크로스컨트리 사이클 클래식

Cross Country Cycling Classic
홀리 토요 크로스 컨트리 사이클 클래식
레이스 디테일
날짜3월~4월 성토
지역중앙아메리카 벨리즈
로컬 이름크로스컨트리
닉네임카요와 등, 장미꽃을 타라, 성일
규율도로
유형아마추어, 하루
주최자벨리즈 사이클 연맹(옛 벨리즈 및 영국 온두라스 사이클 협회)
레이스 디렉터오슨 버틀러
역사
초판1928 (1928)
에디션88(2016년 기준)
첫 번째 우승자Belize 엘스턴 커
대부분 이긴다.4회:
Belize 애스턴 길
Belize 제프리 오브라이언
Belize 존 미겔
Belize 켄릭 할리데이
가장 최근Guatemala 알레한드로 파딜라 미란다

홀리 토요 크로스 컨트리 사이클 클래식부활절 연휴 기간 동안 매년 벨리즈에서 열리는 1일 아마추어 사이클 경기다. 벨리즈의 최대 사이클 대회로 국제적으로 인정받기 시작했다.

경주의 형식

경주는 사이클링 이벤트의 단골 도로인 벨리즈 조지 프라이스 하이웨이의 마일 2 부근인 홀리 토요일 아침 6시(이전 5시)에 시작된다. 최근 BTL 파크에서 벨리즈 시티 내부로부터의 리드가 있었고, 실제 경주는 고속도로에서 시작되었다. 카요 있는 서부 도시 산 이그나시오로 경주를 하는 사이클리스트들은 그곳을 돌아서 벨리즈 시로 돌아가며, 매리온 존스 스포츠 콤플렉스(옛 국립 스타디움)에서 아스팔트 트랙을 두 바퀴 돌면서(더 최근에는 마거릿 드라이브 공주의 평평한 직선 구간과 마린 퍼레이드 구간에서)를 마친다. 클래식의 예상 거리는 약 142.4마일이다. 참가 대상은 주로 어느 나라의 아마추어 사이클 선수들로 제한되며, 멕시코, 과테말라, 자메이카, 영국, 미국의 사이클 선수들이 참가했다. 경주가 끝날 때 수여하는 경품 외에도 오가는 도로의 전략 지점에서 역상들이 나눠진다. 이 상들은 보통 현금 기부, 농산물 또는 트로피, 보석 그리고 다른 물품들에 대한 증명서들이다. 벨리즈 사람들은 보통 레이스에서 벨리즈의 대표자들을 응원하기 위해 길을 선다. 사이클 선수들이 남풍이나 심지어 동풍에 의해 카요 쪽으로 밀리는 동안, 건조기에 있는 벨리즈의 같은 매서운 바람과 평소의 습한 조건들의 조합은 전통적으로 사이클 선수들이 돌아오는 여정에서 마주한다.

경주의 역사

원제안

이 경주에 대한 아이디어는 벨리즈 몬래드 메츠겐이 1928년 북부 고속도로의 마을 중 한 곳을 여행하던 중 벨리즈 사람들이 벨리즈 시골 지역에서 매주 열리는 크리켓 경기에 참석하던 자전거의 수에 의해 촉발되었다. 그는 산 이그나시오에게 일종의 사이클링 '엑스퍼션(expedition)'을 제안하면서 당시 형편없이 건설된 서부 도로(현 조지 프라이스 하이웨이)에 대처하는 사이클 선수들의 능력을 시험해 보았는데 주지사는 즉시 지원을 약속하고 경주 우승자에게 우승컵을 선물했다. 다른 저명한 벨리즈인 몬래드 메츠겐은 의료 장교 제임스 크랜 중령, 마트론 L.M. 로버츠 공공병원장, 찰스 비티 캐나다 로얄 뱅크 지역 매니저, 프란스 드라텐 등 모두 이 대의를 위해 기부금과 트로피를 기부했다. 젊은 측량사 Henry C의 도움. 페어웨더도 입대했다.[1] 1928년 4월 2일, 메츠겐이 주최하고 주지사, 경찰청장 등이 참석한 가운데 자전거 이용자들을 축하하고 마을 거리를 행진하는 행렬에 보냈다. 참가자들 중에는 시릴 시몬스와 레오나드 닐이라는 두 명의 카요 남성이 있었는데, 그는 그것이 이루어질 수 있다는 것을 증명하기 위해 두 지역 사이의 여정을 취재했고 그들의 대담함에 특별히 찬사를 받았다. 공식 경주는 1928년 4월 5일 오전 5시 법원 앞에서 시작되었다(아만달라).

