두카티 60
Ducati 60| 제조사 | 두카티 메카니카 S.P.A. |
|---|---|
| 생산 | 1949-1953 |
| 전임자 | 두카티쿠치올로 |
| 후계자 | 65T, 65TL, 65TS |
| 클래스 | 표준 |
| 엔진 | 59.57 cc(3.635 cu in) 공기 조절식 4행정 싱글 |
| 보어/스트로크 | 42mm × 43mm(1.7인치 × 1.7인치) |
| 압축비 | 8:1 |
| 최고 속도 | 64km/h(60mph) 40mph 74km/h(46mph)(65Sport)[1] |
| 힘 | 2.25 hp (1.68 kW) @ 5,000 rpm[1] |
| 전송 | 3단 |
| 현수 | 프론트 텔레스코픽 포크, 리어 캔틸레버 |
| 브레이크 | 프론트 및 리어 드럼 |
| 타이어 | 프론트 및 리어 2.00인치X 18인치. |
| 무게 | 44.5kg(98lb)[1] (건조) |
1949-50년의 두카티 60은 1967년의 125 카데트/4로 끝난 4행정 OHV 싱글 실린더 모터사이클의 19모형 연도의 두카티 최초의 것이다.[2]60대는 쿠치올로 T3 모페드의 60cc 풀로드 엔진과 카프로니가 공급하는 프레임을 사용했다.1950-52년의 60 스포츠 (실제로 65 cc)는 두카티만의 프레임을 사용하였고, 이것은 그들의 첫 번째 완전한 오토바이가 되었다.[3]1953년에 그 이름은 65 스포츠로 바뀌었다.이어 65T, 65TL, 65TS 시리즈가 뒤를 이었다.[4]
참조
- ^ a b c Falloon, Ian (2004), Standard Catalog of Ducati Motorcycles 1946-2005, Iola, WI: KP Books, pp. 11–12, ISBN 978-0-87349-714-5
- ^ Falloon, Ian; Taglioni, Fabio (FRW) (2006), The Ducati Story: Racing and Production Models from 1945 to Present Day (4th ed.), Haynes, ISBN 978-1-84425-322-7
- ^ Walker, Mick (1997), Ducati Singles: All Two-And Four-Stroke Single-Cylinder Motorcycles, Including Mototrans - 1945 Onwards (2nd ed.), London: Osprey Pub Co, pp. 13–15, 162, ISBN 978-1-85532-717-7
- ^ Walker, Mick (2002), Illustrated Ducati Buyer's Guide (3rd ed.), MotorBooks/MBI Publishing Company, p. 10, ISBN 978-0-7603-1309-1, retrieved 2009-04-28
