영국 전기 견인

British Electric Traction
BET plc
유형공공의
산업대기업
설립됨1895
현존하지 않는1996
운명획득한
후계자렌토킬 이니셜
본부영국 런던
상품들운송 서비스
텔레비전 서비스
세탁 서비스

1985년 BET plc로 개칭한 브리티시 전기 견인 회사 유한회사는 영국의 대기업이었다. 한때 FTSE 100지수의 구성원이었으나 1996년 렌토킬에 인수되었고, 현재 합병된 회사는 렌토킬인디스트(Rentokil Initial)로 알려져 있다.

역사

초기 역사

트램웨이 서비스

1901년경 Sedgley에 있는 오버헤드 전차선 설치에 사용된 BET 왜건

이 회사는 1895년 영국 전기 견인 회사 주식회사(British Electric Traction Company Ltd.)로 설립되었으며,[1] 찰스 리버스 윌슨 경은 회장으로, 에밀 가케는 전무이사로 설립되었다. 그것은 영국의 도시와 도시들,[1] 그리고 호주와 뉴질랜드에서도, 예를 들어 오클랜드에서 전차선의 전기화에 관여했다.[2] BET는 트램 운영에서 1901년 브러시 전기공학 회사를 인수하면서 트램 제조로 넘어갔다.

BET는 영국 섬에서 전차 개인 소유자들 중 가장 큰 자가 되었다. During its history, it gained control in England of the Metropolitan Electric and South Metropolitan systems in London, as well as systems in Barnsley, Barrow-in-Furness, Birmingham, Birmingham and Midland, Brighton and Shoreham, Cambridge, Devonport and District, Dewsbury Ossett and Soothill Nether, Dudley and Stourbridge, Gateshead, Gravesend, Great Yarmouth, Hartlepool, Jarrow, Kidderminster and Stourport, Leamington and Warwick, Mexborough and Swinton, Middleton, Oldham Ashton and Hyde, Peterborough, Poole, the Potteries, Rossendale Valley, Sheerness, South Staffordshire, Southport, South Shields, Taunton, Tynemouth, Weston-Super-Mare, Wolverhampton District, Worcester, and Yorkshire (Woollen District).

웨일스에서

스코틀랜드에서

북아일랜드에서

마지막 BET 전차는 1951년 8월 4일 게이츠헤드와 지구 전차 회사가 전차를 버스로 교체하면서 운행되었다.[3]

모터 버스 서비스

1905년 자회사가 설립되어 모토버스를 운영하게 되었는데, 이는 많은 자치단체들이 자신들의 지역에서 회사 소유의 트램 네트워크를 강제적으로 취득하면서 그룹에게 점점 더 중요해졌다.

전후

BET의 발전 및 유통 활동의 국유화는 1947년에[1] 버스 회사들의 포트폴리오, 여러 가지 잡다한 투자, 현금 더미를 가지고 BET를 떠나 일어났다. 그 회사는 운송, 레저 및 엔터테인먼트, 인쇄 및 출판, 건설 및 공장 임대, 섬유 유지 및 폐기물 관리에 관한 특별 광고와 함께 인수 프로그램에 착수했다.

제품 및 운영

운송

1949년부터 1967년까지 BET는 국영 틸링 그룹(영국 교통 위원회 소유, 1963년 교통 지주 회사 소유)과 함께 영국의 양대 버스 그룹 중 하나로 계속 되었다.

1956년 BET는 옛 Red & White 회사의 불량배인 [1]United Transport Company에서 20%의 지분을 취득하여 1971년에는 100%로 증가했다. 유나이티드 트랜스포트는 화물 운송 사업(Bulwark Transport)을 계속하였으며, 특히 컨테이너와 탱크 컨테이너를 비롯한 운송 분야에도 진출하였다.

영국 교통 위원회(이후 교통 지주 회사)는 BET의 많은 영국 버스 자회사에 소수 지분을 보유했고, 1967년 말 BET는 영국 버스 지분을 교통 지주 회사에 매각하여 국립 버스 회사의 일원이 되었다.

유나이티드 교통은 남부 아프리카에서 여객 운송과 화물의 이익을 가지고 있었다. BET는 자메이카 킹스턴에서 1974년 자메이카 정부에 의해 국유화되기 전까지 600대의 버스 운행사인 자메이카 옴니버스 서비스를 소유하고 운영했다.

1987년 1월, 영국 버스 시장에 잠시 재진입한 BET는 유나이티드 교통이 비 라인 버즈 컴퍼니를 결성하여 맨체스터 지역에서 미니버스 서비스를 운영하면서, 프레스톤에서 지피라는 유사한 운행을 시작했다. 그 회사는 사우스 옥스퍼드셔의 디스코트에 본사를 두고 있었다. 그러나 1988년 유나이티드는 리블 모터 서비스(BET가 한때 공동 소유한 적이 있음)[4][5]에 비 라인과 지피를 판매했다.

레저 및 엔터테인먼트

1947년 BET는 Rediffusion으로 거래되면서 방송 중계 서비스 주식회사에 대한 상당한 소수 지분을 획득했다. Rediffusion은 유선 중계 네트워크를 통해 라디오와 텔레비전 신호를 분배했다.[1] BET는 1967년에 지배지분을 취득했고 나머지 36%는 1983년에 취득했다.

1955년 영국에서 ITV 상용 텔레비전이 시작되었을 때, 레디퓨젼은 BET의 재정 지원을 받아 연합 신문사와 연합-리디퓨전(Associated-Rediffusion)을 결성하여 런던 평일 방송 프랜차이즈를 획득하였다.

