발트해 전역 (1939년-1945년)

Baltic Sea campaigns (1939–1945)
발트해 전역 (1939년-1945년)
제2차 세계 대전 동부 전선 일부
Väinämöinen.jpg
1938년 핀란드 해안 방어선 배이내뫼이넨.
날짜.1939-1945
위치
결과연합군의 승리
교전국
독일.
핀란드(1944년까지)[1]
폴란드 (1939년)
소비에트 연방 (1941년)
핀란드 (1944년부터)

발트해 전역은 제2차 세계대전 중 발트해, 해안 지역, 핀란드만에서 추축군과 연합군 해군에 의해 수행되었다.폴란드군과 독일군 사이의 초기 전투 후, 주요 전투원은 소련이 반대하는 독일과 핀란드였다.스웨덴의 해군과 상선 함대는 중요한 역할을 했고, 영국 해군은 발트 해와 북해가는 출구를 통제하기 위해 캐서린 작전을 계획했다.

작전은 지상전, 공중전, 수륙양용 상륙, 대규모 지상전 지원을 포함했지만 발트해 작전의 가장 중요한 특징은 특히 핀란드만에서의 기뢰전 규모와 규모였다.전쟁 당사자들은 6만 개 이상의 해군 기뢰와 소탕 방지 장애물을 설치했고, 핀란드 만은 세계에서 [2]가장 조밀하게 채굴된 해역 중 하나가 되었다.

참가자

핀란드 해군

핀란드 해군은 소규모 전문군이었다.1941년 해군력은 다음과 같이 구성되었다.

핀란드 해군은 전쟁 중에 여러 척의 다른 함정(예를 들어 해안경비대 함정)을 사용했다.

  • 슬루프 4개 - 주로 호위함 및 소해정으로 사용
  • 커터 6개 - 호위함 및 소해정으로 사용되는 소형 선박
  • 17척의 VMV급 경비정– 소형 어뢰정, 함포정, 서브헌터 등으로 사용.

크리그스마린

처음에는 독일 제국해군 전쟁 전 명칭인 독일해군은 제1차 세계대전 이후 조약 의무에 의해 부과된 제한에서 벗어났지만, 1935년까지 독일은 영독 해군협정에 서명하여 상당히 확장되었다.Kriegsmarine이라는 이름은 같은 해에 채택되었다.비록 크고, 강력하며, 전문적인 군대였지만, 발트해에 배치할 수 있는 선박의 수와 크기를 심각하게 제한하면서, 여러 전장으로 자산을 나눠야 했다.

1941년 6월 21일 바르바로사 작전이 시작되었을 때 발트해의 독일 해군은 다음과 같이 구성되었다.

1941년 9월 독일은 전함 티르피츠, 순양함 셰어, 엠덴, 쾰른, 라이프치히, 뉘른베르크, 구축함 Z25, Z26, Z27제2 어뢰정 편대로 구성된 임시 발텐플로트를 결성했다.그것은 소련 발트 함대가 중립국인 스웨덴으로 탈출하려 할 때 파괴하는 임무를 맡았다.이 일이 일어나지 않았고, 공중 정찰 결과 소련 발트 함대의 잔존 선박에 심각한 피해가 나타나자,[citation needed] 발텐플로트는 1941년 10월 이전에 해체되었다.

폴란드 해군

비교적 규모가 작은 폴란드 해군은 전쟁 발발 당시 자금 부족으로 큰 어려움을 겪었지만, 여전히 전쟁터에서 살아남았다.

  • 대형 구축함 4척
  • 잠수함 5척
  • 대형 기뢰 1개
  • 다양한 소형[citation needed] 선박

소비에트 발트 함대

소비에트 발트 함대는 제2차 세계대전 중 소련 해군을 구성하는 4개의 함대 중 가장 큰 함대였으며, 전쟁 내내 블라디미르 트리부츠가 지휘했다.처음에는 핀란드만 동쪽 구석에 기지를 두고 있었지만, 발트해에서 가장 큰 해군 강국이었다.제2차 세계대전이 진행되면서 1939년 가을 소련이 강제한 협정에 따라 에스토니아, 라트비아, 리투아니아해군 기지를 이용할 수 있게 되었고, 1940년 6월 소련발트 3국을 점령한 후 기지에 직접 접근할 수 있게 되었다.

겨울 전쟁평화 조약으로 얻은 이득은 발트 함대가 핀란드 한코와 카렐리아 지협 연안에 기지를 획득하면서 더욱 도움이 되었다.리에파자탈린은 바르바로사 작전 이전 발트해 함대의 주요 해군기지였다.

