그레이엄 화이트
Claude Grahame-White그레이엄 화이트 | |
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태어난 | (1879-08-21)21 8월 1879년 Bursledon, 영국 햄프셔 지방 |
죽은 | 8월 19일 1959(1959-08-19)(노인 79). 만나서 반가워, 프랑스 |
국적. | 영국의 |
Spouse(s) | 도로시는 컬드웰 테일러(1912년, 1916년 용해된), 에델 레비 피비 리(1939년)(1916년, 1934년 분리되었다, div1939년). |
클로드 그레이엄 화이트(Claude Grahame-White, 1879년 8월 21일 ~ 1959년 8월 19일)는 영국 항공의 선구자로 영국 데일리메일이 후원한 1910년 런던-맨체스터 항공 경주에서 야간 비행을 한 최초의 인물이다.
초기 생활
클로드 그레이엄 화이트는 1879년 8월 21일 영국 햄프셔주 버즐턴에서 태어나 베드포드 그래머 [1]스쿨에서 교육을 받았다.그는 1895년에 운전을 배웠고, 엔지니어로 견습이 되었고, 후에 자신의 자동차 엔지니어링 회사를 차렸다.
항공 경력
그레이엄 화이트의 항공에 대한 관심은 1909년 루이 블레리엇이 영국 해협을 건너면서 촉발되었다.이로 인해 그는 프랑스로 가서 랭스 항공 회의에 참석했고, 그곳에서 블레리오를 만났고, 그 후 비행 학교에 [1]등록했다.
그레이엄 화이트는 1910년 [2]4월 수여된 로열 에어로 클럽 6호 자격증을 소지한 최초의 영국 조종사 중 한 명이다.그는 1910년 4월 영국에서는 프랑스 조종사 루이 폴한과 24시간 이내에 런던과 맨체스터를 오가는 첫 비행기를 위해 데일리 메일 신문이 제시한 10,000파운드의 상금을 놓고 경쟁하면서 유명인사가 되었다.비록 폴한이 상을 받았지만, 그레이엄 화이트의 업적은 널리 칭찬받았다.
1910년 7월 2일, 그의 Farman III 복엽기를 탄 Claude Grahame-White는 울버햄튼에서 [3]열린 미들랜즈 항공 회의에서 총 비행시간(1시간 23분 20초)으로 1,000파운드의 1등상을 수상했다.같은 해 그는 뉴욕 롱아일랜드 벨몬트 파크에서 열린 고든 베넷 항공컵 레이스에서 우승하여 로열 에어로 클럽의 금메달을 수상했다.[4]
1910년 10월 14일 워싱턴에 있는 동안 D.C. 그레이엄 화이트는 그의 Farman 복엽기를 도시 상공으로 날아서 백악관 근처의 [5]웨스트 이그제큐티브 애비뉴에 착륙했다.그레이엄 화이트는 체포되기는커녕 신문에 의해 [6]그 업적에 대한 갈채를 받았다.
1911년 9월 26일 유진 엘리, 조지 W. 비티, 해리 앳우드, 버드 마스, J. A.D.가 참석한 뉴욕 나소 대로 롱 아일랜드에서 열린 국제 에어미트.무크커디와 마틸다 모아상, 그라하임 화이트는 [7]시속 61마일과 1/2마일의 속도로 단발기를 10마일 비행한 속도 경연에서 600달러의 상금을 받았다.
그는 항공의 상업화와 관련된 활동으로 잘 알려져 있으며, 제1차 세계대전 전에는 "영국의 기상"이라는 캠페인과 함께 항공기의 다양한 무기와 폭탄을 장착하는 실험으로 공군의 군사적 응용을 촉진하는 데 관여하기도 했다.전쟁 자체에서 그는 [8]1914년 9월 5일 예상되는 독일군의 공습에 맞서 첫 야간 순찰 임무를 수행했다.
그레이엄 화이트는 여러 명의 여성들을 비행하도록 훈련시켰고 그는 1909년 여성 항공 연맹을 결성했다.이 리그에는 테스트 파일럿인 Mrs. Winifred Buller, Lady Anne Savile, Eleanor Trehawke Davies, 그리고 참의원 지도자인 Emeline과 Christabel Pankhurst가 [9]참여했습니다.그는 헨든 비행장에 비행 학교를 설립했다.영국 여성으로는 두 번째로 로열 에어로 클럽 비행사 자격증을 취득한 셰리다 드 보부아르 스톡스는 이 학교에서 훈련을 받아 [10]1911년 11월 자격증을 취득했다.1912년 그레이엄 화이트는 H.G. 웰스에게 첫 비행을 [11]시켰다.비행장은 해군성(1916년)에 대여되었고, 결국 1919년 영국 공군에 의해 인수되었다.그레이엄 화이트의 비행장은 오랜 법정 투쟁 끝에 1925년에 RAF에 의해 인수되었다.이후 항공에 대한 관심을 잃고 결국 노년기에 니스로 이사해 1959년 영국과 [1]미국에서 부동산 개발로 큰돈을 벌다 사망했다.
Hendon Airodrome은 후에 RAF Hendon이 되었지만, 1960년대에 비행을 중단한 후, Grahame-White에 경의를 표하여 Grahame Park라는 주택 단지로 크게 재개발되었다.원래의 제1차 세계 대전 항공기 공장 격납고는 몇 년 전 영국 공군 박물관으로 이전되었는데, 이 박물관에는 제1차 세계 대전 소장품들이 소장되어 있으며, 그 이름은 그레이엄 화이트 팩토리라고 불립니다.
