크림 공세

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독일 소식통에서 크림 전투로 알려진 크림 공격(1944년 4월 8일 ~ 5월 12일)은 독일군이 장악하고 있는 크림반도를 향한 적군의 일련의 공격이었다. 붉은군 제4 우크라이나 전선은 독일 제17군단 A군과 교전하였는데, 이 군단은 베흐마흐트와 루마니아 군대로 구성되어 있었다. ^[6]전투는 독일군에 의한 크림반도의 피난으로 끝났다. 독일군과 루마니아군은 대피 과정에서 상당한 손실을 입었다.^[7][8]

서곡

1943년 말과 1944년 초, 베흐마흐트는 동부의 전선을 따라 뒤로 밀려났다. 1943년 10월 제17군은 케르치 해협을 가로질러 쿠반 교두보에서 크림반도로 철수했다. 그 후 몇 달 동안, 붉은 군대는 우크라이나 남부 지역의 베흐마흐트를 밀었고, 결국 1943년 11월 페레코프 이스무스를 통해 17군단의 육지 연결을 끊었다.

베흐마흐트는 흑해를 통해 공급할 수 있는 능력 때문에 육로로 끊긴 뒤에도 크림반도를 성공적으로 붙잡을 수 있었다. 크림반도를 보유하는 것은 그것의 손실이 터키의 태도에 부정적인 영향을 미칠 것이고 루마니아 유전들을 소련의 공습의 위험에 빠뜨릴 것이기 때문에 중요한 것으로 여겨졌다. 1943년 말 케르치 해협을 건너는 소련 상륙과 시바시 인근 북동부 지역에 상륙한 것을 제외하면 소련군은 그 후 5개월 동안 크림반도를 대부분 무시했다.

폴 루드비히 에발트 폰 클라이스트는 1944년 3월 30일 육군 A조의 지휘에서 제명되었다. 그는 페르디난드 숄너가 계승했다.

전투의 진행

4월 8일 제4 우크라이나 전선의 제2경비대와 51군단에 의해 페레코프 이스르무스를 가로지르는 공격이 개시되었다.^[9] 17군은 방어했지만 진격을 저지할 수 없었다. 케르치는 지난 4월 11일 세바스토폴 북동쪽 약 37mi (60km) 지점에 위치한 심페로폴에 의해 도착했으며 이틀 후 그 뒤를 따랐다. 17군은 4월 16일까지 세바스토폴을 향해 후퇴하고 있었고 ^[9]크림반도에 남아 있는 축군은 4월 셋째 주가 끝날 때까지 도시 주변에 집중되어 있었다.

OKH는 1941-42년 제1차 크림전쟁 때 홍군이 했던 것처럼 세바스토폴을 요새로 보유할 계획이었다. 그러나 도시의 요새는 결코 복구된 적이 없었고 세바스토폴은 1941년 당시와 같은 강력한 방어 위치가 아니었다. 4월 말경 시내 외곽에서 전투가 벌어져 공세가 시작된 지 한 달도 되지 않은 5월 9일 시가 떨어졌다. 콘스탄차로의 액시스 해상 대피는 소련 육지 폭격기의 공격을 받았다.^[9]

