제2차 세계대전 후의 벨기에 합병 계획

Belgian annexation plans after the Second World War

1945년 제2차 세계대전에서 나치 독일이 패배한 후 벨기에는 벨기에와 독일 국경을 따라 영토의 일부를 합병할 계획을 세웠다.금전적 보상과 노동력의 대여 외에, 이것은 보상 방법으로 간주되었다.1949년 4월 중순, 벨기에는 놀랍게도 이전에 주장했던 대부분의 지역에 대한 관심을 포기했다.

실제 할당

1949-1958년 벨기에-독일 국경 변경

1949년 4월 1일(독일 연방공화국이 수립되기 전) 노르트라인베스트팔렌라인란트팔라티네이트국경 지역은 벨기에에 일시적으로 양도되었다.여기에는 다음 영역이 포함됩니다.

원래 벨기에 영토로 둘러싸인 독일군의 함성이 계획되었다.벤반 철도의 경로가 벨기에 영토이기 때문에 이 지역들은 여전히 존재한다. 따라서 벤반 철도의 서쪽의 인구 밀집 지역이 독일 영토의 나머지 지역과 분리된다.다음 장소가 있습니다.

게다가 벨기에의 엘센보른 마을과 독일의 칼터헤르베르크 사이에 있는 지역에는 숲이 우거진 지역이 몇 군데 있다.

국경이 바뀌었음에도 불구하고 이 지역 주민들은 임시로 독일 시민으로 남아 있어야 한다는 계획이었다.

전쟁이 끝난 후 벨기에는 점차 영유권 주장을 철회했다.1949년 3월 26일 연합군의 명령에 따라 몇몇 인구 밀집 지역과 벨기에의 특별한 관심사였던 벤반을 [2]넘겨줘야 한다.그러나 1949년 4월 15일 [3]벨기에에서 갑작스런 심경의 변화가 일어났다.벨기에 정부는 공식적으로 벨기에에 할당된 대부분의 지역과 영토에 대한 권리를 포기한다고 선언했다.이번 포기는 노르트라인베스트팔렌 주 정부의 계속되는 항의가 아니라 벨기에의 국경 수정의 비효율성에 대한 통찰로 알려졌다.벤반 철도를 건설하는 것은 벨기에가 평가한 바와 같이 수년간 막대한 자원을 필요로 하기 때문에, 군사 행정에 인접한 마을을 추가하는 것을 자제하기로 결정했다.게다가, 벨기에 정부는 이러한 [2]조치에 대한 벨기에 인구의 과반수로부터 어떠한 지지도 받지 못했다.

1956년 9월 24일부터 독일-벨기에 국경 조약이 체결됨에 따라 1958년 8월 28일 합병 영토가 독일로 반환되었다.로셰이머그라벤과 레이카울 시 서부와 일부 숲은 이번 복구에서 제외됐다.이 지역들은 벨기에에 남아 있었고,[citation needed] 1940년 독일 제국에 편입된 이전의 벨기에 도시 유펜과 말메디도 마찬가지였다.

2008년 1월 벨기에의 마르셀 레졸리 부구장에 의해 벤반 선로의 철거가 "국제적인 결과"를 가져올 수 있다고 발표되었고, 인근 지역은 [4]독일로 반환되어야 한다고 추측되었다.그러나 벨기에 외무부와 독일 외무부는 국경은 궁극적으로 계약으로 보장되므로 변경은 없을 것이라고 선언했다.그러나 외무성이 인용한 1956년 독일-벨기에 국경조약에는 계약에 언급된 철도시설이 존재하지 않을 경우 어떤 일이 일어날지에 대한 어떠한 지시도 포함되어 있지 않다.따라서 베르사유 조약의 대체되지 않은 조항들이 여전히 현재의 국경을 지배하고 있다.게다가, 철도 교통을 복원하는 옵션은 포기되지 않았고, 이전의 벤반 선로에 계획된 자전거 노선도 [5]경계를 바꾸지 않을 것입니다.

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레퍼런스

메모들
  1. ^ "Karte von der Landesgrenze zwischen dem Deutschen Reiche und Belgien festgesetzt durch den Grenzregelungsausschuß Januar 1920 - Oktober 1922 #20". Retrieved 2013-05-04.
  2. ^ a b Diet of North Rhine Westphalia. 190, No. 442. Vol. 1. Central State Archives Düsseldorf. Woelk 1995 인용, 87페이지
  3. ^ Blank, Bettina (1995). Die westdeutschen Länder und die Entstehung der Bundesrepublik [The West-German States and the Development of the Federal Republic]. Studien zur Zeitgeschichte (in German). Munich: Oldenbourg. pp. 219–220. ISBN 978-3-486-56108-1.
  4. ^ "Belgien könnte Staatsgebiet an Deutschland verlieren – Große Fragen zum Ende einer kleinen Eisenbahn" [Belgium could lose Territory to Germany – Great Questions at the End of a Small Railway]. Tagesschau (in German). 9 January 2008. Archived from the original on 19 September 2008.
  5. ^ "Belgien behält seine Exklaven in Deutschland" [Belgium to keep Her Enclaves in Germany] (in German). Westdeutscher Rundfunk. 17 January 2008. Archived from the original on 17 January 2008.
일반 참고 자료
  • Elzer, Herbert (2006). Zwischen Rheinstaat und Westeuropäischem Bündnis. Großbritannien, Frankreich, die kleineren alliierten Nachbarn und die Besatzung Nordwestdeutschlands 1945 [Between the Rhine State and the Western European Alliance. Great Britain, France, the minor Allied Neighbours and the Occupation of North-western Germany in 1945]. Düsseldorfer Schriften zur Neueren Landesgeschichte und zur Geschichte Nordrhein-Westfalens (in German). Essen. pp. 175 ff.
  • Woelk, Wolfgang (1995). "Das Grenzland von Nordrhein-Westfalen, die Traktatländereien und die niederländischen Grenzkorrekturen 1949 bis 1963" [The Borderlands of North Rhine-Westphalia, the Treaty Countries and the Dutch Border Correction from 1949 to 1963]. Jahrbuch. Zentrum für Niederlande-Studien (in German). Münster: Center for Netherlands-Studies (5/6): 85 ff.

외부 링크