EZ-링크

EZ-Link
EZ-링크
위치싱가포르
런칭2002년 4월 13일; 21년 전 (2002-04-13) (FeliCa EZ-Link)
2009년 2월, 14년 전(2009-02) (CEPAS 카드 기반 EZ-Link)
2020년 3월 9일, 3년 전 (2020-03-09) (EZ-Link Wallet으로)
2021년 1월 28일, 2년 전 (2021-01-28) (CEPAS 계정 기반 EZ-Link)
기술
교환입니다.EZ-Link Pte Ltd
부장님트랜싯링크 Pte
통화SGD($0 최소 부하, $500 최대 부하)
보관가치종량제
신용만료5년
자동충전신용카드 성인별 자동 백업
신용카드 수수료에 의한 자동 백업
GIRO 성인별 자동 백업
GIRO 컨세션에 의한 자동 백업
유효성
소매업
  • 심플리 고 매표소
  • 편의점
변종
웹사이트www.ezlink.com.sg Edit this at Wikidata
기차역 개찰구에서 카드가 어떻게 사용되는지 보여주는 애니메이션
통근자가 EZ-Link 카드에 가치를 더하거나 스탠다드 티켓을 구매할 수 있는 일반 티켓팅 기계
기차역이나 버스 나들목에서 흔히 볼 수 있는 기계 백업

EZ-Link 카드는 충전식 비접촉식 스마트카드전자화폐 시스템으로 싱가포르에서 버스, 철도 등 대중교통의 결제 수단으로 주로 사용되고 있습니다. 표준 EZ-Link 카드는 다양한 색상과 한정판 디자인으로 제공되는 신용 카드 크기의 저장 가치 비접촉식 스마트 카드입니다. LTA(Land Transport Authority)의 자회사인 TransitLink Pte Ltd가 판매하고 있으며, 대중교통(MRT), 경전철(LRT), SBS Transit, SMRT 버스, 타워 트랜짓 싱가포르, Go-Ahead 싱가포르 등 싱가포르 전역의 여행 모드와 센토사 익스프레스에서 사용할 수 있습니다.

2001년에 설립된 이 카드의 1세대는 Sony FeliCa 스마트 카드 기술을 기반으로 했으며 도시 주의 버스 및 철도 서비스에서 보다 빠른 탑승 시간을 위한 수단으로 홍보되었습니다. 2009년 9월 ERP(Electronic Road Pricing) 통행료 결제를 독점하고 있던 NETS FlashPay 카드가 교통 결제 시장에 진입하기 전까지 싱가포르에서 대중교통 요금 결제를 독점하고 있었습니다. EZ-Link 카드는 EZ-Link Pte에서 배포 및 관리합니다. 싱가포르 육상교통청의 자회사이기도 한 Ltd.

2009년 9월, CEPAS EZ-Link 카드는 원래의 EZ-Link 카드를 대체하여 택시, ERP 갠트리(차량 내 듀얼 모드 장치 포함), 주차장(CEPAS 호환 카드를 수용하도록 업그레이드됨), 편의점, 슈퍼마켓 및 패스트푸드점으로 카드 사용을 확대했습니다. 그러나 NETS FlashPay에 비해 EZ-Link는 소매점에서의 수용도가 낮습니다. EZ-Link는 전국의 자판기에서도 결제 카드로 사용할 수 있습니다.

2021년 1월 계정 기반 [1]CEPAS EZ-Link 카드 출시

2023년 3월, 육상교통청은 자회사인 트랜싯링크와 이지링크를 하나의 회사인 심플리고로 통합할 계획을 발표했습니다.[2]

역사

발전

육상교통청은 2000년 2월 26일 100,000명의 자원봉사자들에게 이 카드의 시범 테스트를 소개했습니다. 처음에는 MRT/LRT로 매주 5회 이상 운행하는 통근자들을 위해 이 카드는 "슈퍼 라이더"로 브랜드화되었습니다. 인센티브로, 자원봉사자들은 한 달 동안 정기 요금의 10%를 리베이트로 받았습니다.[3] 두 번의 추가 테스트가 이루어졌으며, 이 계획은 초대를 기준으로 선택된 노선의 빈번한 버스 사용자에게까지 확장되었습니다.[4]

카드사용량

카드는 싱가포르에서 일반적으로 도시 국가의 MRT(Mass Rapid Transit), LRT(Light Rail Transit) 및 공공 버스 서비스에서 교통 요금을 지불하기 위한 스마트 카드로 사용됩니다. EZ-Link 기능은 국가 공인 교육 기관의 학생, 싱가포르 국군, 싱가포르 민방위군싱가포르 경찰대에서 복무하는 상근 국가 복무자 또는 60세 이상의 노인을 위한 양허 카드에도 사용됩니다.[5]

이 시스템은 PasmoICOCA 카드와 유사하며, 카드의 사용은 이후 소매, 개인 운송, 정부 서비스, 지역 사회 서비스, 교육 기관 및 자판기로 확대되었습니다.

