뻐꾸기길
Cuckoo Trail| 뻐꾸기 산책로 | |
|---|---|
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| 길이 | 14 mi(23km) |
| 위치 | 영국 이스트 서섹스 |
| 트레일헤드 | 햄프든 파크 50°48′04″N 0°17′42″E/50.8010°N 0.2949°E 히스필드 50°58′07″N 0°15′06″E/50.9685°N 0.2517°E |
| 사용하다 | 하이킹, 사이클링, 걷기 |
뻐꾸기 트레일은 함든 공원에서 이스트 서섹스의 히스필드까지 이어지는 약 23km의 도보 및 순환도로다.그것은 포레게이트와 하일샴의 성읍과 헬리스와 호람의 마을을 통과한다.
역사
이 트레일은 주로 1880년에 개통되어 에리지와 포레게이트 철도역 사이를 운행하면서 이스트본과 런던 사이에 직통 노선을 형성한 불용 철도인 뻐꾸기 선의 노선을 따르고 있다.봄의 첫 뻐꾸기가 히스필드 박람회에서 들렸다는 전통에서 이름을 얻었다.[1]이 노선은 1968년 포레스트 로우 주민과 리처드 비칭 영국 교통위원회 위원장이 제안한 폐쇄 프로그램에 의해 폐쇄되었다.
1981년 히스필드 남쪽의 옛 철도 노선의 노선은 웨일든 구 의회와 이스트 서섹스 군 의회에 의해 매입되었다.[2]1990년부터 수스트란스는 구의회, 카운티 의회와 함께 이 노선을 보행자와 자전거 이용자들을 위한 공유 트랙으로 개발했으며, 일부 구간에서는 말들도 허용되었다.이스트본 남쪽에 확장 공사가 진행되었고 이 트레일은 내셔널 사이클 네트워크 21번 국도의 일부가 되었다.이 트레일은 현재 연간 약 20만 명이 이용하고 있으며 몇몇 지역 학교들 사이의 교통이 통제되는 경로 역할을 하고 있다.후자가 이스트 서섹스 군의회와 연계하여 공동으로 관리하고 있다.[3]
트레일을 따라 마일포스트 역할을 하는 6개의 독창적인 조각품들이 있다.1993년 5월 1987년 대풍우 때 나무에서 떨어진 나무에서 지역 예술가가 손수 운반한 나무 벤치가 12개 설치되었다.[2]2003년에 우드랜드 그랜트 제도의 일환으로 뻐꾸기 산책로의 개선을 위한 5년 6만 5천 파운드의 보조금 패키지가 수여되었다.이 자금의 일부는 2006년 10월 히스필드까지 트레일의 재조명 쪽으로 갔다.[4]
북쪽 연장
2008년 현재 뻐꾸기 트레일은 미완성 상태로 남아 있다.히스필드 북쪽의 사용되지 않는 철도 노선의 나머지 구간은 대체로 접근이 불가능하며, 자신의 토지에 경로/순환로를 개설하려는 시도에 저항해 온 12명의 다른 개인들의 소유권에 있다.[5]1986년까지 이스트 서섹스 카운티 의회는 메이필드 남쪽에 있는 뻐꾸기 산책로 11마일(18km)을 소유하고 있었으나, 지출을 줄이기 위해 공공 보도로 재개설한다는 생각을 버렸고, 소포들은 단편적으로 매각되었다.[6]
따라서 이 오솔길은 히스필드에서 인근 도로 위로 다시 배선되어, 뉴익 레인을 통해 메이필드 마을 중심을 지나 북쪽으로 향하기 전에 머튼 홀 힐에서 A265에 합류하기 위해 철도 정렬에서 갈라졌다.그 노선은 지역 [5]주민들 사이에 논란을 일으켰다
북쪽으로는 탐방로를 연장할 수 없다는 것은 그 탐방교에 도달할 수 없고, 사용되지 않는 철도의 노선에 이은 또 다른 도보 및 교차로인 숲길과 연결될 수 없다는 것을 의미한다.1995년 수스트란스 보고서, 1998년과 1999년 오웬 윌리엄스 보고서, 그리고 2006년 앳킨스 타당성 조사까지 포레스트웨이와 연결되는 다양한 경로를 식별하는 수많은 보고서들이 준비되었다. 이 보고서들은 대체 도로 위에서 낡은 철도를 재사용하는 것이 최선책임을 확인했다.그룸브리지로 가는 단기적 접근 수단으로서의 경로.[7]
북쪽 확장의 일부로, 265야드(242m)의 히스필드 터널은 1997년에 영국 파트너십에서 19만 8천 파운드의 버려진 토지 보조금과 웨얼든 구의회에서 6만 파운드의 기부를 받아 보수 및 복구되었다.[8]게이츠는 1999년에 22,000파운드의 비용으로 터널에 설치되었고, 이로 인해 낮 시간에만 출입이 제한되었다.2002년부터는 출입이 제한되지 않았지만 2005년 3월 12일 성폭행 사건 이후 전면 중단됐다.2007년 3월 26일부터 시범 재개봉 기간이 시작되었다.[9]2019년에는 터널이 전면 폐쇄돼 왈든구의회가 접촉하기도 했다."지속적인 공공 기물 파손과 반사회적 행동으로 인해 터널은 조사할 계획 없이 무기한 폐쇄 상태를 유지해야 한다"는 답변이었다.
외부 링크
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 뻐꾸기 트레일과 관련된 미디어가 있다. |
 | 위키보이지에는 뻐꾸기 트레일에 대한 여행 가이드가 있다. |
- ^ 웨일든 구의회 "뻐꾸기 산책로"
- ^ a b "뻐꾸기 산책로" 2008-05-16년 웨이백 기계에 보관
- ^ 이스트 서섹스 카운티 의회, 2005년 2월 7일 "뻐꾸기 산책로 보고"
- ^ Kent와 Sussex Courier, "Smooth finish to work on cycle trail" 2006년 10월 14일.
- ^ a b 켄트와 이스트 서섹스 택배, 2007년 7월 4일 "쿠키 트레일 확장 계획"
- ^ White, H.P. (1987). Forgotten Railways: South-East England (Forgotten Railways Series). Newton Abbot, Devon: David & Charles. p. 178. ISBN 0-946537-37-2.
- ^ Atkins National Cycle Network Route 21: Northern Extension 타당성 연구, 2006.웨이백 머신에 보관된 2007-10-20
- ^ 히스필드 터널 forgottenrelics.co.uk
- ^ 윌든 구의회, 히스필드 터널 개통 전략[영구적 데드링크]