Grahame-White는 1919년 Aerofilms Limited의 공동 설립자였다.
그레이엄 화이트 항공
1911년 Grahame-White Aviation Company는 비행장, 항공기 설계, 개발 및 건설을 포함한 그의 항공 관심사를 다루기 위해 설립되었다.디자이너 중 한 명인 John Dudley North는 Boulton & Paul의 수석 디자이너가 되었다.
Grahame-White Aviation Company가 제작한 항공기는 다음과 같다.
- 그레이엄 화이트 베이비
- 그레이엄 화이트 타입 VI
- 그레이엄 화이트 타입 VII '인기'
- 그레이엄 화이트 IX형 단발기[12]
- 그라하임 화이트 타입 X 카라방
- 그레이엄 화이트 '리지'[13]
- 그레이엄 화이트 타입 XI
- 그레이엄 화이트 타입 XIII 서킷 오브 브리튼 복엽기/스카우트
- 그레이엄 화이트 타입 XIV (라이선스 제작 모란 솔니에 G)
- 그레이엄 화이트 타입 XV
- 그레이엄 화이트 타입 18[14]
- Grahame-White G.W.19 (라이선스 제조 Breguet Bre.5)
- 그레이엄 화이트 타입 20 스카우트 (프로토타입만)
- 그레이엄 화이트 타입 21 스카우트 (프로토타입만)[15]
- 그레이엄 화이트 소머 양면기[16]
- 그레이엄 화이트 G.W.E.가니메데
- 그레이엄 화이트 G.W.E.VI 밴텀
- 그레이엄 화이트 G.W.E.VII 리무진
출판물
항공 분야에서의 성공뿐만 아니라 클로드 그라함 화이트는 다음과 같은 작품을 쓴 출판 작가였습니다.
- 비행기 이야기[17]
- 비행기[18], 과거, 현재, 그리고 미래, 1911
- 전쟁 중인 비행기[19]
- 항공, 1912년[20]
- Learning to Fly, 1914[21]
- 1915년[22] 제1차 세계대전의 항공기
- 공군, 1917년[23]
- First Airways, Organization, Equipment, Finance, 1918[24]
- 히어로즈 오브 더 에어[25]
- 위드 더 에어맨[26]
- 항공왕의 보물
- 인비저블 워플레인
- 비행 군단의 영웅들[27]
- 비행, 대명사와 예측, 1930년
그는 또한 신문, 리뷰, 잡지에 기고하여 군사 및 상업 분야의 항공학을 다루었다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c Grimsditch, H. B. (May 2008) [2004]. "White, Claude Grahame- (1879–1959), rev. Robin Higham". Oxford Dictionary of National Biography. Oxford Dictionary of National Biography (online ed.). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/33512. Retrieved 19 May 2010. (구독 또는 영국 공공도서관 회원권 필요)
- ^ 1910년 4월 30일 비행사 자격증
- ^ 1910년 7월 4일(월) 타임즈지 '울버햄프턴 미팅' 9쪽 B-C 칼럼.
- ^ "Awards & Trophies: Gold Medal of the Royal Aero Club". Royal Aero Club. 2009. Archived from the original on 16 July 2011. Retrieved 19 June 2010.
- ^ Tom (14 March 2012). "British Aeronaut Lands Biplane Between War Department and West Wing". Ghosts of DC. Retrieved 3 March 2019.
- ^ Tom D. Crouch. "Aero Club of Washington: Aviation in the Nation's Capital, 1909-1914": 46.
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:Cite 저널 요구 사항journal=
(도움말) - ^ 리치몬드 타임스 디스패치 1911년 9월 26일 페이지 1
- ^ 콜, 크리스토퍼, E.F.치즈맨.영국방공 1914-1918: 런던: Putnam, 1984.ISBN 0-370-30538-8, 7페이지
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- ^ "Genealogy Reviews". www.genealogyreviews.co.uk. Retrieved 15 October 2021.
- ^ 마이클 셔본, H.G. 웰스: Another Kind of Life (피터 오웬, 2010), 페이지 216.웰스는 "나의 첫 비행"이라는 제목의 짧은 작품에서 그 경험을 열정적으로 묘사했고, 나중에 "영국인이 세상을 바라보다"에 전재되었다.
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- ^ flyingmachines.ru의 "Lizzie" 사진 4장(1913년 날짜 및 '확장된 하부 날개 장착 후 수정') 2017년 3월 13일 액세스
- ^ flyingmachines.ru의 '표지 전 유일한 그레이엄 화이트 타입 18 프로토타입' 사진 2017년 3월 13일 접속
- ^ Grahame-White Type 21(Scout), 1917년도의 사진 aviadejavu.ru 2017년 3월 13일 액세스
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외부 링크
- Claude Grahame-White at Project Gutenberg 작품
- 인터넷 아카이브의 Claude Grahame-White에 대한 작업
- LibriVox의 Claude Grahame-White 작품 (공용 도메인 오디오북)
- Claude Grahame-White의 항공 빌딩 복원은 20년 동안 방치된 BBC 프로그램 – Rebuilding Our Past: Hendon을 통해 시작됩니다.
- 벽돌 하나하나: 과거의 재건:IMDb의 헨든
- 클로드 그라함-화이트 앳 한 무덤