DO-297

DO-297
Integrated Modular Avionics(IMA) 개발 가이드라인 및 인정에 관한 고려사항
줄임말
  • DO-297
  • ED-124
최신 버전2005년 11월 8일(2005-11-08)
조직
도메인항공
웹 사이트RTCA.org

DO-297, 통합 모듈형 항공전자(IMA) 개발 지침 및 인증 고려사항은 FAA 및 EASA와 같은 인증 기관이 비행을 위한 통합 모듈형 항공전자(IMA) 시스템을 승인하는 주요 문서 중 하나입니다.FAA Advisory Circular(AC; FAA 어드바이저리 회람) 20-170은[1] DO-297을 참조하고 있습니다.

ARINC 653 및 DO-248과 함께, DO-297 표준 지침 "IMA [2]시스템을 위한 비행 안전성" DO-297은 이해관계자들에게 다음과[3] 같은 역할을 정의하며 구체적인 지침을 제공한다.

  • 플랫폼 및 모듈 공급업체
  • 응용 프로그램 공급자
  • IMA 시스템
  • 인테그레이터
  • 인정 신청자
  • 보수 조직
  • 인증 기관

DO-297 표준은 안전 중요도가 혼합된 여러 소프트웨어 기능을 호스트하기 위해 보다 강력한 컴퓨팅 하드웨어를 사용하는 것을 공식화하고 있습니다.IMA는 이전에는 개별(연방) 컴퓨팅 시스템에 있던 단일 컴퓨팅 플랫폼 소프트웨어 기능을 통합함으로써 SWaP(Size, Weight, and Power)의 이점을 실현합니다.이 표준은 분리 환경에 의해 제공되는 격리를 통해 안전이 어떻게 유지되는지를 기술하며, 독립적인 기능이 서로의 행동에 부정적인 영향을 미치지 않도록 보장합니다.

역사

이 문서는 RTCA, Incorporated에 의해 EURCAE와 공동으로 발행되어 2005년 11월에 완성되었다.보잉 787 드림라이너와 에어버스 A380과 같은 상업용 항공기에서 IMA에 대한 초기 접근을 인증하는 과정에서 얻은 교훈은 표준의 [4]개발을 알리는 데 도움이 되었다.

레퍼런스

  1. ^ "AC 20-170 - Integrated Modular Avionics Development. Verification, Integration and Approval using RTCA/DO-297 and Technical Standard Order C153". Federation Aviation Administration. 28 October 2010. Retrieved 10 March 2020.
  2. ^ VanderLeest, Steven H.; White, Dagan (2015). MPSoC hypervisor: The safe & secure future of avionics. IEEE/AIAA 34th Digital Avionics Systems Conference (DASC). IEEE. pp. 6B5-1-6B5-14. doi:10.1109/DASC.2015.7311448. ISBN 978-1-4799-8940-9. Retrieved 10 March 2020.
  3. ^ "Real-Time Operating Systems and Component Integration Considerations in Integrated Modular Avionics Systems Report" (PDF). Federal Aviation Administration. 1 August 2007. p. 31. Retrieved 11 March 2020.
  4. ^ Spitzer, Cary R. (2006). "RTCA DO-297/EUROCAE ED-124 Integrated Modular Avionics (IMA) Design Guidance and Certification Considerations". Digital Avionics Handbook. CRC Press. ISBN 9781138076983.