2007년 10월 17일, 지역 통신사인 StarHub와 EZ-Link Pte Ltd는 EZ-Link 카드가 내장된 전화기에 대한 6개월간의 시험을 시작한다고 발표했습니다.[6]

2009년부터 싱가포르 자동차 운전자들은 EZ-Link 카드를 신세대 차량 내 장치에서 사용하여 ERP(Electronic Road Pricing) 및 EPS(Electronic Parking System) 결제 비용을 지불할 수 있습니다.[7][8] 2016년 8월, EZ-Link는 후불 ERP 결제 서비스인 EZ-Pay를 선보였습니다.[9]

2016년 3월, EZ-Link는 NFC(Near-Field Communication) 기술이 적용된 호환 휴대폰을 대중교통 결제에 사용하는 것에 대해 육상교통청 및 싱가포르 인포콤 개발청과 함께 시험을 마쳤습니다.[10]

2018년 2월, EZ-Link와 NTUC Social Enterprise는 캐시리스 결제 활성화를 위한 파트너십을 시작했습니다. 이를 통해 링크된 NTUC 플러스 카드를 소지한 EZ-Link 카드 소지자는 EZ-Link 구매로 링크포인트를 획득할 수 있었고, 고객이 치어스 편의점에서 현금 결제를 할 때 여분의 잔돈을 사용하여 EZ-Link 카드를 보충할 수도 있었으며, EZ-Link 수락은 NTUC 페어프라이스 슈퍼마켓과 NTUC Unity 약국까지 확대되었습니다.[11] 그러나 페어프라이스와 유니티 매장의 EZ-Link 결제는 추가 공지가 있을 때까지 2023년 5월 3일에 중단되었습니다.[12]

2018년 4월, 이 카드는 싱가포르 전역의 호커 센터에 있는 NETS 단말기에서도 사용할 수 있게 되었습니다.[13]

2018년 9월, EZ-Link 카드는 싱가포르 전역의 500개 노점상에서 출시된 현금 없는 통합 결제 시스템의 일부가 되었습니다.[14]

2019년 4월, EZ-Link는 Touch'N Go와 협력하여 대중 교통을 위한 이중 통화 국경 간 카드를 만들고 있다고 발표했습니다.[15] 이 카드는 2020년 8월 17일에 출시되었습니다.[16]

변주곡

2007년, 육상교통청(LTA)과 싱가포르 관광청(Singapore Tourist Pass)은 관광객들에게 싱가포르의 대중 교통 시스템을 무제한으로 탈 수 있도록 EZ-Link에서 제작한 싱가포르 관광 패스를 출시했습니다.[17][18]

2015년 EZ-Link는 헬로키티 EZ-Charms와 같이 EZ-Link 기능을 모두 갖춘 트링크인 'EZ-Charms'[19]를 선보여 압도적인 호응을 얻은 바 있습니다.[20]

2017년, EZ-Link는 피트니스 트래커와 같은 완전한 EZ-Link 기능을 갖춘 웨어러블 디바이스인 EZ-Link 웨어러블을 출시했습니다.[21]

표준 CEPAS EZ-Link 카드 뒷면(왼쪽) 및 계정 기반 CEPAS SimplyGo EZ-Link 카드(오른쪽).

전자결제시스템(SeP)

시스템 테스트 시험은 2008년 8월 29일부터 10월 28일까지 열렸습니다. 약 5,000명의 통근자가 참여한 이 시험은 170만 건의 거래를 발생시켰고, 시스템이 수익 서비스를 받을 준비가 되었다는 것을 확인했습니다. LTA가 자체 개발한 SeP는 싱가포르 비접촉식 ePurse 응용프로그램 표준(CEPAS)을 기반으로 구축되어 표준을 준수하는 모든 스마트 카드를 시스템 및 다양한 결제 애플리케이션에서 사용할 수 있습니다.