남자들은 시내 곳곳을 여행한 다음 서쪽 도로(혹은 몇몇 사람들이 부르는 대로의 "트레일")를 치면서, 당시 벨리즈 시에서 아직 55마일(자전거 타는 사람들은 그들의 트레킹에서 90마일을 커버할 것으로 예상됨)이긴 하지만, 카요와 가장 빠른 연결선이었던 오렌지 워크로 향했다. 길은 끔찍했고, 카요에 처음 탄 엘스턴 커는 약 13시간 만에 마을로 진입해 환호를 받았다. 그 남자들은 부활절 연휴 내내 잔치를 벌이고, 먹고, 크리켓 경기를 하고, 가요 신자들의 찬사를 흠뻑 적셨다. 그들은 또한 가요에서 가장 서쪽에 정착한 지역인 벤케 비에조와 산호세 숙고츠를 방문했다.

4월 9일, 원정대는 오전 5시에 출발했고, 그들의 진척 상황을 전화 서비스를 통해 신뢰할 수 있게 보고했다. 그 탐험대의 전반적인 선한 유머에 대해 대중들 사이에서 오락가락하는 논평은 그들의 업적에도 불구하고 선구자적이고 겸손하게 행동한다는 평을 받았다.

버렐 붐의 커는 21시간 29분 만에 1위를 차지해 역시 붐의 2위 노리스 웨이드보다 81분이나 앞섰다. 3위는 24시 37분에 버티 클랜드가 차지했다. 13세의 최연소 경쟁자인 월터 스콧은 50시간 동안 완주했지만 어쨌든 상을 받았다. 경기 주최측인 메츠겐이 출전해 30시간 30분 만에 경기를 마쳤다. 이 경주는 6월에 영국 온두라스 사이클 협회가 결성되는 계기가 되었다. (아만달라; 사이클 협회)

1929-1950: 서양 개방

2차 레이스는 1929년에 조직되었고, 커는 데이비드 그레이엄을 꺾고 두 번째 타이틀을 차지하며 최초의 리피드 챔피언이 되었다. 웨이드는 1930년에 커를 이겼다. 1932년 경주는 지난 9월 벨리즈 시를 초토화시킨 1931년 허리케인 때문에 취소되었다. 다른 초기 챔피언들에는 로버트와 골드번 퍼거슨, 호세 소사, 벤 산체스, 헨디콧 크로프트 형제가 포함되었다.

1940년대 중반에 알트레이스 스미스와 애스턴 길(Aston Gill)이 최고의 사이클 선수로 떠올랐다. 스미스는 1948년 첫 하루 경기에서 우승했고 애스턴 길은 1947년에서 1951년 사이에 4번 우승했다.

주지사 앨런 번즈가 서부 고속도로에서 시작한 보수 공사 때문에, 북부 고속도로에서 일부 경주가 열렸다. 도날드 라이트번은 벨리즈-코로잘 서킷(1935년과 1936년)의 첫 우승자로 1937년과 1938년 호세 소사, 1939년 벤 산체스, 1942년 골드번 퍼거슨, 1947년 애스턴 길(그의 3번째 우승)의 뒤를 이었다. 그 후 몇 번의 경주는 오렌지 워크로 갔다가 되돌아왔다; 이 연습은 1971년 멕시코의 파블로 칼데론이 우승한 이후 중단되었다.

크로스컨트리 클래식 우승자 1929-1950

연도(날짜) 위너 2위
1928년(4월 5일-9일 엘스턴 커 노리스 웨이드
1929년(3월 28일~4월 1일) 엘스턴 커 데이비드 그레이엄
1930 노리스 웨이드 엘스턴 커
1931 도널드 라이트번 안젤름 와이트
1932 레이스 없음(1931년 허리케인)
1933 로버트 퍼거슨 도널드 라이트번
1934 로버트 퍼거슨 허버트 젠틀
1935 도널드 라이트번 딘스데일 로드
1936 도널드 라이트번 헨디콧 크로프트
1937 호세 소사 짐 멜린
1938 호세 소사 루터 터커
1939 벤 산체스 호세 소사
1940 헨디콧 크로프트 벤 산체스
1941 골드번 퍼거슨 앨트리스 스미스
1942 골드번 퍼거슨 앨트리스 스미스
1943 제임스 로바토 찰스 페인
1944 로버트 퍼거슨 골드번 퍼거슨
1945 애스턴 길 로버트 퍼거슨
1946 애스턴 길 멜포드 램지
1947 애스턴 길 콜리 코프
1948 앨트리스 스미스 멜포드 램지
1949 앨빈 조셉 애스턴 길
1950 애스턴 길 앨트리스 스미스