크림반도의 피난

1944년 4~5월 크림반도의 철수는 제2차 세계대전 당시 루마니아 해군의 가장 복잡하고 광범위한 작전이었다. 4월 15일부터 5월 14일까지 수많은 독일과 루마니아 군함이 콘스탄차에서 세바스토폴 사이를 호위했다. 작전의 규모와 중요성은 흑해에서 가장 큰 액시스 군함인 루마니아 구축함 4척의 전투에서의 사용으로 증명할 수 있다. 마지막 대피 단계(5월 10일-14일)에서는 축성함들이 소련 항공기와 해안포들의 끊임없는 공격을 받아 3만 명 이상의 병력을 수송하면서 가장 치열한 전투가 벌어졌다. 이 중 1만8000여 척은 루마니아 선박으로 운송됐다. 5월 11일, 독일 유조선 프리데리케호가 소련 잠수함 L-4에 의해 어뢰로 격침되고 심하게 파손되어 그녀의 참가를 막았다.^[10] 루마니아와 독일군 호송대는 모두 11만3000여 명의 추축군을 크림반도에서 대피시켰으며, 1단계 철수 기간(4월 15~25일)에는 대부분(6만3000명 이상)이 대피했다. 대피 과정에서 루마니아 해군 함정은 유실되지 않았지만 구축함 레겔레 페르디난드가 침몰할 뻔했다. 그녀는 연료 탱크에 떨어진 대형 공중폭탄을 맞았지만 폭발하지는 못했다. 작전이 끝난 지 며칠 만에 폭탄을 추출했다. 루마니아 해군과 관련된 두 차례의 해군 활동이 세바스토폴 근처에서 2단계 대피 기간(5월 25일~5월 10일) 동안 일어났다. 4월 18일, 소련의 레닌에트급 잠수함 L-6은 깊이 전하를 두 번 받고 루마니아의 포병선 기쿨레스쿠에 의해 손상되었는데, 공격 때마다 깊은 곳에서 수많은 거품이 나타났다가 독일의 잠수함 사냥꾼 UJ-104에 의해 끝마쳤다. During the night of 27 April, a convoy escorted by the Romanian gunboat Ghiculescu, the German submarine hunter UJ-115, one R-boat, two KFK naval trawlers and 19 MFPs (including the Romanian PTA-404 and PTA-406) engaged the Soviet G-5-class motor torpedo boats TKA-332, TKA-343 and TKA-344, after the three attacked and damaged the German submarine 사냥꾼 UJ-104 기쿨레스쿠는 추적기로 사격을 개시해 호위군 전체가 두 개의 소련 MTB를 찾아 사격을 개시할 수 있었다. TKA-332가 맞아서 침몰했다. 소련의 12대 이상의 항공기들도 대피 중에 격추되었는데, 그 중에는 소형 구축함 호위함 아미랄 무르게스쿠에 의해 2대가 포함되어 있었다. 크림반도의 마지막 축 주머니는 5월 12일에 파괴되었다. 한반도를 마지막으로 떠난 축군함은 아미랄 무르게스쿠로, 독일군 총사령관 월터 하트만을 포함한 축군 1000여명을 승선시켰다.^[11][12][13]

결과들

베르크테스가덴에서 열린 아돌프 히틀러와의 회담에서 제이네케는 세바스토폴을 철수시켜야 한다고 주장했고 23만5천명의 군대는 철수했다 크림반도를 잃은 후, 그는 책임을 지고 루마니아에서 체포되어 군법회의에 회부되었다. 하인츠 구데리안의 개입만이 그의 목숨을 구했다. 그는 1945년 1월 31일 육군에서 제대했다.

독일군과 루마니아군은 5만7000명의 병사를 잃었고, 이들 중 상당수는 대피 과정에서 익사했다. 지난 5월 10일 토틸라와 테자가 침몰하면서만 최대 1만 명의 사망자가 발생했다. 독일이 바다에서 입은 손실은 모두 화물선 5척, 유조선 1척, 예인선 3척, 라이터 3척, 모터보트 3척, 잠수함 사냥꾼 4명에 달했고 로마인들은 화물선 3척을 잃었다.^[14][15] 크림반도에서 축군 부대를 부분적으로 성공적으로 철수시킴으로써 루마니아 해군 사령관 호리아 마셀라리루 후위 제독은 철십자 기사단장을 얻게 되었다.^[16] 아래 표는 Titans가 충돌했을 때 Glantz/House의 정보를 기반으로 한다.^{[citation needed]}:

관련 토지 형성 및 단위

소비에트

• 4 우크라이나 전선
  • 제2 근위대
  • 51 육군
  • 제4항공군
• 흑해함대
• 별개 해안군
• 소비에트 연방 빨치산

축

독일어

• 육군 A조
  • 17 육군

루마니아어

• 루마니아 산악 군단
  • 1 산악 사단
  • 2 산악 사단

인용구

참고 문헌 목록

• Clodfelter, M. (2017). Warfare and Armed Conflicts: A Statistical Encyclopedia of Casualty and Other Figures, 1492–2015 (4th ed.). Jefferson, North Carolina: McFarland. ISBN 978-0786474707.
• Frieser, Karl-Heinz; Schmider, Klaus; Schönherr, Klaus; Schreiber, Gerhard; Ungváry, Kristián; Wegner, Bernd (2007). Die Ostfront 1943/44 – Der Krieg im Osten und an den Nebenfronten [The Eastern Front 1943–1944: The War in the East and on the Neighbouring Fronts]. Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg [Germany and the Second World War] (in German). Vol. VIII. München: Deutsche Verlags-Anstalt. ISBN 978-3-421-06235-2.
• Glantz, David M. & House, Jonathan(1995). 타이탄들이 충돌했을 때: 붉은 군대가 히틀러를 어떻게 막았는지. 캔자스 주 로렌스: 캔자스의 대학 출판부. ISBN 0-7006-0899-0.
• 지엠케, E.F. 스탈린그라드 베를린행
• 뮐러, 롤프-디터 더 레츠테 도이체 크리그 1939-1945. 슈투트가르트 2005. ISBN 3-608-94133-9