SeP를 사용하면 통근자들은 카드가 CEPAS 표준을 준수하고 환승 신청서를 포함하는 한 모든 카드 발급자가 발급한 카드를 환승 목적으로 사용할 수 있었습니다. 통근자들은 결국 CEPAS 표준을 지원하는 차세대 차량 내 장치(IU), 전자 주차 시스템(EPS) 주차장 및 기타 전자 결제 시스템이 장착된 차량에서 전자 도로 가격(ERP) 결제를 위해 CEPAS 인증 카드를 사용할 수 있습니다.

무료 1대 1 교환 운동 때는 대부분 2009년 직접 카드 교체 운동 때 카드를 교체했습니다. 다른 사람들은 오래된 카드들이 가치를 상실하고 수집가들의 가치가 된 후 새로운 카드들을 대체하는 것처럼 보였습니다. 새로운 EZ-Link 카드는 기존 100.00 싱가포르 달러 한도에서 500.00 싱가포르 달러로 저장 용량이 더 높지만, 카드 분실 시 대부분의 승객은 100 달러 한도를 유지합니다.[22]

EZ-Link 앱

EZ-Link App은 EZ-Link가 개발한 모바일 애플리케이션으로 구글 플레이 스토어와 앱 스토어에서 사용할 수 있습니다. 2013년 'My EZ-Link Mobile App'이라는 이름으로 안드로이드 전용 앱으로 처음 출시되었으며 [23]다음과 같은 용도로 사용됩니다.

  • NFC 지원 안드로이드 폰을 사용하고 직불 카드, 신용 카드 및 PayLah!를 결제 옵션으로 사용하여 EZ-Link 카드 및 컨세션 카드를 대체합니다.
  • 마스터카드 또는 비자 신용카드로 자동 백업 서비스인 EZ-Reload에 등록합니다. 2018년 8월, EZ-Link는 EZ-Reload 신청을 웹 기반 양식에서 EZ-Link 앱으로 옮겨 승인 절차를 분 단위로 단축했습니다.[24]
  • 보상을 상환하기 위해 EZ-Link로 결제 시 포인트 획득. 2018년 2월부터 EZ-Link 카드 사용자는 소매점에서 EZ-Link를 사용할 때마다 NTUC Link에서 하나의 LinkPoint를 얻을 수 있습니다.[25]
  • 2016년 출시된 ERP 및 EPS 결제 후불카드 서비스인 EZ-Pay에 등록하면 싱가포르 운전자들을 위해 캐시카드를 보충해야 하는 번거로움을 제거할 수 있습니다.[26]
  • EZ-Link의 거래 및 잔액 현장 [27]확인
  • 잘못된 경우 EZ-Link 차단 및 잔여값 복구
  • EZ-Link Wallet으로 QR코드 결제.

EZ-링크 지갑

2020년 3월 9일, EZ-Link는 휴대폰 전자 지갑인 EZ-Link Wallet을 출시했습니다. 근거리무선통신(NFC) 기반의 EZ-Link 카드에 비해 EZ-Link Wallet은 QR코드를 기반으로 결제 단말기가 필요하지 않고 스마트폰과 인쇄된 QR코드에 의존합니다. SGQR 코드 시스템을 준수합니다.

EZ-Link 계정에 등록하려면 이메일 주소와 현지 휴대폰 번호가 필요합니다. 사용자는 직불/신용카드로 전자 지갑을 백업하고 소매점에서 QR코드를 스캔하고 결제 금액을 입력하여 결제해야 합니다. 결제는 6자리 PIN 또는 전화기의 지문 스캐너로 승인할 수 있습니다. EZ-Link 앱에서 최대 6개의 직불/신용카드를 저장할 수 있습니다.[28]

사용자는 디지털 지갑 거래마다 EZ-Link Rewards 포인트를 획득할 수 있으며, 이는 바우처 상환에 사용할 수 있습니다. EZ-Link Wallet은 일본에 있는 Alipay Connect 지원 가맹점에서 해외에서도 사용할 수 있습니다.

EZ-Link Wallet은 다음 결제 네트워크를 지원합니다.