1951-1973: 오브라이언과 미겔 왕조

1951년부터, 제프리 오브라이언이라는 이름의 어린 사이클 선수가 틀림없이 가장 우세한 챔피언이 될 것이다. 1951년부터 1955년까지 4번의 챔피언으로 길과 합류했다. 그가 1953년 가장 특이한 경주에 의해 총 5개의 경주를 할 수 있는 기회가 중단되었다. 이 이야기는 사이클 협회 관계자들이 오브라이언이 너무 지배적이고 스포츠 발전에 영향을 미칠 수 있다고 느꼈다는 것이다. 그들은 선배들에게 30분간의 헤드스타트를 받을 후배 기수 4명(18세 이하)이 참가하는 계략을 계획했다. 오브라이언과 펠로톤이 한 명을 제외한 나머지 한 명을 잡았는데, 최종 승자는 클린턴 카스티요였다. 그 사건은 벨리즈 사이클링 전설의 소중한 부분이 되었다. 오브라이언은 1955년에 은퇴하고 다시는 경주를 하지 않을 것이다. 그러나 사이클링 형제인 미구엘족이 등장하는 새로운 왕조가 등장할 예정이었다. 에드워드, 아서, 존, 루디는 다음 13개의 클래식 중 11개를 그들 사이에 공유했다. 비록 약간의 논란이 없지는 않았지만 말이다. 1958년, 존 미겔이 경쟁자 던컨 버논과 결승전을 치렀을 때, 클래식 역사상 유일한 기록인, 데드 히트로 판정되었다. 1961년 형 에드워드는 자신이 레이스에서 승리했다고 생각하고 그에 따라 공중에서 손을 들었지만 버논과 아서 미구엘에게 유리하게 실격당했다. 존은 4명으로 가장 많은 4중주단의 타이틀을 따냈고 에드워드의 3명, 아더와 루디가 각각 2명으로 그 뒤를 이었다. 이 기간 동안 다른 우승자는 1967년 클린턴 카스티요와 케네스 서덜랜드였다. 1971년 멕시코의 파블로 칼데론이라는 국제대회 참가자가 처음으로 우승했지만 크로스컨트리스가 가끔 열리는 북부간선도로에서 우승했다. 1972년 '탱크'라는 별명을 가진 카요의 앤서니 허친슨은 웨스턴 하이웨이에서의 첫 타이틀을 위해 칼데론과 미겔족을 철거한 뒤 1973년 당시 무명이었던 켄릭 할리데이를 앞두고 되풀이했다. 그러나 벨리즈 사람들은 곧 그에 대한 모든 것을 알게 되었다. (사이클링 협회 소급)

크로스컨트리 클래식 우승자 1951-1973

연도 위너 2위
1951년 (4월 13일) 제프리 오브라이언 앨트리스 스미스
1952 제프리 오브라이언 콜리 코프
1953년 (4월 4일) 클린턴 카스티요 (주니어) 제프리 오브라이언
1954 제프리 오브라이언 던컨 버논
1955 제프리 오브라이언 콜리 코프
1956 에드워드 미겔 던컨 버논
1957 던컨 버논 배리 파크스
1958 에드워드 미겔 던컨 버논
1959 에드워드 미겔 아서 미겔
1960 존 미겔/던컨 버논(타이) 안셀름 야사귀레르 (세 번째)
1961 던컨 버논 아서 미겔
1962 아서 미겔 앤서니 매클라렌
1963 린즈퍼드 서덜랜드 앤서니 매클라렌
1964 존 미겔 L. 롱스워스
1965 존 미겔 던컨 버논
1966 케네스 서덜랜드 클린턴 카스티요
1967 클린턴 카스티요 루이 페이레피트
1968 존 미겔 루디 미겔
1969 루디 미겔 노엘 고든
1970 루디 미겔 L. 롱스워스
1971 파블로 칼데론 멕시코 마놀로 루이스 멕시코
1972 앤서니 허친슨 파블로 칼데론 멕시코
1973년 (4월 19일) 앤서니 허친슨 켄릭 할리데이