1941년 6월 발트해 소련 해군력

출하 유형 번호 노트/클래스
전함 2 간구트급
크루즈 2 키로프 클래스
파괴자 리더 2 레닌그라드 클래스
구축함(현대식) 17 타입 7, 13, 타입 7U, Opytny
구축함(구형) 7 이자슬라프급 2대, 오르페이급 4대, 야코프 스베르들로프
잠수함 65
호위함/건보트 7
기뢰전함 39
모터 어뢰정 48

발트해의 다른 해군

스웨덴 해군은 발트해에서 세 번째로 규모가 컸다.스웨덴은 전쟁 중 중립을 지켰지만 해군 함정들은 스웨덴 영해 내에서 호위하고 호송선을 보호했으며 때로는 깊이 [citation needed]돌격으로 적 잠수함을 공격하기도 했다.

에스토니아, 라트비아, 리투아니아는 모두 제2차 세계대전 전에 소규모 해군 병력을 보유하고 있었다.1940년 소련이 발트해 국가를 점령하고 합병하는 동안 이들은 소련 발트해 [citation needed]함대에 부속되었다.

발트해 전역

1941년 이전의 작전

폴란드 침공

폴란드 해군은 1939년 그단스크전투와 헬 해전에 참가했다.영국으로부터 전쟁을 계속하기 위해 몇몇 해상 선박들이 대피했지만, 대부분의 선박들은 폴란드에 남아 있다가 독일군에 의해 침몰되었다.폴란드 잠수함은 1939년 가을 스웨덴에 억류되거나 영국으로 탈출할 때까지 발트해에서 잠시 작전했다.침공 중 독일 해군의 손실은 소해정에 달했다.

1939년-1940년 소련과 핀란드 사이의 겨울 전쟁

1941년 작전

1941년 11월 한코에서 군대를 철수시키는 데 사용된 소련 여객선 이오시프 스탈린은 1941년 12월 3일 기뢰에 의해 파손되어 독일군에 의해 나포되었다.

겨울 전쟁과 발트해 국가들의 점령은 붉은 깃발 발트해 함대를 강력한 위치에 놓이게 했다.발트해에서 가장 큰 해군(전함 2척, 중순양함 2척, 구축함 19척, 잠수함 68척, 항공기 709대로 구성된 해군 항공대)이었다.특히, 길고 취약한 핀란드 남부 해안은 이제 소련 해군에 전폭적으로 노출되었다.

핀란드 해군은 두 개의 지부를 가지고 있었는데, 1차 세계대전 전에 러시아인들이 건설한 오래되었지만 잘 유지된 해안 요새와 두 개의 해안 방어선, 다섯 개의 잠수함, 그리고 많은 작은 보트로 구성된 실제 해군이 있었다.Kriegsmarine은 대서양 전투에서 묶여 있었기 때문에 해군 전력의 일부만 제공할 수 있었다.발트해에서 독일의 주요 관심사는 스웨덴에서 수입된 철광석을 자국 전쟁 산업에 공급하는 군도해를 통과하는 항로를 보호하는 것이었다.

소련 해군은 1941년 6월 22일 독일이 소련을 공격한 것에 놀라 발트 해와 핀란드에서 철수하는 동안 큰 손실을 입었다.Kriegsmarine은 실제로 침공이 시작되기 몇 시간 전에 기뢰를 부설하기 시작했고, 즉시 효과가 나타났으며, 소련 발트해 함대는 전쟁 이틀째인 이날 기뢰에 구축함을 잃었다.독일의 빠른 진격으로 소련 해군은 발트해 연안의 기지를 포기하고 탈린과 크론슈타트로 [2]대피해야 했다.

독일군은 1941년 8월부터 9월까지 붉은 함대의 침입을 막기 위해 새로운 전함 티르피츠, 순양함, 구축함을 포함한 대규모 전투단을 발트해에 배치하고 핀란드만 전역에 기뢰를 매설했다.소련 함대가 대서양이나 중립국 스웨덴으로 도망치려 하지 않자 독일은 결국 수도선을 철수시켰다.나중에 핀란드 해안 방어선 일마리넨은 실패한 척 작전인 북풍 작전 중에 기뢰에 의해 침몰되었다.핀란드 잠수함과 지상군은 한코를 오가는 소련 호송대를 반복적으로 공격했지만 소련의 강력한 저항과 장비 고장 때문에 성공적이지 못했다.한코의 보고에 따르면 핀란드 어뢰 2발이 [2]선체에서 튀어나온 채 수송기가 도착했다고 한다.

