플랜트를 돌보는 방법을 가르쳤습니다,"라고 제럴드 라이트 중위는 회상했다.[증류설비]는 계속적인 유지보수가 필요했기 때문에 제조사를 학교로 보내 어떻게 [8]해야 하는지 가르쳐 주었습니다.

전후

전쟁이 끝난 후, 그는 [4]1921년부터 1924년까지 해군 작전 책임자의 집무실에서 함대 정비 부서의 부장을 지냈다.

그는 1924년 4월 19일 취역할 때부터 새로운 경순양함 트렌튼호의 선장이었다.트렌튼은 5월 24일 뉴욕항을 떠나 지중해를 항해한 후 9월 29일 워싱턴 해군 야드로 돌아왔다.10월 중순, 노퍽 지역에서 포격 훈련을 하던 중 전방 포탑에서 화약 폭발이 일어나 총기 승무원 전원이 사망하거나 부상을 입었습니다.트렌튼호의 승무원 중 두 명인 헨리 클레이 드렉슬러 중사와 보트웨인호의 일등병 조지 콜리스터는 추가적인 화약 폭발을 [9]막으려는 노력에 실패한 공로로 명예 훈장을 추서 받았다.

1926년부터 1927년까지 Kalbfus는 로드 아일랜드 뉴포트에 있는 해군 전쟁 대학의 주니어 코스에 참석하여 그 기관과 오랜 관계를 맺기 시작했습니다.그는 코스 디렉터를 추모하는 뛰어난 학생이었다: "나는 특히 칼부스 선장이 수행한 연구와 태평양 문제에 대한 발표를 기억한다. 이 결론은 [10]나중에 태평양에서 전쟁을 치러야 하는 사람들에게 헤아릴 수 없는 가치가 있었다."그는 주니어 과정을 졸업한 뒤 해군전대에서 2년간 참모로 근무하며 물류과장을 거쳐 [11]정보과장을 지냈다.그는 1929년 캘리포니아 전함 함장으로 근무하기 위해 해군 전쟁 대학을 떠났다.

깃발 장교

해군 소장으로 승진한 그는 1930년 함대 사령관의 참모총장으로 임명된 뒤 1931년 6개월 동안 해군부의 전쟁계획 책임자로 육지에 올라갔다가 1931년부터 [4]1934년까지 미국 함대 사령관으로 복귀했다.

해군사관학교 총장(1기)

1934년 6월 18일, 칼부스는 해군 전쟁 [12]대학의 총장으로서 두 번의 연임 중 첫 번째 임기를 시작했다.그의 첫 임기 동안, 칼부스는 해군 계획에 대한 논문을 쓰는데 그의 에너지를 바쳤는데, 이것은 결국 전쟁 기간 동안 해군 전쟁 대학 철학의 궁극적인 표현으로 여겨질 것이다.

기존의 해군 계획 가이드에 불만을 품은 칼부스는 모든 군사 상황에 적용될 수 있는 논리적 사고의 교훈에 대한 책으로 대체하기로 결정했다.칼부스의 공식에서 해군 계획은 "목표 달성을 위한 기본 원칙"으로 이끌어야 한다. 이 공식은 제안된 행동 방침이 임무를 완수할 수 있는지, 그리고 임무를 수행할 수 있는지 물어봄으로써 계획의 적합성, 실현 가능성, 수용 가능성을 평가하는 세 부분으로 구성된 공식이다.그 비용이 그 가격만큼의 가치가 있는지 확인하세요.

칼부스는 그의 새 책이 해군 내에서 널리 퍼진 해군 전쟁의 기본에 대한 무관심을 바로잡는 데 필수적이라고 믿었다.칼푸스에 따르면, "당시...해군은 그들의 사업이 싸우는 것이라는 것을 일반적으로 받아들이지 않았다. 물론, 만약 이 문제에 직면한다면, 그들은 그것이 그들이 고용된 이유라는 것에 동의했을 것이다.하지만 육지와 해상에서 내가 직접 관찰한 범위 내에서 근무시간을 지키는 것과 여러 가지 일상 업무를 수행하는 것이 해군의 실제 업무를 집중적으로 연구하는 것보다 더 중요하다는 것을 알았습니다."

