좌표: 19°37'28 ″S 043°58'19 ″W / 19.62444°S 43.97194°W / -19.62444; -43.97194

벨로 호라이즌트 국제공항

Belo Horizonte International Airport
벨로 호라이즌트 - 탄크레도 네베스 국제공항

Aeroporto Internacional Belo Horizonte/Confins – Tancredo Neves
요약
공항종류일반의
교환입니다.
  • Infraero (1984–2014)
  • BH공항 (2014~현재)
서브벨로 호라이즌트
위치브라질 콘핀스
허브:아줄 브라질 항공
포커스 시티:골 트랜스포츠 아레오스
시간대BRT (UTC−03:00)
표고 AMSL827 m / 2,713 ft
좌표19°37'28 ″S 043°58'19 ″W / 19.62444°S 43.97194°W / -19.62444; -43.97194
웹사이트site.bh-airport.com.br/SitePages/pt/Home.aspx
지도
CNF is located in Brazil
CNF
CNF
브라질의 위치
CNF is located in South America
CNF
CNF
CNF(남미)
활주로
방향 길이 표면
m ft
16/34 3,600 11,811 아스팔트
통계(2022)
승객들9,537,289 Increase 38%
항공기 운항91,206 Increase 37%
통계: BH 공항[1]
출처: 공항 웹사이트,[2] ANAC[3]

벨로 호라이즌테/콘핀스-탄크레도 네베스 국제공항(, )은 콘핀스 지방 자치제에 위치한 벨로 호라이즌테의 주요 국제공항입니다. 1986년 9월 2일, 브라질의 대통령 당선인인 탄크레도알메이다 네베스(1910-1985)의 이름을 따서 명명되었습니다.[4]

BH 공항 S.A.에서 운영합니다.

역사

이 공항은 인프라로에 의해 건설되었으며 1984년에 개장했습니다. 당시 연간 130만 명의 승객 정원의 120% 수준으로 운항 중이던 팜풀하 공항의 혼잡을 줄이기 위한 목적이었습니다. 1990년까지 Confins의 승객 이동은 연간 2백만 명에 육박할 것으로 예상되었습니다. 하지만 불과 22년 만에 승객 100만 명을 돌파했습니다. 현재 최대 운영 능력은 연간 2,200만 명입니다.[5]

출범 후 Confins 용량의 일부만 사용되었습니다. 이는 벨로 호라이즌테 시내와의 거리와 최근까지 고가(약 40달러)의 택시 승차에 대한 만족스러운 교통 수단이 부족했기 때문이기도 합니다. 사람들로 붐비는 팜풀하 공항은 여전히 선택의 공항으로 남아 있었습니다.

구 제1터미널

이 시나리오를 되돌리기 위해 2005년 3월, 미나스 제라이스 주 정부는 연방 정부 기관의 지원을 받아 팜풀하를 최대 50명의 승객을 수용할 수 있는 항공기 운항에 제한하기로 결정했습니다.[6] 그 후 몇 달 동안 대부분의 운항은 Confins로 옮겨야 했고 공항은 새로운 탄력을 받았습니다. 당시 팜풀하에서 콘핀스로 130편의 항공편이 환승돼 연간 승객 흐름이 35만 명에서 그 해 약 300만 명으로 늘었습니다.

Confins에서 벨로 호라이즌테 시내까지의 거리와 관련된 문제는 공항에 도달하는 데 필요한 시간을 줄이려는 Linha Verde(그린 라인)라는 더 큰 프로젝트의 일환인 도심과 공항을 연결하는 고속도로(MG-10 고속도로) 개선과 같은 최근 프로젝트로 인해 완화되었습니다.[7] "산업 공항"이라는 또 다른 프로젝트가 진행 중입니다. 이 프로젝트에서 정부는 공항 근처의 사업을 해결하는 데 관심이 있는 기업에 대해 세금을 면제할 것입니다.[8]

화물 시설은 18.000톤(39.682.000lb)을 처리할 수 있으며 창고는 6.400m2(68.889ft²)입니다.

