브라질 육군 항공 사령부

Brazilian Army Aviation Command
브라질 육군 항공 사령부
코만도 데 아비아상두 엑세르시토
Aviação do Exército patch.svg
브라질 육군 항공 사령부 패치
활동적인1986년 9월 3일
나라브라질
나뭇가지군대
형식육군항공
역할전술항공운송, 정찰, 공격
크기헬리콥터 89대
의 일부브라질 육군
수비대/HQ타우바테
닉네임브리나다 리카르도 커크
후원자리카르도 커크
지휘관
사령관여단장 아킬레스 푸를란 네토[1]
휘장
라운텔Coat of arms of the Brazilian Army.svg
항공기가 비행
공략AS550N
정찰AS550N, AS 365K
강사HB 350 L1
운송AS 365 K , AS 532 UE, EC725 슈퍼 쿠거
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브라질 육군
브라질 국군의
역사와 미래
명령 및 구성 요소
항공우주사령부
장비

브라질 육군 항공 사령부(포르투갈어: 코만도 데 아비아상두 엑세르시토)는 브라질 육군의 헬기 부대가 들어 있는 부대다.

임무들

브라질 육군 항공사령부의 임무는 전술적 공중지원과 근접 공중지원, 정찰 등을 통해 유기적인 항공모빌리티를 제공하고 지상군을 지원하는 것이다.

역사

브라질 육군 항공의 기원은 파라과이 전쟁에 있으며, 한쪽은 브라질, 아르헨티나, 우루과이(삼국 동맹)이고, 다른 한쪽은 파라과이 전쟁에 있으며, 다른 한쪽은 브라질군의 총사령관인 칵시아스 공작이 적군을 관찰하기 위해 들판에 관측 풍선을 배치하였다.

최초의 육군 비행사들 중 한 명은 콘테스타도 1912-1916년 전쟁 당시 리카르도 커크였는데, 지상군을 지원하기 위해 단발기를 사용했다. 이 임무들은 주로 정찰 목적으로 비행되었다.

1941년 항공부와 브라질 공군(FAB) 창설과 동시에 이 항공기를 운용하던 육군 지부의 이름이었던 군용항공은 브라질 공군의 이지스 아래 가져온 모든 비행 임무로 운항을 종료했다.

1986년 브라질 육군의 지원을 받아 헬기를 운용하기 위해 브라질 육군 항공이 재설립되었다. 육군항공재료국장(DMAvEx), 제1육군항공여단(1ª Brigada de Aviasang do Exército(1ª BdaAvEx) 및 제1육군항공대대(1º Batalhang do Aviazang do Exército(1º BAvEx)가 구성되었다. 타우바테는 수비수로 선발되었는데, 리우데자네이루와 상파울루 사이에 있는 이 나라의 가장 큰 산업과 인구 밀집 지역에 위치해 있다. 그것의 부활은 브라질의 산업 중심지에서도 미나스 제라이스 이타주바에 위치한 헬리브라의 현지 생산과 관련이 있다. 초기 재고는 민군 이중 적용 헬리콥터 종류에 집중됐다. 1987년 이와 같이 그 기업에 주문이 들어왔다. The Helibras HB 350 L1 - Esquilo (license production of the Eurocopter AS350L1) became Attack Helicopter - 1 (Helicóptero de ataque - 1 (HA-1)) with 16 units on order and the Eurocopter AS365 Dauphin in its military version SA.365 K Pantera (later rebranded as Eurocopter AS565 Panther) became Maneuver Helicopter - 1 (Helicóptero de manobra (HM-1)) 36대를 주문하고 최초의 헬리콥터는 1989년 4월, HA-1 에스킬로 nr로 육군으로 인계되었다. EB-1001.[2]

그 타우바테 항공 기지(기지 드 Aviação 드 타우바테)공식적으로 11월 28일 1989,[3]주택이 1º BAvEx, 육군 항공 정비와 공급 회사(나중에 육군 항공 Logistical 대대, 현재 육군 항공 정비와 공급 대대)9월 26일, 1991년 전용 육군 항공 훈련 센터(에 의해에 형성되었다.CIAvEx). 1993년 7월 제1육군항공여단은 육군항공사령부로 전환되었다.[4] 1993년 8월 17일 타우바테에서 두 개의 새로운 부대가 공식적으로 일어섰다. 이날 육군항공은 작전부대의 지정을 대대에서 중대로 변경하고, 새로 편성된 2개 부대와 1군 항공대대를 합쳐 새로 구성된 제1군 항공대(1°그루포 데 아비아상 도 엑세히토(1° GAVEX)로 편성했다. 이에 따라 1º BAvEx는 1분대/1° GAVEX가 되고, 2분대는 2분대/1° GAVEX가 되고, 3분대는 3분대/1° GAVEX가 된다. 브라질군 항공이 확대됨에 따라 재고를 메우기 위해 추가 헬리콥터 인수가 필요했고 새로운 헬리콥터가 주문되었다. 이들은 HA-1 지정과 브라질 육군의 에스퀼로(Squirrel)라는 명칭을 그대로 유지한 개량형 군용판 유로콥터 페넥 AS 550 A2 20대였다. 이에 따라 HB 350 L1, HB 550 A2, AS.365K의 함대가 3개 함대로 재편성되었다.

