벡홀멘

Beckholmen
핀란드의 벡홀멘에 관한 기사는 피키사리를 참조하라.
벡홀멘 항공전
벡홀름스브론, 2006년 벡홀멘으로 이어지는 다리.

벡홀멘(스웨덴어: "피치 섬")은 스웨덴 스톡홀름 중심부에 있는 작은 섬이다. 수세기 동안 도시의 해운업에 봉사해 온 벡홀멘은 이제 국익의 역사적 기념물로 여겨지고 있으며, 다른 유사한 지역들(Skppsholmen, Kastellholmen, Djurghrdsvarvet, Blasieholmen 등) 근처에 위치한 주르그덴 바로 남쪽에 위치하여 왕립 국립공원의 일부도 형성하고 있다. 스톡홀름 jå르드(문학적으로 "스톡홀름 대신 바다")는 역사적 관심사가 있는 스톡홀름 항구 지역이다.[1]

역사

벡홀멘의 세 개의 마른 부두 중 하나에 있는 '스톡홀름' 준장.
2007년의 GV-dock.

The original name of the island, Biskopsholmen ("Bishop's Islet") and other similar local names such as Biskopsudden ("Bishop's Point"), is associated with the priory in Klara (formerly located on the eastern part of Kungsholmen) to which the surrounding area was donated by King Magnus Ladulås (1240-1290), who in turn took it over from the archbish1286년 웁살라의 op과 장.[2]

1633년에 설립된 민간 투구 보일러는 이 섬의 풍부한 조선소와 중요한 국가 무역품목에서 자주 사용되는 투구를 생산하기 시작했다.[3] 크리스티나 여왕(1626~1689)이 1647년 이 지역을 시에 양도할 때 '도시와 주민의 장점과 이익'을 위해 베크엘러 티어홀멘(The "피치" 또는 "타르 섬")에 지은 상가를 보고 싶어했기 때문에 이번 작전은 상당한 영향을 미쳤을 것이라고 설명한다.[2] 따라서 이 섬은 이름과 평판이 모두 정해져 있어, 원래 소데르말름의 북동쪽 해안을 위한 타르 증류 작업장으로 1680년대에 보일러를 대체했다.[2] 1717년 민간 기업가들이 이 섬을 책임졌고, 1723년 엄청난 화재에도 불구하고, 이 섬을 그들의 교역소의 중요한 부분으로 발전시켰다.[3]

1809년 스웨덴이 마지막 전쟁에서 패하면서 수도의 타르 산업의 주요 원료인 핀란드를 잃었고, 19세기 전반기에 이 섬에 대한 워크숍은 서로 다른 주인들 사이에서 왔다 갔다 했다. 그러나 1848년 기선이 늘어나면서 새로운 조선소가 필요하게 되었고, 목적상 벡홀멘은 도시의 도매상과 해운업에 의해 매수되었다. 이에 따라 그 다음해 각각 75m(246피트)와 45m(148피트)의 길이와 증기식 펌프장을 갖춘 최초의 건식부두 2개가 섬 기반암에서 터져 나왔고, 베크홀름스브론 주르그르덴과 연결되는 첫 번째 다리가 건설됐다. 부두들은 1870년대와 1890년대에 현재의 길이인 102미터(335피트)와 99미터(325피트)까지 2단계로 확장되었다.[3]

이 섬은 1918년 시가 매입한 뒤 1923~1925년 제3부두를 건설한 스웨덴 해군 행정부에 넘겨졌다. 그것은 구스타프 5세에 의해 취임하여 "GV-dock"이라는 이름을 붙였고, 20년 후 197m(646피트)까지 확장되었다. 대부분의 스톡홀머들에게 잘 알려진 두 개의 지역 명소는 기린으로 장식된 두루미가 1988년에 원래 있던 소드라 함마르비함넨 소재지에서 벡홀맨으로 옮겨졌다.[3]

현재현황

2007년 현재 로얄 주르그덴 행정국(쿵리가 주르그르덴스 퓌르발트닝, KDF)이 섬의 관리를 이어받아 현재 국립도시공원에 편입되어 역사적 기념물로 보호되고 있다. 대형 GV-dock은 민간 기업가 GV Varv AB가 운영하는 상업용이며, 두 개의 오래된 부두들은 역사적인 해양 유적지와 항해 선박에 헌신한 재단 및 협회인 Stiftelsen Skerggsbbten과 Sveriges Seglfartygsförening에 의해 운영된다.[3] 벡홀멘에 대한 운영의 연속성과 부두와 공원의 유지보수를 재정적으로 보호하기 위해 시는 행정부와 투자협약을 체결하고, 국가는 부두를 포함한 섬의 역사적 기념물 중 일부를 재정적으로 지원해야 할 것으로 예상된다.[4] 1998-2005년의 환경 분석에 따르면 수세기 동안 섬 자체와 그 주변의 해저에서 많은 양의 배설된 납, 수은, 비소, PAH가 발생했으며, 섬만이 외부 스톡홀에서의 배출량의 약 10%를 책임지고 있는 것으로 추정되고 있다.m 하버. 따라서 국유재산위원회는 주르그드르덴 행정부와 함께 스톡홀름 카운티 행정위원회(Lancsstyrelsen i Stockholms lén)에 필요한 위생 운용을 위해 추가 기금을 신청했다.[5]

비록 오랫동안 대부분의 선박 무역이 스톡홀름 항구를 버리고, 최근까지 도시 항구에 주둔하고 있던 쇄빙선들이 관광객들을 위협한다고 해서 쫓겨나지만, 벡홀멘은 살아 있는 해양 환경으로 남아 있으며, 그 유산을 세심하게 보존하고 있으며, 일년 내내 모든 크기와 연령의 선박들을 배려하고 있다., 및 재료.

참고 항목

참조

  1. ^ "Sjögårdens område" (in Swedish). Stockholms Sjögård. 2006-02-01. Archived from the original on 2010-09-12. Retrieved 2007-01-14.
  2. ^ a b c "Djurgården, Södermalm". Stockholms gatunamn (in Swedish) (2nd ed.). Stockholm: Kommittén för Stockholmsforskning. 1992. pp. 38, 39, 274–275. ISBN 91-7031-042-4.
  3. ^ a b c d e "Varvsön Beckholmen, nya Djurgårdsvarvet och Rosenvik". Stockholms Sjögård. 2006-04-10. Archived from the original on 2010-08-17. Retrieved 2007-01-14. (지도 포함)(스웨덴어)
  4. ^ "Detaljplan för Beckholmen (Detailed development plan for Beckholmen)" (PDF). Stockholm stad Stadsbyggnadskontoret (City of Stockholm Town Planning Department). 2006-02-22. Retrieved 2007-02-15.[데드링크] (스웨덴어)
  5. ^ "Beckholmen behöver miljösaneras (Beckholmen needs environmental sanitation)" (in Swedish). Statens Fastighetsverk. 2005-04-07. Archived from the original on 2007-12-10. Retrieved 2007-02-15.

외부 링크

좌표: 59°19′15″N 18°06′00″E / 59.32083°N 18.10000°E / 59.32083; 18.10000