반드라 터미네우스-바가트 키코티 익스프레스

Bandra Terminus–Bhagat Ki Kothi Express
반드라 터미네우스-바가트 키코티 익스프레스
개요
서비스형초고속
퍼스트 서비스2009년 11월 21일; 11년(2009-11-21)
현재 연산자서부 철도
경로
시작BDTS(Bandra Terminus)
스톱스8
바가트코티 (BGKT)
주행 거리931km(578mi)
서비스 빈도주간
온보드 서비스
클래스AC 2 계층, AC 3 계층, 슬리퍼 클래스, 일반 예약 안 됨
좌석 배치
수면 준비
급식시설팬트리 차량 연결 안 됨
기술
롤링 스톡LHB 코치
트랙 게이지1,676mm(5ft 6인치)
작동 속도최대 110km/h(68mph)
55km/h(34mph), 멈춤 장치 포함

22965 Bandra Terminus–Bhagat Ki Kothi Express는 인도의 Bandra Terminus & Bhagat Ki Kothi 사이를 운행하는 인도 철도Western Trail 존에 속하는 초고속 열차다.

반드라 터미네우스에서 바가트 키코티까지 22965번 열차로 운행하고 역방향 22966번 열차로 운행하며, 마하라슈트라 주, 구자라트 주, 라자스탄 주를 운행하고 있다.

도입되자 조드푸르 분기점까지 달려왔다. 후에 바갓 기 코티 역으로 옮겨졌다.

코치

22965 Bandra Terminus–Bahat Ki Kothi Express는 현재 AC 2 티어 1개, AC 3 티어 2개, 슬리퍼 클래스 14개, 일반 예약되지 않은 일반석 3개 및 End-on Generator 코치 2개를 보유하고 있다. 그것은 팬트리 자동차를 운반하지 않는다.

인도의 대부분의 열차 운행에서 관례처럼, 필요에 따라 인도 철도의 재량에 따라 코치 구성이 변경될 수 있다.

서비스

22965 / 66 Bandra Terminus–Bhagat Ki Kothi Express는 거리 931km를 16시간 55분(시 55km/시)에 포함하며, 17시간 05분(시 22966 Bhagat Ki Kotti-Bandra Terminus Express(55km/시)에 해당한다.

인도 철도의 규정에 따르면, 열차의 평균 속도가 55km/h(34mph) 이상이기 때문에, 그 요금에는 초고속 추가 요금이 포함된다.

경로 및 정지

22965 / 66 Bandra Terminus–Bahat Ki Kothi Express는 Bandra Terminus에서 Surat, Vadodara 분기점, Abu Road, Bhagat Ki Kothi까지 운행한다.

일정

열차 번호 스테이션 코드 출발역 출발시간 출발일 도착역 도착시간 도착일
22965 BDTS 반드라 터미네이터스 오후 23시 55분 금요일 바갓키코티 오후 16시 50분 앉았다
22966 BGKT 바갓키코티 오후 19시 40분 앉았다 반드라 터미네이터스 오후 12시 45분 태양

레이크 공유

이 열차는 22971/22972 Bandra Terminus–Patna Weekly Express와 레이크를 공유한다.

트랙션

앞서 열차는 바트바 기반의 WDM-3A 기관차에 의해 종착역까지 견인됐다.

현재 반드라 터미네우스와 아메다바드 분기점 사이에 있는 바도다라 기반의 WAP-4 또는 WAP-5 기관차가 이 열차의 남은 여정 동안 동력을 공급하는 사바르마티 기반의 WDP-4에 인계하고 있다.

참조

외부 링크

  • "Welcome to Indian Railway Passenger reservation Enquiry". indianrail.gov.in. Archived from the original on 8 April 2014. Retrieved 2014-04-05.
  • "IRCTC Online Passenger Reservation System". irctc.co.in. Archived from the original on 3 March 2007. Retrieved 5 April 2014.
  • "[IRFCA] Welcome to IRFCA.org, the home of IRFCA on the internet". IRFCA. Retrieved 5 April 2014.