1974-1989: 닥터, 스파크스 그리고 미국인들

Kenrick Halliday는 사이클링의 영광을 가장 드라마틱하게 성취하는 것이었다. 자전거에서 태어나 잘생기고 재능이 뛰어난 '닥터'는 길, 오브라이언, 미겔, 허친슨의 완벽한 후계자로 보였다. 1974년 할리데이는 설득력 있게 우승했고, 1975년 반복했다. 그러나 이 사건은 라이벌로 주목받으며, 하나는 1976년 알프레드 "스파크" 팍스가 할리데이가 없는 동안 필드에서 패배했을 때 탄생했다. '닥'은 1977년과 1978년에 복수를 하고 돌아왔고, 할리데이가 태어나기 반세기 전 오브라이언이 세운 기록을 깼지만, 그가 처음부터 끝까지 레이스를 이끌었던 1979년 펠로톤을 초토화시키는 것을 지켜볼 수 밖에 없었다. 전반적으로 볼 때, Halliday는 Parks의 두 번째 우승에 4개의 타이틀을 따냈고, 더 나은 스프린터로 평가받고 있다.

1980년, 알렉산더 바스케스가 20명의 동료들을 제치고 필드 스프린트를 따내면서, 경기장에서 특별한 마무리가 목격되었다. 1981년 벨리즈를 떠나기 전에 클래식 세 개를 계속 우승할 조숙한 청년 알페우스 윌리엄스가 왔다. 팀 동료 린디 길렛은 1983년 18세의 나이로 최연소 클래식 우승자가 되었고, 1985년과 1986년에 각각 로버트 모시아와 매튜 스마일리가 우승을 차지했다. 그러나 1987년에 벨리즈 팀의 구단주들이 수입한 미국에서 온 사이클 선수들은 국내에서의 지배력을 종식시킬 것이다. Ward Zauner는 1987년 우승으로 Gillett의 기록을 깼고, Steve Steward와 David Ricker는 1988년에 최고 자리를 휩쓸었고, Frank "Mac" McCannon은 1989년에 장미를 차지했다. 이 미국 우승자들은 더 빠른 속도로 달렸고 더 나은 단거리 주자들이었지만 벨리즈의 스포츠 팬들은 그들이 누구인지 알아낼 수 있다면 그들을 이길 적임자라고 생각했다.

크로스컨트리 클래식 우승자 1974-1989

연도(날짜) 위너 2위
1974년 (4월 13일) 켄릭 할리데이 알프레드 파크스
1975년(3월 29일) 켄릭 할리데이 유진 킹
1976년 (4월 16일) 알프레드 파크스 호세 렌돈 멕시코
1977년 (4월 9일) 켄릭 할리데이 알프레드 파크스
1978년(3월 26일) 켄릭 할리데이 알프레드 파크스
1979년 (4월 13일) 알프레드 파크스 글렌 고든
1980년(4월 5일) 알렉산더 바스케스 앤서니 모리스
1981년 (4월 18일) 알페우스 윌리엄스 조슬린 차바르리아
1982년 (4월 10일) 알페우스 윌리엄스 빈센트 스미스
1983년(4월 2일) 린스포드 길렛 빈센트 스미스
1984년 (4월 21일) 알페우스 윌리엄스 칼 스미스
1985년(4월 6일) 로버트 모시아 워런 코예
1986년(3월 29일) 매슈 스마일링 마이클 루이스
1987년 (4월 18일) 워드 자우너 미국 찰스 루이스
1988년(4월 2일) 스티브 스튜어트 미국 데이비드 리커 미국
1989년(3월 25일) 프랭크 캐넌 미국 마이클 루이스