골 항공의 정비 시설은 이 공항에 위치해 있습니다.[9]

공항의 상황에 대한 비판에 대응하여 2011년 5월 18일, Infraero는 포화 수준에 따라 가장 중요한 공항 중 일부를 평가하는 목록을 발표했습니다. 목록에 따르면 Confins는 용량의 70%에서 85% 사이에서 운영되며 주의가 필요한 것으로 간주되었습니다.[10]

2011년 4월 26일, 필요로 하는 보수 및 업그레이드 작업을 가속화하기 위해 민간 기업이 일부 Infraero 공항(그 중에서도 후기 단계인 Confins)을 탐험할 수 있는 권한을 부여한다는 사실이 확인되었습니다.[11] 이 계획은 2011년 5월 31일에 확정되었으며, Infraero는 각 민영화된 공항의 지분 49%를 보유할 것이며, 협상은 2012년 상반기에 타결될 것으로 예상된다고 덧붙였습니다.[12]

2013년 11월 22일, 브라질 정부는 2014년부터 2044년까지 공항 운영자를 결정하기 위한 입찰 과정을 가졌습니다. 브라질 투자회사 CCR(75%)과 스위스 운영사 플루하펜 취리히 AG(25%)가 설립한 그룹 에어로브라스실(BH Airport)이 낙찰을 받았습니다.[13][14]

2015년 9월 16일, 국내 영업은 터미널 1에 남아 있는 동안 모든 국제 영업은 새로운 임시 터미널 - 터미널 3으로 이전되었습니다.[15]

제1터미널의 연장선인 제2터미널은 2015년 9월에 착공하여 2016년 12월에 완공되었습니다. 공항 수용 능력을 연간 2,200만 명의 승객으로 늘렸습니다. 2016년 12월 8일 제2터미널이 국내 영업을 위해 문을 열었고 2017년 1월 제3터미널에서 국제 영업이 이관되었습니다. 영업 양도와 함께 터미널 3은 폐쇄되었습니다.[16]

앞으로의 전개

2009년 8월 31일, 2014년 FIFA 월드컵 준비에 초점을 맞춘 탄크레도 네베스 국제공항의 업그레이드를 위한 BRL 3억 4,230만 달러(1억 8,030만 달러, 1억 2,640만 유로)의 투자 계획을 발표했습니다. 투자금은 다음과 같이 분배하기로 되어 있었습니다.[17]

  • 주차장. 가치 6.8. 완료: 2010년7월[18]
  • 활주로 확장, 앞치마 및 화물터미널 확장, 유도로 추가 건설. 값 120.0. 완료된.
  • 여객 터미널의 개조. 값 215.5.

2016년 3월 현재 주차장과 앞치마 확장공사만 완료되었습니다. 예산 삭감과 공항 행정부, 인프라로, 연방 정부 및 계약자 간의 사법 분쟁으로 인해 많은 연속적인 연기 끝에 2016년 6월에 활주로를 3,600m(11,800ft)로 연장하는 작업이 완료되었습니다.[19]

BH 공항은 양보의 일환으로 2020년까지 유도로와 서비스 도로는 물론 다층 주차장을 연결하는 길이 2,500 미터(8,200 피트)의 새로운 평행 활주로를 건설하기로 약속했습니다.[20]

2023년 1월 26일, 아줄 브라질 항공쿠라소에 대한 주간 운항을 발표하면서 미국으로 귀환한다고 발표했으며, 날짜와 시간은 발표되지 않았지만 포트로더데일에 주 3회, 올랜도에 주 2회 운항하고 있습니다. 그들은 2023년 말에 올 것으로 예상됩니다.[21]

