폭스바겐 D24TIC 엔진

Volkswagen D24
폭스바겐 D24TIC 엔진
개요
제조사폭스바겐 그룹
생산1982–1998
배치
배열인라인 6기통(R6/I6) 디젤 엔진
변위2,383 cc (1983.4 cu in)
실린더 보어75.5mm(2.97인치)[1]
피스톤 스트로크86.4mm(3.40인치)
블록 재료회색 주철, 7개의 메인 베어링[1]
헤드 소재주조 알루미늄 합금[1]
밸브트레인12V, 벨트 구동 단일 오버헤드 캠축(SOHC)[1]
압축비23.0:1
연소
터보차저개럿 T03
연료계통Bosch 기계식 분배기 분사 펌프, 간접 연료[1] 분사
연료형식디젤
오일 시스템습식 섬프[1]
냉각 시스템수냉식[1]
출력
출력HP 121
토크 출력235 NM
연대기
전임자폭스바겐 D24T 엔진

폭스바겐 D24TIC는 2.4리터 인라인 6기통(R6/I6) 싱글 오버헤드 캠축(SOHC) 디젤 엔진으로, 이전부터 폭스바겐 그룹이 1986년 8월부터 1998년 12월까지 제조했다.[1]

기술 설명 및 정격 출력

이 엔진은 폭스바겐 D24T 엔진과 초기 폭스바겐 D24 엔진과 동일한 방식으로 제작되지만 전반적인 성능과 성능의 일관성을 개선하기 위해 터보차저를 보조하는 인터쿨러를[1] 포함하고 있다."TDIC" 버전은 다른 버전과 정확히 동일하다.다른 모델과 달리 이 버전은 오일 쿨러와 더 많은 마력(127bhp)을 가지고 있다.

D24TIC 모델
아이디 DIN 등급 최대 전력
rpm으로		 최대 토크
rpm으로		 적선을 긋다
(rpm)		 몇 해
DW[1] 70 kW(95 PS; 94 bhp) 4000 220 N³(162lbft) 2,000 1986-1991
ACL[1] 70 kW(95 PS; 94 bhp) 4000 220 N³(162lbft) 2,000 1991-1995
볼보 D24T 4800에서 80kW(109PS, 107bhp) 2,500에서 205 N³(151파운드힘) 5,350 1982-1989
볼보 D24TDIC 95kW(129PS; 127bhp) 4,650에서 2,400에서 250 N³(184lbft) 5,350 1986-1991
볼보 D24TIC 4800에서 85kW(116PS; 114bhp) 235 N⋅m(173lbf atft) 2,400 1986-1991
볼보 D24TIC 4800에서 90kW(122PS, 121bhp) 235 N⋅m(173lbf atft) 2,400 1991-1996

적용들

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l 에트카[필요하다]

외부 링크


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