리가와 리에파자의 해군기지가 독일군의 진격을 받아 함락되자 소련 해군은 탈린으로 철수했고 탈린은 8월 말까지 포위됐다.이에 대응하기 위해 독일과 핀란드 해군은 탈린 외곽의 해상 항로에 이미 600여 개의 기뢰를 투하했다.주린다 반도에 독일군 포병대가 설치됐고 핀란드와 독일 어뢰정에도 비상이 걸렸다.소련군의 대피는 2만8천명(공산당 지도부와 그 가족, 육해군 병사, 1만 명의 에스토니아인 포함)과 6만6천톤(60,000t)의 [3][4][5]물자를 실은 160척의 선박으로 구성됐다.

8월 27일 밤, 독일군이 처음으로 도시에 진입한 시각에 대피가 시작되었다.승선하는 동안, 그 배들은 독일 폭격기와 포병의 지속적인 공격을 받았고, 함대가 지뢰가 많이 채굴된 주린다 반도에 도달했을 때 계속되었다.8월 28일 자정, 함대는 핀란드와 독일 어뢰정의 공격을 받고 있는 동안 기뢰밭으로 뛰어들었다.160척의 선박 중 65척이 손실되고 몇 척이 더 파손되는 등 사상자가 컸다.28,000명의 피난민 중 16,000명이 사망했다.크립스해군과 핀란드 해군은 비교적 적은 수력으로 붉은 깃발 발트 함대에 심각한 타격을 입혔고, 발트 함대는 크론슈타트[3][4][6]해군 기뢰 장벽과 해안 요새의 상대적 안전으로 철수했다.

전쟁이 시작되었을 때 핀란드 지상군은 3만 명의 수비대와 함께 한코 기지를 고립시켰다.그곳의 전선은 주변 군도에서 소규모 해상 및 수륙양용 작전만 수행했을 뿐 정적인 상태를 유지했다.여름이 끝날 무렵, 포위군의 대부분을 차지하고 있던 핀란드 17사단은 한코를 떠나 동카렐리아로 향했다.1941년 12월, 계속되는 봉쇄와 레닌그라드로 향하는 독일의 빠른 진격으로 인해 그 중요성을 잃으면서 기지는 철수했다.대피는 여러 대의 호송차로 이루어졌고, 이 호송대는 약 23,000명의 병력을 레닌그라드로 수송하는데 성공했다.함대는 핀란드 기뢰밭과 해안포로 인해 3척의 구축함과 2척의 대형 수송선(안드레이 즈다노프와 이오시프 스탈린)과 여러 척의 소형 선박을 잃었다.소련이 [2][7][8]떠난 후 핀란드군은 버려진 지뢰가 많은 한코를 점령했다.

소련군도 베료조비예 제도에서 철수했고 핀란드군이 들어와 이 지역에 요새를 건설했다.포칼라호는 1941년 11월 28일 이들 요새에 보급품을 수송하던 중 광산에 충돌해 침몰했다.그녀는 나중에 수리, 재장착, 재취업되었다.

비록 해군 기뢰, 공중 패권, 그리고 육지에 대한 독일의 빠른 진격은 중원소를 대부분 무력화시켰지만, 레닌그라드 바로 근처에 있는 소련 발트 함대는 파괴되지 않았다.함대의 해안 폭격은 레닌그라드를 9월 독일군의 최초 공격으로부터 구하는데 중요했다.전함 마라트는 9월 23일 크론슈타트에서 독일 융커스 Ju 87 Stuka 급강하 폭격기에 의해 침몰되었으나 정적 포대로 사용하기 위해 부분적으로 인양되었다.많은 발트해 함대 선원들은 레닌그라드 공성전 중에 육지에서 싸웠다.또한 1941년 핀란드 의 섬들 중 일부가 상실되었지만, 세이스카리라반사리 섬은 전쟁이 진행되면서 중요한 기지가 되었다.

1942년 작전

1942년, 발트 함대는 독일 기뢰에 의해 핀란드 만 최내부에 제한되었다.소련은 오라니엔바움 교두보를 유지했고, 몇 척의 잠수함을 라반사리 섬을 통해 발트해로 보냈는데, 이 섬은 이제 잠수함과 가벼운 지상군 모두에게 귀중한 기지가 되었다.잠수함은 독일-핀란드와 중립 선박을 공격했지만 18척의 선박을 침몰시켰지만 12척의 잠수함을 잃었다.