1991년 2월 콜롬비아 혁명무력부대가 브라질 영토로 침입해 타우바테에서 HA-1 2대, HM-1 2대의 공군부대가 배치되어 지상 국경수비대와 정글 보병부대에 공중지원을 제공하였다. 1993년 아마조나스 주의 수도 마나우스에 있는 육군 항공의 아마조니아 파견대(데스타카멘토 아마조니아)가 투입되면서 이 배치는 영구화되었다. 분견대가 격파되면서 육군 제2헬기대대의 1사단이 되었지만, 현재 진행 중인 구조조정에 따라 1993년 12월 15일 제2육군항공그룹 제1대대대대(1°/2° GAVEX)가 되어 타우바테와 그 1° GAVEX. 전용 항공기 타입이다. 1997년 4 S-70A 블랙호크 형태로 서비스를 시작했다. 이 항공기는 페루와 에콰도르 사이의 세네파 전쟁 후 휴전을 감시하면서 유엔의 MOMEP 임무에서 브라질의 관측자 역할을 수행하기 위해 획득되었다. 1999년 이들 기계와 인력은 마나우스 부대에 합류하였는데, 1·2군 항공 그룹이 해체된 후 1997년 9월 1일 다른 3개 작전 부대의 재설계와 함께 2군 항공 그룹 1중대(1°/2° GAvEx)에서 4군 항공 중대(4° EscAvEx)로 명칭이 변경되었다. 육군 항공사령부 예하 작전 중이던 1·2·3중대와 달리 4군 항공대대는 아마존 군사사령부에 보고했다.

2005년 1월 1일, 대대에서 중대로의 작전군 항공부대의 재설계가 역전되어 다시 1군 항공대, 2군 항공대, 3군 및 4군 항공대대가 되었다. 2008년 4월 25일 3군 항공대대는 육군 항공사령부에서 서부군사령부로 재배치되었다. 처음에는 타우바테 항공 기지에 남아 있었으나, 이전 절차가 개시되었다. 제4육군 항공대대와 마찬가지로 이 부대를 공군 시설인 캄포 그란데 공군기지로 옮기기로 결정되었는데, 이 역시 민간 국제공항이다. 실제 대대의 이전은 2009년 2월 HA-1 페넥 헬기 6대의 이전과 육군 항공의 캄포 그란데 디파스(데스타카멘토 캄포 그란데)가 활성화되면서 시작됐다.[5] 이 대대는 최대 400명의 인력과 16대의 헬리콥터로 캄포 그란데로 이전이 2012년 완료돼 2018년 8월 현재 브라질 육군항공의 전투순서도 마무리됐다.[6]

조직

The Brazilian Army Aviation battalions are standardised around four types of sub-units - Command and Support Flight (Esquadrilha de Comando e Apoio (ECAp)), Reconnaissance and Attack Helicopters Flight (Esquadrilha de Helicópteros de Reconhecimento e Ataque (EHRA)), General Mission Helicopters Flight (Esquadrilha de Helicópteros de Emprego Geral (E(HEG)) 및 (Esquadrilha de Manutenchang e Suprimento (EMS)). 헬리콥터 비행은 4~10대의 항공기 사이에 있을 수 있다. 보통 1개 대대는 각 비행 형태 중 하나를 포함하지만, 유로콥터 쿠가르, 재규어와 같은 새로운 항공기 형태의 서비스를 도입하고 기존 대대의 비행을 핵으로 삼아 새로운 대대를 편성함에 따라 일반 임무용 헬리콥터 2대가 비행하는 1개 대대를 흔히 볼 수 있다.

  • 작전 명령의 기능을 하는 타우바테 SP에 기반을 둔 육군 항공 사령부
  • 육군항공국(American Aviation Directorate) 기반 브라질리아로 물류 담당)

브라질 육군 항공은 다음과 같이 조직된다.

