시카고 공원 및 대로 시스템

Chicago park and boulevard system
팔머 광장에 있는 대로 안내 표지판.전경에 있는 작은 나무들, 오픈랜드 자원 봉사 트리키퍼들이 심었다.

역사적인 시카고 공원과 대로 시스템시카고 시의 북쪽, 서쪽, 남쪽을 굽이쳐 흐르는 넓고 심어진 메디아 대로로 연결된 공원의 고리다.이 역사적인 지역을 따라 로건 광장, 훔볼트 공원, 엥글우드, 백 오브 더 야드, 잔디데일, 브론즈빌 등이 있다.[1]가필드 공원만큼 서쪽으로 멀리 떨어져 있으며 더글라스 파크까지 남동쪽으로 돌아간다.남쪽에서는 워싱턴 파크에 이르고, 1893년 세계 박람회에 사용된 미드웨이 플라이즌스를 포함한 잭슨 파크에 이른다.[2][3]

1870년대부터 1942년까지 건설된 이 시스템은 2018년 약 26마일에 걸쳐 국가 사적지에 등재되었다.국가적으로나 지역적으로 의미 있는 것으로 등록에 지명된 그것의 국가적 의미는 "미국 주요 도시를 위한 첫 번째 포괄적인 그린웨이 시스템"[4]: 75 이다.

역사

킹 드라이브에는 나무가 심어진 두 명의 중위수가 있다.샛길에는 주차할 수 있지만 큰 중심가로에는 주차할 수 없다.
마샬 대로, 작은 마을 근처에.왼쪽 가로등에는 "시카고의 역사적인 대로"라고 쓰여 있다.blvd 뒤와 건너편에서, 몇몇의 커다란 녹색 재나무들이 한 때 1876년 센테니얼 국가를 기념했다.에메랄드 애쉬 보어스에 굴복하여 2016년에 제거되기 전 최종 나이 143세.

1837년에 시로 편입된 시카고와 그 개발자들은 도시 공원 제공과 도시 원단과의 관계에 관한 문제에 직면했다.1849년, 존 S.부동산 투자자인 라이트는 드라이브로 연결된 넓은 공원 시스템을 제안했다.[5]이 시스템은 1869년 일리노이 주 법률에 의해 승인되었다.[6]원래 계획은 "공원과 쾌락운동이 도시를 에워싸고 있다"[5]고 예견했다.공원을 연결하는 조경이 가능한 대로들은 그 자체가 여가활동의 장소로 여겨졌고, 공원은 "공원이 흩어져 있다"[7]: 11 [8]고 했다."공원 및 대로 통합 시스템"으로 의도되었지만, 도시의 남북, 서, 남쪽에 있는 별도의 공원 관리 위원회에 의해 개발될 예정이었다.[5]2011년 검토에서는 그 비전과 실현을 다음과 같이 설명한다.

이 야심찬 26마일 시스템은 그것이 건강하고, 접근 가능하고, 살기 좋은 이웃을 만드는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 당시 도시의 외곽이었던 곳에 있는 주거용 부동산 개발에 박차를 가할 것이라는 믿음으로 만들어졌다.예상대로, 공원과 대로 시스템은 부동산 개발을 끌어들였고, 그 과정에서 그 도시에서 가장 인지도가 높고 지속적인 도시 특징 중 하나를 만들었다.이 제도는 시카고에서 처음으로 도시 성장이 도시 전체 규모로 계획되고 실행되었기 때문에 지역적으로 의미가 크다.공원과 대로변 시스템은 질서 있는 부동산 개발을 위한 구조를 제공할 뿐만 아니라 가시적인 특성과 삶의 질을 모두 풍부하게 하여 도시의 세련미를 높이는 아메니티를 제공하였다.[6]: 69

사우스 파크 위원회의 시스템은 올름스테드, 보크앤코에 의해 설계되었다.이 회사의 대표인 프레데릭 옴스테드칼버트 보스는 보스턴, 버팔로, 그리고 다른 도시들을 위해 공원과 대로를 설계했다.이 파트는 미드웨이 플라이즌스와 1893년 세계 컬럼비아 박람회에서 사용된 다른 지역들을 포함한다.[6]: 64+ 남쪽 시스템은 워싱턴 파크와 셔먼 파크까지의 대로를 포함했다.

West Chicago Commission의 시스템 부분은 William Le Barron Jenney에 의해 설계되었다.[6]: 64+ 로건 광장에서 확장된 그의 1871년 계획은 험볼트, 가필드, 더글러스 파크스를 연결했다.[9]

'링컨 파크 위원회'로 알려진 북부 공원 위원회는 바질리 파크웨이를 다른 공원 위원회의 대로 시스템으로의 쾌락 드라이브 연결로 개발하려는 계획에 실패했다.[5]링컨 공원 위원회에 대한 법적 조치는 바질리 에비뉴를 로건 대로 인근까지 넓히기 전까지 진전을 막았다.[10]

