코네티컷로25번길

Connecticut Route 25
Route 25 marker
도로25번길
코네티컷 남동부의 페어필드 카운티 지도 25번 국도가 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
CTDOT에 의해 유지 관리
길이28.59 mi(46.01km)
존재했다1932-현재의[1]
주요 접점
남쪽 끝 브릿지포트 I-95
주요 교차점 브릿지포트로8번길
15번 도로 / 트럼불의 메리트 파크웨이
뉴타운I-84
노스엔드 브룩필드US 202
위치
카운티페어필드
고속도로 시스템
  • 코네티컷 주 고속도로 시스템
←로22번길도로27번길

25번 국도는 미국 코네티컷 주의 브릿지포트 시와 브룩필드 시를 연결하는 28.59마일(46.01km)의 1차 주 고속도로다.25번 국도는 브릿지포트에서 트럼불 북부로 가는 6차선 고속도로와 브룩필드까지 가는 2차선 노면도로다.

25번 국도는 원래 1801년에 브릿지포트와 뉴타운 턴파이크알려진 유료도로로 개설되었다.25번 국도 지정은 1932년에 턴파이크 연계에 배정되었고 뉴 밀포드를 통해 토링턴까지 연장되었다.이 노선은 1974년 브룩필드의 현대적인 북부 종착역으로 축소되었고, 미국 202번 국도가 옛 선형을 이어받았다.브릿지포트-뉴타운 복도는 1950년대부터 고속도로로 계획되어 있었다.현대적인 25번 국도 고속도로는 1982년까지 완전히 개통되었다.

경로 설명

25번 국도는 브릿지포트의 95번 주간 고속도로와 교차로에서 시작된다.이 노선의 처음 3.8마일(6.1km)은 8번 국도 고속도로와 공동 서명된다.8번 국도와 분할된 후 트럼불 시내를 통과하여 9.8km의 또 다른 6.1마일(9.8km) 동안 자체 고속도로로 계속되어 시내를 통과하는 메리트 파크웨이(Route 15)에 부분적으로 접근할 수 있다.고속도로 부분은 마을 북쪽 가장자리의 111번 국도와 분기점에서 끝난다.

트럼불 9번 출구에서 남쪽으로 향하는 25번 국도 표지판

25번 국도는 메인 스트리트를 따라 먼로로 들어가는 지표도로 계속 북쪽으로 가고 있으며, 스테프니 마을의 59번 국도의 북쪽 끝과 교차한다.뉴타운에 들어서자마자 이 도로는 사우스 메인 스트리트라고 알려지게 된다.302번 국도의 동쪽 끝을 교차한 후 마을 회관에서 북서쪽으로 미국 6번 국도와 2.7마일(4.3km)이 겹친다.홀리빌 로드를 북쪽으로 돌면 9번 출구에서 I-84와 교차한다.나머지 길이로는 25번 국도는 133번 국도를 건너 브룩필드 미국 202번 국도에서 끝나는 2차 소동맥길이다.[2]

역사

25번 국도는 원래 1801년에 브릿지포트(Bridgeport)와 뉴타운 턴피케(Newtown Turnpike)로 알려진 유료도로로 개설되어 브릿지포트에서 뉴타운 자치구를 거쳐 브룩필드 센터(Brookfield Center)까지 운행되었다.1848년, 남북의 끝이 자유롭게 되었다.남부에서는 브릿지포트의 시 경계 내에서 통행료가 더 이상 징수되지 않았고, 북부에서는 뉴타운 자치구 북쪽의 도로가 무료화되었다.1886년 페어필드 카운티는 관할구역의 모든 턴파이크 법인을 해산시켜 브릿지포트(Bridgeport)와 뉴타운 턴파이크(Newtown Turnpike)를 공공도로로 만들었다.

