볼란고개

Bolan Pass
볼란고개
درۂ بولان
Mad max fury Balochistan.jpg
철길이 고갯길을 가로지르다
승진1,793.4 m (5,884 피트)
통과자Pakistan N-65.svg N-65 국도 [1]노리 참안 선
위치파키스탄 시비
범위토바 카카르 산맥
좌표29°27°13°N 67°294141eE/29.453516°N 67.494648°E/ 29.453516, 67.494648좌표: 29°27°13°N 67°29°41°E / 29.453516°N 67.494648°E / 29.4453516, 67.494648
Bolan Pass is located in Pakistan
Bolan Pass
볼란고개
볼란고개 위치
Bolan Pass is located in Balochistan, Pakistan
Bolan Pass
볼란고개
볼란패스(파키스탄 발루치스탄)

볼란고개(Urdu: ررۂب bol bol bol bol bol bol bol bol bol bol bol bol bol bol)는 아프가니스탄 국경에서 남쪽으로 120km(75mi) 떨어진 파키스탄 발루치스탄 주의 토바 카카르[citation needed] 산맥을 지나는 계곡이자 자연의 [2]관문이다.이 고개는 볼란강 계곡의 89km(55mi) 구간으로 남쪽의 린들리에서 북쪽의 콜푸르 인근 다르와자까지 뻗어 있다.그것은 많은 좁은 협곡과 뻗어 [2]있는 부분으로 이루어져 있다.그것은 퀘타와 시비를 도로와 철도로 연결합니다.

전략적으로 위치한 무역상, 침략자, 유목민들도 남아시아를 [3]드나드는 관문으로 사용해 왔다.볼란 고개는 발루치 국경의 중요한 고개이며, 자코바드와 장과 물탄을 연결하는데, 물탄은 아프가니스탄에서의 영국 전역 역사에서 항상 중요한 위치를 차지해왔다.

이 고개 남쪽의 지역 주민들은 주로 브라흐비 부족들로 구성되어 있으며, 그들은 볼란 고개에서 아라비아 [4][5]해의 몬제 곶까지 뻗어 있다.고갯길의 북쪽 민족은 주로 파슈툰족이고 서쪽은 [6]발록족이다.

지리

[인터랙티브 풀스크린 맵]
볼란 고개는 린들리(Dhadar)와 다르와자(Kolpur) 사이를 가로지른다.

볼란 고개는 힌두쿠시 산맥 남쪽에 있는 토바 카카르 산맥에 있다.볼란고개는 협곡과 [7]협곡으로 가득한 높은 산맥을 지나는 고갯길이라고 표현된다.볼란 고개의 산맥은 인도판과 이란 고원 사이의 남쪽 지리적 경계선이다.이 고개의 남쪽 지점인 다다르 부근은[8] 인더스 계곡의 서쪽 경계로 파키스탄, 아프가니스탄, 이란, 아라비아해 [9]사이의 중요한 전략적 요충지로 여겨진다.

역사

"다두르에서 볼란 고개 입구"; 제임스 앳킨슨, 1842년 스케치

볼란 고개는 카이버 고개의 남쪽 부분이며, 두 산맥은 역사를 통해 [10]인도 아대륙의 침략에 사용되어 왔다.1748년 아프간 왕 아흐마드 샤 두라니(Ahmad Shah Durrani)는 전통적인 카이버 패스 루트 외에 볼란 패스(Bolan Pass)를 이용해 인도를 침공했다.두라니 수도 콴다하르는 인도 [11]땅으로 빠르게 접근할 수 있는 고갯길 근처에 위치해 있었다.

1837년, 카이버와 볼란 고개를 통해 러시아가 남아시아를 침공할 가능성이 있다는 위협을 받고, 영국 특사가 에미리트 도스트 모하메드의 지지를 얻기 위해 카불에 파견되었다.1839년 2월 제1차 영국-아프가니스탄 전쟁 중 존 킨 경이 이끄는 영국군은 12,000명의 병력을 이끌고 볼란 고갯길을 지나 아프간 왕자들이 버린 칸다하르로 진입했다. 그들은 그곳에서 가즈니를 공격하고 전복시켰다.그들이 선택한 패스는 현대 철도 노선에서 사용되는 패스와 동일하지 않고, 더 서쪽의 시리-볼란에서 사용되었습니다.벵골 포병대의 영국 장교는 1841년 볼란 고개를 다음과 같이 묘사했다.