  • SGQR: 싱가포르 기반 QR 코드 결제, 선택된 상인, 호커 센터, 커피숍에서 이용 가능.
  • 알리페이+: 국경을 초월한 디지털 결제 솔루션으로, 일본용 알리페이+, 중국용 알리페이, 알리페이 등 여러 아시아 국가의 전자 지갑과 상호 운용 가능홍콩은 HK, 싱가포르는 EZ-Link, 한국은 KakaoPay, 필리핀은 GCash, 말레이시아는 Touch'n Go Wallet, 태국은 TrueMoney.[29]
  • Virtual MasterCard : EZ-Link Wallet에서 Mastercard 계정을 활성화하려면 Singpass를 통한 1회 본인확인이 필요합니다. 결제 모드는 다음과 같습니다: NFC가 있는 안드로이드 기기에서 구글 월렛을 통해 결제하기 위해 탭하고, 전세계 마스터카드 가맹점에서 온라인 결제하기.

심플리 고

2024년 1월 통근자들이 EZ-Link 카드를 SimplyGo로 업그레이드합니다.

심플리고는 통근자들이 은행카드를 이용하여 대중교통 요금을 지불할 수 있는 별도의 계좌 기반 발권 시스템으로 마스터카드 사용자들을 위해 2019년 3월 출시되었습니다.[30] 심플리 고는 6월[31] 6일에 비자, 11월 16일에 넷스로 확장되었습니다.[32] 시스템이 시작되었을 때, Baey Yam Keng 국회 교통 수석 장관은 SimplyGo가 EZ-Link와 같은 다른 지불 수단을 대체하기 위한 것이 아니라고 말했습니다.[33] 2020년 9월에는 이지링크 성인카드와 함께 심플리고 사용 확대를 위한 시범 프로그램을 시작했습니다.[34] 이는 2021년 1월 28일 성인을 위한 계정 기반 EZ-Link 카드의 출시로 이어졌습니다. 통근자들은 기존의 EZ-Link 카드를 새로운 시스템으로 업데이트할 수도 있습니다.[35][36]

2022년 10월 19일 심플리고에 학생용 양허증 업그레이드 옵션이 포함되었으며, 2023년에만 학생용 양허증을 업그레이드할 수 있습니다.[37] 2023년 3월, 육상교통청(LTA)은 TransitLink SimplyGo와 EZ-Link 모바일 앱을 단일 "SimplyGo" 앱으로 통합할 것이라고 발표했습니다.[2][38] 6월 15일, EZ-Link Pte Ltd의 (EZ-Link)와 Transit Link Pte Ltd의 (TransitLink) 환승 및 여행 카드 관련 서비스가 "SimplyGo" 브랜딩으로 통합되었습니다.[39] 2024년 1월 9일, LTA는 EZ-Link 카드가 SimplyGo 및 Nets Flashpay 카드로 아직 업그레이드되지 않은 카드는 2024년 6월 1일에 감가상각될 것이라고 발표했습니다.[40][41] 그때까지 대다수의 통근자들이 이미 SimplyGo를 사용하고 있었고, 기존의 카드 기반 시스템은 운영 수명이 거의 다했습니다. 두 개의 발권 시스템을 모두 실행하는 데도 비용이 많이 들기 때문에 LTA는 SimplyGo로 진행하기로 결정했습니다.[42]

비판과 과도기적 문제

많은 통근자들은 이러한 변화에 대해 불만을 나타냈는데,[43] 특히 카드가 SimplyGo로 업그레이드된 후 버스와 MRT의 거래 지점에서 부과된 요금을 확인할 수 없었습니다.[42] 2023년 문제가 제기되었을 때, LTA는 심플리고 기능의 대부분이 백엔드 처리를 포함하기 때문에 승객들이 MRT 요금소와 버스 판독기에서 저장된 가치 카드 잔액과 공제액을 볼 수 없다고 설명했습니다. 요금 거래는 SimplyGo 앱에서만 확인할 수 있었습니다.[44] LTA는 SimplyGo 사용자를 위해 이 기능을 구현하는 것은 가능하지만, 뒤쪽에서 온 정보가 요금소에 표시되는 데 "몇 초 더 걸릴 것"이며, 따라서 출입하는 통근자의 속도가 느려질 것이라고 말했습니다.[45]

LTA의 발표 후 일주일 동안 몇몇 통근자들은 EZ-Link 카드를 SimplyGo 플랫폼으로 업그레이드하려고 시도했습니다. 높은 거래량으로 인해 SimplyGo 시스템의 안정성과 응답성이 저하되어 처리 시간이 길어지고 업그레이드가 실패하여 통근자의 카드가 무효화되었습니다.[46] 2024년 1월 19일, MRT 역의 발권기에서 SimplyGo 업그레이드 기능이 추가 공지가 있을 때까지 일시적으로 사용할 수 없게 되었고, LTA는 전환에 대한 기술적 문제를 해결하려고 시도했습니다.[47]