1990-현재: 현대

공황상태에 빠진 지역 협회는 1990년 국제 대회를 제한하여 미국인들을 쓰러뜨리기 위한 "위대한 벨리즈의 희망"을 위한 일종의 경합으로 변질시켰다. 그는 자우너의 기록을 깨며 이전 챔피언들의 강한 활약의 기억을 불러일으킨 찰스 루이스로 밝혀졌다. 1991년 맥캐논이 미국인 팀을 이끌고 벨리즈로 돌아왔을 때, 그 나라는 그들을 물리치기 위해 루이스에게 희망을 걸었다. 그는 자신의 기록을 깨고 나라의 자존심을 회복하며 해냈다. 루이스의 노력은 1995년까지 지속된 벨리즈의 일종의 '르네상스'를 시작했는데, 형제 마이클, 콜릿 "부나스" 마헤아, 올랜도 차바르리아, 그리고 경쟁자인 나이젤 마투스, 프레드 어셔 등이 벨리즈의 명예를 옹호하면서 시작되었다. 기억에 더하는 것은 흥미진진하고 논란이 많은 마무리였다. 1993년 로케 마투스는 1961년 에드워드 미구엘과 비슷한 레이스를 펼쳤다고 생각했고 BTL 파크(옛 라마다 파크)에서 결승선을 통과한 뒤 승마를 중단했다. 이 노선은 그해 초 지방선거 작업에서 남겨진 것으로 보인다. 1994년 현장은 야브라 지역으로 남하했다. 찰스 루이스가 미국인 바비 리에 1위를 차지한 후, 형 마이클은 3위로 스프린트를 시작하였고, 지역 통신 회사인 BTL 소속의 느리게 움직이는 트럭과 KREM FM의 방송사들이 결승점을 취재하는 것을 막았다. 다가오는 펠로톤은 난장판을 피할 수 없었고 엄청난 유출이 일어나 방송사들에게 비난을 받았다.

1996년 이후, 국제 사이클 선수들이 우위를 점하고 있다. 미국 출신의 사이클 선수들이 클래식 8회, 멕시코와 과테말라 3회, 벨리즈 5회 우승을 차지했다. 그 중 두 명은 어니스트 메이건(1997, 2001), 한 명은 셰인 바스케스(2006), 한 명은 조반니 초토(2012)에 속해 있으며, 다넬 바로우는 1995년 이후 벨리즈에게 백승으로 돌아온 첫 번째 벨리즈가 되었다. 젊은 벨리즈 사이클 선수와 소모성 외국 사이클 선수들이 일찍 레이스를 주도하여 펠로톤으로 다시 떨어지게 한 후, 보다 신선하고, 강하고, 더 잘 알려진 사이클 선수들이 앞으로 나아갈 수 있도록 하는 패턴이 개발되었다. 대부분의 벨리즈 팀들은 외국인 선수들을 참가시키기 위해 데려온 다음, 외국인이 우승할 때 격분한 대중들에게 그들 자신을 방어해야 한다. 그러나 그러한 외국인 참여는 또한 벨리즈인들에게 신선한 재능을 소개하고 벨리즈 사이클 선수들의 능력을 시험해 볼 수 있게 해준다.

예를 들어, 2007년과 2008년, 카요의 팀 웨스턴 스피릿은 타이틀 방어를 돕기 위해 미국의 보이드 존슨을 영입했다. 시원한 날씨에 두 차례나 복귀에 실패한 뒤 9명의 선수가 콤플렉스에 입성했다. 그런 상황에서 챔피언 바스케스는 단거리 달리기에 유리하지 않을 것이다. 바스케스는 마지막 두 바퀴의 대부분을 이끌었지만 존슨이 9위를 하는 동안 단거리와 우승을 할 수 있도록 길을 비켜주었다. Sagitun 팀의 Roger Troyer를 위한 세이브, 어떤 Belizan도 5위보다 높게 결승선을 통과하지 못했다. 코스 기록은 5시간 47분 23초로 낮아졌다.[2]

2008년 레이스에서 과테말라인과 미국인이 합쳐져 크라이징 크릭에 침입하면서 외국인들은 벨모판~카요 구간을 장악했고, 이 구간은 미국 23세 이하 기수 라이언 바우만이 독주하며 시로 향했다. 주목할 만한 점은 올해부터 시작해 앞으로 몇 년간 계속될 MJSC의 건설 프로젝트 때문에 올해 경주는 메모리얼 파크 인근 해상 퍼레이드 대로에서 끝났다는 점이다. 코스 기록은 5시간 40분 12초로 낮아졌다.

