브릿지-제이 스트리트 역

Bridge–Jay Streets station
브리지제이 스트리트
뉴욕 지하철역
측점 통계량
주소머틀 애비뉴와 브릿지 스트리트
뉴욕 브루클린 11201
자치구브루클린
로캘브루클린 시내
좌표40°41′38″N 73°59′07″w / 40.693774°N 73.985191°W / 40.693774; -73.985191좌표: 40°41′38″N 73°59′07″W / 40.693774°N 73.985191°W / 40.693774; -73.985191
나누기B(BMT)[1]
서비스BMT 컬버 라인
BMT 머틀 애비뉴 선
BMT 렉싱턴 애비뉴 선
BMT 5번가 선
BMT 웨스트 엔드 라인 (1916년까지)
구조상승됨
플랫폼1섬 플랫폼
트랙스2
다른 정보
열린1888년 4월 10일; 133년 전 (1888년 4월 10일)
닫힌1940년 5월 31일; 81년 전 (1940년 5월 31일) (5번가)[2]
1950년 10월 13일; 71년 전 (1950년 10월 13일) (렉스 애비뉴)
1969년 10월 4일; 52년 전 (1969년 10월 4일) (머틀 애비뉴)
이전/기타 이름제이 스트리트 (1888–1944)
역승계
넥스트웨스트애덤스 스트리트 (1888–1944)
없음(1944–1969)
넥스트 이스트네이비 스트리트(머틀 애비뉴 & 렉싱턴 애비뉴)
풀턴가(서쪽 끝 컬버 5번가)
위치
Bridge–Jay Streets station is located in New York City Subway
Bridge–Jay Streets station
Bridge–Jay Streets station is located in New York City
Bridge–Jay Streets station
Bridge–Jay Streets station is located in New York
Bridge–Jay Streets station
스트리트 맵

스테이션 서비스 범례
기호 설명
Stops all times 스테이션에서 항상 정지
Stops all times except late nights 늦은 밤을 제외하고 항상 정지
Stops late nights only 늦은 밤에만 중지
Stops late nights and weekends 늦은 밤 및 주말에만 중지
Stops weekdays only 주중에만 중지
Stops all times except rush hours in the peak direction 피크 방향의 러시 아워를 제외한 모든 시간 중지
Stops all times except weekdays in the peak direction 평일을 제외한 모든 시간에 피크 방향에서 정지
Stops daily except rush hours in the peak direction 피크 방향에서 러시 아워를 제외하고 매일 정지
Stops rush hours only 출퇴근 시간만 중지
Stops rush hours in peak direction only 피크 방향에서만 러시 아워 중지
Station closed 스테이션이 폐쇄됨
(시기에 대한 자세한 정보)

브리지제이 가(Bridge-Jay Street)는 뉴욕시 브루클린에 있는 철거된 BMT 머틀 애비뉴 선의 역이었다. 그것은 2개의 트랙과 1개의 섬 플랫폼을 가지고 있었다. 1888년 4월 10일 제이 스트리트(Jay Street)로 개업하여 머틀 애비뉴 선은 물론 BMT 렉싱턴 애비뉴 선까지 운행하였으며, 1940년 철거되기 전까지 BMT 5번가 선BMT 컬버 선 열차도 운행하였다. 1944년부터 1969년 철거될 때까지 제이 스트리트-구로 홀인디 풀턴 가인디 컬버 노선으로 무료 환승하였다. 그 무렵, 「브릿지-제이 스트리트」로 개칭되었다. 북쪽의 다음 정거장은 렉싱턴 & 머틀 애비뉴 라인에서 운행하는 열차를 위한 네이비 스트리트였고, 풀턴 스트리트도 1940년 철거될 때까지 다른 열차를 운행하는 곳이었다. 남쪽의 다음 정거장은 아담스 스트리트였다. 이 역은 1969년 10월 4일, 고가 건물에 불이 난 후 폐쇄되었다.[3]

참조

  1. ^ "Glossary". Second Avenue Subway Supplemental Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) (PDF). Vol. 1. Metropolitan Transportation Authority. March 4, 2003. pp. 1–2. Archived from the original (PDF) on February 26, 2021. Retrieved January 1, 2021.
  2. ^ "Plans Pushed to Mark Fulton 'L's" Last Run". The Brooklyn Daily Eagle. May 27, 1940. p. 12. Retrieved October 16, 2019 – via Newspapers.com. open access
  3. ^ Roess, Roger P.; Sansone, Gene (2012-08-23). The Wheels That Drove New York: A History of the New York City Transit System. Springer Science & Business Media. ISBN 9783642304842.