담맘-리야드 선

Dammam–Riyadh line
담맘-리야드 선
Damamriyadrail.jpg
담맘-리야드 선의 열차.
개요
소유자사우디아라비아 철도 기구(SRO)
로캘동부 주와 사우디아라비아 리야드 주
터미담맘
리야드
스테이션4
웹사이트www.sar.com.sa/en
서비스
유형도시 간 철도
롤링 스톡CAF 밀폐 열차
역사
열린1981 (1981)
기술
선 길이449km(279mi)
트랙 수2
캐릭터at-grade
트랙 게이지1600mm(5ft 3인치)
전기화없음
작동 속도180km/h(110mph)
노선도
Rail transport map of Saudi Arabia.png

담맘~리야드 노선은 사우디 아라비아의 여객철도로, 동부의 수도 담맘과 사우디의 수도 리야드를 잇는 노선이다.449km 노선은 4개의 역을 가지고 있다.사우디 철도기구(SRO)가 운영하고 있다.

역사

담맘-리야드 노선은 1981년에 개통되었다.

개선하다

수평 교차로를 등급 분리로 대체하고 [1]중심 도시인 호푸프의 우회도로 업그레이드가 진행[when?] 중이다.[2]이것은 200 km/h 속도를 허용해야 한다.

2014년 SRO는 리야드와 담맘을 잇는 고속선 연계를 연구하기 위해 스페인 기업 컨설팅단이 이끄는 컨소시엄에 160만 달러 규모의 계약을 체결했다.[3]

2015년 12월, SRO 사장은 이 노선의 열차 속도를 연말을 앞두고 140 km/h에서 160 km/h로 올리고, 2016년에는 180 km/h로 더 늘릴 것이라고 말했다.[4]2015년 12월 7일, SRO는 시속 180km로 운행하는 새로운 CAF 푸시풀 열차 세트를 이용하여 노선 여객 서비스를 운영하기 시작했다.이 열차는 SRO가 449km 전 노선에 대한 복선을 완료한 직후부터 운행에 들어갔다.[5]

2017년 2월 17일 새벽 1시쯤 담암 부근에서 열차 탈선 사고가 발생해 집중호우로 침수돼 철도가 침식돼 18명이 다쳤다.열차는 193명의 승객과 6명의 승무원을 태우고 있었다.SRO는 모든 부상이 경미하다고 말했다.승객들은 모두 다른 열차로 옮겨져 담암역으로 이송되었다.[6]사고 이후 수리를 위해 노선이 폐쇄됐고, SRO는 담맘에 모든 철도 운행을 중단했다.서비스는 리야드와 호후프 사이에서만 운영되었다.[7]2017년 2월 23일까지 풀 서비스가 재개되었다.

스테이션

리야드 역

담맘, 후푸프, 리야드에 있는 역들은 루치오 바베라가 설계하고 1978년에서 1980년 사이에 설계 및 건설했다.그들은 1981년에 공공 서비스를 위해 개방되었다.담맘과 리야드의 종착역은 매우 유사하며, 선로 끝부분을 따라 기둥 2줄과 외측 선로를 따라 본관 끝부분의 2개의 날개로 분리된 3개의 항구로 이루어진 직사각형 홀로 구성되어 있다.이 디자인은 지중해를 따라 일부 모스크의 배치를 바탕으로 하고 있는데, 이곳에는 법당 옆을 따라 날개가 덜 달린 법당 한쪽에 기도원이 자리 잡고 있다.[8]건물의 스타일과 장식은 삼각형 개구부와 같은 요소들을 사용하여 창문과 아케이드와 직사각형 층계를 가진 파라펫을 건설하는데,[9] 이 요소들은 Nejd 건축과 유사하지만 다른 아랍 건축에서도 흔하다.후푸프의 역 건물은 한쪽을 따라 관통선의 동쪽에 놓여 있다.그 장식은 담맘과 리야드의 역들과 매우 비슷하다.

담맘-리야드 노선에는 다음과 같은 4개의 역이 있다.

# 스테이션 이름 출발지로부터의 거리
영어 아랍어
1 담맘 الدمام 0km
2 압카이크 بقيق 74km
3 호푸프 الهفوف 139.26km
4 리야드 الرياض 449km

사회 기반 시설

롤링 스톡

스페인 제조업체 CAF는 2012년 8대의 고속 디젤 기관차를 납품했으며, 1대의 주행 밴 트레일러 승용차와 4대의 다른 승용차를 선두 동력 자동차 유닛과 2대의 예비 동력 자동차와 함께 납품했다.그것들은 담맘-리야드 선에서 사용된다.2013년 여행 시간은 4시 15분이지만, 향후 3시라는 목표가 있다.

