좌표:13°04'53″N 80°16'22°E/13.081464°N 80.272752°E/ 13.081464; 80.272752

첸나이 중앙역

Chennai Central metro station

센트럴 메트로
첸나이 지하철 역.
역입구
일반정보
기타이름MGR 중앙 지하철 / 첸나이 지하철
위치칸나파르 티달, 풍바나푸람,
첸나이 – 600003, 타밀나두,
인디아
좌표13°04'53″N 80°16'22°E/13.081464°N 80.272752°E/ 13.081464; 80.272752
소유:첸나이 지하철
운영자 :첸나이 지하철
선(들)블루 라인 그린라인 코리더 간 선
플랫폼섬식 승강장
1번 승강장~4번 승강장 → St. 토마스 마운트
5번 승강장 → 첸나이 국제공항 (향후 킬람박캄까지 연장 예정)
플랫폼-6 → 윔코 나가르 디포
타는 곳6
시공
구조유형지하, 3배 복선
깊이28미터(92피트)
플랫폼 레벨3
주차장Car parking 사용가능
자전거시설무료 자전거 이용 가능
접근 가능예
다른 정보
웹사이트http://chennaimetrorail.org
역사
열린 2018년 5월 25일; 5년전 (2018-05-25) (그린라인)
2019년 2월 10일; 4년전 (2019-02-10) (블루라인)
전기화됨2x 단상 25kV 50Hz AC 오버헤드 촉매
승객들
201910,500[1]
순위2
서비스
선행역 Logo of Chennai Metro 첸나이 지하철 추종역
고등법원
윔코 나가르 디포 방면
 블루 라인 관공서
첸나이 국제공항 방면
블루 라인
(향후 서비스)
 관공서
킬람박캄 방면
터미너스 그린라인 에그모어
상트페테르부르크 방면 토마스 마운트
위치
Map

푸라치 탈라이바르 박사 라마찬드란 중앙 지하철역()은 인도 [2][3]첸나이에 위치한 지하철역으로, 인도 첸나이 지하철의 블루 라인과 그린 라인의 남북 회랑에 위치한 지하철역입니다.중앙 지하철역은 30,000 평방 미터 (320,000 평방 피트)[2]의 면적에 걸쳐 있습니다.2020년 7월 31일, 타밀 나두 정부는 전 인도 안나 드라비다 무네트라 카즈하감 설립자이자 전 타밀 나두 M.G 라마찬드란 [4]장관을 기리기 위해 타밀 나두 정부에 의해 푸라치 탈라이바르 박사로 명명했습니다.

역

중앙 지하철 첸나이

이 역은 첸나이 중앙역과 리폰 빌딩 앞에 있는[5] 푸나말리 하이로드에 있는 지하 2층 역입니다.이 역은 프로젝트의 I번 복도(공항 - 윔코 나가르)와 II번 복도(에그모어 및 CMBT 지하철을 경유하는 첸나이 중앙 지하철 - 세인트 토마스 마운트)가 교차하는 두 개의 지하철역 중 하나이며, 다른 하나는 알란두르 지하철역입니다.깊이 28 m (92 ft)에 건설되는 이 지하철역은 30,0002 m (320,000 sq [2]ft) 이상의 면적으로 도시의 모든 지하철역 중 가장 큰 규모가 될 것입니다.3층짜리 지하철역은 길이가 410미터이고 폭은 35미터가 [3]될 것입니다.4개의 진입 지점이 있는 다른 지하철역과는 달리, 첸나이 중앙 철도역에는 파크 교외 및 파크 타운 MRTS 역, 리폰 빌딩, 라지브 간디 정부 종합 병원 및 첸나이 중앙 [6][7]철도역으로 접근할 수 있는 6개의 진출입 지점이 있습니다.이 역은 첸나이 중앙역,[8] 파크 타운 및 파크 역에서 오는 승객들을 위한 환승 지점 역할을 할 것입니다.매일 [9]100,000명 이상의 통근자들이 이 역을 이용할 것으로 추정됩니다.

그 역은 복도에 주차 [10]시설이 있는 몇 안 되는 역 중 하나입니다.지하에 주차할 수 있는 공간이 500대 정도와 이륜차 1,000대 정도로 배정될 예정입니다.또한 공항 탑승 수속 시설을 역 지하 중 한 층에 설치할 계획이며, 이를 통해 항공 승객들은 역 [11]자체에서 탑승 수속 절차를 완료할 수 있습니다.역 [12]맞은편에 버스 베이도 계획되어 있습니다.

이 역은 첸나이 메트로 레일 네트워크의 3개 역 중 하나로, 230kV의 전력망으로부터 전력 공급을 위한 서브 스테이션을 공급받게 됩니다.나머지 두 개는 코얌베두와 아리냐 안나 알란두르 [13]지하철입니다.

