좌표: 07°10'52 ″N 79°53'01 ″E / 7.18111°N 79.88361°E / 7.18111; 79.88361

반다라나이케 국제공항

Bandaranaike International Airport
"콜롬보 국제공항"은 여기로 방향을 바꿉니다. 도시에 서비스를 제공하는 다른 공항은 콜롬보 국제공항, 라트말라나를 참조하십시오.
콜롬보반다라나이케 국제공항

බණ්ඩාරනායක ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ
பண்டாரநாயக்க சர்வதேச விமான நிலையம்
Logo of the Bandaranaike International Airport
요약
공항유형공공/군
주인스리랑카 정부
교환입니다. AASL[1]
서브콜롬보
위치카투나야케 주
열린1967년 (57년 전) (1967)
허브 포
시간대SLST (UTC+05:30)
표고 AMSL26피트 / 8m
좌표07°10'52 ″N 79°53'01 ″E / 7.18111°N 79.88361°E / 7.18111; 79.88361
웹사이트공식 홈페이지
지도
CMB/VCBI is located in Sri Lanka
CMB/VCBI
CMB/VCBI
스리랑카의 공항 위치
CMB/VCBI is located in Asia
CMB/VCBI
CMB/VCBI
CMB/VCBI (Asia)
활주로
방향 길이 표면
ft m
04/22 10,990 3,350 아스팔트
04L/22R(예정) 13,123 4,000 아스팔트
04R/22L(예정) 13,123 4,000 아스팔트
통계(2023년)
승객 이동Increase 7,474,582
항공 화물 이동(MT)Increase 166,969.46
항공기 이동Increase 46,304

반다라나이케 국제공항(BIA) (신할라어: බණ්ඩාරනායක ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ어: 반다라나야카 자ty타라 구반토파 ḷ파 பண்டாரநாயக்க சர்வதேச விமான நிலையம்어: 타밀어: ṇṭ어: 파 ē라나야카 카르바트 ṉ카 비마 ṭ어 닐라이얌) (일반적으로 콜롬보 국제공항, 콜롬보-반다라나이케 국제공항) 카투나야케 국제공항()은 스리랑카의 주요 국제공항입니다. 이곳은 전 총리 S. W. R. D. 반다라나이케(S. W. R. D. Bandaranaike, 1899–1959)의 이름을 따서 지어졌으며, 이 나라의 오랜 수도이자 상업 중심지인 콜롬보에서 북쪽으로 32.5 킬로미터(20+1 ⁄ 4 마일) 떨어진 네곰보 교외에 위치해 있습니다.

공항 및 항공 서비스(스리랑카) Ltd에서 관리하며 스리랑카 국적 항공사인 스리랑카 항공, 개인 소유의 저가 항공사인 핏세어, 국내 항공사인 시나몬 에어의 허브 역할을 하고 있습니다.

콜롬보 시에 서비스를 제공하는 다른 공항은 라트말라나 국제공항입니다.

Sri Lankan Airlines는 CMB에 주 기지를 두고 있습니다.
터미널내부
출발지
앞치마 보기
안에서 앞치마가 보입니다.

역사

제2차 세계 대전 중인 1944년 영국 공군 비행장으로 시작된 공항은 영국 공군 제45비행대 RAF (1946–49),[3] 영국 공군 제232비행대 RAF (1945),[4] 영국 공군 제249비행대 RAF (1950),[5] 영국 공군 제1303비행대 (1945–46)입니다.[6] 1957년 S. W. R. D. Bandaranaike 수상은 영국군의 비행장을 모두 실론(스리랑카)에서 철수시켰고, 비행장은 영국 공군(RCY)에 넘겨졌습니다.AF)와 카투나야케(Katunayake)로 개명했으며, 일부는 여전히 군용 비행장으로 남아 있습니다. 1964년 통신부 장관 Anil Moonsinghe는 캐나다의 원조로 Ratmalana를 대체할 새로운 국제공항 건설을 시작했습니다. 이 공항은 1967년에 완공되었고, 국적 항공사인 Air Seylon은 영국 해외 항공 회사(BOAC)로부터 임대된 Hawker Siddley Trident와 Vickers VC-10을 사용하여 국제적인 운항을 시작했습니다. 1970년 SWRD 반다라나이케 전 총리의 이름을 따서 지어졌습니다. 1977년 카투나야케 국제공항으로 개칭되었다가 1995년 다시 반다라나이케 국제공항으로 변경되었습니다.[7]