항공사 및 취항지

승객

항공사목적지
아비앙카 보고타
아줄 브라질 항공 Aracaju, Araxá, Barreiras, Belém, Brasília, Cabo Frio, Caldas Novas, Campina Grande, Campinas, Carajás, Cuiabá, Curaçao, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Fort Lauderdale, Goiânia, Governador Valadares, Guanambi, Ilhéus, Imperatriz, Ipatinga, Jericoacoara, João Pessoa, Juiz de Fora, Lençóis, Maceió, Marabá, Montes Claros, Natal, Orlando, Palmas, Parnaíba, Patos de Minas, Porto Alegre, Porto Seguro, Porto Velho, Recife, Rio de Janeiro–Galeão (begins 24 December 2023),[citation needed]Rio de Janeiro–Santos Dumont, Salvador da Bahia, São Luís, São Paulo–Congonhas, São Paulo–Guarulhos, Uberaba, Uberlândia, Una-Comandatuba, Teresina, Vitória, Vitória da Conquista
계절:Foz do Iguaçu, Navegantes, Santarém
Azul Conecta 린하레스, 만화수, 파라카투, 살리나스, 테오필로 오토니, 바르긴하
코파항공 파나마시티-토쿠멘
골 트랜스포츠 아레오스 아라카주, 브라질리아, 카라야스, 포르탈레자, 주앙 페소아, 마세이오, 나탈, 포르투 세구로, 레시페, 리우데자네이루-갈레앙, 살바도르 바이아, 상파울루-콩고하스, 상파울루-과룰호스
계절:부에노스아이레스-에제자
라탐 브라질 브라질리아, 리우데자네이루, 갈레앙 (2024년 1월 2일 시작),[22] 리우데자네이루, 산투스 두몽 (2024년 1월 1일 종료),[22] 상파울루, 콩고냐스, 상파울루, 과룰류스
란항공 산티아고 데 칠레
TAP 에어 포르투갈 리스본
Voepass Linhas Aereas 계절별 전세: 일헤우스, 포르투 세구로, 우나코만다투바
공항내부

카고

항공사목적지
라탐 카고 브라질 캄피나스, 포탈레자, 마이애미
총 린하스 에어레아스 포르탈레자, 살바도르, 상파울루과룰호스

사고와 사건

  • 2001년 9월 15일: 9755편의 전세기를 운항하는 TAM 항공포커 100 등록 PT-MRN이 Campinas로 향하던 중 제어되지 않는 엔진 고장으로 인해 Campinas-Viracopos로 향하던 중 엔진 파편에 의해 객실 창문 3개가 산산조각이 나 벨로 호라이즌트-콘핀스에 비상 착륙했습니다. 한 승객은 부분적으로 밖으로 빨려나가 다른 승객에 의해 항공기가 착륙할 때까지 붙잡혔습니다. 승객은 살아남지 못했습니다.[23][24]

