클래식 공군
Classic Air Force이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다. – · · · 학자 · (2021년 11월) |
포메이션 | 2012 |
---|---|
창시자 | 마이크 콜릿 |
용해됨 | 2016 |
유형 | 비영리단체 |
위치 | |
주요인 |
|
웹사이트 | www |
이전에 호출됨 | 에어 아틀란티크 클래식 플라이트 |
Classic Air Force는 웨스트 미드랜드의 Coventry에 위치한 자비로운 기반의[1] 항공기 보존 조직이었다.제2차 세계 대전 종전부터 냉전 종식까지의 기간 동안 클래식 항공기로 특화된 이 항공기는 가능한 한 비행 상태로 보존되었으며, 그 기간 동안 주목할 만하고 희귀한 항공기를 보유하고 있다.CAF는 보존과 박물관 활동을 특별히 관리하기 위해 2012년에 설립된 The Classic Aircraft Trust의 대중적인 얼굴이었다.클래식 공군은 2016년 초 폐쇄됐다.[2]
2015년 3월부터 2016년 2월까지 이 기구의 주요 부지는 코벤트리 공항(Bagnton)으로, 기구의 주요 정비 및 복구 시설은 물론 대다수의 항공 가능 비행대를 유치했다.이전(2013~2015년 3월)에는 뉴퀘이(Newquay)가 주 사이트였다.
클래식 공군은 2015년 10월 코벤트리 박물관을 폐쇄했다.
역사
클래식 공군은 그 자체로 에어 아틀란티크의 발전인 클래식 플라이트(Classic Flight)의 자비로운 기반 연속이었다.당초 1969년 항공택시 운영으로 설립된 이 회사는 1977년 더글러스 DC-3s와 전세 영업을 시작하면서 에어아틀란티크 브랜드를 채택했다.2006년 에어 아틀란티크 클래식 플라이트 창설과 함께 클래식 항공기 운항이 그 자체로 실체로 바뀌었다.
2012년에는 설립자의 수명을 넘어 역사적이고 희귀한 항공기를 보존할 수 있도록 자선사업 지위를 신청하기로 결정했다.클래식 항공기 트러스트(Classic Aircraft Trust)가 설립됐고, 작전을 관리한 곳이 바로 이 기관이다.더 트러스트는 뉴퀘이 콘월 공항의 성장하는 에어로허브에 있는 넓은 커틀리지에 대한 임대 계약을 확보했다.클래식 플라이트 항공기의 대부분은 자선단체에 기부되었고, 몇 대의 기계가 추가로 입수되었다.
뉴퀘이 사이트는 2013년 3월 31일 항공박물관으로 개관해 2015년 3월 중 문을 닫았다.
운영
대부분의 이전 클래식 공군 항공기는 여전히 비행 중이지만 현재 판매되었거나 판매를 기다리고 있다.2015년 시즌이 끝날 때까지 이 항공기는 영국 전역의 비행 디스플레이와 에어쇼에 정기적으로 참가했다.
트러스트는 또한 드 하빌랜드 드래곤 라피드와 퍼시벌 프록터의 일반인을 위한 쾌적 비행과 드 하빌랜드 캐나다 DHC-1 칩문크의 에어로빅 비행도 운영했다.2015년 5월 쾌락 비행 함대에 새로운 유형이 추가되었는데, 드 하빌랜드 도브는 흔히 영국 공군(RAF)의 데본으로 더 잘 알려져 있다.[3][4]
2012년과 2013년 사이에 주요 기지는 주로 기구의 유지 및 복구 장소였던 코벤트리 공항이었지만 2014년 4월부터는 주말에도 일반인에게 무료로 개방되었다.이 사이트는 원칙적으로 작업 구역이었지만, 두 대의 정전기 디스플레이 항공기는 공공 투어를 위해 개방되었다.이들은 에이브로 섀클턴과 호커 시들리 님로드였다.코벤트리는 Air Atlantique와 Classic Flight에 의해 사용된 유일한 기지였다 - 작전은 2012년 Classic Air Force의 탄생과 함께 Newquay로 옮겨졌다.
2013년과 2015년 3월 사이에 주요 기지는 신탁 항공기의 25대를 수용할 수 있는 7만 평방 피트의 한가르 404호에 있는 뉴퀘이 콘월 공항으로 이전되었다.격납고에는 이전에 3명의 RAF 호커 시들리 님로드가 수용되어 있었다.2013년 3월 31일 개관했으며, 4월부터 10월 사이에 일반에 공개되었다.소규모 건물에는 대형 모형 전시, 서점, 카페, 선물 가게 및 기타 항공 관련 전시와 활동이 있었다.
그러나 2015년 3월 초에는 뉴퀘이 공항의 육지로 이동한다고 발표하여 항공기에 적합한 항공기를 코벤트리로 다시 이동시켰다.3월 하순에는 2015년 중에 뉴퀘이 구간의 폐쇄가 발표되었고, 본거지의 지정은 다시 코벤트리로 옮겨졌다.클래식 공군은 2015년 5월 2일 오리지널 코벤트리 기지에서 작전을 시작했는데, 이때 '에어베이스 gets airway'라는 특별 기획 에어쇼가 열렸다.
