데흐라둔 얀 샤타브디 익스프레스
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| 개요 | |
|---|---|
| 서비스형 | 슈퍼패스트 익스프레스, 얀 샤타브디 |
| 퍼스트 서비스 | 2002년 8월 16일 |
| 현재 연산자 | 노던 철도 |
| 경로 | |
| 시작 | 데흐라둔(DDN) |
| 스톱스 | 9 as 12055 / 10 as 12056 |
| 끝 | 뉴델리 (NDLS) |
| 주행 거리 | 305km (190mi) |
| 평균 이동 시간 | 12055로 5시간 50분, 12056으로 6시간 15분 |
| 서비스 빈도 | 데일리 |
| 열차 번호 | 12055 / 12056 |
| 온보드 서비스 | |
| 클래스 | AC 의자차, 2등석 |
| 좌석 배치 | 네 |
| 수면 준비 | 아니요. |
| 급식시설 | 팬트리 카는 없지만 사용 가능 |
| 관측 시설 | 12057/12058 Una Jan Shatabdi Express로 레이크 공유 |
| 수하물 설비 | 오버헤드 랙 |
| 기술 | |
| 롤링 스톡 | ICF 코치 |
| 트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
| 전기화 | 25kV AC 50Hz OHLE |
| 작동 속도 | 최대 110km/h(68mph) 멈춤을 포함한 평균 52km/h(32mph) |
12055/12056 데흐라둔-뉴델리 얀 샤타브디 익스프레스(Dehradun-New Delhi Jan Shatabdi Express)는 인도의 데흐라둔과 뉴델리 사이를 운행하는 인도 철도에 속하는 익스프레스다. 그것은 매일의 서비스다. 데흐라둔에서 뉴델리까지 12056호, 역방향 12055호 열차로 운행한다.
코치
4개의 표준형 얀 샤타브디 익스프레스 AC 체어 카와 7개의 2등석 좌석 코치가 있다. 인도의 대부분의 열차 서비스와 마찬가지로, 열차 구성은 수요에 따라 인도 철도의 재량에 따라 변경될 수 있다.
서비스
하루 305km의 거리를 6시간 만에 주파하는 열차로 12056 데흐라둔 얀 샤타브디 익스프레스(50.83km/시속)와 303km 5시간 45분 뉴델리-데흐라둔 얀 샤타브디 익스프레스(시속 52.70km)가 있다.
트랙션
그것은 가지바드 전기 로코 창고에서 WAP-5/WAP-7 엔진에 의해 끝에서 끝까지 운반된다. 이전에는 Tughlakabad 디젤 로코 창고에서 WDM-3A/WDP-3A에 의해 견인되었다.
타임 테이블
12055 뉴델리-데흐라둔 얀 샤타브디 익스프레스(New Delhi-Dehradun Jan Shatabdi Express)가 매일 뉴델리를 떠나 같은 날 데흐라둔에 도착한다.
12056 데흐라둔-뉴델리 얀 샤타브디 익스프레스(Jan Shatabdi Express)는 매일 데흐라둔을 떠나 같은 날 뉴델리에 도착한다.
하프 & 스케줄
12055
12056
| 스테이션 코드 | 출발역 | 시간(IST) | 거리(km) | 날 |
|---|---|---|---|---|
| DDN | 데흐라둔 | 오전 5시 | 0(출처) | 1일차 |
| HW | 하리드와르 분기점 | 오전 6시 33분 | 52 | 1일차 |
| RK | 로오르키 | 오전 7시 8분 | 93 | 1일차 |
| TPZ | 타프리 역 | 오전 7시 54분 | 125 | 1일차 |
| DBD | 도반드 역 | 오전 8시 16분 | 153 | 1일차 |
| MOZ | 무자파르나가르 | 오전 8시 36분 | 177 | 1일차 |
| MTC | 미루트 시 | 오전 9시 35분 | 232 | 1일차 |
| GZB | 가지아바드 분기점 | 오전 10시 28분 | 280 | 1일차 |
| TKJ | 틸락 대교 | 오전 10시 58분 | 303 | 1일차 |
| NDLS | 뉴델리 | 오전 11시 15분 | 305(목적지) | 1일차 |
경로 지정
열차는 뉴델리에서 메루트 시 가지바드, 하리드와르 분기점을 거쳐 데흐라둔까지 운행한다.