2018년 [3]5월 25일 개통.2019년 12월 기준으로 이 역의 일일 승객 [1]수는 약 9,500명으로 2019년 [14]2월 약 7,700명에서 증가하여 티루망갈람 다음으로 도시에서 두 번째로 붐비는 지하철역이 되었습니다.

측점 배치

첸나이 중앙 선로 배치도
전설
고등법원으로
P6
P5
정부 부동산으로
섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역
첸나이 중앙 선로 배치도
전설
여기서 종착역 열차를 타려면
P4
피투
P1
P3
첸나이 에그모어로
섬식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역
G 스트리트 레벨 출구 / 입구
M 메자닌 요금통제, 역무원
B1 1번 승강장
웨스트바운드 		← 거리 방면 토마스마운트 다음 역은 첸나이에그모어입니다.
섬 플랫폼 오른쪽에 문이 열립니다.
2번 승강장
동행 		← 거리 방면 토마스마운트 다음 역은 첸나이에그모어입니다.
지하2층 3번 승강장
웨스트바운드 		← 거리 방면 토마스마운트 다음 역은 첸나이에그모어입니다.
섬 플랫폼 오른쪽에 문이 열립니다.
4번 승강장
동행 		← 거리 방면 토마스마운트 다음 역은 첸나이에그모어입니다.
B3 5번 승강장
남행 		→ 첸나이 국제공항 방면 다음 역은 정부청사(향후 킬람박캄까지 추가 연장 예정)
섬 플랫폼 오른쪽에 문이 열립니다.
6번 승강장
북행 		← Wimco Nagar Depot 방면 다음 역은 고등법원입니다.

풍경.

참고 항목:첸나이 중앙광장

첸나이 공사는 첸나이 중앙 지하철 위에 공원을 개발할 계획입니다.첸나이 메트로 레일 리미티드는 첸나이 중앙 지하철역에 리폰 빌딩 파크를 확장하는 제안에 동의했습니다.공원 조성을 용이하게 하기 위해 역 위에 방수 구조물이 만들어질 예정입니다.Ripon Buildings와 Victoria Public Hall 부지의 6에이커 이상을 차지할 공원의 한 부분은 가로 210미터, 세로 10미터 크기의 방수 콘크리트 슬래브 지역에 개발될 것입니다.리폰 빌딩 공원, 암마 말리가이, 빅토리아 공공 홀을 방문하는 방문객들은 첸나이 중앙 지하철의 7개 진입 지점 [3]중 일부를 통해 접근할 수 있습니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b Sekar, Sunitha (25 December 2019). "After a slow start, Metro sees steady uptick in ridership". The Hindu. Chennai: Kasturi & Sons. p. 4. Retrieved 28 December 2019.
  2. ^ a b c "After snatching case, CMRL to install more cameras in stations". The Times of India. 7 June 2019. Retrieved 9 June 2019.
  3. ^ a b c d Xavier Lopez, Aloysius (14 September 2014). "Civic body plans spot of greenery over Metro station". The Hindu. Chennai. Retrieved 2 October 2014..
  4. ^ "Tamil Nadu government to rename three metro rail stations in Chennai after late Chief Ministers". The New Indian Express. 31 July 2020. Retrieved 31 July 2020.
  5. ^ "Entry to Ripon Buildings from P.H. Road opens up". The Hindu. Chennai. 4 February 2014. Retrieved 16 February 2014.
  6. ^ Sekar, Sunitha (11 December 2013). "When Chennai Central becomes the city's transport hub". The Hindu. Chennai. Retrieved 19 January 2014.
  7. ^ Sekar, Sunitha (12 July 2018). "New entry point for Central Metro opens". The Hindu. Chennai. Retrieved 15 July 2018.
  8. ^ "Metro rail seals fate of shops near Central". The Hindu. Chennai. 22 July 2012. Retrieved 5 August 2012.
  9. ^ Ayyapan, V; Christin Mathew Philip (30 August 2011). "Chennai Central, the hulk among Metro stations". The Times of India. Chennai. Archived from the original on 5 November 2013. Retrieved 24 November 2012.
  10. ^ "Single train trip to equal 16 buses, 300 cars and 600 bikes". The Hindu. Chennai. 29 August 2012. Retrieved 25 November 2012.
  11. ^ Sekar, Sunitha (20 December 2013). "Parking lot for Chennai Metro station to come up under land". The Hindu. Chennai. Retrieved 19 January 2014.
  12. ^ Ayyappan, V. (8 August 2014). "At 40m, Ashok Nagar to be highest metro station". The Times of India. Chennai: The Times Group. Retrieved 4 October 2014.
  13. ^ "Metro rail sets up units to power trains, stations to meet year-end deadline to start services". The Times of India. Chennai. 15 April 2014. Retrieved 18 April 2014.
  14. ^ Sekar, Sunitha (21 February 2019). "Metro users jump to 90,000". The Hindu. Retrieved 1 March 2019.

외부 링크