접근

공항은 벨로 호라이즌테 시내에서 북쪽으로 44km(27마일) 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 정기적으로 버스, 택시, 공항 셔틀버스가 운행됩니다. 버스 이용 시 벨로 호라이즌트 지하철 환승이 가능합니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Estatísticas e Publicações". BH Airport (in Portuguese). Retrieved 28 May 2023.
  2. ^ "Aeroporto Internacional de Belo Horizonte". BH Airport (in Portuguese). Retrieved 12 May 2022.
  3. ^ "Lista de aeródromos públicos". ANAC (in Portuguese). Retrieved 12 May 2022.
  4. ^ "Lei nº 7.534, de 2 de setembro de 1986". Presidência da República (in Portuguese). 2 September 1986. Retrieved 26 October 2023.
  5. ^ url=http://www.bh-airport.com.br/novoaeroporto/ 2018년 9월 20일 Wayback Machine에서 아카이브됨
  6. ^ "Portaria n 189/DGAC, de 8 de março de 2005" (PDF) (in Portuguese). Ministério da Aeronáutica; Departamento de Aviação Civil. 10 March 2005. Archived from the original (PDF) on 27 August 2010. Retrieved 16 May 2011.
  7. ^ "Linha Verde: O maior conjunto de obras em Belo Horizonte (Green Line: The greatest set of construction works in Belo Horizonte)" (in Portuguese). Sociedade Mineira de Engenheiros. 1 June 2001. Archived from the original on 6 July 2011. Retrieved 19 May 2011.
  8. ^ "Governo e iniciativa privada debatem aeroporto industrial (Government and private enterprise debate the industrial airport)" (in Portuguese). Governo de Minas: Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico. Archived from the original on 24 March 2012. Retrieved 19 May 2011.
  9. ^ "Brazil MRO sector poised for major expansion". Flightglobal. 6 July 2010. Archived from the original on 27 July 2012. Retrieved 6 July 2010.
  10. ^ "Governo muda critério de avaliação e 'melhora' desempenho de aeroportos" (in Portuguese). O Estado de S. Paulo. 19 May 2011. Archived from the original on 22 May 2011. Retrieved 20 May 2011.
  11. ^ Bitencourt, Rafael (26 April 2011). "Governo define concessão de obras em 3 aeroportos, diz Palocci (Government defines concession of works in 3 airports, says Palocci)" (in Portuguese). Valor Online. Archived from the original on 14 September 2012. Retrieved 16 May 2011.
  12. ^ Salomon, Marta; Monteiro, Tânia (1 June 2011). "Governo pretende privatizar três aeroportos e abrir o capital da Infraero (Government intends to privatize three airports and make Infraero's capital public)" (in Portuguese). O Estado de S. Paulo: Economia. Retrieved 2 June 2011.
  13. ^ Sakate, Marcelo (27 November 2013). "A privatização decola" [Privatization takes-off]. Veja (in Portuguese). São Paulo. 46 (48): 98.
  14. ^ "BH assina contrato de concessão do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins" [Belo Horizonte signs the concession contract of the International Airport at Confins] (in Portuguese). 7 April 2014. p. 2. Archived from the original on 28 May 2014. Retrieved 30 April 2014.
  15. ^ "Terminal 3 começa a operar no dia 16/9" [Terminal 3 starts operating on September 9] (in Portuguese). bh-airport. Archived from the original on 1 October 2015. Retrieved 29 September 2015.
  16. ^ "Linha do Tempo" [Timeline] (in Portuguese). bh-airport. Archived from the original on 8 May 2017. Retrieved 14 April 2017.
  17. ^ Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor (31 August 2009). "Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos" [Infraero is going to spend R$5 bn in airport renovation]. Valor Econômico (in Portuguese). pp. A4. Archived from the original on 6 July 2011. Retrieved 8 July 2011.
  18. ^ "Aeroporto de Confins (MG) amplia estacionamento de veículos" [Confins Airport (MG) expands vehicle parking] (in Portuguese). Jornal de Turismo. 26 July 2010. Archived from the original on 6 July 2011. Retrieved 5 September 2010.
  19. ^ Franco, Pedro Rocha (24 January 2016). "Conclusão da expansão da pista de pouso do aeroporto de Confins é novamente adiada" [Completion of Confins airport runway expansion is postponed again]. O Estado de Minas (in Portuguese). Archived from the original on 9 April 2016. Retrieved 29 March 2016.
  20. ^ "Projeto de Expansão" [Expansion project] (in Portuguese). bh-airport. Archived from the original on 8 May 2017. Retrieved 14 April 2017.
  21. ^ "Azul terá voos diretos para Curaçao, Orlando e Fort Lauderdale a partir do Aeroporto de Belo Horizonte". Passageiro de Primeira. 26 January 2023. Retrieved 26 January 2023.
  22. ^ a b "LATAM Brasil NW23 Rio de Janeiro Domestic Service Changes". Aeroroutes. Retrieved 17 November 2023.
  23. ^ "Accident description PT-MRN". Aviation Safety Network. Archived from the original on 28 January 2012. Retrieved 23 May 2011.
  24. ^ Marra, Lívia (16 September 2001). "Avião da TAM acidentado em Minas havia sido revisado no mês passado" [TAM plane involved in accident in Minas Gerais had been maintenance-checked in the previous month] (in Portuguese). Folha Online. Archived from the original on 17 October 2012. Retrieved 23 May 2011.

외부 링크