도닝턴 다리

Donnington Bridge
도닝턴 다리
Donnington Bridge.jpg
남쪽으로부터 보이는 도닝턴 다리.
좌표51°44′08″N 1°14′31.5″W/51.73556°N 1.242083°W/ 51.73556; -1.242083좌표: 51°44′08″N 1°14′31.5″W / 51.73556°N 1.242083°W / 51.73556; -1.242083.
십자가템스 강
로캘옥스퍼드
특성.
디자인아치
재료콘크리트
56피트 8인치(17.27m)
높이16피트 6인치(5.03m)[1]
최장경간170피트(52m)
No. 간격이 넓은1
역사
디자이너트래버스 모건과 파트너
열린1962
위치
팔스위크(2005년)에서 노젓는 범프(오릴이 막달렌을 잡음)의 도닝턴 다리에서 북쪽을 바라보고 있는 풍경.

도닝턴 다리영국 옥스퍼드 시의 남쪽에 있는 템즈강을 가로지르는 현대식 도로 교량이다.이 시점에서 그 강은 보통 이시스라고 불린다.이 다리는 아빙돈 로드에서 이프플리 로드까지 B4495 도로(도닝턴 브릿지 로드)를 운반한다.그것은 이프플리 록과 오스니 록 사이의 도달거리에서 강을 건넌다.

디자인

도닝턴 브릿지는 지지대 사이에 170피트의 단일 아치경간과 56피트 8인치의 전체 폭을 가지고 있다.교대 내에 둘러싸인 경첩을 충족시키기 위해 10개의 프리스트레스 콘크리트 다리를 삼각형으로 배열한 철근 콘크리트 데크 슬래브 주물로 구성된다.교대는 크릭지온 그린과 블루샤프 스톤을 마주한 프리캐스트 콘크리트 유닛으로 외관을 하고, 교각의 파시아는 석회화 부싯돌이다.

역사

1954년 초 옥스포드 시의회는 이프플리 로드와 도닝턴 레인 근처의 템즈강을 가로지르는 아빙돈 로드를 연결하는 새로운 도로를 건설하자는 제안을 부활시켰다.다양한 노선이 고려되었고 1954년 12월에 현재의 노선이 승인되었다.교통부 장관이 재정 지원을 거부했지만 협의회는 이 계획을 진행하기로 결정했다.

설계와 도로 공사 및 계획의 전반적인 관리는 시 엔지니어 J. 캠벨 리델이 맡았다.트레버스 모건과 파트너스는 교량 자체와 백워터 교량 설계를 위한 컨설턴트로 임명되었다.

정부 신용 압박으로 인해 계약서 발급 일주일도 채 되지 않아 이 사업은 1960년 2월까지 보류되어야 했다.다음 6월 30만9903파운드 16s 11d의 계약금은 교량 건설과 신도로 건설과 무료 페리 연결 족교 철거에 대해 시멘트 회사에 수여되었다.기존 진입도로 개선, 가로등 조명, 서비스 다이버넌스, 조경 등 전체 비용은 40만 파운드가 넘었다.

도닝턴 대교는 1962년 10월 22일 브릿지 위를 걸어간 비스카운트 하일샴에 의해 개통되었다.옥스퍼드 시장인 에반 오웬 로버츠가 처음으로 다리를 건넜다.[2]2012년 개관 50주년을 기념했다.[3]

활동

옥스퍼드 대학의 학생들과 옥스퍼드 의 조정 클럽 회원들이 이 다리에서 하류로 이프플리 과 더 상류로 올라가는 우둔한 다리 사이에 강 위에서 를 젓고 있다.팔스위크토르피드의 시작은 도닝턴 다리 바로 남쪽에 있으며, 이 다리는 유리한 고지를 점하고 있어 경주를 구경하기에 좋은 곳이다.이 지역은 또한 다리 옆에 위치한 리버사이드 센터, 팔콘, 이시스 카누 클럽과 같은 조직을 가진 카약에게 이용된다.[4][5][6]

참고 항목

참조

  1. ^ 템즈강 동맹.템스 강의 다리 높이.
  2. ^ 1962년 10월 22일 도닝턴 다리 개통 공식 브로셔
  3. ^ 2012년 10월 29일 옥스퍼드 타임즈 '교량의 황금연휴를 위한 공동체'
  4. ^ "Isis Canoe Club".
  5. ^ "OXME.INFO for young people in Oxfordshire".
  6. ^ "Archived copy". Archived from the original on 29 May 2014. Retrieved 28 May 2014.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
다음 번 상류 건너기 템스 강 다음 번 하류 횡단
몰디브릿지(도로) 도닝턴 다리 이플리 록(보행자)