1934년, 각종 공원 수수료가 시카고 공원 구역으로 통합되었다.[5]공원 및 대로변 시스템의 거의 모든 공사가 1942년까지 완료되었다.[6]: 8 [8][11]1959년, 이 시스템의 대로가 시카고 공원 구역에서 거리를 담당하는 시카고 시 부서로 이전되었다. - 공원 구역은 단지 공원만 가지고 있었다.[5]국제 건축 개념 대회인 네트워크 리셋은 2011년에 시카고 대로를 "다시 생각하는" 것에 대해 상을 수여했다.[12][13]

시카고 파크 대로 시스템 역사 지구

대로 시스템의 대부분을 아우르는 시카고 파크 대로 시스템 역사지구는 2018년 국가역사유적지구에 등재됐다.[14]승인된 상장은 공원 8개, 대로 19개, 광장 6개 등 약 26마일에 걸쳐 있으며, 19세기에서 1940년대까지 지어진 건축물을 보존하는 인접 재산도 포함되어 있다.[4]

이 제도의 일부는 1985년에 시카고 노스사이드의 로건스퀘어 커뮤니티 지역의 선형 역사적 지역인 로건스퀘어 대로 역사지구로 지정되었다.도시 대로의 2.5마일(4.0km)을 아우르며 로건 대로, 케지 애비뉴, 훔볼트 대로의 구간을 포함한다.대로를 잇는 로건스퀘어와 팔머스퀘어 등 2개 공원이 포함돼 있다.로건 스퀘어 지역 대로들은 주택가를 지나 다양한 건축 양식의 주택들이 늘어서 있다.4백 채의 건물이 "1차 건물"로 지정되어 있고 118채는 지역 내 "2차" 기여 건물이다.[6]: 8 대표적인 디자인으로는 사암 로마네스크 주택, 회색 돌 빅토리아 시대 주택, 튜더 리바이벌프레리 스쿨 스타일의 벽돌 건물 등이 있다.[7][15][failed verification]

또한 국가등록구역에는 개필드 공원(1993년 상장), 훔볼트 공원(1992년), 잭슨 공원미드웨이 플라이즌스(1972년), 셔먼 공원(1990년), 워싱턴 공원(2004년) [6]: 7 등 개별 역사적인 장소들이 포함되어 있다.[6]: 8

참조

  1. ^ "Biking the Boulevards with Geoffrey Baer" 2016-03-22 WTTW 웨이백머신보관. 2016년 3월 26일 회수.
  2. ^ WTTWRetrie는 2016년 5월 18일에 미드웨이 플라이즌스 "제프리 배어로 대로를 비키기"를 공연했다.
  3. ^ 시카고 시티의 "시카고 파크 대로 시스템 역사 지구" 지도2016년 3월 31일 회수.
  4. ^ a b "National Register of Historic Places Registration Form: Chicago Park Boulevard System Historic District" (PDF). gis.hpa.state.il.us. November 9, 2018. Archived from the original (PDF) on February 18, 2019. Retrieved 2019-02-18.
  5. ^ a b c d e f Bachrach, Julia Sniderman (2005). "Park Districts". The Encyclopedia of Chicago (electronic ed.). Chicago Historical Society and The Newberry Library.
  6. ^ a b c d e f g h "National Register of Historic Places Registration: Chicago Park Boulevard System Historic District" (PDF). (142페이지, 2의 1부, 2부에 계속(107페이지), 2012년신청일=2012년)
  7. ^ a b Bluestone, Daniel M. (July 1985). "National Register of Historic Places Inventory - Nomination Form: Logan Square Boulevards Historic District" (PDF). National Park Service. Archived from the original (PDF) on 2014-03-18. Retrieved March 17, 2014. (로건 스퀘어 대로변 역사지구는 더 큰 제도의 일부분이다.)
  8. ^ a b Bledstein, Burton J., Project Director. "Chicago's Park & Boulevard System" (PDF). In the vicinity of Maxwell Street Market - Virtual Museum (tigger.uic.edu/depts/hist/hull-maxwell/). University of Illinois at Chicago. Archived from the original (PDF) on June 12, 2010. Retrieved April 7, 2016.{{cite web}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  9. ^ "William Le Baron Jenney - The Cultural Landscape Foundation". tclf.org.
  10. ^ "Diversey Parkway". Biking the Boulevards. Retrieved 25 May 2016.
  11. ^ 문화조경재단 "시카고 공원 대로제도 역사지구"2016년 3월 31일 회수.
  12. ^ "2011 NETWORK RESET COMPETITION - Chicago Architectural Club". chicagoarchitecturalclub.org. Retrieved 25 May 2016.
  13. ^ Vinnitskaya, Irina (March 30, 2011). "Network Reset: Rethinking the Chicago Emerald Necklace Competition Winners". ArchDaily. Retrieved 25 May 2016.
  14. ^ "WEEKLY LIST OF ACTIONS TAKEN ON PROPERTIES: 02/01/2019 THROUGH 2/7/2019". National Park Service. Retrieved 2019-02-17.
  15. ^ "Logan Square Boulevards District". Chicago Landmarks. City of Chicago. Retrieved March 17, 2014.

외부 링크