카를로 가기아노

Carlo Gagiano
카를로 가기아노

Lieutenant General Carlo Gagiano as Chief of South African Air Force in 2005.jpg
2005년 가기아노
닉네임캣티
태어난 (1951-03-26) 1951년 3월 26일 (71)
프린스 앨버트, 웨스턴 케이프
얼리전스남아프리카 공화국
서비스/지점남아공 공군
근속년수1968–2012
순위중장
구성 단위남아공 공군
보유된 명령
전투/와이어보더 전쟁
오퍼레이션 모듈러
수상

카를로 가기아노 SMMM(1951년 3월 26일생,[1] 보니예발레, 웨스턴케이프[2]) 중장은 남아프리카 공화국군 사령관이자 전 남아공 공군참모총장이었다.1968년 남아공 공군에 입대했고, 1980년대 남아프리카공화국 국경전쟁에 참전했다.

초기 및 개인 생활

카를로 가기아노는 1951년 3월 26일 아놀루스 요하네스 케네디 가기아노와 소피아 크리스티나 마리아 가기아노(네에스테르히젠)의 아들로 태어났다.그는 1967년 12월 클랜윌리엄 고등학교에서 중등학교 교육을 마쳤다.

가기아노는 1974년 레오니 미니와 결혼했다.그는 열정적인 다육 수집가로서 제2차 세계 대전 항공의 열렬한 독자다.

공군 경력

카를로 가기아노는 기초군사훈련을 마친 뒤 1968년 7월 비행훈련학교 란제바앙웨그에서 에어맥치 MB-326M에서 학생 조종사로 남아공 공군 경력을 시작했다.[3][4]1969년 8월 28일 "윙즈 테스트"를 마친 후, 그는 뱀파이어 전환 과정을 위해 어드밴스트 플라잉 스쿨 피에터스버그로 편입되었다.[5]1969년[6] 12월 5일 랑게바안웨그 비행훈련학교에서 제이콥스 베르스터 중장에게 정식으로 날개를 받아 제2중위로 진급했다.1970년 초, 그는 뱀파이어 작전 전환 과정을 위해 고급 비행학교 피에터스버그로 돌아왔다.1970년 7월 OCC를 완성하여 F 86 사브르를 비행하는 1개 중대로 전보되었는데, 주로 미라지 3호기로 젊은 전투기 조종사들의 전환을 준비하는 데 사용되었다.

1개 중대에서 1년을 보낸 뒤 프레토리아의 공군기지 워터클라우프에서 미라지 3호를 비행하는 2개 중대로 전보되었다.그는 21번째 생일을 맞이하여 비행 훈련 학교인 랜게바안웨그에서 무기를 발사하기 위한 비행 훈련 캠프에서 그는 그의 21번째 생일을 축하했다.2개 중대에서 투어를 하는 동안 1971년 12월 5일 중위로, 1974년 12월 1일 대위로 진급했다. 2개 중대는 공중 우위, 지상공격, 전술정찰에 특화된 미라지 III B, C, DE, R2 버전을 운용했다.그의 발전의 일환으로, 그는 이 기간 동안 사진 재촬영 과정과 주니어 합동전투 과정을 밟았다.가기아노는 2개 중대에서 투어의 후반부에 비행대 전시 조종사가 되었다.

1976년 공군기지 워터클라우프에서 새로운 미라주 F1 CZ를 비행하는 3개 비행단으로의 이적으로 시작되었다.[7]그 중대는 지상공격을 부차적인 역할로 하여 공중우위를 전문으로 했다.그는 1978년 1월 20일 85 전투비행학교에서 남아프리카 공군 조종사 공격 강사 과정을 수료했다.12월에는 1979년 3월과 6월에 이은 전술정찰 임무로 미라지 3호 R2Z를 호위하는 첫 작전임무를 수행했으며, 전투항공 정찰, 호위, 무장정찰 임무를 더 많이 수행했다.

1979년 7월, 그는 T6 하버드에서 기본적인 비행 강사 과정을 하기 위해 센트럴 플라잉 스쿨 던노타로 전임되었다.이 과정에는 하버드로의 전환이 포함되었고, 그 직후에는 강사의 과정이 포함되어 있었다.1980년 1월 1일 소령으로 진급하여 2월 18일 비행강사 자격을 취득하였다.연말 254시간의 비행지시를 내린 뒤 공군기지 피에테르스부르크의 85개 전투비행학교로 전학했다.

