도하 국제공항
Doha International Airport |
도하 국제공항 مطار الدوحة الدولي 마샤르 알다우샤 알두 | |||||||||||
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| 요약 | |||||||||||
| 공항 유형 | 공공/군사/개인 | ||||||||||
| 교환입니다. | 카타르 민간항공국 | ||||||||||
| 서비스 | 카타르 도하 | ||||||||||
| 위치 | 카타르 도하 | ||||||||||
| 고도 AMSL | 35 피트 / 11 m | ||||||||||
| 좌표 | 25°15°40°N 051°33°54°E/25.26111°N 51.56500°E | ||||||||||
| 지도 | |||||||||||
| 활주로 | |||||||||||
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| 통계(2016) | |||||||||||
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도하 국제공항(IATA: DIA, ICAO: OTBD)은 카타르 도하에 있는 공항이다.2014년 5월 27일 하마드 국제공항이 개항하기 전까지 카타르의 상업 국제공항이었다.예정된 모든 상업 교통은 중단되었지만, 공항 부지와 기존 활주로는 여전히 카타르 에미리 공군, 카타르 아미리 비행, 라이즌 제트, 걸프 헬리콥터 및 카타르 항공 대학이 사용하고 있다.또한 카타르 아미리 항공편(공항을 거점으로 함)과 국빈 방문 항공편을 모두 제공하는 주/외교 공항의 역할도 한다.공항은 카타르 도하에서 열리는 2022년 FIFA 월드컵을 위해 더 많은 교통량을 처리하기 위해 새롭게 단장하고 재개장할 계획이다.
역사
도하 국제공항은 1930년대에 건설되어 도하에서 서쪽으로 80킬로미터 떨어진 곳에 위치한 덕한 공항을 대체하여 1959년에 개항하였다.
공항은 여러 번 확장되었음에도 불구하고 과도한 이용에 시달렸다.신공항이 문을 열기 전에는 [4]연간 1200만 명의 승객을 수용할 수 있었다.4,570미터(14,993ft)의 활주로가 민간 공항에서 가장 긴 활주로 중 하나였다.그것은 카타르 항공의 주요 기지였다.과거에는 카타리 휴가객들과 석유와 가스 부문을 찾는 외국인 근로자들이 주로 공항을 이용했다.카타르 항공이 빠르게 확장되면서 공항은 성장했고 휴가객과 환승 여행객 등 더 많은 사람들을 유치했다.2010년에는 화물 수송량이 세계에서 27번째로 많은 공항이었다.컨트롤 타워와 부속 건물들은 커티스 W에 의해 설계되었다. 펜트리스, FAIA, 펜트리스 아키텍트의 RIBA.
2014년 5월 27일 이 공항을 운항하는 모든 예정된 민간 항공 교통은 새로운 하마드 국제공항으로 이동했다.[5]새 공항은 이전 시설에서 동쪽으로 4km(2.5mi) 떨어진 곳에 있습니다.이 공항은 2,200 헥타르의 면적을 차지하고 있으며 개통일에 [6]연간 2,900만 명의 승객을 처리할 수 있었다.이 오래된 공항은 원래 철거될 예정이었으나 2022년 [7]FIFA 월드컵을 위해 새롭게 단장하여 재개장할 예정입니다.
터미널
출발 및 환승 터미널
이 공항은 도하의 주요 터미널로 카타르 항공의 모든 이코노미 클래스 항공편과 공항을 이용하는 다른 모든 항공편을 취급합니다.이 터미널은 매년 증가하는 공항 이용 승객에 대응하기 위해 여러 번 확장되었습니다.터미널에는 44개의 위성 게이트와 좌석 구역, 넓은 면세 구역이 있었다.이 터미널에는 모든 외국 항공사의 프리미엄 승객이 이용하는 오릭스 라운지, 카타르 항공 골드 특권 클럽 회원이 이용하는 카타르 항공 골드 라운지, 카타르 항공 실버 특권 클럽 카드 소지자가 사용하는 카타르 항공 실버 라운지 등 3개의 라운지가 있었다.이 터미널은 오래된 도착 터미널이 출발 터미널에 통합되고 새로운 도착 터미널이 열리면서 확장되었습니다.도하에 도착하는 승객들이 새로운 도착 터미널을 이용했기 때문에 모든 출발 및 환승 승객들은 이 시설을 이용했다.출발 및 환승 터미널은 터미널과 프리미엄 터미널 게이트 사이에 위치한 12개의 탑승 공간을 추가로 열었으며, 승객 [8][when?]수 증가에 맞춰 개선된 오릭스 라운지도 개설했습니다.승객 시설은 60개의 체크인 카운터, 42개의 항공기 주차장과 15개의 수하물 찾는 벨트를 갖추고 있었다.
터미널 A
출발 및 환승 터미널의 터미널 A는 공항의 최대 사용자인 카타르 항공과 전략적 파트너십 [9]계약에 따라 카타르 항공과 홍콩 간 코드셰어를 운영하는 캐세이 퍼시픽이 사용하는 체크인 구역입니다.
터미널 B
2,000 평방 미터(22,000 평방 피트) 2011년 6월 도하 국제 공항의 이전 도착 터미널 위치에 세워진 터미널 B는 도하에서 30개 이상의 외국 항공사를 운항하는 전용 서비스를 제공하였다.터미널에는 35개의 카운터와 새로운 수하물 처리 시스템이 있는 넓은 체크인 구역과 음식 매장이 포함되어 있습니다.모든 외국 항공사들은 터미널 B로 이동되었다.