2009년 4월 11일, 사이클리스트들은 화창하고 건조한 날씨와 꾸준한 동남풍으로 카요로 밀고 나갔다. 멕시코 안토니오 리오스와 코스타리카 마르코 살라스가 초반 이탈한 뒤 그라운드를 누비며 산 이그나시오를 오가며 벨모판까지 무리를 이끌었다. 38마일쯤, 벨리즈의 유망주 호세 조토와 조반니 레슬리를 포함한 6명의 그룹이 그 도시로 가는 마지막 경주가 될 것을 시작했다. 그러나 멕시코인 카를로스 로페즈카를로스 마누엘 에르난데스는 12마일 경에 그 무리를 떠나 1-2로 질주해 메모리얼 파크까지 갔고 쿠바의 프랭크 트라비소가 3위를 차지했다. 로페즈는 2002년 이후 멕시코 선수로는 처음으로 우승했으며 전체로는 3위에 그쳤다. 벨리즈의 헛걸음은 4년으로 연장되었다.

4월 3일 멕시코인 오마르 가르시아와 도니제티 바스케스가 2010년 1차 레이스를 석권했지만 복귀와 동시에 벨리즈의 헤비급 선수들이 반격했다. 결국 과테말라의 미겔 페레즈와 베네수엘라의 윌멘 브라보는 8인조 그룹을 이끌고 시티로 진입했고 페레즈는 2000년 구스타보 카리요 이후 과테말라의 첫 승리를 주장했다.

2011년 과테말라 출신 1-2로 루이스 산티조가 과테말라 출신 카를로스 에르난데스, 벨리즈의 주요 희망 다넬 바로우가 마지막 30마일에서 주머니쥐를 휘두른 뒤 솔로 휴식기를 가져가며 셰인 바스케스와 전 우승자 크리스 하키의 공격을 막아냈다.

그러나 2012년 조반니 초토는 그 중 75마일을 홀로 134마일을 서서 하루 종일 정면에 머물며 역사 연혁에 자리를 잡으면서 벨리즈의 허무함을 종식시키곤 했다.

1년 뒤 예년과 같이 어느 한 그룹도 이 분야를 장악하지 못해 막상막하의 마무리였다. 그것은 Darnell Barrow가 이긴 테이프에서 단거리 질주로 끝났다.

2014년 경주는 2위 복귀한 마갈라네스를 포함한 6명의 외국인들이 벨리즈 경기장을 버리고 테이프에 올라타면서 외국인 지배로 되돌아갔다. 마갈라네스는 파딜라 미란다와 플로렌시오 라모스를 근소한 차로 따돌렸다.

크로스컨트리 클래식 우승자 1990-현재

연도 위너 2위
1990년(4월 14일) 찰스 루이스 로널드 서덜랜드
1991년(3월 30일) 찰스 루이스 크리스토퍼 이시 미국
1992년 (4월 18일) 마이클 루이스 랑시 고메즈 쿠바
1993년 (4월 10일) 콜레트 마헤이아 로케 마투스
1994년 (4월 2일) 찰스 루이스 보비 리 미국
1995년(4월 15일) 올랜도 차바르리아 구스타보 카릴로 과테말라
1996년 (4월 6일) 크리스 블레이크 미국 구스타보 카릴로 과테말라
1997년(3월 29일) 어니스트 마이건 보비 리 미국
1998년 (4월 11일) 벤 바너드 미국 구스타보 카릴로 과테말라
1999년(4월 3일) 크리스 프레데릭스 미국 스티브 무잭 미국
2000년(4월 22일) 구스타보 카릴로 과테말라 존스 미국
2001년(4월 14일) 어니스트 마이건 앤드루 스마일링
2002년(3월 30일) 에두아르도 우리베 멕시코 구스타보 카릴로 과테말라
2003년(4월 19일) 크리스 하키 미국 아벨 조콜라 과테말라
2004년(4월 10일) 크리스 하키 미국 셰인 바스케스
2005년(3월 26일) 윌리엄 엘리스턴 미국 마이클 루이스
2006년(4월 15일) 셰인 바스케스 호세 로블스 콜롬비아
2007년(4월 7일) 보이드 존슨 미국 앤서니 테일러 자메이카/미국
2008년(3월 22일) 라이언 바우만 미국 마이클 루이스
2009년(4월 11일) 카를로스 로페스 멕시코 카를로스 마누엘 에르난데스 멕시코
2010년(4월 3일) 미겔 페레스 과테말라 빌멘 브라보 이사가 베네수엘라
2011년(4월 23일) 루이스 알베르토 산티조 과테말라 카를로스 가브리엘 에르난데스 과테말라
2012년(4월 7일) 조반니쵸토 브랜든 캣투스
2013년(3월 30일) 다넬 배로 후안 파블로 마갈라네스 멕시코
2014년(4월 19일) 후안 파블로 마갈라네스 멕시코 알레한드로 파딜라 미란다 과테말라
2015년(4월 4일) 저스틴 윌리엄스 벨리즈/미국 스콧 위스 미국
2016년(3월 26일) 알레한드로 파딜라 미란다 과테말라 호세 마리아 훌리오 파딜라 미란다 과테말라
2018년(3월 31일) 저스틴 윌리엄스 벨리즈/미국 패트릭 레이네스 미국