1971년 11월 7일 첫 보잉 747기가 공항에 착륙했습니다. 보잉 747-200B는 독일인 관광객들을 태우고 프랑크푸르트에서 출발한 콘도르가 운영했습니다. 1990년대 초반에 공항 활주로(04/22)의 위치가 북쪽으로 이동되었고, 오래된 활주로는 출발 및 도착 항공기의 유도로로 만들어졌습니다. 공항 확장 프로젝트는 최근 1단계, 2단계 확장 프로젝트에 따라 공항에서 수행되었습니다. 8개의 에어로 브릿지가 있는 부두가 2005년 11월에 개장했습니다. 2단계 확장 프로젝트의 2단계에 따라 8개의 게이트를 추가로 갖춘 새로운 터미널이 건설될 것을 제안합니다. 새로운 2단계, 2단계 확장 프로젝트는 2017년 4월에 시작될 예정이며 2020년까지 완료될 것으로 예상됩니다.[citation needed]

2007년 5월 7일, 스리랑카 정부는 군용 항공 작전을 공항에 인접한 공간에서 SLAF 힌구락고다로 전환하여 민간 작전의 확장을 위한 길을 열었습니다. 공항 개발 프로그램의 일환으로 2010년 6월에 공항과 콜롬보 사무국역 사이에 여객 열차 서비스가 시작되었습니다.[8] 이 공항은 에미레이트 항공이 에어버스 A380 항공기의 대체 비상 공항으로 사용하고 있습니다.[8][9] 2012년 1월 9일, 에미레이트 항공이 운영하는 에어버스 A380-800이 반다라나이케 국제공항에 착륙했습니다. 이것은 역사상 처음으로 에어버스 A380이 스리랑카 공항에 착륙한 것이었습니다.[10]

스리 란칸 항공은 에어버스 항공기 27대를 보유한 공항에서 운영되는 가장 큰 항공사입니다.[11]

과거 영국항공, KLM, 쿠웨이트항공, LTU인터내셔널, 로열요르단항공, 사우디아라비아, 스위스항공 등이 콜롬보에 수년간 취항한 항공사들입니다.[citation needed]

시설.

터미널

스리랑카 카투나야케에 있는 반다라나이케 국제공항 (공항 코드 CMB[12])은 스리랑카의 수도 콜롬보에서 북쪽으로 32.5 킬로미터 떨어져 있습니다. 37개의 항공사가 현재 공항의 연간 승객 1079만 명에게 서비스를 제공하고 있습니다.[13] 공항에는 3개의 여객 터미널이 있습니다. 터미널 1은 1967년에 지어진 현재의 국제 터미널입니다. 제2터미널은 2025년 완공 예정인 새로운 국제선 터미널입니다. 제3터미널은 2012년 11월에 문을 연 새로운 국내 터미널입니다.

  • 제1터미널은 1967년에 개장하여 공항에서 가장 오래되고 큰 터미널입니다. 12개의 게이트가 있습니다. 도착 지역과 출발 지역이 수평으로 분리되어 있습니다. 현재 모든 국제선은 터미널 2가 2025년에 개장할 때까지 이 터미널을 이용하고 있습니다. 터미널은 모든 게이트를 수용하는 하나의 중앙 코스와 직접 연결된 주 터미널 건물로 구성되어 있습니다. 보안 검색을 통과하면 승객들은 6-14번의 긴 팔 모양의 중앙 홀 하우징 게이트를 통과합니다. 이 콩코스의 위층에는 두 개의 라운지가 있습니다. 터미널 본체에는 스리랑칸 항공의 '세렌디브 라운지'와 팜 스피릿 라운지가 있습니다. 이 지역에는 면세점, 티숍, 카페테리아, 흡연 라운지, 데이룸 & 샤워장이 있습니다.
  • 제2터미널은 2017년 4월에 착공하여 2025년에 개장할 예정입니다. 8개의 게이트와 14개의 여객 탑승교를 계획하고 있으며, 도착과 출발 영역이 수직으로 분리되어 있습니다. 두 개의 승객 탑승 다리로 구성된 추가 게이트는 에어버스 A380을 위해 설계될 예정입니다.
  • 제3터미널은 2012년 11월에 개장하여 모든 국내선을 취급하고 있습니다. 도착 지역과 출발 지역이 수평으로 분리되어 있습니다.[14]
  • 화물 터미널은 2009년 10월에 개장하여 모든 화물 항공편을 취급하고 있습니다. 도착 지역과 출발 지역이 수평으로 분리되어 있습니다.