25번 국도는 1932년 주 고속도로 번호 변경에서 옛 턴파이크 노선을 따라 지정되었다.[1]1932년 처음 지정되었을 때 25번 국도는 133번 국도67번 국도를 따라 브릿지워터를 거쳐 뉴 밀포드(브릿지워터를 경유)로 이어지는 브룩필드 너머에서 계속 이어져 있다가 현대 202번 국도를 따라 북동진하다가 토링턴8번 국도로 종착했다.1943년 4월, 25번 국도와 133번 국도의 일부가 선형을 바꾸었다.25번 국도는 현재 브룩필드의 미국 7번 국도와 연결돼 브릿지워터를 우회해 뉴밀포드와 중첩됐다.[3]1963년 4번 국도가 이전된 후 25번 국도가 동쪽으로 더 연장되어 광동 44번 국도로 바뀌었다.1974년 미국 202번 국도가 이전되고 브룩필드에서 캔턴까지 25번 국도의 일부가 US 202에 인수되었다.25번 국도는 이 시기에 브룩필드의 현재 종착역까지 잘렸다.[4]

고속도로 이전

1982년 25번 국도의 마지막 구간이 개통되기 전, 25번 국도는 원래 브릿지포트를 지나 현재의 고속도로 종착역까지 메인 스트리트를 따라갔다.브릿지포트를 통과하는 옛 25번 국도는 고속도로가 개통되면서 111번 국도의 연장이 되었다.

25번 국도 고속도로는 당초 계획된 고속도로 연결을 위한 반방향 인터체인지와 고속도로 스터브가 건설된 뉴타운에서 I-84를 충족시키기 위해 북쪽으로 계속 갈 계획이었다.계획되었던 9마일(14km) 연장은 코네티컷주가 1980년대 후반의 불황으로 특히 큰 타격을 입었을 때 발생한 재정 위기로 인해 1991년 다른 많은 고속도로 사업들과 함께 취소되었다.당시 코네티컷의 경제는 방위산업에 크게 의존하고 있었다.냉전의 종식과 경기침체가 겹쳐 코네티컷의 산업기반이 거의 전량 붕괴되고, 이들 산업에서 발생한 수십억 달러의 세수 손실이 발생했다.[4]

1990년대 후반에는 트럼불, 먼로, 뉴타운을 거쳐 특정 지점에 중앙회전 차선으로 기존 25번 국도를 4번 국도로 확장하는 대안 계획이 반대 여론에 부딪혔고, 특히 25번 국도의 기존 프로필을 바꿀 어떤 형태의 사업에도 강한 반대가 있었던 뉴타운에서는 반대 의견을 받았다.사고율과 도로 정체2000년대 초, 코네티컷 교통부(ConnDOT)는 트럼불의 고속도로 종점에서 먼로/뉴타운 노선으로 25번 국도의 교차로를 넓히고 개선하는 계획에 의존할 수밖에 없었지만, 뉴타운의 반대 때문에 콘도트에서는 주로 개선점을 발견하기 위해 지역사회의 업그레이드를 제한할 수밖에 없었다.도로의 용량을 추가하지 않고 기존 교량 및 교량 교량의 정기적인 보수와 정기적인 보수 또는 교체.뉴타운의 교통 혼잡을 완화하기 위해 콘닷은 마일 힐 로드 바이패스(SR 860)를 개통해 옛 페어필드 힐즈 병원 건물을 관통하고 원래 25번 국도(현재의 SSR 490 일부)를 목표로 한 고속도로 스터브에서 I-8434번 국도에 연결했다.25번 국도나 34번 국도를 따라 고속도로가 건설되지 않을 것이라는 믿음 아래, 콘닷은 이 고속도로 스터브와 고속 교체를 제거하여 향후 10년 이내에 다이아몬드 교환기로 교체할 계획이다.콘도트도 인터체인지 전환이 완료되면 남은 땅 위에 휴게소를 지을 계획이다.[4]

현재 업그레이드

트럼불 111번 국도와 스테프니 59번 국도 사이에 25번 국도의 왕복 2차선 미분동맥 구간은 낮에 교통량이 밀집해 있다.대부분의 일일 교통 백업은 북부 트럼불의 타슈아 로드나 스프링 힐 로드에서 좌회전을 하기 위해 대기하는 차량들에 의해 발생한다.이 지역의 교통을 완화하기 위해 2007년에 다음과 같은 개정이 시작되었다.