지상작전사령부(COTER) (브라질리아)

  • 남동군사령부(상파울루)
    • 육군 항공사령부(Comando de Aviasang do Exército (cmdoAvEx)) (타우바테 (SP))
      • 명령어(Comando do Comando de Aviazang do Exército(CMdoCmdoAvEx))
      • 육군 항공 신호 회사(Companheia de Comunicicas de Aviasang do Exército (CiaComAvEx))
      • 1군 항공대대(1º Batalhang de Aviasang do Exército(1º BAvEx))
      • 2군 항공대대(2º Batalhang de Aviasang do Exército(2º BAvEx))
      • 육군항공훈련센터(Centro deArmy Aviorschang de Aviazang do Exército(C I Av Ex)) - 타우바테-SP
      • 육군 항공 정비 및 보급 대대(Batalhang de Manutenchang e Suprimento de Aviasang do Exército(BtlMntSupAvEx))
      • 타우바테 항공 기지(베이스 드 아비아상 데 타우바테(BA Av T)) - 타우바테-SP
  • 서부 군사령부(캄포 그란데)
    • 3군 항공대대(3º Batalhang de Aviasang do Exército(3º BAvex)) (Campo Grande (MS))
  • 아마존 군사령부(마나우스)
    • 제4육군 항공대대(4º 바탈호앙 드 아비아상두 엑세르시토(4º BAVEX)) (마나우스(AM)))
1988년 육군 항공 비행사 배지.

육군항공사령부는 지휘구조 밖에 있는 3, 4군 항공대대에 정비와 훈련, 교리 지원을 한다.

육군항공사령부 역시 타우바테 군사비행장의 인프라를 운용·유지해 부대의 항공활동을 보장한다. 3대대와 4대대는 각각 캄포 그란데와 마나우스 공군기지 등 공군 시설을 사용한다.

육군항공의 HA-1 에스킬로와 HM-1 판테라 헬기의 원래 함대는 MLU를 거쳤다.브라질 육군항공은 2018년 현재 마나우스에서 타우바테와 블랙호크 헬기에 재규어 헬기를 추가 투입하는 것은 물론 1941년 이후 처음으로 4대대에서 고정 날개 요소를 형성하는 것이다. 4~8개의 중고 C-23B 셰르파가 도입된 마나우스는 STOL 항공기에만 적합한 원거리 공습으로 수도와 주 수송 거점을 연결함으로써 아마존 지역에서 브라질 육군의 물류 능력을 끌어올리려는 의도였다.[7][8] 이후 브라질 육군은 30년 동안 경 헬리콥터를 운용해 온 후 자체적인 한계를 지닌 전용 헬기를 확보할 계획이다. 유로콥터 타이거, 아구스타 A129 망구스타, 밀미-28[9], 벨 AH-1Z 바이퍼에 관심을 표명했다.[10]

항공기

참고 항목: 브라질 군용기 목록

현재재고

브라질 육군 HA-1 팬테라 헬기
항공기 기원 형식 변종 가동중 메모들
헬리콥터
시코르스키 UH-60 미국 효용 UH-60L 3[11]
유로콥터 AS550 프랑스. 연락책 34[11] 헬리브라스에서 제조한
유로콥터 AS565 프랑스. 효용 33[11] 헬리브라스에서 제조한
유로콥터 AS532 프랑스. 수송/유틸리티 9[11] 헬리브라스에서 제조한
유로콥터 EC725 프랑스. 수송/유틸리티 10[11] 6 주문 시 - Helibras에서 제조

참고 항목

참조

  1. ^ [1].
  2. ^ ":::::::: HISTÓRICO DA AVIAÇÃO ::::::::". www.cavex.eb.mil.br. Archived from the original on 2018-01-23. Retrieved 2018-08-03.
  3. ^ ".:::Base de Aviação de Taubaté:::". www.bavt.eb.mil.br. Archived from the original on 2016-04-16. Retrieved 2018-08-03.
  4. ^ "3 de setembro: 30 anos da Aviação do Exército Brasileiro". Defesa Aérea & Naval. Retrieved 2018-08-03.
  5. ^ ".:: 3º BATALHÃO DE AVIAÇÃO DO EXÉRCITO ::". www.cavex.eb.mil.br. Archived from the original on 2018-08-03. Retrieved 2018-08-03.
  6. ^ ".:: Organograma AvEx ::". www.cavex.eb.mil.br. Archived from the original on 2014-08-09. Retrieved 2018-08-03.
  7. ^ "Aviões C-23B Sherpa serão doados ao Exército Brasileiro - Fatos Militares". Fatos Militares (in Portuguese). 2017-09-12. Retrieved 2018-08-03.
  8. ^ "EUA cedem mais aviões C-23B+ Sherpa ao Exército Brasileiro - Forças Terrestres - ForTe". Forças Terrestres - ForTe (in Portuguese). 2018-06-19. Retrieved 2018-08-03.
  9. ^ "Helicópteros de ataque: Exército Brasileiro concorda em também testar o Airbus Tiger - Forças Terrestres - ForTe". Forças Terrestres - ForTe (in Portuguese). 2015-02-06. Retrieved 2018-08-03.
  10. ^ "EXCLUSIVO: Exército Brasileiro mira lote maior de helicópteros AH-1W usados - Forças Terrestres - ForTe". Forças Terrestres - ForTe (in Portuguese). 2018-04-27. Retrieved 2018-08-03.
  11. ^ Jump up to: a b c d e "World Air Forces 2019". Flightglobal Insight. 2019. Retrieved 4 June 2019.

외부 링크