샬폰 고가교
Chalfont Viaduct샬폰 고가교 | |
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좌표 | 51°34°56°N 0°32′04″w/51.58231°N 0.53458°W좌표: 51°34°56°N 0°32°04°W / 51.58231°N 0.53458°W / |
OS 그리드 참조 | TQ 01633 88067 |
들다 | 칠턴 본선 |
크로스 | M25 고속도로 |
로캘 | 제라드 크로스 |
공식 명칭 | 샬폰트 1번 고가교 |
기타 이름 | 미스본 고가교 |
이름: | 샬폰트 가족(찰폰트 세인트 자일즈, 샬폰트 세인트 피터, 리틀 샬폰트) |
주인 | 네트워크 레일 |
특성. | |
설계. | 아치 |
재료. | 파란색/검은색 엔지니어링 벽돌 |
총 길이 | 104 m (104 yd) |
높이 | 12.5 미터 (41 피트) |
No. 스팬의 | 5, 각 폭 15.5m(51피트) |
레일 특성 | |
No. 트랙의 | 2 |
트랙 게이지 | 4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지 |
역사 | |
디자이너 | 제임스 찰스 잉글리스, R.C. 시크스 |
공사시작 | 1902 |
공사종료 | 1906 |
위치 | |
찰폰 고가교(Misbourne 고가교라고도 함)는 영국 남동부 칠턴 본선에 있는 두 개의 5아치 벽돌 철도 고가교 중 첫 번째 다리입니다.그것은 제라드 크로스와 덴햄 골프 클럽 역 사이에 위치해 있다.M25 고속도로는 Chalfont St Peter 근처의 Gerrads Cross에서 16번 교차로와 17번 교차로 사이를 지나며, 이 다리의 이름을 얻습니다.이 다리는 샬폰트 1번 고가교로 알려져 있으며, 더 긴 샬폰트 2번 고가교는 서쪽으로 짧은 거리이며 A413에 [1]걸쳐 있습니다.
이 다리는 오랫동안 남쪽을 향한 [2][3]난간에 커다란 흰색 글씨로 그려진 "완두콩에게 기회를 달라"는 낙서 구호를 가지고 있었기 때문에 지역 랜드마크로 유명하다.
건설
Chalfont 고가교는 파란색과 검은색 엔지니어링 벽돌과 추가 장식 벽돌로 제작되었습니다.이 다리의 높이는 약 12.5m(41ft)이지만, 지반 레벨의 변화에 따라 높이가 다르며, 각각 15.5m(51ft) 폭의 반 타원형 아치가 5개 있습니다.1902년과 1906년 사이에 그레이트 웨스턴 철도(GWR)가 미스본 [4][5]강을 건너 런던과 하이 위컴 사이의 그레이트 웨스턴과 그레이트 센트럴 조인트 철도를 통해 열차를 수송하기 위해 건설했습니다.그것은 GWR의 수석 토목 엔지니어인 James Charles Inglis와 보조 엔지니어 Robert Cherry [6]Sikes에 의해 설계되었다.
1980년대 중반 M25 고속도로 건설은 Misbourne을 지하 콘크리트 암거로 우회시켜야 했다.고속도로의 경로는 샬폰트 고가교의 아치를 통과하도록 정렬되어 고가교는 높은 지반과 콘크리트 지지대와 충돌 방호벽이 추가된 것 외에는 거의 변하지 않았다.고가교는 M25의 [5]이 구간에서 유일하게 벽돌로 지어진 다리입니다.
그래피티
수년 동안 샬폰트 고가교에는 남쪽을 향한 난간에 커다란 흰색 글씨로 "완두콩에게 기회를 달라"는 낙서 구호가 그려져 있었고, 시계 방향으로 가는 M25 운전자들이 볼 수 있었다.다리의 북쪽에는 'peas06'[2]이라는 그림이 그려져 있다.