1월 22일, 체 홍 타트 교통부 장관은 LTA가 그들의 결정을 번복하고 카드 기반 시스템의 사용을 연장하기로 결정했다고 발표했습니다. 1월 기간 동안 새로운 SimplyGo 시스템으로 카드를 전환한 사람들은 추가 비용 없이 이전 시스템으로 돌아갈 수 있습니다.[48] Chee는 또한 전환 과정에서 직면한 문제를 "더 나은 준비로" 피할 수 있었다는 것을 인정했습니다. 두 시스템을 모두 유지하기 위해 4천만 싱가포르 달러(2,899만 달러)가 추가로 투자됩니다.[49]

기술자료

사전 CEPAS로 인해 EZ-Link 카드가 손상되어 내부 회로가 드러났습니다.

EZ-Link 카드는 212kbit/s에서 13.56MHz의 RF(Radio Frequency) 인터페이스에서 작동하며, 통신 속도는 847kbit/s를 초과할 가능성이 있습니다. 카드와 비접촉 판독기 사이의 거리 변동에 대한 잡음 내성을 위해 맨체스터 비트 코딩 방식을 사용하고 보안을 위해 트리플 DES 알고리즘을 구현합니다.

가격결정

성인 EZ-Link 카드는 환불 불가 카드 비용 5 싱가포르 달러와 카드 가치 7 싱가포르 달러를 포함하여 12 싱가포르 달러입니다.[50][51]

통근자들이 이전의 마그네틱 요금 카드 시스템으로 요금을 전액 지불하는 것을 회피하려고 하는 문제가 있었습니다. EZ-Link 시스템 하에서, 사용자들이 카드를 입력 카드 판독기에 누르면, 이 시스템은 버스 정류장에서 버스 노선이 끝날 때까지 지불할 수 있는 최대 요금을 공제합니다. 하차할 때 출구 판독기에 카드를 누르면 시스템은 버스 노선이 끝날 때까지 남은 버스 단계를 기준으로 금액을 반환합니다. 하차할 때 출구 판독기에 카드를 탭하지 않으면 입국 카드 판독기는 이미 버스 노선의 끝까지 지불해야 하는 최대 요금을 공제했을 것입니다.[52]

카드탑업

EZ-Link 카드 소지자는 모든 MRT 역의 일반 발권기,[53] TransitLink Add Value Machine, TransitLink Ticket Office, 편의점, ATM 기계, AXS Station, People Association Community Clubs 및 Water Venture Outlet 및 EZ-Reload를 포함한 여러 가지 방법으로 카드를 백업할 수 있습니다.

카드 소지자들은 EZ-Link가 제공하는 온라인 서비스인 EZ-Online을 이용하여 충전할 수 있었습니다. 이 서비스를 통해 통근자들은 자신의 과거 거래 기록을 보고, 할인 쿠폰을 카드에 다운로드하고, 선택된 온라인 가맹점에서 EZ-Link 카드로 쇼핑 비용을 지불하고(거래당 최대 100 싱가포르 달러), 연결된 Sony Felica 비접촉식 스마트 카드 리더를 통해 EZ-Link 카드를 온라인으로 백업할 수 있습니다.

2013년, EZ-Link는 세계 최초로 EZ-Link 카드 백업용 NFC 모바일 애플리케이션을 출시했습니다.[54]

2017년 12월부터 카드 소지자는 NFC 지원 전화기에서 EZ-Link App을 사용하여 EZ-Link 카드를 백업할 수 있습니다.[55]

2018년 8월부터 마스터카드와 비자 신용카드 또는 직불카드를 EZ-Reload에 연결하는 카드 소지자는 더 이상 백업에 대한 편의 수수료를 지불할 필요가 없습니다.[56]

지급방식비교

2024년 1월 10일, LTA는 기존 카드 기반 발권 시스템의 단계적 폐지로 인해 SimplyGo로 아직 업그레이드되지 않은 EZ-Link 성인 카드는 2024년 6월 1일부터 대중교통 요금 결제를 받을 수 없다고 발표했습니다. EZ-Link 성인 카드를 소지한 통근자는 모든 발권 기계에서 SimplyGo 시스템으로 업그레이드하여 현재 카드를 보유할 수 있습니다.[57][58] 이 결정은 2024년 1월 22일 당국에 의해 번복되었으며, 기존의 EZ-Link 카드는 2024년 6월 1일 이후에도 계속 사용할 수 있습니다.[49]

카드 결제 – 저장 가치가 있는 카드

결제모드 묘사 도입년도 비접촉결제 주차장 및 전자 도로 가격 지불 셀프 도움말 시스템을 사용하여 백업 모바일 앱을 사용하여 백업하기 위쪽 위치

• EZ-Link 카드

• 컨세션 카드

• EZ-Link Motoring 카드

(카드 기반 오프라인 직불)

CEPAS 표준에 기반한 카드 기반 저장 가치 지갑.

