브리스톨 노예 무역

Bristol slave trade
1895년 세워진 브리스톨의 더 센터에 있던 노예상 에드워드 콜스턴의 동상은 2020년에 무너졌다.

영국 남서부의 항구도시 브리스톨은 대서양 횡단 노예 무역에 관여했다.17세기와 18세기에 브리스톨의 무역에서 브리스톨의 역할은 도시의 상인들이 개입을 얻기 위해 그들의 지위를 이용하면서 두드러졌다.50만 명 이상의 아프리카 노예들이 브리스톨 상인에 의해 거래된 것으로 추정된다.

배경

영국 남서부의 에이본 강둑에 위치한 브리스톨은 [1]수세기 동안 해상 무역의 중요한 장소였다.앵글로색슨 시대에는 노예가 여러 항구에서 수출되었지만 노르만 정복 이후 교회인들은 노예의 폐지를 요구했다.브리스톨은 주요 중심지였고 아일랜드로 수출하기 위해 전국에서 노예들을 데려왔다.그곳의 무역은 특히 근절되기 어려웠고, 캔터베리 대주교 [2]란프랑의 지원을 받은 우스터 주교 울프스턴의 활발한 캠페인의 결과로 정복자 윌리엄이 마지못해 영-아일랜드 노예 무역을 금지하기로 동의했을 때 비로소 끝이 났다.이 도시는 1730년에서 1745년 사이에 노예 무역에 관여하게 되었고, 그 후 주요 노예 [3]항구가 되었다.브리스톨의 항구는 50만 명의 노예의 수송을 촉진하고 혜택을 받았다.1750년에만, 브리스톨 배는 그 해에 보내진 20,000명의 노예 아프리카인들 중 약 8,000명을 영국령 카리브 해와 북미로 [4]수송했다.

대서양 횡단 노예 무역

영국 노예선 브룩스의 화물(1788년)
주요 기사:대서양 노예 무역

브리스톨의 노예 거래 참가

런던에 본사를 둔 무역 회사인 Royal African Company는 1672년부터 [5]1698년까지 잉글랜드 왕국과 아프리카 사이의 모든 무역을 통제했다.이 시기에, 오직 왕립 아프리카 회사가 소유한 배만이 노예를 포함한 어떤 것과도 거래할 수 있었다.17세기 영국이 카리브해와 아메리카를 식민지화한 이후 설탕, 럼, 담배,[4] 면화 농장에서 일하기 위해 값싼 노동력이 필요했기 때문에 노예들은 그 당시 점점 더 중요한 상품이었다.

브리스톨의 엘리트 상인들의 조직인 상인협회는 아프리카 노예 무역에 참여하기를 원했고, 그들과 리버풀과 헐과 같은 다른 도시들로부터 많은 압력 후에, 1698년에 노예 무역에 대한 왕립 아프리카 회사의 통제는 무너졌다.이 독점이 깨지자마자 브리스톨은 참여하기 시작했는데,[6][4] 이는 불법적인 개입이 선행되었다고 생각된다.최초의 합법적인 브리스톨 노예선으로 생각되는, 스티븐 바커 소유의 비긴호는 노예화된 아프리카인들의 화물을 구입하여 카리브해로[7][self-published source?] 인도했다.일부 평균 노예 가격은 20파운드, 50파운드 또는 100파운드였다.1693년 그녀의 유언장에서, Leigh Upon Mendip의 미망인인 Jane Bridges는 그녀의 손자 Thomas Bridges에게 이 배에 대한 130파운드의 이자를 남기고 그 배가 브리스톨 시의 소유였음을 나타낸다.배가 너무 붐비고 험난한 상황으로 인해,[8][4] 노예들의 각 화물 중 약 절반이 대서양을 건너는 여행에서 살아남지 못한 것으로 추정된다.

브리스톨은 1725년과 1740년 사이에 대서양 횡단 노예 무역의 가장 큰 중심지 중 하나가 되었고, 그 때 흑인 노예 무역으로 5-20%의 수익이 창출된 것으로 추정되었다.한 추정치는 50만 명 이상의 아프리카인들이 브리스톨 [9]무역상들에 의해 노예로 끌려갔다는 것을 암시한다.1730년대까지, 매년 평균 39척의 노예선이 브리스톨을 떠났고, 1739년에서 1748년 사이에는 245회의 노예 항해가 있었다.영국 노예 무역의 마지막 몇 년 동안 브리스톨의 점유율은 62개의 항해로 감소했고, 영국 무역의 3.3%에 비해 리버풀의 점유율은 62%(1605개의 항해)[10]로 증가했습니다.

거래된 아프리카 노예의 수

18세기 후반의 노예제도 반대 메달.

1698년과 1807년 사이에 약 2108개의 슬레이빙 벤처들이 브리스톨에서 출발했다.배의 평균 노예 수는 250명이 넘는 것으로 간주되었다.따라서 브리스톨의 상인들은 50만 명 이상의 노예 아프리카인들이 카리브해와 [11]북미로 수송된 책임이 있는 것으로 추정된다.