85 전투비행학교 임팔라 플라이는 신뢰할 수 있는 AerMacchi MB 326M과 326K 모델을 운영했다.그러나 전투 조종사에 대한 수요가 증가하면서 안골란 갈등이 고조되면서 공중에서 공중으로 공중으로 공중으로 공중으로 공중으로, 지상 역할로 비행하는 고강도의 훈련을 요구했다.1981년 7월까지 가기아노는 85년 전투비행학교의 미라지 비행기에서 다시 미라지 3호를 비행하기 시작했다.그 직후 부대는 온당와 공군기지에 배치되어 근접 공중지원과 호위임무를 날랐다.이 기간인 8월 27일 남부 앙골라에서 옹기바에 대한 로켓 공격으로 SAM 7이 지도자를 덮쳤고, 지도자는 다행히 온당와에 무사히 착륙했다.1984년 4월 3일, 그는 Mirage III에서 1,000시간의 비행시간을 완료했고, Mirage III의 설계자인 Marcel Dassault가 직접 서명한 증명서를 받았다.

1985년 1월 1일, 가기아노는 특공대령(의무 대령)으로 진급하고, 4개월 동안 공군 본관 미라게스 참모장으로 근무했으며, 그 후 남은 기간 동안 공군 상급 지휘 및 참모 과정을 거쳤다.

1986년 가기아노는 공군기지 워터클라우프로부터 미라지 F1 CZ 항공기를 운용하는 장교 커맨딩 3 비행단으로 사령부 임명장을 받았다.[8]그의 재임기간 동안 앙골라에서의 전쟁은 더욱 확대되었고, 이 중대는 수많은 병력을 배치하여 현재 나미비아남아공 공군기지 런두에서 주로 작전을 수행하였다.그 비행대는 호위 및 방공 임무를 수행했다.쿠이토 쿠아나발레 전투에서 SA군에 항공 커버를 제공하는 것은 지리적 난제였다.가장 가까운 공군기지와 방공 레이더는 남한까지 160해리였다.남아프리카 공화국의 레이더 지평선이 전투 지역 상공 20,000피트 상공인 동안 미그 23년대는 기지에서 몇 분간 작전했다.가장 어려운 격차는 미그 23s가 후방 부분만 가지고 미라지 F1에 대한 모든 섹터 미사일을 가지고 있었다는 것이다.미라지 F1은 미그족을 저수준으로 침투시켜 요격했고, 기습인자를 늘리기 위해 공중파 조종사를 통해 레이더 운영자와 교신했다.F1은 1987년 9월 두 개의 미그 포메이션을 요격했는데,[9] 하나는 미사일이 목표 항공기 뒤쪽의 애프터버너 플룸에서 폭발했을 때 결론에 이르지 못했다.두 번째 요격으로 룬두의 방공 레이더는 F1이 육안으로 접촉하기 전에 중요한 시기에 표적을 잃었다.미그 23은 F1이 초기 크로스 이후 육안으로 접촉했을 때 미사일을 발사했고, 2번 F1은 폭발 후 지속적인 피해를 입었다.공군기지 런두는 고성능 전투기에 최적으로 적합하지 않았고, 조종사는 활주로에서 멈출 수 없었다.바람막이 역류 후 노즈휠이 무너지자 분사 좌석이 발사돼 조종사가 크게 다쳤다.이 두 경우 모두 가기아노는 조종석에 대기하고 있었고 몸싸움을 해야 했다.[10]

3개 중대에서 투어가 거의 끝나갈 무렵, 그는 공군기지 란제바앙웨그에 배치되는 동안 Mirage F1 CZ의 1000 비행시간대를 통과했다.

1989년 1월 공군기지 피에테르스부르크에서 치타 D 항공기를 운용하는 89 전투비행학교 사령관으로 추가 지휘부 임명이 있었다.[11]그는 재임 중 이스라엘에 공군 부관장으로 배치될 준비를 위해 군사 부관 과정에도 참석했다.[12]이 부부는 중동의 긴장이 고조되던 1989년 12월 말에 이스라엘에 도착하여 현재 새로 대령으로 진급했다.이라크와 이스라엘에서 스커드 미사일의 표적이 된 공습이 시작되자 국방부는 안전을 위해 일시적으로 텔아비브에서 그의 숙소로 이동했다.

1994년 이후 남아공에서 가기아노는 남아공 국방대학에서 남아공 국방군 합동참모과정을 수료했다.

1995년 1월, 그는 Langebaanweg Central Flying School의 장교로 임명되었다.[5]그는 재임 기간 하버드대를 단계적으로 퇴출하고 필라투스 PC 7Mk2를 단계적으로 도입하는 것을 남아공 공군의 새로운 기본훈련기로 감독했다.

1999년 초, 프레토리아에서 준장으로 승진하여 공군 감사관으로 임명되었다.그 후 2년 동안 그는 공군의 장거리를 두루 다니며 사찰을 했기 때문에 장래를 위해 좋은 자리를 지켰다.

