원거리 역행 궤도

Distant retrograde orbit
The Earth-Moon Lagrange points
지구-달 라그랑주 포인트

가장 일반적으로 생각되는 것처럼, 달 주위를 도는 우주선 궤도(DRO)는 행성-달계의 두 라그랑주점2(L1 L)과의 상호작용 때문에 매우 안정적인 달 주위를 도는 우주선 궤도입니다.

좀 더 일반적인 용어로, 무시해도 될 정도의 질량을 가진 물체는 행성-태양 또는 외계 행성-별과 같은 두 물체계의 작은 물체 주위의 DRO에 있을 수 있습니다.

달 주위의 DRO에 있는 우주선의 예를 사용하면, 그 우주선은 달이 행성을 도는 방향과 반대 방향으로 궤도를 돌 것입니다.궤도는 달 근처에 있는 것이 아니라 라그랑주 점 위를 통과한다는 점에서 "멀리" 있습니다.점점 더 먼 궤도를 고려하면, 시노딕 주기(비행체가 행성과 달 사이를 통과하는 두 순간 사이의 주기)가 길어지고 행성을 도는 달의 주기에 가까워집니다.그러면 위성이 달의 궤도를 도는 시간보다 훨씬 더 길어질에서 볼 때 우주선이 주어진 별자리로 돌아오는 데 걸리는 시간)가 될 수 있습니다.유로파의 가설적인 예는 유로파의 [1]공전 주기의 약 8배에 해당하는 측부 주기를 가지고 있습니다.

DRO는 수십 년간 연구되어 왔으나, 2022년 NASA의 오리온 우주선이 아르테미스 1호 임무 중 궤도에 진입하였고,[2] 창어 5호도 현재 궤도에 진입하였을 것으로 추측되고 있습니다.

묘사

DRO의 안정성은 수학적 용어로 매우 높은 랴푸노프 안정성을 갖는 것으로 정의되는데, 여기서 평형 궤도는 "점 근처에서 시작하는 모든 해가 [1]항상 그 점 근처에 남아 있으면 국소적으로 안정적"입니다.

먼 역행 궤도에 있는 천체 목록

창어 5호 궤도선

하단에 궤도선이 있는 창어 5호 우주선

중국의 창어 5호(CE-5) 궤도선은 2021년 3월 [3]태양 관측을 위해 태양-지구 라그랑주점 1(L1)로 처음 이동했습니다.2022년 1월, CE-5는 달 탐사 프로그램의 다음 단계에 대비하여 [3][4]매우 긴 기준선 간섭계 실험을 수행하기 위해 L1 지점을 떠나 달의 먼 역행 궤도(DRO)로 향했습니다.스페이스 리뷰 (TSR)에 따르면, 이 작전은 중국 정부와 학계 [2]문서에 묘사되었습니다.2022년 2월, 다수의 아마추어 위성 추적기들은 CE-5가 DRO에 진입한 것을 관측했는데,[3] 이는 역사상 최초로 궤도를 이용한 우주선이었습니다.

오리온 우주선

달에 도착하기 전의 오리온 우주선, 나중에 DRO에 들어가게 됩니다.

2022년 11월 16일, 우주 발사 시스템은 오리온[5][6]달로 운반하는 아르테미스 1호의 일부로 39B단지에서 발사되었습니다.11월 25일 DRO에 진입하여 [7][8]달의 궤도를 돌았습니다.

DRO를 사용하기 위해 제안된 공간 개념

목성 얼음 달 궤도선

먼 역행 궤도는 주로 목성 얼음 위성 궤도선을 위해 유로파 주위에서 제안된 궤도 중 하나였지만,[1] 2005년에 그 임무 개념이 취소되었습니다.

소행성 방향전환 임무(ARM)

먼 역행 궤도는 제안된 소행성 방향 전환 임무에 사용되는 것으로 간주되었습니다.비록 임무는 취소되지만, DRO를 염두에 두고 한 연구는 아르테미스 [9]1에 사용되는 궤도로 이어집니다.

나사 달 게이트웨이

2019년 6월 발간된 베이스라인 DSG-RQMT-001에[10] 발표된 NASA게이트웨이에 대한 두 가지 시스템 요구 사항은 달 DRO의 사용에 대해 언급하고 있습니다. 요구 사항 L2-GW-0029, 단일 궤도 전송은 "게이트웨이는 원거리 역행 궤도(DRO)로 한 번의 왕복 이동을 수행하고 11개월 이내에 돌아올 수 있어야 합니다."라고 명시합니다.요구사항 L2-GW-0026, 추진 시스템 능력,"게이트웨이는 근접 직선 후광 궤도(NRHO)와 원거리 역행 궤도(DRO) 사이의 최소 두 번의 왕복 무인 저에너지 시스 달 궤도 이동과 연료 주입 사이의 15년 동안 궤도 유지를 지원하는 연료 용량을 제공해야 합니다."게이트웨이에 대해 선택된 궤도가 DRO 대신 NRHO인[11] 것으로 확인되었습니다.

소설 속 DRO 궤도

2019년 다니엘 수아레스의 소설 델타-v에서 560톤의 승무원 소행성 채굴선 콘스탄틴[12]달 상공 약 40,000km(25,000마일)의 달 DRO에 건조됩니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b c Johnson, Kirstyn (18 December 2014). "Understanding NASA's Asteroid Redirect Mission: Distant Retrograde Orbits". Archived from the original on 11 January 2015. Retrieved 3 May 2015.
  2. ^ a b Burke, Kristin (11 April 2022). "The Space Review: What is China doing at the lunar distant retrograde orbit?". The Space Review. Archived from the original on 2022-04-12. Retrieved 2022-04-12.
  3. ^ a b c Jones, Andrew (15 February 2022). "A Chinese spacecraft is testing out a new orbit around the moon". Space News.
  4. ^ "Chang'e-5: China's Moon sample return mission". Planetary.
  5. ^ Artemis I Launch to the Moon (Official NASA Broadcast) - Nov. 16, 2022. NASA. 16 November 2022. Archived from the original on 29 November 2022. Retrieved 2 December 2022 – via YouTube.
  6. ^ NASA (8 November 2022). "NASA Prepares Rocket, Spacecraft Ahead of Tropical Storm Nicole, Re-targets Launch". Retrieved 8 November 2022.
  7. ^ NASA (27 November 2015). "The Ins and Outs of NASA's First Launch of SLS and Orion". Archived from the original on 22 February 2020. Retrieved 3 May 2016. Public Domain 이 기사는 공용 도메인에 있는 이 소스의 텍스트를 통합합니다.
  8. ^ Foust, Jeff (2022-11-25). "Orion enters lunar distant retrograde orbit". SpaceNews. Retrieved 2022-11-29.
  9. ^ NASA [@NASA] (19 November 2022). "@JVendl @NASA_Orion We first studied the DRO to support the proposed Asteroid Redirect Mission (ARM) which paralleled early SLS and Orion development. The plan for ARM was to capture a near Earth asteroid and redirect it to a lunar DRO. (1/4)" (Tweet). Retrieved 2 December 2022 – via Twitter.
  10. ^ NASA (2019). "DSG-RQMT-001 – Gateway Program System Requirements Document (SRD)" (PDF). NASA Technical Reports Server. p. 25. Archived (PDF) from the original on 11 April 2020. Retrieved 11 April 2020.
  11. ^ Zaid, Christina (2022-05-16). "A unique halo orbit is the road less traveled around the Moon". NASA. Retrieved 2022-11-29.
  12. ^ Suarez, Daniel (2019). Delta-v. New York: Penguin Random House. pp. 189–198. ISBN 978-1524742416.