비록 소련 잠수함에 의한 손실은 꽤 적었지만, 그들의 발트해에서의 존재는 운송을 방해했고 선박들은 더 빠른 개방된 해상 항로 대신 더 안전한 해안 항로를 이용해야만 했다.소련의 잠수함 작전이 계속되면서 독일과 핀란드인들은 핀란드만에서 대잠수함 활동을 강화해야 했고, 이러한 노력 덕분에 소련 잠수함들은 점점 더 많은 어려움과 손실을 겪었고, 추축함과의 대결은 계속 줄어들었습니다.

소련은 1941년 말에 핀란드 만의 대부분의 섬들을 대피시켰다.그들은 1942년 1월 작은 핀란드 분견대에서 수르사리를 탈환했다; 두 달 후, 강력한 공중 엄호를 가진 더 큰 핀란드 군대가 얼음 위를 행진하여 소련 수비대를 쫓아냈다.섬을 되찾으려는 소련의 시도는 1942년 4월까지 얼음 위에서 계속되었다.핀란드와 독일군도 티테르사리를 가볍게 방어했다.1942년 7월, 소련은 핀란드로부터 소메리의 작은 섬을 탈취하려고 시도했다.초기 성공에도 불구하고, 소련 상륙 부대는 격퇴되었고, 지원 해군 부대는 제2차 세계대전 동안 발트해에서 볼 수 있었던 가장 큰 해상 활동 중 하나로 판명되었다.이 전투 중에 피니시 함선 투룬마해멘마 모두 소련 항공기에 의해 파손되었다.[9]

핀란드 잠수함은 1942년 초의 대부분을 부두에서 보냈고, 그곳에서 향상된 청취 장치와 무기 시스템을 갖추고 있었다.1942년 10월, 그 배들은 대잠수함 방어벽을 뚫은 소련 잠수함을 사냥하기 위해 올란드해에 배치되었다.핀란드 대형 잠수함 3척은 각각 소련 잠수함 1척을 파괴하는데 성공했는데, 그 중 2척은 어뢰로, 1척은 고의로 들이받았다.올란드해에서의 대잠수함 노력은 소련 사령부가 그 지역에서 잠수함 작전을 줄일 수 있을 만큼 충분히 효과적이었다.1942년 11월 핀란드 어뢰정들이 소련이 장악한 라반사리 항구를 급습해 크라스노예 즈나미야를 얕은 물에 가라앉혔다.소련은 배를 복구하고 수리할 수 있었고, 몇 달 후에 현역으로 복귀했다.

1943년 작전

1943년 봄, 추축국은 핀란드만을 가로지르는 광범위한 기뢰 및 대잠수함 망사격을 완료하여 소련 잠수함이 독일 함선을 습격하거나 U보트 훈련을 방해하는 것을 효과적으로 막았다.소련은 적어도 핀란드 기뢰 두 척 중 한 척을 침몰시키는 데 성공했다: 리일라티는 8월 23일 모터 어뢰정 TK-94[10]의해 어뢰에 맞아 침몰했다.6척의 소련 잠수함이 탄막을 뚫고 들어가려다 길을 잃었다.게다가 1943년 5월 2일, 호그랜드 북동쪽 갱도 장벽을 지키던 핀란드 포선 투룬마(Turunmaa)가 소련군의 공습으로 심각한 피해를 입었다.또 9월 16일에는 저공비행 중이던 일류신 Il-4 어뢰기가 케리 등대 북쪽의 핀란드 호위함 의스코와 투르사스를 습격했다.우이스코는 18명의 전사자와 함께 침몰했고,[11] 오직 2명만이 살아남았다.

1944년 작전

코타의 니오베 난파선

소련은 1944년 육지에서 추축군을 물리치기 시작했고, 레닌그라드 포위망을 해제하고 1월에 오라니엔바움 교두보를 구했다.1944년 2월 핀란드는 헬싱키에 대한 소련의 공습으로 침몰한 VMV 12VMV 8잃었다.또한, 핀란드만 남쪽 해안에서 소련의 수륙 양용 공격도 격퇴되었다.에스토니아 국경에서 저항한 추축국은 핀란드가 소련과 평화협정을 체결할 때까지 지뢰밭 봉쇄를 유지했고 북부집단군은 에스토니아에서 철수했다.Kriegsmarine은 그 과정에서 몇 척의 기뢰 소탕과 대공 순양함 Niobe를 잃었다.1944년 8월 독일 엘빙급 어뢰정 T22, T30, T32도 지뢰밭에 뛰어든 뒤 실종됐다.