모든 터미널은 최근 수리되었으며 카타르 도하에서 개최되는 FIFA 월드컵의 2021년 말 또는 2020년 초중반까지 운영될 예정입니다.
도착 터미널
2010년 12월 19일, 서부 에이프런에 새로운 도착 터미널이 문을 열었고, 이전 아시안 게임(2006년에 도하가 개최) 임시 터미널이 있었다.그 터미널은 시간당 2,770명의 승객을 수용할 수 있었다.32,000평방미터(340,000평방피트) 크기의 도착 터미널이 출발 및 환승 터미널이 된 도착장을 대체했습니다.도착 터미널에는 22개의 출입국 카운터, 8개의 전자 게이트, 8개의 수하물 회전목마, 호텔 환승, 렌터카 및 기타 서비스를 위한 36개의 컨시어지 데스크, 746개의 주차 공간이 있습니다.이전 도착장은 출발 홀과 합쳐져 공항의 귀중한 공간과 용량을 추가했습니다.이러한 변화는 2014년 [10]새로운 하마드 국제 공항이 문을 열기 전에 카타르 항공과 다른 항공사의 증가하는 교통량에 대처하기 위해 도하 공항의 수백만 달러 확장의 일부였다.
카타르 항공 프리미엄 터미널
카타르 항공 프리미엄 터미널은 2006년에 문을 열었으며 모든 카타르 항공 일등석 및 비즈니스 클래스 승객을 취급했습니다.이 터미널에는 6개의 게이트가 있습니다.
항공사 및 목적지
2014년 5월 27일 모든 항공사가 하마드 국제공항으로 [5]이전하면서 공항은 상업적인 교통을 위해 폐쇄되었다.2014년 5월 28일 00시 30분에 도하 국제공항을 출발하여 프랑크푸르트로 돌아오는 루프트한자 여객기가 마지막 상업 항공편이었다.
통계 정보
1998년 이후, 승객 수와 총 화물 적재량이 크게 증가했다.
| 연도 | 총승객수 | 총 적재량(톤) | 합계 화물(1000s파운드) | 항공기 이동 |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 2,100,000 | 86,854 | ||
| 1999 | 2,300,000 | 62,591 | ||
| 2002 | 4,406,304 | 90,879 | 200,351 | 77,402 |
| 2003년[11] | 5,245,364 | 118,406 | 261,037 | 42,130 |
| 2004년[11] | 7,079,540 | 160,088 | 352,930 | 51,830 |
| 2005년[11] | 9,377,003 | 207,988 | 458,530 | 59,671 |
| 2006년[11] | 11,954,030 | 262,061 | 577,739 | 103,724 |
| 2007년[12] | 9,459,812 | 252,935 | 557,626 | 65,373 |
| 2008년[12] | 12,272,505 | 414,872 | 914,636 | 90,713 |
| 2009년[2] | 13,113,224 | 528,906 | 1,166,038 | 101,941 |
| 2010년[2] | 15,724,027 | 707,831 | 1,560,498 | 118,751 |
| 2011 | 18,108,521 | 795,558 | 1,753,905 | 136,768 |
| 2012 | 21,163,597 | |||
| 2013 | 23,266,187 |
사고 및 사고
- 1979년 3월 13일, 알리아 로열 조던의 보잉 727 여객기가 접근 실패 후 추락했다.승무원 3명과 승객 42명이 사망했다.그 비행기는 결항되었다.
- 2000년 이라크인 납치범이 카타르 항공 여객기를 납치해 조종사에게 사우디아라비아로 [13]비행할 것을 요구했다.
「 」를 참조해 주세요.
- 카타르의 교통
- 카타르의 공항 목록
- 구공항(도하), 공항 인근 지역
레퍼런스
- ^ "eAIP 바레인 FIR 2013년 3월 16일 웨이백 머신에 보관"민간항공업무 2013년 3월 7일
- ^ a b c 도하 국제공항 – 2009/2010 통계
- ^ Worldaerodata.com 2014년 8월 2일 취득
- ^ A-Z Group Ltd. "A-Z World Airports Online – Qatar airports – Doha International Airport (DOH/OTBD)". Azworldairports.com. Retrieved 2 November 2010.
- ^ a b Scott, Victoria (27 May 2014). "Qatar shifts operations completely to new Hamad International Airport". Doha News. Retrieved 28 May 2014.
- ^ "Qatar Information Guide". Retrieved 14 February 2012.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 5 November 2019. Retrieved 31 October 2019.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ bince@guide2dubai.com, Bince Mandapam-. "Doha International Airport unveils brand new Terminal B for international carriers – Qatar News Doha". www.onlineqatar.com. Retrieved 4 December 2017.
- ^ "Doha – Qatar Airport Information – Cathay Pacific Hong Kong". Cathaypacific.com.
- ^ "AQ01_22102009_C.indd" (PDF). Archived from the original (PDF) on 7 July 2011. Retrieved 2 November 2010.
- ^ a b c d A-Z Group Ltd. "A-Z World Airports Online – Country Index – Qatar airports – Doha International Airport (DOH/OTBD)". Azworldairports.com.
- ^ a b "Doha International Airport – 2007/2008 Statistics" (PDF). Archived from the original (PDF) on 13 October 2011. Retrieved 6 September 2011.
- ^ "BBC News MIDDLE EAST Saudi hijack passengers freed".