앞치마

  • 앞치마 알파: 공항에서 현존하는 가장 오래된 앞치마입니다. 5개의 원격 주차 베이와 4개의 탑승교 장착 베이를 포함한 9개의 주차 베이가 있습니다. 보잉 747 항공기 4대와 에어버스 A330-200 항공기 5대를 한 번에 처리할 수 있습니다.
  • 앞치마 브라보: 원격 주차 베이 4개와 탑승교 장착 베이 4개를 포함한 8개의 주차 베이가 있습니다. 에어버스 A330, 에어버스 A340, 보잉 777 또는 보잉 747과 같은 8개의 와이드 바디를 한 번에 처리할 수 있습니다. 4개의 리모트 베이는 2단계 개발 프로젝트에 따라 4개의 에어버스 A380 탑승 가능 교량으로 전환될 예정입니다.
  • 앞치마 찰리: 8개의 주차 베이가 있으며 모두 현재 외진 베이입니다. 에어버스 A330, 에어버스 A340, 보잉 777 또는 보잉 747과 같은 8개의 와이드 바디를 한 번에 처리할 수 있습니다. 원격 베이는 2단계 개발 프로젝트에 따라 8대의 에어버스 A380 탑승 다리로 개조될 예정입니다. 현재 에어버스 A380-800을 다룰 수 있는 유일한 앞치마입니다. 에미레이트 에어버스 A380에서 세 번 사용했습니다.
  • 앞치마 델타: 협체 항공기를 다룰 수 있는 4개의 주차 베이가 있습니다.
  • 앞치마 에코: 17개의 주차 공간이 있는 공항의 최신 앞치마. 2021년 11월 25일 오픈.[15]

런웨이

반다라나이케 국제공항에는 아스팔트 표면이 있는 단일 활주로(04/22)가 있습니다. 이착륙 거리는 각각 3,441m와 3,350m입니다.[16] 또한 BIA 확장 프로젝트의 2단계는 A380을 수용할 수 있는 두 번째 활주로와 두 번째 활주로로 가는 다른 유도로를 갖추는 것입니다.

사용 가능한 주파수

반다라나이케 국제공항 접근 - 1324Mhz

반다라나이케 국제공항 타워 - 118.7Mhz

확장 프로젝트

그 공항은 활주로를 다시 찾고 있습니다. 향후 프로젝트에는 에어버스 A380을 지원하기 위한 두 번째 활주로, 8개의 추가 승객 탑승구, 국내 터미널, 5층 규모의 주차장, 공항에 인접한 5성급 호텔이 포함됩니다. 2017년 4월에 공항에 대한 새로운 접근 채널의 건설이 시작되었습니다.[17]

제안된 새로운 복합단지에는 도착과 출발을 수직으로 분리하는 새로운 분할층 여객터미널 건물, 8개의 탑승 게이트가 있는 새로운 부두, 14개의 승객 탑승 브릿지가 있으며, 2개의 승객 탑승 브릿지가 있는 전용 게이트가 포함될 예정입니다. 또한 항공 교통 이동을 용이하게 하기 위해 원격 앞치마와 9개의 추가 주차 스탠드가 있습니다. 카투나야케 BOI 존에는 면세점 의류 쇼핑몰이 있어 스리랑카에 더 많은 비즈니스 방문객을 유치할 수 있을 것입니다. 쇼핑몰은 도착 터미널과 인접하고 스카이 브릿지로 연결될 예정입니다.

2단계는 600ha(1,500에이커)의 공유지 취득, 신세대 비행기를 수용할 수 있는 활주로 건설, 항공기 수리 및 정비 센터, 도착 및 출발 터미널, 쇼핑 아케이드, 공항과 철도로 연결된 화물 단지 및 다층 주차장 등이 포함될 예정입니다. 개발 프로젝트 2단계 2단계에 따라 제2여객터미널과 제2터미널에 필요한 유틸리티가 건설됩니다. 터미널과 항공기 주차 앞치마, 공공시설 확충을 위한 작업도 진행됩니다. 기존 공항 터미널은 새로운 복합단지가 준비되면 국내선과 지역선 터미널로 전환될 예정입니다. 대부분의 현대 공항에서 볼 수 있듯이 도착과 출발이 물리적으로 분리된 2단 여객 터미널도 건설될 예정입니다. 콜롬보 – 카투나야케 고속도로로 가는 신속한 출구는 터미널에서 바로 제공됩니다.