Kalbfus는 1936년 5월에 그의 첫 초안을 완성했고 검토를 위해 직원들과 학생들에게 그것을 배포했다.캡틴 레이먼드 A를 포함한 많은 스태프들이 새로운 문자에 대해 불만족스러워했다. 칼부스의 기존 교의 거부와 그의 거추장스러운 문체에 반대한 스프루언스.자신의 비판을 비밀로 하라는 명령을 받은 스프루언스는 대신 칼푸스에게 직접 그것을 제출했고 칼푸스는 [13]스프루언스가 불복종죄로 처벌하라는 격분한 상관의 요구를 무시했다.

모든 의견을 수용한 후, 칼부스는 1936년 12월 15일 함대 지휘를 맡기 위해 대학을 떠나기 전에 건전한 군사 [14]결정이라는 제목으로 출판을 위해 책을 제출했습니다.그의 후계자인 찰스 P. 해군 소장이었다. 스나이더는 1년간 원고를 검토한 뒤 명확성을 위해 여러 장을 다시 썼고 1938년 5월 개정판을 출간했다.스나이더의 조작에 격분한 칼부스는 참모총장의 설득을 받아 공개적인 대립을 피했지만 함대 투어에 이어 고위직에 임명되지 않을 것이 분명해지자 직접 책을 완성하기 위해 해군전대학으로 복귀를 요청했다.

칼부스는 1942년 3월에 그의 버전의 건전한 군사적 결정을 출판했다.그것은 당시 인쇄된 유일한 해군 계획 지침서로서 전시 해군 내에서 널리 배포되었다.1944년, 어니스트 제독은 그 방법론을 COMINCH P-1: "해군 지휘와 명령 양식"으로 해군 규정에 포함시켰지만, 전후에는 인기가 떨어졌다.1984년 해군사관학교의 공식 역사학자들은 다음과 같이 썼다. "많은 사람들은 그것이 지난 세기의 해군사관학교에서 이루어진 군사사상에 대한 가장 귀중한 공헌이었다고 믿고 있고 지금도 그렇다.칼부스의 건전한 군사적 결단은 대학 철학의 가장 중요한 표현으로, 전쟁 기간 내내 대학 교실에서 표현된 집중과 이해 모두를 구현했다."[13]

전투부대 지휘관

1937년 1월 2일, 그는 미국 [2]함대 사령관으로 임시 제독으로 승진했다.그해 말 캘리포니아 샌디에이고에서 열린 칵테일 파티에서 우연히 만난 칼버스는 발명가 도널드 로블링의 악어 수륙양용차에 대한 라이프지의 기사를 해군 함대 사령관 루이스 매카티 리틀 소장에게 보여줬다.감명받은 리틀은 해병대 사령관 토마스 홀콤에게 이 기사를 전달하고,[15] 제2차 세계대전 당시 해병대원들을 과달카날과 다른 태평양 섬에 상륙시키는 데 사용된 수륙양용 상륙정인 암트랙의 개발로 이어진 일련의 사건들을 시작했다.

지휘관 전투 부대

전투사령관(왼쪽)으로서 아서 F 중위에게 해군 십자훈장을 수여하고 있다.앤더스, 1938년 8월 27일

Kalbfus는 Claude C 제독을 해임한 후 제독으로 승진했다. 1938년 [2]1월 29일, 미국 함대(COMBATOR)의 지휘관으로서 Bloch.전투부대를 지휘하게 되었을 때,[16] 그는 60세의 나이에 해군에서 두 번째로 젊은 해군 제독이었다.

그의 최고 부하들 중에는 전 신시내티 함장이자 오랜 친구인 전투부대 사령관 에어크래프트였던 어니스트 제독이 있었다.칼부스는 수상 선박에서 경력을 보냈고 해군 항공에 대해 아무것도 모르기 때문에 킹이 하고 싶은 대로 하도록 허락했다.칼부스는 직원들에게 "어니 킹이 샌디에이고에 [17]있는 한 나는 이 부대의 항공기에 대해 걱정할 필요가 없을 것이다"라고 말했다.

1938년 칼부스는 [16]태평양에서 매년 실시되던 함대 훈련인 함대 문제 19호에서 "검은 함대" 공격을 지휘했다.칼버스는 훈련 기간 동안 어니 킹에게 할 일을 많이 주라며 킹의 항공모함이 전열과 독립적으로 작전할 수 있도록 허용했다.몇 주 후 킹은 메어 아일랜드 해군 [17]조선소를 공격함으로써 위업을 반복했다.

