델라웨어 워터 갭 톨 브리지
Delaware Water Gap Toll Bridge델라웨어 워터 갭 톨 브리지 | |
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좌표 | 40°58′37″N 75°08′06″W/40.977°N 75.135°W |
들다 | 차선4길 I-80과 애팔래치아 트레일 |
십자가 | 델라웨어 강 |
로캘 | 델라웨어 워터 갭, PA 및 NJ, 하드윅 Twp |
공식명 | 델라웨어 워터 갭 톨 브리지 |
기타 이름 | 델라웨어 워터 갭 브리지 주간고속도로 유료교로80번길 |
유지 관리 대상 | 델라웨어 강 공동 유료교 위원회 |
특성. | |
디자인 | 강판 보 브리지 |
총길이 | 2,465ft(751m) |
폭 | 28피트(8.5m) |
역사 | |
열린 | 1953년 12월 16일; | 전(
통계 | |
통행료 | 웨스트바운드: E-ZPASS 미포함 자동차에 $3.00 E-ZPASS가[1] 장착된 자동차의 경우 1.25달러 |
위치 | |
델라웨어 워터 갭 톨 브리지(Delaware Water Gap Tollar Bridge, 일명 주간 80 유료 브리지)는 델라웨어 워터 갭(Delaware Water Gap)에서 델라웨어 강을 가로지르는 80번 주간 고속도로를 운행하는 유료 브리지다.이 다리는 델라웨어 강 공동 통행료 징수위원회에 의해 건설되었다.길이 2465피트(751m)의 교량은 철판 구조를 가진 다경간 이중도로다.이 도로의 폭은 각각 28피트(8.5m)이고 콘크리트 저지 장벽에 의해 서로 분리된다.
이 시설은 1953년 12월 16일 존 S 펜실베이니아 주지사가 참석한 기념식에서 대중에게 개방되었다. 벌금과 뉴저지 주지사 알프레드 E. 드리스콜.[2]이 다리는 미국 611번 도로(현 펜실베이니아 주 611번 도로)를 뉴저지에서 94번 도로와 연결되기 위해 4마일(6km) 동안 운반했다.I-80은 1959년에 다리로 보내졌다.
교량 남쪽에는 콘크리트 칸막이가 달린 자동차와 분리되어 보행자 인도가 있다.델라웨어 워터 갭 톨 브리지의 보행자 산책로는 펜실베이니아주 애팔래치아 트레일 북쪽 종착지와 뉴저지주 남쪽 종착지를 연결한다.델라웨어 워터 갭 국립 휴양지는 다리 근처의 강 양쪽에 걸쳐 있다. 워싱턴 주립 숲은 다리 옆 뉴저지 쪽에 위치해 있다.
고속 E-ZPASS 차선 중 하나인 6차선 통행료 광장이 다리 펜실베이니아 쪽에 위치해 서쪽으로 향하는 차량만 운행하고 있다.자동차의 현금 통행료는 3달러다.E-ZPASS 사용자들은 1.25달러를 지불하고 있으며, 한 달 동안 16개 이상의 토털 여행을 하는 사용자들은 20%의 통근자 할인을 받을 수 있다.
참고 항목
참조
- ^ "New Toll Schedules Approved for 2021 & 2024". Delaware River Joint Toll Bridge Commission. Retrieved 2021-06-28.
- ^ "New Span Crosses Delaware River: Fine, Driscoll at Ceremonies for Water Gap Bridge—Road to Link Poconos and New York". The New York Times. December 17, 1953. p. 51.