  • CT-25 Southbound에서 CT-111 Southbound로 우회전 분기를 추가한다.
  • Tashua와 Spring Hill Roads의 교차로를 업그레이드하십시오(자세한 내용은 다음에 참조하십시오).[citation needed]
  • 8번 국도 분할과 111번 국도 사이의 고속도로 부분에서 순차적으로 주행거리 기반 번호 지정에서 번호 변경. CONNDOT는 2014년 8월에 본 계약이 입찰될 것으로 예상한다. (이 프로젝트는 25/8 동시성의 출구 번호에 영향을 미치지 않을 것이며, 이는 시그니지 o를 대체하는 별도의 계약에 따라 번호가 변경될 것이다.)n로8번길[5]

주요 교차점

CTDOT는 2022년 겨울에 25번 국도를 운행할 표지판 교체의 일환으로 출구 번호를 마일 단위 출구 번호로 다시 매길 예정이다.전 노선은 페어필드 카운티에 있다.

위치mikm구출구새 출구목적지메모들
브리지포트0.00–
0.21
0.00–
0.34
-1A-B I-95뉴욕시헤이븐

8번
국도가 시작된다.
25번 및 8번 국도의 남부 종착역; I-95번 도로 27A 출구(Connecticut Turnpike)
0.400.6411C프로스펙트 스트리트 / 머틀 애비뉴남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
0.801.2921D 130번 도로(페어필드 애버뉴)남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
1골든힐 스트리트 / 메인 스트리트북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
1.442.3232A메인 스트리트 / 워싱턴 애비뉴남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
2.213.5642A린들리 거리북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
2.804.5152B US 1(보스턴 애비뉴 / 노스 애비뉴)Chopsey Hill Road를 통한 접근
3.756.043

북쪽
15번 국도 8번 국도 / 북쪽 메리트 파크웨이셸턴, 워터베리
25번 국도 동시착의 북쪽 종점, 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구, 출구 번호가 서명되지 않음
트럼불4.036.4964
127번 국도로 가는 구시가지길(흰평원길) – 트럼불
남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
5.128.2475 15번 국도 남쪽 / 메리트 파크웨이 남쪽 / 127번 국도 – 뉴욕시 트럼불북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구, 15번 국도 남쪽 7A 출구로 서명됨 / 북쪽 방향 127번 국도 백색 평원 도로 트럼불 출구로 서명됨; 북쪽 15번 국도 49S 출구 / 북쪽 방향 메리트 파크웨이
5.138.2685 15번 도로 / 메리트 파크웨이뉴욕시 하트포드남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구, 25번 국도 남쪽 8A(남쪽) 및 8B(북쪽) 출구로 서명, 15번 국도 북쪽 49N번 출구 / 15번 국도 북쪽 49번 출구 / 메리트 파크웨이 남쪽 49번 출구
6.4810.4396대니얼스팜 로드 – 트럼불SR 734
9.8715.88고속도로의 북부 종착역
111번안길
먼로12.8720.71 남부로59번길59번 국도 북쪽 종점
뉴타운의 도시19.1030.74

I-84로 가는 마일 힐 로드(SR 860) / 34번 국도
뉴타운의 자치구19.7931.85 서부대로302번길동부간선도로302번길
20.1632.44
US
6 동쪽 I-84 – Sandy Hook, Waterbury
US 6 동시성의 남부 종말
뉴타운의 도시22.8636.79 US 6 웨스트댄버리미국 6개 동시성의 북부 종말
23.2737.45 I-84댄버리, 워터베리9번 출구 (I-844)
브룩필드26.8943.28 교량로133번길
28.5946.01 US 202댄버리, 뉴 밀퍼드북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

  1. ^ a b "Road Conditions in Connecticut". The Hartford Daily Courant. May 27, 1932. p. 14. Retrieved December 24, 2019 – via Newspapers.com. open access
  2. ^ State of Connecticut (2006). "Connecticut Route log" (PDF). State of Connecticut. Archived from the original (PDF) on September 5, 2015. Retrieved March 16, 2008.
  3. ^ "Route Numbers on Three Highways Reassigned". The Hartford Courant. April 29, 1943. p. 13. Retrieved May 2, 2018 – via Newspapers.com. open access
  4. ^ a b c Scott Oglesby (2005). "Connecticut Route 25". Connecticut Roads. Kurumi. Retrieved March 16, 2008.
  5. ^ 코네티컷 교통부, 2014년 1월 22일에 액세스한 프로젝트 광고 일정 웨이백 기계에서 2012년 9월 17일 보관

외부 링크

경로 지도:

KML은 위키다타에서 왔다.