1년 후, 함대 문제 XX는 1939년 2월부터 시작된 3주간의 남대서양과 카리브해에서의 정교한 모의 전투를 통해 파나마 운하의 방어를 시험했다.그 당시 이 훈련은 미국 해역에서 행해진 가장 정교한 해군 작전이라고 묘사되었다.칼부스는 정찰군 [16]부제독 아돌프 앤드루스가 지휘하는 방어군 "블랙포스"에 맞서 공격 "화이트포스"를 지휘했다.기동하는 동안 칼부스는 공격용 무기로서의 항공모함의 잠재력에 대해 거의 감사를 표하지 않았다.첫 번째 모의 전투에서 그는 수송선을 미끼로 삼아 적 순양함을 자신의 전함 범위 안으로 유인하려 했다.그것이 실패하자, 그는 윌리엄 F 제독을 파견했다. 대의 캐리어로 적의 위치를 파악합니다.대신, 할시는 칼부스의 전투함이 사정권에 들어오기 전에 적 순양함을 공중에서 침몰시켰다.훈련은 전열을 통한 상상하지 못한 표면 동작으로 끝났고, 그의 부진한 실적은 프랭클린 D 대통령 에서 칼버스의 신용을 떨어뜨렸다. 중순양함 [17][18]휴스턴에서 훈련을 지켜본 루스벨트.

칼부스는 제임스 O 제독에게 전투부대의 지휘권을 넘겨주었다. 1939년 6월 24일 리처드슨은 해군 소장으로 복귀했다.루즈벨트 대통령은 칼버스를 리처드슨의 뒤를 이어 항해국장이 될 수 있는 세 명의 후보 중 첫 번째로 꼽았지만, 결국 리처드슨의 네 번째 후보인 체스터 W. 니미츠 소장의 추천을 받아들였다.Kalbfus에 대해 루즈벨트는 생각했다. "그럼 'Old Dutch'는 어떻게 해야 할까? 그를 해군 전쟁 대학에 보낼 수 있을 것 같다."[19]

제2차 세계 대전

해군 전쟁 대학 총장 (2기)

칼부스는 1939년 [12]6월 30일 해군 전쟁 대학의 총장직을 재개했다.그의 두 번째 임기는 제2차 세계대전 동안 해군 전쟁 대학을 계속 열기 위한 그의 노력에 의해 지배되었다.1939년 9월 전쟁이 발발하자, 항해국은 해군 전쟁 대학에 일부 또는 모든 직원과 학생들을 떼어놓을 준비를 하라고 권고했고, 사실상 문을 닫았다.워싱턴으로 서둘러 간 칼부스는 니미츠 항법국장을 설득해 학생 수의 일부만 파견할 수 있도록 했고, 전쟁 기간 내내 해군 전쟁 대학이 계속 단축 과정을 가르칠 수 있도록 일련의 타협안을 마련했습니다.

칼버스는 해군전대 총장직이 전시에는 깃발 장교를 임명할 수 있는 충분한 군사적 가치를 지니지 못할 수 있다고 의심하면서 해군전대 총장에게 나라간셋 만 지역의 다양한 해군 활동을 관리하는 추가 임무를 맡길 것을 권고했다."비록 그의 해군기지 사령관으로서의 임무가 대부분의 시간을 차지할지라도, 전쟁 중 전부는 아니더라도, 그의 대통령직인 해군 전쟁대학은 계속 존속할 것이고 대학은 하나의 독립체로 유지될 것입니다."해군 작전기지인 뉴포트는 1941년 3월 31일에 창설되었고 칼부스는 4월 2일에 기지 사령관이 되었다.

뉴포트의 해군 작전 기지 사령관으로서, 그는 해군 훈련 센터, 해군 Net Depot, 해군 공군 기지, Quonset Point, 해군 어뢰 기지, 해군 연료 창고, 멜빌, 해군 [20]병원을 감독했습니다.새로운 해군 기지는 2,200에이커2(8.9km)의 해안선을 건설하는 데 1억 달러가 들었다.미국이 제2차 세계대전에 참가한 후, 그는 뉴포트에 대공 훈련 센터를 설립하고 뉴포트 지역에 대공 방어망을 구축하도록 군대를 준비하였고, 그 공로로 그는 Legion of [16]Merit를 받았다.