2000년 11월 1일 소장으로 승진하여 합동작전본부 작전개발실장으로 임명되었으며, 합동전력 고용전략, 작전개념 및 공동독트린을 담당하였다.[13]가기아노는 또한 합동작전사단의 재편성을 지휘하는 임무를 맡았다.

가기아노 소령은 공군에 복귀해 항공정책 및 계획국장 포트폴리오를 부여받았다.이후 2005년 5월 1일 중장으로 진급하여 남아공 공군 소장으로 임명되었다.[13]

카를로 가기아노 중장은 2005년 로엘프 부케스 중장에서 남아공 공군 소장으로 취임했다.

그의 재임기간 중 공군은 4개의 새로운 공군 시스템을 운용에 도입했고, 여기에 원주민인 루이발크 전투지원헬기의 개발이 완료되어 복무에 투입되었다.[14]

공군의 정적 및 이동 레이더에 의해 조종되는 새로 획득한 그리펜호크 항공기로 철저한 준비를 한 후, 공군은 2010년 축구 월드컵 기간 동안 성공적인 합동 항공 치안 서비스를 수행했다.

가기아노는 재임 기간 내내 다국적 훈련의 뛰어난 지원과 개인적 관계 구축으로 공군 지휘관, 특히 남아프리카공화국의 지휘관들과 좋은 관계를 증진시켰다.

가기아노 중장은 2012년 9월 28일 기념식에서 파비안 미시망 중장에게 지휘권을 넘겼다.

에어포트 플라이드

시상 및 장식

가기아노 중장은 다음과 같은 훈장과 훈장을 수여받았다.[15]: 10 (Photo)

참고 항목

참조

  1. ^ 팩트 파일: Carlo Gagiano DefenseWeb 중장
  2. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2 May 2014. Retrieved 5 October 2012.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  3. ^ Facta Nostra Vivent : memories from the South African Air Force Central Flying School, 1922-1995. Andrew Embleton (first ed.). Wandsbeck, South Africa. 2014. ISBN 978-0-620-57807-3. OCLC 1030287203.{{cite book}}: CS1 maint : 기타(링크)
  4. ^ a b 웨이백 머신보관공군 소장 2006년 9월 24일
  5. ^ a b Wings over Langebaanweg : stories from a South African Air Force Base, 1946-1993. Andrew Embleton, Des Barker. [Place of publication not identified]. 2017. ISBN 978-0-620-74975-6. OCLC 1042157279.{{cite book}}: CS1 maint : 기타(링크)
  6. ^ Wings over Langebaanweg : stories from a South African Air Force Base, 1946-1993. Andrew Embleton, Des Barker. [Place of publication not identified]. 2017. ISBN 978-0-620-74975-6. OCLC 1042157279.{{cite book}}: CS1 maint : 기타(링크)
  7. ^ Lord, Dick (2008). Vlamgat : the story of the mirage F1 in the South African Air Force. Johannesburg, South Africa: 30° South Publishers. ISBN 978-1-920143-36-7. OCLC 436110609.
  8. ^ Dick., Lord (5 June 2017). From fledgling to eagle: the South African Airforce during the Border War. ISBN 978-1-928359-07-4. OCLC 1005125781.
  9. ^ McLean, Steven (2005). Squadrons of the South African Air Force and their aircraft, 1920-2005. Table View, South Africa: Steven McLean. ISBN 0-9584929-4-8. OCLC 71264152.
  10. ^ Fred., Bridgland (2017). The war for Africa : twelve months that transformed a continent. Casemate Publishers. ISBN 978-1-61200-492-1. OCLC 988970165.
  11. ^ A.), Brent, W. A. (Winston (2008). Cheetah : guardians of the nation. Freeworld Publications. ISBN 978-0-9802797-1-9. OCLC 319137928.
  12. ^ 웨이백 머신보관공군 소장 2006년 9월 24일
  13. ^ a b "SENIOR PROMOTIONS AND APPOINTMENTS IN THE SANDF". South African Government. 27 September 2000. Archived from the original on 17 January 2010. Retrieved 8 May 2013.
  14. ^ 85 Years of South African Air Force. Winston Brent. Nelspruit: Freeworld Publ. 2005. ISBN 0-9584388-9-7. OCLC 297150131.{{cite book}}: CS1 maint : 기타(링크)
  15. ^ Ndaba, PO Dennis (April 2005). "Saluting our Chiefs of the SA Air Force" (PDF). SA Soldier. 12 (4). ISSN 1609-5014.
군청
선행자 남아공 공군 대장
2005 – 2012
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선행자 최고 책임자 Ops 개발 공동 운영
2000 – 2003
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선행자 남아공 공군 감찰관 성공자