삼각 무역

주요 기사:삼각 무역
삼각 무역의 고전적 모델 묘사

삼각 무역은 1697년부터 [12]1807년까지 잉글랜드, 북서아프리카, 카리브해 사이의 노예 상인들이 택한 길이었다.브리스톨 선박은 나이지리아 남동부와 앙골라에서 온 노예들과 그들의 상품을 교환했는데, 그 당시에는 칼라바르와 보니로 알려져 있었다.그들은 브리스톨에서 생산된 구리와 놋쇠 상품, 그리고 브리스톨의 상인들과 [13]제조업자들이 여행에서 나눠 가진 몫으로 제공한 화약과 같은 상품들을 교환은 화약들은 브리스톨에서 생산되었다.그 배들은 설탕과 담배 농장에서 노예가 [10]된 아프리카인들과 함께 일하기 위해 무료 또는 저렴한 노동력을 필요로 하는 영국 식민지를 공급하기 위해 세인트키츠, 바베이도스, 버지니아로 출항했다.노예들과 함께, 영국 식민지들은 브리스톨 배들에 의해 농장을 위한 다양한 상품들을 공급받았는데, 여기에는 총, 농업 기구, 식료품, 비누, 양초, 여성용 부츠, 그리고 노예들을 위한 '네그로 천'이 포함되었고, 영국 경제는 [4]이로부터 이익을 얻었다.몇몇 브리스톨 노예 상인들은 농장에서 [14]생산되는 상품의 수입업자이기도 했다.이것은 브리스톨 경제가 본질적으로 설탕, 럼, 인디고, 코코아와 같은 노예가 생산한 카리브해의 상품과 연관되어 있다는 것을 의미했다.이 상품들은 설탕 정제, 담배 가공, 초콜릿 제조를 위해 수입되었다; 브리스톨과 그 주변의 [4]수천 명의 노동자들을 고용한 모든 중요한 지역 산업들이다.

레거시

인종 차별

주요 기사:대서양 노예 무역 ▷인종 차별의 유산

노예 거래는 사회가 스스로를 [4]정당화하는 방법으로서 인종차별 이론의 성장에 큰 영향을 미쳤다.흑인들이 비이성적이고 폭력적이라는 신화를 영속화하기 위해 식민지의 노예 반란, 가출, 농장주들에 대한 공격 이야기가 영국 언론에 실렸다.그러한 이야기는 20세기까지 브리스톨에서 흑인들이 어떻게 대우받았는지에 영향을 미쳤다.예를 들어, 1960년대에 브리스톨 옴니버스 회사는 공개적으로 백인 버스 운전사와 [4]차장만을 고용했고,[15] 1963년 브리스톨 버스 보이콧이 일어났다.1948년부터 윈드러시 세대로 노예 매매의 영향을 받은 많은 사람들이 영국으로 초대되었고, 이 사람들 중 상당수는 [16]브리스톨의 세인트 폴 성당에 정착했다."[17]윈드러시 세대"의 구성원들은 카리브해에서 영국에 도착했을 때 상당한 차별을 받았다.

도로명, 학교 및 공공건물

브리스톨 콜스턴 홀

기니 스트리트, 자메이카 스트리트, 코드링턴 플레이스, 틴달스 파크, 워럴, 스테이플턴 로드와 같은 거리 이름은 브리스톨이 대서양 횡단 노예 [4]무역에 관여했다는 것을 의미한다.노예 무역으로 창출된 부를 이용하여, 상인들은 브리스톨의 토지, 문화 건물, 그리고 선박을 개량하는 데 투자했다.브리스톨의 The Theater Royal in Bristol은 미국에서 두 번째로 오래된 극장으로, 매우 부유한 가입자들(노예 매매에 관련된 사업으로부터 직간접적으로 이익을 얻는 것)이 각각 [9]그 건물을 위해 돈을 약속하는 결과로 지어졌다.학교와 같은 몇몇 건물과 기관들은 그들의 노예 거래 후원자들의 이름을 따서 명명되었다. 예를 들어, 콜스턴 홀, 콜스턴 여학교, 콜스턴 초등학교는 브리스톨의 가장 유명한 자선 사업가인 브리스톨 태생의 노예 무역업자 에드워드 콜스턴의 이름을 따서 명명되었다.Oyal African Company와 Merchant Venturers [18]Society 회원.