그는 1941년 12월 1일 정년 64세에 이르러 퇴역자 명단에 올랐으나, [5]그 기간 동안 군 지휘권을 행사한 유일한 퇴역 기병 장교인 1년 더 현역으로 복무하였다.1942년 6월 16일, 그는 장교들이 가장 높은 현역 계급으로 은퇴할 수 있도록 허용하는 새로운 법률에 의해 퇴역자 명단에 있는 제독 계급으로 복귀되었다.그는 해군 제독 윌리엄 S에 의해 해군 전쟁 대학 총장직에서 해임되었다. 1942년 [12]11월 2일.

제너럴 보드

해군 전쟁 대학을 떠난 후, 그는 해군 장관 선임 고문들로 구성된 작은 위원회인 해군 총회의 일원이 되었다.이 자격으로 1943년 4월 20일 그는 미국 독립전쟁의 딸 회의에서 일본과 독일이 미래의 기습 공격으로부터 무력으로 제지되어야 한다고 선언했다.일본은 경고 없이 국제법을 어기고 여러 나라를 공격했고 독일도 그랬다.해군에서 퇴역하면 남은 여생을 미국민들에게 [21]무력으로 뒷받침하지 않는 한 인간성에 대한 믿음과 높은 윤리적 기준만으로는 충분치 않다는 것을 가르치는데 보낼 것이다.

1944년 7월 12일 그는 진주만 [22]참사를 조사하기 위해 이사회에 즉시 임명되었기 때문에 처음에는 그의 새로운 임무에 많은 시간을 할애할 수 없었지만 초대 해군 역사 책임자로 임명되었다.그는 종전 후 해군에서 퇴역했다.

진주만 법원

1944년 진주만 공격 해군법원 조사위원(왼쪽)으로서

1944년 7월 13일, 해군 장관 제임스 5세. 포레스타일본의 진주만 공격을 둘러싼 사실들을 조사하고 해군 구성원의 과실을 평가하기 위해 해군 조사법원을 소집할 것을 명령했다.칼푸스, 오린 G. 머핀 제독, 그리고 아돌프 앤드루스 부제독은 [23]법원의 일원으로 지명된 세 명의 퇴역 기병 장교였다.찰스 웰본 주니어 제독은 칼버스가 임명되었을 때 "훌륭한 해군 장교가 아니라 [1]건전한 훌륭한 해군 장교로 일반적으로 간주되었다"고 회상했다.

1944년 7월 24일 법원은 워싱턴 D.C., 샌프란시스코, 진주만에서 매일 회의를 열었다.수많은 목격자를 인터뷰한 후 1944년 10월 19일 작업을 마쳤다.해군부에 대한 보고는 공격 당시 태평양 함대 사령관이었던 남편 E. 키멜 소장의 무죄를 대부분 입증했다.법원은 키멜이 이용할 수 있는 정보가 제한적이어서 그의 결정이 옳았다는 것을 인정하면서도 당시 해군 작전사령관이었던 해롤드 R.를 비난했다. 스타크는 키멜에게 전쟁이 임박했음을 경고하지 않았다.재판부는 "확정된 사실에 근거해, [23]법원은 어떠한 범죄도 저지르지 않았고 해군 근무자 또는 그 누구에게도 심각한 비난이 가해지지 않았다고 생각한다"고 결론지었다.법원의 판결은 미국의 암호학자들이 전쟁 중 중요한 비밀인 일본 암호를 해독했다는 것을 암시적으로 드러냈기 때문에, 법원의 보고서는 전쟁이 끝난 후에야 공개되었다.

보고서를 검토한 포레스타는 법원이 그 재난에 대한 책임을 너무 관대하게 지었다고 느꼈다.법원은 육군과 해군이 진주만 방어를 위해 충분히 협조했고, 일본 항모들이 진주만을 공격하기 위해 오고 있다는 것을 나타내는 정보가 없었으며, 그 공격은 주로 사용을 예측할 수 없었던 비밀 무기인 공중 어뢰 때문에 성공했다고 판결했다.Forrestal은 Kimmel이 공격을 방지하거나 완화하기 위해 가지고 있던 정보로 더 많은 것을 할 수 있었다고 판단하여 이러한 모든 발견에 대해 반대했다.포레스타는 키멜과 스타크 둘 다 계급과 임무에 상응하는 지휘권을 행사하는데 필요한 우월한 판단력을 보여주지 못했다고 결론지었다."[24]

사생활

그는 1905년 5월 13일 전 시리아 플로렌스 브라운과 결혼했고,[2] 그들은 자녀가 없었다.

