센테니얼 모노레일

Centennial Monorail
센테니얼 모노레일

로이 스톤 장군의 100주년 기념 모노레일이 미국 필라델피아(펜실바니아)에서 열린 미국 최초의 공식 세계박람회인 1876년 100주년 국제박람회에서 시연됐다.[1]

기술

전면에서 보기

이 선로는 약 155m(170야드)의 길이였으며 페어마운트 공원의 원예회관과 농업회관에 합류했다. 그것은 빅토리아 시대 예술 데코 스타일로 정교하게 장식된 이층 철도 카에 의해 사용되었다. 하중을 견디는 이중 플렌지 휠이 2개 있었는데, 이 중 1개는 '라프랑스' 타입의 회전식 증기엔진에 의해 구동되었다.[2]

이 개념은 라르티그 모노레일과 유사했다. 하중을 견디는 레일은 나무로 된 A-프레임 위에 설치되었으며, 그 아래 1,346mm(4피트 5인치)에는 차량의 균형을 맞추기 위한 가이드 레일이 2개 있었다. 하중 지지 휠의 지름은 711mm(28인치)이었다. 보일러는 길이가 6400mm(21피트)에 직경 863mm(34인치)[1]로 기존 증기 엔진과 비슷했다. 운전석의 선실은 뒤쪽 끝에 있었고, 바로 아래에는 석탄이 쌓여 있는 물탱크 두 개가 있었다.[3]

1878년 펜실베니아에 있는 브래드포드 & 포스터 브룩 철도에서 이 시승기의 변형판이 이용되었다.[2]

참조

  1. ^ a b "General LeRoy Stone's Centennial Monorail". The Museum of Retro Technology. Archived from the original on May 20, 2011. Retrieved June 28, 2015.
  2. ^ a b Khammas, Achmed A. W. "Buch der Synergie. Teil C. Andere elektrische Fahrzeuge. Einschienenbahnen (Monorail) (I)" (in German).
  3. ^ 마크 리퍼버그. 스톤 장군의 고가 철도: 발명가의 초상화, 서부 펜실베니아 역사 잡지, 1966, 제49권, 제3권.