차림사완58교

Chaloem Sawan 58 Bridge
차림사완58교

สะพานเฉลิมสวรรค์ ๕๘
Chaloem Sawan 58 Bridge.jpg
좌표13°45°38°N 100°29°30°E/13.76056°N 100.49167°E/ 13.76056, 100.49167
크로스클롱커멍돔
로캘태국 방콕
공식 명칭차림사완58교
역사
열린1912년 10월 23일
닫힘1971년 7월 15일
위치

The Chaloem Sawan 58 Bridge[a] (Thai: สะพานเฉลิมสวรรค์ ๕๘) was a bridge crossing the northern end of Khlong Khu Mueang Doem (Thai: คลองคูเมืองเดิม)[b]), or old moat, in Phra Nakhon District, Bangkok.The bridge, built in the axis of Phra Athit Road (Thai: ถนนพระอาทิตย์), was opened on 23 October 1912 by King Vajiravudh (Rama VI), two years after his father's death, King Chulalongkorn (Rama V).17개에 달하는 찰림교 시리즈의[c] 마지막 건축물은 라마 6세가 아버지의 58번째 [1][2]생일에 라마 5세에게 바쳤다.

The bridge had four pillars, one at each corner, that were topped by the royal cypher of King Chulalongkorn: "จปร" which stands for "มหาจุฬาลงกรณ์ ปรมราชาธิราช".[3]각 기둥의 네모난 기단에는 다리 이름이, 건너편에는 라타나코신 130년이라는 뜻의 '라타나코신'[3]이라는 다리 이름이 새겨져 있다.

1963년 12월 23일 방콕선이 절단될 때까지 두싯선(타이: าาุ road road road ( ( the the the)[d]의 전차는 프라아딧 로드(타이: นน road road ( ( ( ( ( the)와 라치니 골목(타이: alley alley ( ( ( ( ( ( ()을 연결하는 다리를 건너곤 했다.

1971년 프라 핑클라오 다리가 [3][5]건설되면서 해체됐다.당시 샴 건축가 협회(ASA)와 국보 및 환경보전협회(SCONTE)는 방콕 시에 "적절한 [3]장소에 다리를 다시 설치하는 데 동의"한 구조물의 보존을 요구했다.다리 구조물의 일부는 Lumphini[6] Park에 재건될 예정이었지만 예산상의 제약으로 인해 [7][8]실현되지 못했다.대신 이 구조물을 이용해 창룽시 다리를 연장할 계획이었지만 이 프로젝트도 [7]포기됐다.

메모들

a "Chaloem"은 또한 "Chalerm"으로 철자를 쓰는 경우가 많습니다.b 클롱쿠므앙돔의 북쪽 지역은 이전에 클롱롱롱마이(Khong Rongmai)로 알려져 있었다.클롱커멍돔은 흔히 클롱로드라고도 불린다.c 찰림대교 시리즈는 1894년 라마 5세가 생일을 기념해 매년 거액을 기부하기로 결정하면서 시작됐다.개통된 최초의 다리는 1895년에 Chaloem Sawan 58 다리로 1912년에 끝이 났다.d 랏타나코신섬 주변은 '감행므앙선'( the行ang線)으로 알려졌다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Sriudom, Kanthika (2006). "From 'National Exhibition' to 'the Siamese Kingdom Exhibition': Reflections of Siamese History in the Reigns of King Chulalongkorn and King Vajiravudh" (PDF). Chulalongkorn University.
  2. ^ "Court Circular". The Bangkok Times Weekly Mail. 24 October 1912.
  3. ^ a b c d Narumit, Sirichai (1977). Old Bridges of Bangkok. Bangkok, Thailand: The Siam Society. pp. 68–69.
  4. ^ Dick van der Spek, Wisarut Bholsithi and Wally Higgins (2015). Bangkok Tramways - Eighty Years 1888-1968. Bangkok, Thailand: White Lotus Press. p. 77. ISBN 978-974-8495-37-8.
  5. ^ "Bridge closed 2 years". Bangkok Post. 17 July 1971.
  6. ^ "Royal bridge spared from demolition". The Nation. 2 August 1971.
  7. ^ a b Thanwanorn, Samakorn(1973년).샬럼 사완 58교입니다태국 방콕: 토지 측량 및 지도 부문
  8. ^ 2017년 8월 25일 금요일 Lumphini Park 현장조사 : Lumphini Park 본점 조사 및 각 교량 점검

기타 참고 자료 및 외부 링크