브리스톨의 조지아 하우스는 원래 서인도 제도에 여러 개의 설탕 농장을 소유한 존 핀니 (1740–1818)를 위해 지어졌다.1762년부터 1783년까지, 피니는 네비스에서 농장을 운영하며 살았지만, 1783년에 영국으로 돌아와 브리스톨에 정착했다.피니가 브리스톨로 이사할 때, 그는 두 명의 흑인 수행원, 즉 패니 코커와 페로 존스를 데리고 왔는데, 둘 다 1765년에 피니가 사들였다.페로는 여섯 [19]살 때 그의 두 여동생 낸시, 시바와 함께 샀을 때 12살이었다.예를 들어, Pinney가 Pero와 그의 두 여동생을 샀을 때의 기록과 [21]샀을 때의 나이 증명서 등 브리스톨 대학 도서관에 보관되어 있는 관련 원본 문서가 있습니다.페로의 이름을 딴 페로의 다리는 1999년 브리스톨의 부두에 개통된 프로메 강을 가로지르는 다리이다.낸시와 시바는 네비스에 있는 몬트레이버스 농장에서 일하도록 남겨졌다.페로는 1798년 브리스톨의 [22]애쉬톤에서 45세의 나이로 사망했다.

상업의

브리스톨 올드 뱅크와 같은 몇몇 브리스톨 은행들은 아이작 [23][self-published source?][24][25]엘튼과 같은 저명한 노예 무역상들과 상인에 의해 설립되었다.이들은 다른 기관, 특히 [26]NatWest의 일부가 되기 전에 여러 번 이름을 통합하고 변경했습니다.

이익과 부

브리스톨의 주민들은 노예 거래로부터 무수한 방법으로 재정적으로 이익을 얻을 수 있었다.이것은 주로 노예 항해에 대한 투자에서 비롯되었으며, 때로는 8명의 투자자들로부터 자금을 지원받기도 했다.그들은 또한 농장과 아프리카로 수출되는 상품 생산에서의 노예 무역, 아프리카와 현지 상품을 수송하는 선박에서의 고용, 그리고 농장에서 받은 화물의 취급과 정화를 촉진하는 산업으로부터 이익을 얻었다.1780년대 후반까지 브리스톨은 노예와 관련된 모든 상업 활동으로부터 연간 525,000파운드를 벌어들인 것으로 추정된다.이는 브리스톨이 노예 무역에 참여했을 때 정점을 지났기 때문에, 18세기 [14]초에 노예화된 아프리카인들의 상업화와 관련 활동에서 얻은 브리스톨의 수입은 훨씬 더 높았을 것이다.

브리스톨의 경제는 이익을 얻었지만, 주로 배를 소유한 상인들이 그들의 개인적인 가족의 부를 크게 벌어들였다.그 상인들은 상인 협회에서 단체로 조직되었다.브리스톨에서 지도적 지위를 가진 그들의 지위를 고려할 때, 협회는 그들의 권력과 부의 원천을 유지하기 위해 1700년대 후반에 노예 거래를 폐지하려는 움직임에 성공적으로 반대할 수 있었다.대영제국의 노예 거래는 1807년에 폐지되었지만, 그 제도 자체는 1834년까지 [4]불법화되지 않았다.브리스톨 박물관에 따르면, 영국왕국과 아일랜드의 1837년 노예 보상법에 따라, 브리스톨에 있는 농장주들은 2020년에 [27]20억 파운드에 해당하는 50만 파운드 이상을 청구했다.

대중문화에서

포크 듀오 쇼 오브 핸즈는 이 주제를 다룬 "브리스톨 노예"라는 제목의 노래를 작곡하고 공연했다.

박물관

브리스톨의 M Shait는 브리스톨 피플 갤러리에서 대서양 횡단 노예 매매에 대한 브리스톨의 관여를 탐험한다.그것은 브리스톨의 일부 공공 기관에 대한 노예 거래의 유산에 관한 섹션을 특집으로 다루고 있다.그것은 노예제 폐지 운동을 브리스톨 버스 보이콧을 포함한 현대 대중 시위에 대한 전시의 시작으로서 특징지으며, 폐지 운동을 영국 사회 운동의 [28]전통의 시작이라고 간주한다.M Shed는 2019년 9월부터 2020년 [29]7월까지 브리스톨과 대서양 횡단 노예 무역에 관한 워크숍을 개최했다.이 워크숍은 학생들에게 역사적 유물, 현대적 태도 및 의견을 조사하고 노예 매매에 관여함으로써 브리스톨이 어떻게 변모했는지 고려하도록 장려했습니다.M Shed는 또한 2020년 2월 '노예, 공공사, 영국의 시골집'에 관한 워크숍을 열어 영국 [30]남서부의 많은 시골집들의 노예제도와 관련된 역사적 관계를 설명했다.

브리스톨의 뉴룸은 노예 폐지론자인 존 웨슬리와 노예제도에 대한 감리교인들의 반응에 관한 전시회를 열고 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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추가 정보

  • 오말리, 그레고리 E. (2014년)최종 단락: 영국령 아메리카의 식민지 간 노예 무역, 1619–1807.채플 힐, NC: 노스캐롤라이나 대학 출판부.

외부 링크