원래 남쪽 난간의 낙서는 단순히 "콩"이라고 쓰여 있었다."Peas"는 다른 장소에서 볼 수 있는 런던 그래피티 아티스트의 꼬리표였다고 생각된다.구글 스트리트뷰 이미지는 2008년 6월부터 11월 사이 어느 시점에 "기브"와 "찬스"라는 단어가 추가되었음을 시사하는데, 이 단어들이 완두콩과 같은 사람에 의해 그려졌는지 여부는 불분명하다.변경된 슬로건은 이 예술가가 반복적으로 체포되는 것을 의미할 수도 있고, 존 레논의 1969년 인기곡인 "Give Peace a Chance"[7][4][8]를 언급하는 말장난일 수도 있다.
이 그래피티는 지역의 유명한 랜드마크가 되었고 운전자들과 인근 정착촌 주민들에 의해 안심할 수 있는 위치 표시로 애정어린 평가를 받았다.2018년, 무명의 예술가에 의해 그래피티가 부분적으로 제거되고 "헬치에게 기회를 주세요!"라고 읽히도록 변경되었을 때, 그것은 대중 매체의 논평을 촉발시켰고, 며칠 후 새로운 예술가가 "헬치에게 휴식을 주세요!"라는 슬로건을 바꾸도록 만들었다.새로운 그래피티는 런던 자치구 해로우의 [11]건물과 M25와 M1 자동차 도로를 따라 있는 몇몇 다른 다리들에 그려진 유사한 슬로건과 관련이 있을 것으로 추측되고 있다.[9][10]이 수정에 대한 반응은 대체로 부정적이었다.네트워크 레일에 이전 슬로건을 복원하고 다리를 상장 건물로 만들어 달라는 탄원서가 만들어졌고 2,000명이 넘는 [12]서명을 받았다.
2020년 3월, 코로나 바이러스 대유행 당시, 한 무명의 예술가가 그래피티를 "고맙습니다 NHS"[13]라는 글씨로 대체했다.
시계 반대 방향으로 가는 운전자들이 볼 수 있는 다리 북쪽에는 '멸종의 반란'[14][better source needed]의 낙서가 붙어 있었다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
인용문
- ^ Maggs 2010, 페이지 34
- ^ a b Winterman, Tom de Castella and Denise (25 May 2011). "Campaigning by graffiti". BBC News. Archived from the original on 20 September 2018. Retrieved 20 September 2018.
- ^ "Calls for M25 'give peas a chance' return". BBC News. 21 September 2018. Archived from the original on 21 September 2018. Retrieved 21 September 2018.
- ^ a b 해밀턴 2015, 59페이지
- ^ a b 켈리 2009, 페이지 1
- ^ 켈리 2009, 페이지 2-3
- ^ 켈리 2009, 페이지 5
- ^ "The 'Give Peas a Chance' Bridge". Atlas Obscura. Archived from the original on 20 September 2018. Retrieved 20 September 2018.
- ^ Clifton, Katy (20 September 2018). "Motorists devastated as iconic 'Give Peas a Chance' graffiti is erased". London Evening Standard. Archived from the original on 20 September 2018. Retrieved 20 September 2018.
- ^ "'Give peas a chance' M25 graffiti removed". BBC News. 18 September 2018. Archived from the original on 20 September 2018. Retrieved 20 September 2018.
- ^ "Why HELCH is appearing in giant letters on Harrow buildings". MyLondon. Retrieved 7 May 2019.
- ^ "Petition calls for M25 'give peas a chance' graffiti return". BBC News. 21 September 2018. Retrieved 18 December 2019.
- ^ "Coronavirus: M25 graffiti replaced with NHS thank you". BBC News. 30 March 2020. Retrieved 30 March 2020.
- ^ "Google Maps".
원천
- Hamilton, Ray (2015). M25: A Circular Tour of the London Orbital. Summersdale. ISBN 978-1-78372-656-1. Retrieved 20 September 2018.
- Kelly, Alison (2009). "Chalfont Viaduct Buckinghamshire – Historic Building Recording" (PDF). Oxford Archaeology. Archived (PDF) from the original on 20 September 2018. Retrieved 20 September 2018.
- Maggs, Colin (2010). The Branch Lines of Buckinghamshire. Amberley Publishing Limited. p. 34. ISBN 978-1-4456-2558-4. Retrieved 20 September 2018.