✓ 원격 관리 기능 없이 소매 및 대중 교통 결제에 사용할 수 있습니다.

✓ 통근자들은 갠트리에서 요금과 카드 잔액을 볼 수 있습니다.

✓ 카드 기반 오프라인 직불 EZ-Link 카드와 EZ-Link Motoring 카드는 ERP 및 주차 결제를 위한 차량 내 듀얼 모드와 호환됩니다.

2002: FeliCa 카드
2009: CEPAS 카드
2021: EZ-Link Motoring Card (CEPAS)

카드 기반 오프라인 직불 EZ-Link 카드는 SimplyGo 계정 기반 시스템의 채택을 장려하기 위해 2022년 3월 15일부터 트랜짓링크 매표소에서 더 이상 판매되지 않습니다.[59][60]

EZ-Link Motoring 카드(비계좌 기반 카드 프로필 및 유사 기능 포함)는 세븐일레븐/치어스 편의점, 일부 칼텍스 주유소, 비콤 센터, STA 검사 센터에서 여전히 판매되고 있습니다. EZ-Link Motoring 카드는 SimplyGo 시스템에서 사용할 수 있도록 변환할 수 없습니다.[61]

대중교통 및 소수의 소매점 CEPAS 인증 주차장에서 네. EZ-Link 앱 사용 탑업은 현금, NETS EFTOS 카드, 비자/마스터카드/JCB 카드로 가능합니다.
  • 부가 가치 시스템 플러스(AVM+), 일반 티켓팅 시스템(GTM)
  • 트랜싯링크 매표소
  • 지역 은행 ATM(DBS/POSB, OCBC*)
  • AXS 스테이션*
  • 세븐일레븐 편의점*
  • 편의점 응원하기*
  • EZ-Link 앱

(* 서비스 수수료는 부과됩니다)

• 간단하게 이동 EZ-Link 카드

• 심플리 고 컨세션 카드

(계좌 기반 온라인 직불)

CEPAS 표준에 기반한 온라인 계정 기반 발권 지갑.

카드 정보가 중앙 서버에 저장되기 때문에 실제 카드 없이 카드 잔액을 보충할 수 있습니다.

7세 미만 아동, 학생, 상근 국민군, 60세 이상 고령자, 장애인, 근로복지공단 수급자만 사용할 수 있습니다.

✓ 대중교통 카드의 원격 관리를 위한 심플리고 시스템과 호환됩니다.

✗ 갠트리에는 요금과 카드 잔액이 표시되지 않습니다. 통근자들은 자신들의 여행 이력과 관련 요금을 보려면 계정을 만들고 심플리고 웹사이트나 앱에 로그인해야 합니다.

✗ 이러한 계정 기반 온라인 직불 카드는 ERP 및 주차장 결제와 호환되지 않습니다.

2021[62] 대중교통 및 소수의 소매점 아니. 네. EZ-Link 앱 사용

앱결제

결제모드 묘사 요구 사항들 도입년도 비접촉결제 QR코드 결제 셀프 도움말 시스템을 사용하여 백업 모바일 앱을 사용하여 백업하기 위쪽 위치
• EZ-링크 지갑 QR 코드를 기반으로 한 보관 가치 지갑입니다. • EZ-Link 계정에 등록하려면 이메일 주소와 현지 휴대폰 번호가 필요합니다.

• 보충을 하려면 현지에서 발급한 비자/마스터카드가 필요합니다.

2020 Mastercard[63][64] 인앱 가상 카드로 탭 및 결제 가능 네. 아니요. EZ-Link 앱 사용 인앱은 현지에서 발급된 비자/마스터카드 카드로 백업합니다. 앱에 최대 6개의 비자/마스터카드 카드 내역을 저장할 수 있습니다.

참고 항목

참고문헌

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