드라이빙 휠
Driving wheel증기기관차에서 구동휠은 기관차의 피스톤(또는 증기터빈 기관차의 경우 터빈)에 의해 구동되는 전동휠이다.[1]기존의 비절연 기관차에서 구동 휠은 모두 사이드 로드(연결봉이라고도 함)와 결합된다. 일반적으로 한 쌍은 피스톤 로드 끝에 연결된 메인 로드(또는 연결봉)에 의해 직접 구동되며, 동력은 사이드 로드를 통해 다른 쌍에게 전달된다.[2][3][4]
디젤 및 전기 기관차에서 구동 휠은 트랙션 모터에 의해 직접 구동될 수 있다.연결봉은 보통 사용하지 않으며, 각 차축마다 자체 모터가 있는 것이 꽤 일반적이다.잭[5][6] 샤프트 구동장치와 연결봉은 과거에 사용되었지만(예: 스위스 악어[7] 기관차에서 사용) 지금은 사용하지 않는 기관차에 국한되어 있다.
연결식 기관차 또는 2중 기관차에서 구동 휠은 세트 내에서 서로 연결된 세트로 그룹화된다.
지름
구동 휠은 일반적으로 선행 또는 후행 휠보다 크다.기존의 증기 기관차는 직접 운전하기 때문에 특정한 성능 목표를 위해 기관차를 '기어'하는 몇 가지 방법 중 하나는 운전 바퀴의 크기를 적절하게 맞추는 것이다.[8]화물 기관차는 일반적으로 직경 40~60인치(1,016~1,524mm)의 구동 휠을 가지고 있었으며, 이중 목적 기관차는 일반적으로 60~70인치(1,524~1,778mm), 여객 기관차는 70~100인치(1,778~2,540mm) 또는 그 이상이었다.
예를 들어 1870년 GNR 스털링 4-2-2의 8피트 1인치(2,464 mm)에서 1941년 SR 상선 네이비 클래스의 6피트 2인치(1,880 mm)까지 급행 여객 기관차의 구동 휠은 수년 동안 직경이 내려왔다.이는 밸브 설계의 개선이 피스톤 속도가 더 높을 수 있도록 허용되었기 때문이다.
플랜지리스 휠
일부 긴 휠베이스 기관차(결합 차축 4개 이상)에는 맹인 운전사가 장착되어 있었다.이들은 일반적인 플랜지가 없는 구동 바퀴여서 구속 없이 더 촘촘한 커브를 협상할 수 있었다.[9]
일부 세 개의 차축 기관차에는 NZR WH 등급과 같은 플랜지리스 휠도 있었다.
밸런싱
대부분의 스팀 및 잭축 기관차를 포함하여 사이드 로드가 있는 기관차에서, 구동 휠은 연결봉과 연결봉의 무게 균형을 맞추기 위한 중량을 가진다.[10][11]오른쪽 그림에는 초승달 모양의 균형 무게가 선명하게 보인다.
부테 표기법
Whyte 표기법에서 구동 휠은 세트 내 중간 번호 또는 숫자로 지정된다.[12][13]UIC 분류 체계는 휠 수보다는 차축 수를, 구동 휠은 숫자보다는 문자로 지정된다.접미사 'o'는 독립적으로 동력을 공급하는 차축을 나타내는 데 사용된다.[14]
기관차의 구동 바퀴의 수는 꽤 다양했다.일부 초기의 기관차에는 구동 바퀴가 두 개(차축 1개) 정도밖에 없었다.2-8-8-8-2, 2-8-8-8-8-4 기관차에서 가장 많은 총 주행휠이 24개(차축 12개)로 나타났다.가장 많은 수의 커플링 구동 휠은 불운한 운명의 AA20 4-14-4 기관차에서 14개(7축)로 나타났다.
구동 휠이라는 용어의 기타 용도
구동 휠이라는 용어는 탱크와 불도저와 같은 추적된 차량에서 트랙을 이동하는 구동 스프로킷을 나타내기 위해 가끔 사용된다.[15][16]
대중문화에서
바이즈, 톰 러쉬, 검은 크라우즈, 캐나다 밴드 카우보이 정키스와 같은 많은 미국 루트 아티스트들은 "나는 오래된 엔진처럼 느껴진다/ 그것은 내 운전대를 잃었다"[17]라는 가사와 함께 "David Wiffen"이 쓴 노래를 공연했다.
이 가사들은 1931년 블라인드 윌리 맥텔의 전통적인 블루스 곡 "브록 다운 엔진 블루스"를 지칭하는 것이다.[18]나중에 밥 딜런과 조니 윈터가 직접 취재했다.
리드벨리, 마크 레인건(The Winding Sheet), 니르바나(On MTV Unplugged In New York) 등 예술가들이 연주하는 미국 민요 '인 더 파인즈(In the Pines)'의 많은 버전은 운전대에서 발견된 목이 잘린 남자의 머리를 가리킨다.[19]게다가 척 베리는 '조니 B'에서 기관차 운전대를 언급했을 가능성이 높다.구데는 그가 노래를 부를 때 "기술자들은 그가 그늘에 앉아 있는 것을 볼 것이다/운전자들이 만든 리듬으로 스트럼밍을 할 것이다"라고 말했다.
참고 항목
참조
- ^ Fowler, George L. (1909). Locomotive Dictionary (1909 ed.). New York: The Railroad Age Gazette. p. 37 – via Google Books.
- ^ Forney, Matthias N. (1879). Catechism of the Locomotive. New York: The Railroad Gazette. p. 177 – via Google Books.
- ^ Rattan, S.S. (2006) [1993]. Theory of Machines (second ed.). New Delhi, India: The McGraw-Hill Publishing Company Ltd. p. 560. ISBN 0-07-059120-2 – via Google Books.
- ^ Profillidis, V.A. (2006). Railway Management and Engineering (third ed.). Aldershot, England, and Burlington, VT, USA: Ashgate Publishing. p. 382. ISBN 978-0-7546-4854-3 – via Google Books.
- ^ 랜섬 월리스 2001, 페이지 175–176.
- ^ Franco, Prof. I.; Labryn, P. Internal-Combustion Locomotives and Motor Coaches. Springer. p. 52. ISBN 978-94-017-5765-2 – via Google Books.
- ^ Steimel, Andreas (2008). Electric Traction – Motive Power and Energy Supply. Munich: Oldenbourg Industrieverlag GmbH. p. 38. ISBN 978-3-8356-3132-8 – via Google Books.
- ^ Richey, Albert S.; Greenough, William C. (1915). Electric Railway Handbook (first ed.). New York: McGraw-Hill Book Company. p. 586 – via Internet Archive.
locomotive driving wheel ratio.
- ^ Roesch, F.P. (August 1916). McNamee, John F. (ed.). "Questions and Answers: Distance Traveled by Driving Wheels in Curving". Locomotive Firemen and Enginemen's Magazine. Columbus, Ohio: Brotherhood of Locomotive Firemen and Enginemen. 61 (2): 136 – via Google Books.
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- ^ "Lyrics: Driving Wheel". MusixMatch. Retrieved July 8, 2017.
- ^ "Broke Down Engine Blues". Genius. Retrieved July 8, 2017.
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- Ransome-Wallis, P., ed. (2001) [1959]. Illustrated Encyclopedia of World Railway Locomotives. Mineola, NY: Dover Publications. ISBN 0-486-41247-4 – via Google Books.