처음에는 연합 레디퓨전스가 손해를 봤다. 1956년 말까지 AP는 지분의 80%를 심각한 손실로 BET와 Rediffusion에 되팔았다. 그 무렵, 연합 레디퓨전은 영국 북부에서 평일 방송의 프랜차이즈를 소유하고 있는 그라나다 텔레비전과 매우 유리한 계약을 체결했다. 그라나다도 손해를 보고 있었고, BET의 재원이 부족했다; 그 거래는 AP-Redifusion의 비용으로 그라나다에게 일정 수준의 금융 보안을 보장해 주었다.

1964년경, AP Rediffusion이 그것의 이름을 Rediffusion London으로 바꾸었을 때, 그것의 노력은 그것을 산더미 같은 현금 위에 두게 했다. 그러나 1967년 인디펜던트 텔레비전 당국은 주말 미들랜드와 잉글랜드 북부의 프랜차이즈를 소유하고 있는 연합 브리티시 코퍼레이션템즈 텔레비전을 설립하는 공동협약을 체결할 것을 런던에 명령했다. 이러한 이자의 재분배 결과, ABC와 Rediffusion 간에 이익이 50/50으로 나뉘었지만, ABC는 템즈 TV에 대한 지배적인 51%의 지분을 가져갔다.[1] 테임즈 텔레비전은 새로운 평일 런던 체인점을 받았다. BET는 1985년에 템즈 TV에 대한 관심을 팔았다.

1955년과 1968년 사이에 BET는 1985년에 판매된 웸블리 스타디움 주식회사의 지배지분을 포함하여 레저 부문에서 다른 인수를 했다.

인쇄 및 게시

BET는 1966년에 Argus Press 그룹을 인수했다.[1]

건설 및 플랜트 임대

BET는 1949년 에드디슨 플랜트를 인수했고,[1] 1968년 버스 지분 매각 이후 건설로 확장했다. Boulton & Paul Ltd와 Grayston Ltd를 인수했다.[1] 머피 브라더스 토목 공학, 오픈캐스트 석탄 채굴, 건축 자재 생산 및 공장 고용에 대한 관심이 제한되어 1968년에 취득되었다.[6] BET는 1972년 슈프날, 슈롭셔에 본사를 둔 Wrekin Construction Company Limited를 인수하고 1983년 창업자 톰 프레인에게 300만 파운드에 회사를 매각했다.[7]

1985년 BET는 크레인 회사인 G W 스패로우 앤 선스 plc를 인수하여 크레인 지분을 새로운 자회사 그레이스턴 화이트 앤 스패로우로 통합하였다.[8]

세탁 및 린넨 렌탈

BET는 1934년에 세탁업에 뛰어들었고, 1935년에 어드밴스 리넨 서비스에 대한 지분을 취득하여 1955년에 자회사가 되었다.[9]

1950년에 BET는 이니셜에 10%의 이자를 받았다.[1] 지분은 1985년 BET가 이니셜을 인수할 때까지 점차 늘어났다.

폐기물 관리

1971년 BET는 비파를 인수하였고, 독성이 있는 산업 폐기물 처리를 전문으로 하는 Re-Chem International도 인수하였다.

분할 및 판매

1980년대에 BET와 같은 대기업들은 인기가 떨어졌고, BET는 일부 사업부문에서 그들 자신을 추출했다. 테임즈 텔레비전에 대한 그것의 관심은 1985년에 팔렸고, 나머지 레디퓨전들도 곧 뒤따랐다. BET는 1985년 험프리스 홀딩스 PLC의 지분 75%를 리 인터내셔널 PLC에 250만 파운드에 매각했다. Rediffusion Simulation은 1988년에 휴즈 항공기에 판매되었다. 1991년 비파는 세번 트렌트워터에 매각되었다.[10] BET도 건설 지분을 매각했다.

BET는 수익성이 높은 세탁업과 린넨 렌탈업, 그리고 유나이티드 트랜스포트의 해운업을 보유했다.

1996년 BET는 적대적 인수합병 후 훨씬 더 작은 렌토킬에 의해 인수되었다.[11] 합병된 회사의 이름은 렌토킬 이니셜이었다.[12]

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j "Competition Commission Report, 1985, Page 13" (PDF). Archived from the original (PDF) on 25 October 2007. Retrieved 2 March 2008.
  2. ^ 뉴질랜드의 사이클로피디아(1901): 오클랜드 전기 전차 회사
  3. ^ Stewart J Brown, NBC Antecedents and Formation, Shepperton, 1983년
  4. ^ 스튜어트 발렌타인: M60의 동쪽
  5. ^ 로버츠, C. (2003) 1986년 이후 영국 버스 산업에 대한 소유권 변경의 영향 분석 Wayback Machine 4.5항에 2011년 7월 16일 보관
  6. ^ "History". Charles Street Buildings Group. Retrieved 1 May 2020.
  7. ^ Highway and Public Works. 1983. p. 10.
  8. ^ 1986년 경기 위원회 보고서, 16페이지, 2007년 10월 25일 웨이백 머신보관
  9. ^ "Competition Commission Report, 1985, Page 14" (PDF). Archived from the original (PDF) on 25 October 2007. Retrieved 2 March 2008.
  10. ^ "Severn Trent History". Archived from the original on 18 September 2012. Retrieved 16 November 2008.
  11. ^ 1996년 2월 15일 BET The Independent, Rentokil 입찰에 대한 소문
  12. ^ 렌토킬 초기: 역사

외부 링크