2015년 여름 설립자 마이크 콜릿은 은퇴할 예정이고, 2016년 초까지 트러스트의 모든 항공기 및 시설을 매각하면서 클래식 공군은 폐쇄될 것이라고 발표되었다.[5]
자선단체로서, 그 신탁은 대부분의 돈을 박물관을 방문하는 방문객들로부터 모았고, 클래식 공군 소속의 회비를 통해서도 모금했다.지원자 팀이 있었는데, 그들의 역할은 기술자와 조종사였다.
플리트
신탁은 30대 이상의 전후 항공기를 운용했으며, 그 중 일부는 판매에 들어갔다.
플라이어블
Coventry에 기반을 둔 비행 가능 항공기 - = 현재 위치
- 1 x Auster Autocrat - G-JAII
- 1 x Avro Anson - G-VROE - 이제 항공[6] 가능
- Chrislea Super Ace - G-AKVF[7] 1개
- 1 x 드 하빌랜드 칩문크 - G-APLO[8]
- 1 x 드 하빌랜드 도브 - G-DHDV
- 3 x 드 하빌랜드 드래곤 라피드 - G-AGTM, G-AIDL 및 G-AKRP 모두 현재 공기성[10]
- 1 x 드 하빌랜드 뱀파이어 - 요르단의[11] G-HELV 공기부양
- 2 x 드 하빌랜드 베놈 - G-DHVM 및 G-VENM
- Douglas Dakota 2x - G-AMPY 및 G-ANAF 항공 가능[12]
- 잉글리시 일렉트릭 캔버라 2x - Doncaster에서[13] G-BVWC 복원
- 미국[14] 내 G-LOSM 및 G-BWMF 2x Gloster Metal
- 1 x Percival Pembroke - G-BXES - 이제 항공[15] 가능
- 1 x Percival 프렌티스 - G-APJB
- 1 x Percival Proctor - G-AKIU
이전에 Coventry에서 유지보수 중임
- 스코틀랜드 항공 트윈 파이오니어 1대 - G-APRS
Coventry에서의 정적 표시
- 호커 시들리 님로드 - XV232[17]
뉴쿼이의 이전 정적 표시
- 참고: 현재 콘월 항공 헤리티지 센터에 대여 중인 모든 항공기
- 1 x BAC One-Eleven - G-BGKE[18]
- 영어 일렉트릭 캔버라 - G-CDSX 1개
- 호커 헌터 2대 - WT722 및 WB188[20]
- 호커 시호크 1대 - WV798[21]
- 1 x Hawker Siddeley Harrier - XV753[22]
- 1 x Vickers Varsity - WL679[23]
- 1 x VC10 - ZA148[24]
- 1 x de Havilland Sea Devon - G-SDEV / XK895[25]
저장된
참조
- ^ "The Classic Aircraft Trust: UK Charity 1146379".
- ^ "Classic Air Force About Us". Archived from the original on 23 February 2015. Retrieved 2 August 2014.
- ^ "Pleasure Flights". Archived from the original on 23 February 2015. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "Aerobatic flights". Archived from the original on 16 December 2013. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "Classic Air Force to Close, Planes to be Sold - FighterControl".
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 13 July 2015. Retrieved 29 July 2014.
{{cite web}}
: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "Chrislea Super Ace". Archived from the original on 29 July 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "de Havilland Chipmunk". Archived from the original on 29 July 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "de Havilland Dove/Devon". Archived from the original on 29 July 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "de Havilland Dragon Rapide". Archived from the original on 8 August 2014. Retrieved 30 July 2014.
- ^ "de Havilland Vampire". Archived from the original on 2 April 2015.
- ^ "Douglas DC-3 Dakota". Archived from the original on 30 July 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "English Electric Canberra". Archived from the original on 30 July 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "Gloster Meteor". Archived from the original on 5 October 2013.
- ^ "Percival Pembroke". Archived from the original on 30 July 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "Twin Pioneer". Archived from the original on 29 July 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "Hawker Siddeley Nimrod". Archived from the original on 29 July 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "BAC 1-11". Archived from the original on 29 July 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "English Electric Canberra". Archived from the original on 30 July 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "Hawker Hunter". Archived from the original on 30 July 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "Hawker Sea Hawk". Archived from the original on 14 July 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "Hawker Siddeley Harrier". Archived from the original on 9 April 2015. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "Vickers Varsity". Archived from the original on 8 September 2015. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "Vickers VC10". Archived from the original on 18 September 2014. Retrieved 29 July 2014.
- ^ "Our Aircraft". Cornwall Aviation Heritage Centre. 9 January 2020.
- ^ "de Havilland Dove/Devon". Archived from the original on 29 July 2014. Retrieved 29 July 2014.