미래 클래식 날짜

  • 2022년 4월 16일
  • 2023년 4월 8일

주니어, 여성 및 기타 고전

크로스컨트리 고전의 인기가 뚜렷해지자 지역협회는 서둘러 호소력의 폭을 넓혔다. 이 행사의 주니어 버전과 여성 버전은 1990년대에 시작되어 비록 더 짧은 거리를 넘고 더 일찍 끝났지만, 큰 경주와 같은 날에 탔다. 여자 클래식의 초창기에는 남자든 여자든 어떤 클래식 참가자가 가장 많은 6개의 우승을 차지한 카밀 솔리스가 지배했다. 그녀는 1999년에 은퇴했고 여성 사이클링은 사이클리스트들의 새로운 핵심으로 부활할 때까지 멈춰있었다. 2014년 레이스 종료 후 현재 여자 챔피언은 벨리즈의 샬리니 자바네, 어니스트 브래들리(2015년)는 현재 주니어 남자 챔피언이다. 매년 열리는 행사 중 하나인 여성 클래식은 현재 어머니에 5월에 열리고 주니어 클래식은 큰 행사로부터 몇 주 안에 열린다. 최근 추가된 것에는 마스터스 및 비엘리트(미등록) 사이클 선수를 위한 특별 경주가 포함된다.

1990년대에 이 대회의 여성 버전들이 시작되었을 때, 여성들은 현재 현재 다루어지고 있는 것보다 훨씬 더 먼 거리를 경주했다. 암컷의 버전은 대략 같은 시간 (오전 5시)에 시작되었고, 암컷들이 서부 고속도로에서 25마일에서 산 이그나시오까지 이동하며 돌아오는 여정을 하는 것을 보았다. 처음 몇 년이 지나자, 수컷들은 매년 그들이 타고 있는 벨리즈 시에서 더 가까운 거리에서 그 여자들을 잡곤 했다. 남성들이 항상 먼저 끝마치는 동안, 관중들이 환호성을 지르며 경기장에 들어오자 여자 경쟁자들이 언제 경기장에 들어오는지 흥분을 감추지 못했다. 솔리스가 종종 승리하는 동안, 그녀는 벨리즈와 미국으로부터 많은 강력한 경쟁자들과 직면했다. 솔리스의 노력으로 인해 벨리즈에서 여자 사이클이 서서히 더 넓은 매력을 얻고 있으며 대부분의 엘리트 팀들은 현재 적어도 한 명의 여자 라이더를 선수 명단에 두고 있다.

클래식 레코드

  • 거리: 5시간 40분 12초 (Ryan Baumann, 2008)
  • 산 이그나시오까지의 거리(65.7마일): 2시간 31분 29초(마르코스 안토니오 리오스, 2009)
  • 크라이징까지 거리(47.4마일): 1시간 40분 3초(마르코스 안토니오 리오스, 2009)
  • 대부분의 선수권 대회(남자): 4
    • 애스턴 길(1945-47, 1950)
    • 제프리 오브라이언(1951, 1952, 1954–55)
    • 존 미겔(1960, 1964–65, 1968)
    • 켄릭 할리데이(1974-75, 1977-78)
  • 최다 연속 선수권 대회: 3개 (Gill, 1945-47)
  • 8시간 장애물: 제프리 오브라이언, 7시간 44분, 1954년
  • 7시간 장애물: 린디 길렛, 6시간 30분, 1983년
  • 6시간 장벽: 찰스 루이스, 1994년 5시간 57분

참고 항목

참조

  1. ^ "Cross Country Cycle Race History". Belize Music World. Retrieved 30 July 2018.
  2. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2007-09-29. Retrieved 2007-07-16.CS1 maint: 2007년 4월 10일, 채널 5 스포츠 월요일, 타이틀(링크)로 보관된 복사본

외부 링크