베레치드-베니멜랄 고속도로
Berrechid–Beni Mellal expresswayA4 고속도로 | |
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경로 정보 | |
길이 | 173km (1973mi) |
존재했다 | 2014-현재 |
주요 접점 | |
웨스트엔드 | 베레치드 |
동쪽 끝 | 베니 멜랄 |
위치 | |
나라 | 모로코 |
고속도로 시스템 | |
베레치드-베니 멜랄 고속도로(A4)가 2015년 개통됐다.기존 국도 11호선과 주로 평행으로 운행한다.
역사
건축의 시작
2010년 4월 12일 모로코 왕 모하메드 6세는 공식적으로 이 173km(107mi) 길이의 유료 도로를 건설하기 시작했다.이 날짜와 2015년 개장 사이에 약 350억 입방미터(1,200×10 9 cu ft)의 토양/지반이 이동되었다.[1][2]
자금조달
총 건축비는 605만 디르함(Dirham)에 예산으로 책정되어 있으며, 이러한 투자는 FADES: The Arab Fund for Social and Economic Development,
유럽 투자 은행과 중국 정부이 투자는 유료도로의 수입, 휴게소 및 서비스 스테이션 탐사를 통해 회수될 것이다.최대 52km(32mi)의 면적에 3개의 서비스 스톱이 건설된다.서로 떨어져서2013년 도로 전체가 개통될 수 있도록 5개 구간을 동시에 건설하자는 취지였다.그러나 수용 문제로 2014년 후이브가~베니멜랄 구간이 개통되고 베레치드~후이리브가 구간은 2015년으로 출범이 연기됐다.
이번 투자는 ADM과 모로코 정부 간 2008~2015년 주요 프로젝트 계획의 일환이다.이 마스터플랜은 2008년 7월 8일 모로코 국왕 모하메드 6세가 참석한 공식 회의에서 체결됐다.
건설
베레치드와 벤 아흐메드 사이의 첫 구간(38.6km(24.0mi)은 중국국제수력전기공사(CWE)가 건설했다.벤 아흐메드와 쿠이리브가 사이의 두 번째 구간(38.5km(23.9mi)과 쿠이브가와 우에드젬 사이의 세 번째 구간(21mi)은 모로코 현지 하청업체 신트람, LRN, 세프로브, SNCE 등 4개사가 건설했다.우에드젬과 카스바 타들라(40km(25mi) 사이에 있는 네 번째 것은 모로코 하청업체 후아르가 지었다.카스바 타들라와 베니 멜랄(22km(14mi) 사이에 있는 다섯 번째이자 마지막은 또 다른 중국 하청업체 코브크가 맡았다.
목적
이 고속도로는 베니 멜랄-케니프라 지역의 개발을 지원하고 국도 11호선 도로 교통량을 줄이는 것을 목표로 하고 있다.이 고속도로는 베니 멜랄-케니프라 지역의 수도인 베니 멜랄과 모로코 최대의 도시인 카사블랑카를 잇는 고속도로로 인산염이 많이 매장되어 있어 산업 잠재력이 큰 지역인 쿠이리브가 지방에 서비스를 제공하고 있다.베니 멜랄-케니프라 지역의 농업과 관광 분야도 이 고속도로의 수혜가 예상된다.
하루 3700대의 차량이 몰릴 것으로 예상되는 이 고속도로는 벤 아흐메드, 쿠우리브가, 우에 젬, 베자드, 카스바 타들라 등의 도시에 취항하고 있다.옴 에라비아 강, 오에데르나 강, 오에드 에라비아 부크룸 강을 가로지르는 7개의 분기점과 3개의 교량뿐 아니라 지하 및 항공 통로 28개가 포함된다.
경로
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베레치드에서 베니멜랄까지 이어지는 새 고속도로의 총 길이는 173km(107mi)이다.