클래스 이미지 최고 속도 숫자 언급 빌드됨
시속 100마일의 속도로 달리다 km/h
EMD SW1200 5 디젤-전기 기관차.시리즈 1022-1026[10] 1950-60
클래스 2400 NS 2498.jpg 50 80 7 볼커 스테빈이 1976년 주바일의 항구를 건설하기 위해 NS로부터 인수한 중고 디젤 전기 기관차.구 2427, 2445, 2485, 2497, 2499, 2519, 2523.101-107번으로 다시 전화했어담만과 리야드 사이의 철도 재건을 위해 아치로돈에 매각되었으며, 276-04 - 276-09로 번호를 변경하였다.일부는 1983년에 폐기되었다.다른 것들은 1994년까지 활동했고 그 후에 호푸프에 저장되었다.[11] 1954-56
EMD GP18 디젤-전기 기관차.1200[10]
EMD FP7A 2 아라비아 아메리칸 오일 컴퍼니(거기 1006-1007)로부터 넘겨받은 디젤 전기 기관차.[12]
IMD SD38-2 6 시리즈 2004-2009.주문 778050.디젤전기기관차[13] 1978
EMD SD50 디젤전기기관차[14]
IMD SD70ACS 25 광물철도용[15] 디젤전기기관차 2010
CAF 112 180 8인승 유닛 & 10인승 동력차(5001-5010) 전용 파워카가 장착된 여객 열차 세트. 2011
클래스 319.2 75 120 >4 (시리즈 319).디젤 전기 기관차가 중고차를 샀다.[16]

트랙스

선상의 레일은 C.W.R. UIC 60 타입이다.[17]

신호체계

2007년, SRO는 Siemens Transportation Systems와 사우디아라비아 Nour Communications Company로 구성된 컨소시엄을 계약하여 담맘-리야드 노선과 SRO 철도망의 화물선 모두를 현대화하였다.이 회선은 설치의 핵심으로서 전자 연동장치를 포함한 신호 전달 기술을 탑재하고 ETCS 레벨 1을 위한 Traingard 100을 탑재할 것이다. GSM-R (GSM-R) 이동 무선 기술은 철도 네트워크 전체의 통신에 사용될 것이다.[18]

운영

총 여정 시간은 약 4.5시간이다.[19]SRO는 2016년 6월 1일부터 리야드와 담맘의 거리를 3시간 40분 만에 주파하는 급행열차를 운행하기 시작했다.열차는 담암에서 9시 30분에 출발한다.매일 오후 1시 10분에 AM과 리야드에서.[19]

참조

  1. ^ 30년 철도기본계획
  2. ^ 호푸프 우회 계약
  3. ^ http://infrastructureme.com/2015/09/revisiting-rail/[데드링크]
  4. ^ "Riyadh-Dammam high-speed train planned". Arab News. 15 December 2015. Retrieved 10 February 2017.
  5. ^ UK, DVV Media. "SRO launches push-pull trains at 180 km/h". Railway Gazette. Retrieved 12 February 2017.
  6. ^ "Floods cause train to derail near Saudi's Dammam, injuring 18". Gulf Business. 19 February 2017. Retrieved 24 February 2017.
  7. ^ "Saudi rail operations expected to resume on Friday after flooding". Gulf Business. 20 February 2017. Retrieved 24 February 2017.
  8. ^ 간단한 설명 2012-05-09를 담맘 역의 웨이백머신(ArchNet.org)에 보관하고, 스테이션 플랜을 카이로의 알-아샤르 모스크 배치와 다른 그림들과 비교했다.
  9. ^ 이 페이지 2005-01-13은 Lucio Barbera 웹 사이트의 웨이백 기계에 보관됨에서 "통합 프로젝트" 시간대의 82년도를 클릭하여 일부 도면과 그림의 계획을 확인하십시오.
  10. ^ a b ttnut.om
  11. ^ Dierdorp, Sicco & Davy Beumer(2011), D.E.-Locometieven 세리에 2200/2300 엔 2400/2500.알크마르: 데 알크
  12. ^ rrpicturesarchives.net
  13. ^ Trainweb.org
  14. ^ 레일 사진.그물을 치다
  15. ^ 하레이케베트: 로스차일드 박사, 랍비 월터(2010), 신광철도 이슈 90
  16. ^ "World rolling stock market May 2014", www.railwaygazette.com, 11 May 2014
  17. ^ Saudi Railways Organization. "Technical Information". Archived from the original on 2008-04-11. Retrieved 2008-07-09.
  18. ^ Siemens AG. "Dammam - Riad, Saudi Arabia". Retrieved 2008-07-09.[영구적 데드링크]
  19. ^ a b "Dammam-Riyadh train trip in just 3 hours, 40 minutes". Arab News. 20 May 2016. Retrieved 10 February 2017.