프로젝트는 두 개의 패키지로 나뉘었고 두 패키지 모두 입찰이 완료되었습니다.

패키지 B – "원격 에이프런 및 유도로" 건설 공사는 2017년 4월에 시작되었습니다.

패키지 A - "터미널 건물 및 관련 공사"에 대한 입찰이 평가 중입니다. 주계약자 선정으로 2017년 11월까지 착공 예정입니다.

프로젝트 단계 및 시공

2단계 확장사업은 일본의 지원으로 진행되고 있으며 2024년 완공 예정입니다.

  • 2007년 11월부터 2014년 8월까지 – 2단계 개발 단계.
  • 2014년 7월에 제출된 새로운 디자인은 더 친환경적인 개념이 통합된 태양을 활용하여 녹색 터미널을 제공했습니다.
  • 2014년 9월 7일, 일본 총리는 공항에 도착하면서 일본 정부의 자금 지원을 받는 BIA 2단계 개발 프로젝트의 2단계를 시작했습니다.
  • 2017-2025년 신터미널 공사는 2017년 4월에 착공하여 2025년에 완공 예정입니다.[18]
  • 2단계 건설은 2020년 11월 18일에 다시 시작되었습니다.[19]
  • 2024년 완공 예정

항공사 및 취항지

승객

항공사행선지참고문헌
에어로플로트항공 모스크바-Sheremetyevo
에어 아라비아 아부다비,[20] 샤르자
중국국제항공 청두-톈푸[21]
에어인디아 첸나이, 델리
세이셸항공 마헤 [22]
에어아시아 쿠알라룸푸르 –국제
아르키아 마헤 주 텔아비브 [23]
아주르 에어 계절별 전세: 모스크바, 상트페테르부르크, 노보시비르스크, 크라스노야르스크
바틱 에어 말레이시아 쿠알라룸푸르 –국제 (2024년 3월 3일 종료)[24] [25]
캐세이 퍼시픽 홍콩 [26]
중국동방항공 쿤밍, 말레 (2024년 2월 28일 재개),[27] 상하이-푸둥[28]
시나몬 에어 바티칼로아, 벤토타, 딕웰라, 함반토타–마탈라, 코갈라, 누와라 엘리야, 지기리야, 트린코말리
헌장:Jaffna, Vavuniya
에델바이스 에어 계절: 취리히
에미레이트항공 두바이 –국제, 말레
공기 입력 계절별 전세: 바르샤바 카토비체
에티하드 항공 아부다비 [29]
핏에어 첸나이,[30] 두바이 –국제, 말레
비행두바이 두바이 –국제, 말레[31]
걸프 에어 바레인, 말레
인디고 방갈로르,[32] 첸나이, 하이데라바드[33]
재지라 항공 쿠웨이트시티
폴란드항공 계절별 전세: 프라하, 바르샤바
말레이시아항공 쿠알라룸푸르 –국제
오만항공 무스카트 (2024년 3월 31일 종료) [34]
카타르항공 도하
살람에어 머스캣[35]
싱가포르항공 싱가포르
스파이스젯 첸나이 (2024년 3월 30일 종료) [36]
스리랑카 항공 아부다비, 방갈로르, 방콕 – 수바르나품, 베이징 – 수도,[37] 첸나이, 담맘, 델리, 다카, 도하, 두바이 –국제, 프랑크푸르트, 간, 광저우, 하이데라바드, 자카르타-쇠카르노-하타, 제다,[38] 카라치, 카트만두, 고치, 쿠알라룸푸르-국제, 쿠웨이트 시티, 라호르, 런던 –히드로, 마두라이, 말레, 멜버른, 뭄바이, 파리 – 샤를 드 골,[39] 리야드, 서울 –인천, 상하이-푸동,[37] 싱가포르, 시드니, 티루차란타푸람, 티루치라팔리, 도쿄-나리타
타이 에어 아시아 방콕돈므앙[40]
타이항공 국제선 방콕-수바르나품 (2024년 3월 31일 재개)[41]
터키항공 이스탄불
비스타라 뭄바이[42]

화물

항공사행선지참고문헌
캐세이 카고 홍콩[43]
터키 항공 카고 방갈로르 주[44]

