번팅아일랜드 다리

좌표: 5°52′43.7″N 100°20′45.8″E / 5.878806°N 100.346056°E / 5.878806; 100.346056

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번팅아일랜드 다리 잠바탄 풀라우 번팅 جمبتن ڤولاو بونتيڠ
좌표	5°52′44″N 100°20′46″e / 5.879°N 100.346°E / 5.879; 100.346
들다	자동차, 보행자
십자가	말라카 해협
로캘	얀 잘란 잠바탄 풀라우 번팅
공식명	번팅아일랜드 다리
유지 관리 대상	말레이시아 공공사업부(JKR) 옌
특성.
디자인	묶인 아치교
총길이	2.3km
폭	13m
최장경간	80m
역사
디자이너	말레이시아 공공사업부(JKR) 가무다 버하드
구성자	가무다 버하드
열린	2005
위치

번팅아일랜드 다리는 분팅아일랜드와 말레이시아 케다주 옌 본토를 잇는 다리다. 이 다리는 말레이시아 공공사업부(JKR)가 건설한 반면 주계약자는 가무다 버하드였다.

역사

2002년에서 2005년 사이에 건설되었다.

그 다리는 여전히 이용률이 낮고 하얀 코끼리 프로젝트가 되었다. 그것은 1억 2천만 RM의 사업비를 발생시킨 인구 밀도가 없는 섬과 연결하는데 아무런 목적이 없었다는 사실 때문에 널리 비난 받아왔다. ^[1]

그 지역 주민들의 환멸은 그 나라의 나머지 지역 사람들에게 알려지지 않고 있다.

특징들

It is a 2.3-kilometre-long (1.4 mi) × 13.0-metre-wide (42.7 ft) sea crossing consisting of a 1.8-kilometre-long (1.1 mi) bridge, a 0.1-kilometre-long (0.062 mi) causeway connecting Bunting Island to the bridge and a 0.4-kilometre-long (0.25 mi) causeway connecting mainland Kedah to the bridge. 교량은 주 현수경간 길이 80m, 프리캐스트 콘크리트 박스보의 접근경간 30m의 아치형 사장교다. 그 화로는 쌓인 기초 위에 제방을 암벽으로 메우고 있다.

참조

외부 링크

• 번팅아일랜드 다리 (잠바탄 풀라우 번팅 )
• 게다 번팅아일랜드 다리
• 번팅아일랜드 다리(WikiMapia.org