바라니 정제소
Barauni Refinery인도 베구사라이 구 비하르 주에 있는 바라니 정제소는 현대 비하르 박사의 건축가가 꿈꾸던 프로젝트였다. Bihar의 제1대 장관인 Shrikishna Sinha Alia Sri Babu. Rs.49.4의 비용으로 소련과 공동으로 건설되어 1964년 7월에 시중에 유통되었다.[1][2][3] 초기 연간 100만 톤의 용량은 1969년까지 연간 300만 톤으로 확대되었다. 이 정유소의 현재 용량은 연간 610만 톤이다. 인도석유공사는 19억4000만달러를 들여 연 600만톤에서 연 900만톤으로 용량을 확대할 계획이었다.[4] 또한 1997년에 무연동 모터 정신을 생산하기 위해 촉매변환기(CRU)가 정유공장에 추가되었다. 미래 연료 품질 요건을 충족하기 위한 프로젝트도 계획되어 있다.
바라니 정유소는 러시아, 루마니아와 합작하여 건설되었다. 파트나에서 125km(78mi) 떨어진 곳에 위치한 이 건물은 초기 Rs 49.40 크로어로 지어졌다. 바라니 정유소는 1964년에 연간 100만 톤의 정제 능력을 가지고 위탁되었으며, 당시 석유부 장관이었던 교수에 의해 국가에 헌납되었다. 1965년 1월 후마윤 카비르. 탈병목화, 개조, 확장 프로젝트 이후, 오늘날[when?] 그것의 용량은 연간 600만 톤이다. 잔류물 유체 촉매 크래커(RFCC), 디젤 하이드로 처리(DHDT), 황 회수 장치(SRU)와 같은 2차 가공 설비가 추가되었다. 이러한 친환경 기술 덕분에 정유회사는 국제 표준을 준수하는 환경 친화적인 녹색 연료를 생산할 수 있게 되었다.
바라니 정유소는 초기에 아삼의 저유황 원유(단유)를 가공하도록 설계되었다. 북동부에 다른 정유소가 설립된 후, 아삼 원유가 바라우니에게는 공급되지 않는다. 따라서, 달콤한 원유가 나이지리아, 이라크, 말레이시아와 같은 아프리카, 동남 아시아 그리고 중동 국가들로부터 공급되고 있다. 정유공장은 동부 연안 파라디프로부터 할디아를 거쳐 송유관을 통해 원유를 공급받는다. 바라우니 정유소의 다양한 개혁과 확장 프로젝트와 함께 고설퍼 원유(고설퍼 원유)가 저설퍼 크라우드보다 저렴해 정유소의 생산능력은 물론 수익성도 높였다.
참고 항목
참조
외부 링크