통계

CMB 공항의 연간 여객 수송량. See Wikidata query.
콜롬보에서 출발하는 주 1회 항공편으로 가장 바쁜 국제선[45][필요한 더 나은 소스]
순위 목적지 빈도(주간)
1 첸나이 70
2 두바이 54
3 말레 47
4 도하 42
5 쿠알라룸푸르 33
6 뭄바이 20
7 델리 19
8 싱가포르 18
9 방콕 (수바라나품/돈므앙) 18
10 아부다비 17
승객 이동,[46] 항공기 이동,[47] 화물 이동[48]
콜롬보에서 출발하는 주 1회 항공편으로 가장 바쁜 국내선[45]
순위 목적지 빈도(주간)
1 디야완나 해면 40
2 바티칼로아 32
3 Trincomalee 16
4 지기리야 16
5 함반토타 8

지상운송

콜롬보-카투나야케 고속도로.

버스

터미널에서 E03 콜롬보 – 카투나야케 고속도로를 거쳐 콜롬보까지 15분 간격으로 코치 서비스가 운영되며, 이동 시간은 약 30분입니다.

차

E03 콜롬보 – 카투나야케 고속도로는 공항과 콜롬보시를 연결하는 새로운 고속도로로, 이동 시간은 약 20분, 네곰보시까지는 불과 몇 분입니다. 공항 택시 서비스는 도착 로비에서 600대 이상의 차량을 보유한 카운터를 운영합니다. 이 도로는 남부 고속도로를 통해 갈레와 마타라와 같은 해안 도시와 연결되며 마타라까지 이동 시간은 2-2.15시간입니다.

레일

제안된 콜롬보 경전철로 연결될 콜롬보 포트까지 전기화된 고속철도 링크를 통해 네곰보 시에서 BIA 공항을 통해 콜롬보 시까지 연결되는 고속철도 시스템이 제안됩니다. 현재 Puttalam - 콜롬보 포트 레일은 여러 디젤 엔진 동력 열차를 사용하여 활성화되어 있습니다. 승객들은 카투나야케 기차역에서 기차를 탈 수 있습니다.

바다

시나몬 에어는 DHC-6-100 항공기를 이용해 공항 인근 세두와 다두감 오야에서 예정된 해상 비행기를 운항하고 있습니다.

SLAF 카투나야케
가투나야케 주
유형칸톤먼트
사이트정보
제어 대상 스리랑카 공군
웹사이트공식 홈페이지
사이트이력
지었다.1944
사용중1956–현재
수비대 정보
현재의
사령관		우데니 라자팍사[49] 공군 부사령관

SLAF 카투나야케

1956년 RAF 네곰보에서 RAF가 출발하면서 왕립 실론 공군이 인수하여 역명을 RCy로 변경함AF 카투나야케. 반다라나이케 국제공항이 건설되면서 공군기지의 대부분이 인수됐습니다. 그러나 스리랑카 공군은 국제 공항에 인접한 공군 기지를 유지하고 확장했습니다. 현재 SLAF역 중 국내 최대 규모이며 지상 부대뿐만 아니라 여러 비행 편대의 비행장입니다. 공군 병원도 SLAF 카투나야케에 기반을 두고 있습니다.[49]

2001년 3월, 스리랑카 공군 창설 50주년 기념일에, 비행장에는 대통령 훈장이 수여되었습니다.[50]

SLAF 카투나야케에 기반을 둔 포메이션

[51]