이 길은 거의 예외 없이 눈이 녹거나 폭우로 가득 찼을 때 산기슭을 따라 이어진다.이 길은 느슨한 자갈로 구성되어 있어 발밑에서 물러나고 낙타는 잘 타요.그곳은 강도 생활을 하는 카쿠르족에 의해 들끓고 있다; 그리고 때때로 강바닥이 메워진 길 위에 언덕은 100피트가 넘는 바위투성이의 협곡을 지나가고, 그 꼭대기에서 강도는 여행자들을 돌로 공격한다; 그리고 그들이 잔인하고 불성실하다면, 그들은 그들을 붙잡을 수 있을 것이다.e 모든 참가자를 대상으로 합니다.내가 데리고 있던 가이드에 의해 많은 장소가 지적되었고, 폭력행위로 알 수 있듯이, 우리가 나라를 점령하는 동안 몇몇 유럽 장교들이 그들의 짐을 잃어버렸다.산의 높은 곳에 비가 오면, 때때로 시냇물은 경고 없이 거의 수직의 양으로 흘러내리고, 내 친구가 경험했듯이, 그가 사람, 말, 낙타 일행을 보았을 때, 그리고 그것에 의해 그의 모든 재산, 그리고 그와 함께 있던 몇몇 사람들이 등반으로 탈출했을 때.거의 수직인 언덕을 올라갑니다.그때 37명 정도가 [12]떠내려갔다.

1883년, 로버트 그로브스 샌더먼 경은 칼라트의 칸, 쿠다다드 칸과 협상했고 연회비를 [13]받는 대가로 이 고개에 대한 영국의 지배권을 확보했다.

볼란패스 철도

1907년경 볼란패스 철도에서 운행하기 위해 제작된 탱크 기관차

이 노선은 시비에서 남서쪽으로 이어져 언덕을 따라 린들리로 향하며 원래 볼란 강의 경로를 따라 고원 지대에 있습니다.그러나 홍수의 파괴적인 작용은 이 정렬을 포기하게 했고, 철도는 이제 마슈카프 계곡을 따라 (시비 근처 평원으로 갈라져) 마슈카프 머리 부근에서 마흐의 볼란 강과의 합류점까지 운반된다.시비에서 퀘타로 가는 대체 경로가 하나이 계곡에서 발견되었는데, 볼란과 정확히 반대 방향에서 시작하여 나리 언덕으로 들어가는 선이다.Harnai 루트는 더 길지만 모든 일반 트래픽에 채택된 루트이며, Bolan 루프는 비상용으로 예약되어 있습니다.800피트 높이로 솟아 있는 볼란 루트 복합 절벽의 쿤딜라니 협곡에서 계곡을 둘러싸고 있습니다.시리 볼란에서는 석회암 바위 사이의 통로가 세 사람이 나란히 타는 것을 거의 허용하지 않는다.여름에는 고개 온도가 매우 높은 반면 겨울에는 머리 부근의 추위가 극심하고 좁은 출구를 타고 내려오는 얼음 같은 찬바람이 생명을 위협한다.1877년 퀘타 기관이 설립된 이래, 영국 인디언 육군은 발록 부족 민병대(치프 마리스)로부터 통행증을 확보했다.

「 」를 참조해 주세요.

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레퍼런스

  1. ^ PAK: Multitranche Financing Facility for the National Highway Development Sector Investment Program, Project 2 (MFF0002) (PDF). Prepared by Government of Pakistan for the Asian Development Bank (ADB). April 2009. p. 5 (6).
  2. ^ a b 볼란 패스, 브리태니커 백과사전 2014년 10월 4일.
  3. ^ Singh, Sarina (2004). Pakistan & the Karakoram Highway (6th ed.). Lonely Planet. p. 112. ISBN 978-0-86442-709-0.
  4. ^ Minahan, James B. (31 August 2016), "Brahui", Encyclopedia of Stateless Nations: Ethnic and National Groups around the World, 2nd Edition: Ethnic and National Groups around the World, ABC-CLIO, pp. 79–80, ISBN 978-1-61069-954-9
  5. ^ Shah, Mahmood Ali (1992), Sardari, jirga & local government systems in Balochistan, Qasim Printers, pp. 6–7
  6. ^ Robert Markham, Sir Clements (1878). "The Geographical Magazine, Volume 5". The Geographical Magazine, Volume 5. Retrieved 10 March 2020.
  7. ^ Robert Markham, Sir Clements (1878). "The Geographical Magazine, Volume 5". The Geographical Magazine, Volume 5. Retrieved 10 March 2020.
  8. ^ Robert Markham, Sir Clements (1878). "The Geographical Magazine, Volume 5". The Geographical Magazine, Volume 5. Retrieved 10 March 2020.
  9. ^ Heathcote, T.A. (2015). Balochistan, the British and the Great Game: The Struggle for the Bolan Pass, Gateway to India. ISBN 9781849044790. Retrieved 10 March 2020.
  10. ^ Robert Markham, Sir Clements (1878). "The Geographical Magazine, Volume 5". The Geographical Magazine, Volume 5. Retrieved 10 March 2020.
  11. ^ Robert Markham, Sir Clements (1878). "The Geographical Magazine, Volume 5". The Geographical Magazine, Volume 5. Retrieved 10 March 2020.
  12. ^ "볼란 패스"—1841년 12월 2일, 호라산의 "퀘트라"에 있는 캠프, 또는 더 정확히는 "쇼울 코트"에 있는 벵골 포병 장교가 보낸 편지의 발췌. JRGS, 제12권 (1842, 페이지 109–110).
  13. ^ Singh, Sarina (2004). Pakistan & the Karakoram Highway (6th ed.). Lonely Planet. p. 113. ISBN 978-0-86442-709-0.

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