다키아노바
Dacia Nova| 다키아노바 | |
|---|---|
 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 다키아 |
| 생산 | 1995–2000 |
| 연식 | 1995–1997 (523) 1995–2000 (524) |
| 조립 | 루마니아:미오베니 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 슈퍼미니 (B) |
| 보디 스타일 | 5도어 리프트백 |
| 배치 | FF 배치도 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 1.4 L I4 1.6 L I4 |
| 전송 | 5단 수동 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,475mm(97.4인치) |
| 길이 | 4,030 mm (입력) |
| 폭 | 1,210mm(65인치) |
| 높이 | 1,210mm(56인치) |
| 연석 중량 | 940kg(2,072lb) |
| 연대기 | |
| 후계자 | 다키아 슈퍼노바 |
다키아 노바(로마어 발음: [ˈdatʃi.a] 
(듣기)는 1995년부터 2000년까지 루마니아 자동차 제조업체인 다키아에서 제조한 준중형/초미니 자동차다.
역사
다키아노바는 사내에서 최초로 개발한 다키아 모델로, 르노 12기반의 '베를리나'(Sedan)와 '브레이크'(Proty) 레인지를 소형 리프트백/패스트백으로 보완하기 위한 것이었다.이 모델을 위한 작업은 1980년대에 시작되었는데, 이것이 자동차가 처음 공장을 떠날 때부터 1995년에 구식처럼 보이는 이유였다.[1]그 다음해에는 현대적인 외양과 대중적인 면모를 갖춘 얼굴형 버전이 소개되었다.
1983년 시작된 사내 디자인임에도 불구하고 1세대 노바는 르노11과 푸조309, 특히 측면과 후면에서 많이 닮았다.르노의 기원은 클레온 OHV 엔진에서만 추적할 수 있었다.스타일링은 푸조 309, 르노 11과 비슷하지만 두 모델과 노바 사이에는 공통적인 부분이 없다.
리프트백/패스트백 본체에는 횡방향으로 장착된 프론트 엔지드 프론트 휠 구동 레이아웃이 내장되어 있으며, 5개의 도어와 5개의 좌석을 갖추고 있다.엔진은 1998년(헨스 GTi) 보쉬 모노모트로닉(Bosch MonoMotronic)을 연료로 주입한 것이었지만, 다키아 계열의 나머지 지역에서 구형 클레온 기반 장치였다.GT 버전은 Oltcit 슈퍼미니에서 공급된 이중 장바리 카필 카뷰레터에 의해 연료가 공급되었는데, 이 카뷰레터는 매우 좋은 성능을 제공했지만 다소 높은 연료 소비량을 희생시켰다.[2][3]
다키아 노바는 도로 매너와 가벼운 무게, 강한 엔진으로 높이 평가받았다.[citation needed]
고전적인 다키아 레인지보다 모든 면에서 더 현대적이긴 했지만, 일반적으로 몸놀림의 질이 더 나빴고, 부츠 공간도 적었고 노바도 더 비쌌다.이 모든 조합은 노바가 다키아 가문에서는 결코 베스트셀러가 되지 않았고 오늘날 살아남는 예는 많지 않다는 것을 보장했다.2000년에 슈퍼노바로 대체되었다.
엔진
| 이름 | 역량 | 유형 | 힘 | 토크 | 최고 속도 | 도시소비 | 고속도로소비량 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 102-35(Nova 1.4)L) | 1397 cm3 | 8개의 밸브 OHV | 5250rpm에서 46kW(63PS) | 3000rpm에서 102 N³(75lbft) | 시속 150km(93mph) | 100km/10L(28mpg‑imp; 24mpg‑US) | 5.8 L/100 km (49 mpg‑imp; 41 mpg‑US) |
| 102-41 (Nova GLi) | 1397 cm3 | 8개의 밸브 OHV | 5250rpm에서 46kW(63PS) | 3000rpm에서 102 N³(75lbft) | 시속 150km(93mph) | 100km/10L(28mpg‑imp; 24mpg‑US) | 5.8 L/100 km (49 mpg‑imp; 41 mpg‑US) |
| 106-2x(Nova GT) | 1557cm3 | 8개의 밸브 OHV | 5000rpm에서 54kW(73PS) | 2500rpm에서 125 N³(92lbft) | 160km/h(99mph) | 100km/11L(26mpg‑imp; 21mpg‑US) | 100km/6L(47mpg‑imp; 39mpg‑US) |
| 106-30 (Nova GTi) | 1557cm3 | 8개의 밸브 OHV | 5000rpm에서 54kW(73PS) | 2500rpm에서 125 N³(92lbft) | 165km/h(시속 165mph) | 100km/10L(28mpg‑imp; 24mpg‑US) | 100km/6L(47mpg‑imp; 39mpg‑US) |
참고 항목
참조
- ^ "Dacia Nova". Romanian Cars. Archived from the original on 5 July 2010. Retrieved 17 November 2009.
- ^ "Dacia Nova 1.4 specifications". Carinfo. Retrieved 17 November 2009.
- ^ "Dacia Nova 1.6 specifications". Carinfo. Retrieved 17 November 2009.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 다키아 노바와 관련된 미디어가 있다. |
- Dacia Nova AutomobileRomanesti.ro