사고 및 사건

  • 1974년 12월 4일, 가루다 인도네시아가 운영하는 더글러스 DC-8기가 반다라나이케에 착륙하는 동안 산 옆으로 날아들었습니다. 조종사들은 산악 지역 근처에 있는 발전소가 공항이라고 잘못 알고 있었습니다. 탑승한 승객과 승무원 191명 전원이 사망했습니다.[52]
  • 1978년 11월 15일 가루다 인도네시아 항공이 전세기 하지로 운항하던 더글러스 DC-8편인 아이슬란드 항공 001편이 급유를 위해 스리랑카 카투나야케로 접근하던 중 코코넛 농장에 충돌했습니다. 탑승자 262명 중 183명이 사망했습니다.
  • 1986년 5월 3일 - 에어리랑카 512편. 타밀 일람 해방 호랑이 (LTTE 또는 Tamil Tigers)에 의해 시행된 작전에서, 에어 스리랑카 (현재 스리랑카 항공) 록히드 L-1011 트라이스타 100호기의 폭탄이 몰디브의 말레로 가는 단거리 비행기에 탑승하던 승객들에게 폭발했습니다. 14명의 승객이 사망했고, 그 항공기는 운행이 중단되었습니다.[53]
  • 2000년 3월 24일 - 화물선 스카이 캡스가 운영하던 안토노프 12BK가 연료 부족으로 추락. 이 사고로 주택 2채가 추락해 지상에 있던 4명과 탑승한 8명의 승무원 중 6명이 숨졌습니다.[53]
  • 2001년 7월 24일 - 반다라나이케 공항 공격. LTTE 블랙타이거 자살단 14명이 카투나야케 공군기지에 잠입해 타르막에 있던 군용기 8대를 파괴했습니다. 민간 공항으로 이동하면서 에어버스 항공기 2대를 파괴하고 나머지 3대를 파손했습니다. 정부군 7명이 사망했습니다.[53]
  • 2004년 2월 4일 - 피닉스 항공이 운영하고 스리랑카 화물 회사인 엑스포 항공이 전세를 얻은 일류신 18D 화물기가 두바이발 항공편으로 콜롬보에 착륙하고 있었습니다. 부조종사가 고도계를 잘못 설정해 랜딩기어가 활주로에서 10.7km(6.6m) 떨어진 바다 표면에 닿았습니다. 활주로 오른쪽으로 50m(160ft) 떨어진 곳에서 벨리 랜딩이 수행되었습니다.[53]
  • 2005년 9월 8일 - 사우디아라비아 콜롬보에서 제다로 가는 국제선에서 사우디 보잉 747기가 이륙을 위해 세금을 부과하는 동안 항공 교통 관제사들은 항공기에 폭탄이 있을 수 있다는 익명의 전화를 받았습니다. 승무원들은 이 전화에 대해 알리고 긴급 대피를 실시하기로 결정했습니다. 대피 결과 승객 420명과 승무원 22명 가운데 부상자는 62명이었습니다. 승객 중 한 명은 대피 과정에서 받은 부상으로 숨졌고, 승객 17명은 병원에 입원했습니다. 항공기 수색 과정에서 폭발물은 발견되지 않았습니다.[54]
  • 2007년 3월 25일 00시 45분 타밀 타이거스는 국제공항에 인접한 스리랑카 공군 기지를 폭격했습니다. 경비행기가 폭탄 2발을 투하해 공군 장병 3명이 숨지고 16명이 다쳤습니다. 이미 항공기에 탑승한 승객들은 하선해 대피소로 이어졌고, 공항에 도착하려던 다른 승객들은 발길을 돌려 도로를 폐쇄했습니다. 이 사건으로 공항이 일시 폐쇄됐다가 03시 30분부터 정상 항공편이 재개됐습니다.[55]

참고 항목

참고문헌

인용문

  1. ^ "Airport & Aviation Services (Sri Lanka) Limited". www.airport.lk. Archived from the original on 26 November 2015. Retrieved 23 April 2019.
  2. ^ "Welcome to Civil Aviation Authority". www.caa.lk. Retrieved 28 April 2021.
  3. ^ 제포드 1988, 페이지 40.
  4. ^ 제포드 1988, 페이지 75.
  5. ^ 제포드 1988, 페이지 78.
  6. ^ Lake 1999, p. 84.
  7. ^ "Sri Lankan Aviation history". airport.lk. Retrieved 31 January 2019.
  8. ^ a b "Bandaranaike International Airport, Katunayake, Sri Lanka". Airport Technology. airport-Technology. Retrieved 4 February 2011.
  9. ^ Sirimane, Shirajiv (14 February 2010). "Airbus A380 to touch down at BIA". Sunday Observer. Archived from the original on 16 February 2010. Retrieved 10 January 2012.
  10. ^ Sandaruwan, Miyuru. "Airbus A380 Touches Down in Sri Lanka for the first time". Airline Industry Review. Retrieved 10 January 2012.
  11. ^ "Emirates One-Off A380 Lands in Colombo". Emirates.
  12. ^ "All About Colombo (Sri Lanka) Airport". Byevisa.com. Archived from the original on 28 October 2020. Retrieved 22 February 2016.
  13. ^ "CMB Airport Passenger handling data". Civil Aviation Authority of Sri Lanka. Retrieved 31 January 2019.
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서지학

외부 링크

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