은퇴 후 칼버스는 로드아일랜드 [2]뉴포트에 있는 자신의 집인 레스트미어에서 거주하며 지역 시민 문제에 적극적이었다.1947년, 그는 해리 S 대통령에 의해 임명되었습니다. 트루먼이 펜실베이니아 상원의원 데이비드 A의 를 이을 것이다. 미국 전투 기념물 [25]위원회의 일원으로서 리드.그는 78세의 나이로[16] 백혈병 해군병원에서 사망하여 알링턴 [25]국립묘지에 안장되었다.

훈장 및 명예

그의 훈장은 제1차 세계대전 중 포카혼타스를 지휘한 공로로 수여된 해군 십자훈장, 제2차 세계 대전 뉴포트 해군 작전 기지 사령관으로서 수여된 Legion of Merit, Sampson 메달, 스페인 캠페인 메달, 필리핀 평화 훈장, 멕시코 평화 훈장을 포함합니다.ctory 메달, 미국 캠페인 메달, 미국 국방 메달, 제2차 세계 대전 승리 메달, 그리고 Curtiss NC 비행선에 의해 만들어진 역사적인 첫 대서양 횡단 비행과 관련하여 포르투갈 정부에 의해 수여된 Aviz 군사 훈장.육군성은 제1차 세계대전의 [4][25]공로로 그에게 특별 표창장을 수여했다.

칼부스 제독의 리본 바:

Bronze star

로드 아일랜드 뉴포트에 있는 칼버스 로드 제독은 해군 전쟁 대학의 두 번째 임기가 끝날 무렵 그의 이름을 따서 명명되었다.[26]

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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  19. ^ Richardson, James O. (1973), On the Treadmill to Pearl Harbor: The Memoirs of Admiral James O. Richardson, Washington, D.C.: Government Printing Office, p. 7
  20. ^ Hattendorf; et al., Sailors and Scholars, pp. 166–171
  21. ^ "Kalbfus Tells D.A.R. Only Force Can Uphold International Law - Admiral at Cincinnati Says Japan and Germany Must Be Restrained From Further Surprise Attacks in the Future", The New York Times, p. 23, April 21, 1943
  22. ^ Department of the Navy, Naval History Division (1976), Guide to United States Administrative Histories of World War II
  23. ^ a b Congress of the United States, Seventy-Ninth Congress (1946), Report of Navy Court of Inquiry, Hearings Before the Joint Committee on the Investigation of the Pearl Harbor Attack, Part 39: Reports, Findings, and Conclusions of Roberts Commission, Army Pearl Harbor Board, Navy Court of Inquiry, and Hewitt Inquiry, With Endorsements, Government Printing Office, pp. 297, 318–321
  24. ^ Congress of the United States, Seventy-Ninth Congress (1946), Fourth Endorsement to Record of Proceedings of Pearl Harbor Court of Inquiry, Hearings Before the Joint Committee on the Investigation of the Pearl Harbor Attack, Part 39: Reports, Findings, and Conclusions of Roberts Commission, Army Pearl Harbor Board, Navy Court of Inquiry, and Hewitt Inquiry, With Endorsements, Government Printing Office, pp. 373, 375–377, 381–383
  25. ^ a b c "Adm. E.C. Kalbfus Dies At 76; Twice Headed War College Here", Newport Daily News, p. 3, September 7, 1954
  26. ^ Miller, Hope Ridings (November 11, 1942), "Return of Admiral, Mrs. Kalbfus Is Welcome Homecoming; Newport Misses Them", The Washington Post, p. B7

외부 링크

군청
선행 해군 전쟁 대학 총장
1934년 6월 18일 ~ 1936년 12월 15일
에 의해 성공자
선행 지휘관, 전투부대
1938년 1월 29일 1939년 6월 24일
에 의해 성공자
선행 해군 전쟁 대학 총장
1939년 6월 30일 ~ 1942년 11월 2일
에 의해 성공자