1944년 여름 소련이 핀란드를 공격했을 때, 붉은 군대는 코이비스토 섬에 상륙했다.핀란드와 독일 해군 부대는 소련 경해군과 충돌해 거듭된 공습을 받았으며 핀란드 해군은 타르모와 VMV 17잃었고 독일은 T31(네르바섬 전투)과 AF32잃었으며 다른 함정들도 여러 척의 피해를 입었다.핀란드군은 아무런 문제 없이 섬에서 철수했고, 이는 비푸리 만에서 소련군의 수륙양용작전의 길을 열었다.핀란드와 독일 경해군은 끊임없는 공중 공격, 포격, 그리고 모터 어뢰정의 공격을 받으며 만을 계속 급습했다.공습으로 선박이 손실되지 않았지만, 거의 모든 참가 선박이 큰 피해를 입었다.핀란드 함정 중 가장 큰 피해는 소련의 공습 때 보조 함정 비에나에 의해 발생했다.해군은 목표 지역에 도달하지 못했지만, 그들의 공격은 소련 항공기의 [2][12]공격뿐만 아니라 포격을 이끌어냄으로써 비푸리 만의 섬 방어에 도움을 주었다.또한 6월 23일 독일 구축함 Z39가 팔디스키 앞바다에 정박하던 중 소련 폭격기에 의해 손상되었다.

연합군의 노르망디 침공(D-Day) 이후, 카를 쾨니츠는 독일 육군의 해안 측면을 지원하기 위해 독일 해상 함대의 대부분을 발트해로 옮겼다.중순양함 프린츠 유겐은 리가 근처의 붉은 군대 진지를 폭격했고, 몇몇 유보트가 핀란드 만에 침투하여 소련에게 6척의 배를 빼앗겼다.특히 중요한 것은 소련 잠수함 추적기 MO-103에 의해 침몰된 U-250의 손실이었다. 왜냐하면 소련은 그녀의 모든 비밀(새로운 음향 [13]어뢰 포함)으로 난파선을 회수하는데 성공했기 때문이다.또한 1944년 7월 16일, 독일 대공순양함 니오베가 소련 폭격기에 의해 침몰하고 니오베의 승무원 중 70명이 사망하고 소련 A-20이 격추되었다.게다가 1944년 7월 25일, 기뢰정 빌풀라와 소형 핀란드 해안 기뢰정 메르쿠리우스는 모두 보스턴 A-20 대혼란형 폭격기에 의해 어뢰 공격을 받았다.이 두 배는 나중에 다시 떠내려갔지만 수리할 가치가 없다고 여겨졌다.

핀란드가 소련과 휴전한 후, 독일군은 핀란드에서 전략적 요충지를 점령하려고 했다.발트해에서는 실패한 탄느 오스트 작전과 취소된 탄느 웨스트 작전이 여기에 포함되었다.

8월 말과 9월에 독일군은 에스토니아를 버리고 91,000명의 군인과 85,000명의 민간 난민을 배로 성공적으로 대피시켰다.이것은 핀란드 기지와 해안 항로의 사용과 결합되어, 이전에는 뚫을 수 없었던 대잠수함 장벽을 소련에 의해 우회할 수 있게 했다.문준트 상륙작전 기간 중 붉은 군대와 발트 함대는 9월 에스토니아 섬을 점령하고 10월 말까지 에스토니아에서 작전을 완료했다.Kriegsmarine은 홍군에 포격을 가함으로써 이러한 공세에 반대했고, Z35와 Z36 구축함은 12월에 침몰했으며 Z28 구축함은 10월에 소련 항공기에 의해 손상되었다.

1945년 작전

1945년, 붉은 군대가 독일 영토로 더 진출하면서, Kriegs marine은 난민들을 대피시키고 소련을 폭격하는 데 관여했다.소련 해상 함대는 기뢰밭과 선박의 열악한 상황으로 레닌그라드 해역에 남았지만 소련 잠수함은 동프로러시아에서 피난하던 선박 빌헬름 구슬로프, 폰 슈토이벤, 고야호를 침몰시키는 등 큰 인명피해를 냈다.소련은 모터 어뢰정을 사용하여 단치히 만에서 어뢰를 발사하고 현대 독일 구축함인 Z34를 크게 손상시키는 등 단 한 번의 중요한 공격을 수행했지만,[14] 다른 유사한 행동은 반복되지 않았다.단치히 만에서 소련의 다른 활동에는 잠수함 L-21에 의해 부설된 작은 지뢰밭, 잠수함 1척(U-367)과 어뢰정 2척(T3와 T5)이 침몰했고 구축함 Z43은 [15]피해를 입었다.독일군 보조순양함 오리온은 소련군 항공기가 투하한 폭탄 2발을 맞아 스위네문드 부근에서 큰 인명피해를 냈다.

라도가호 작전

제2차 세계대전 전에는 라도가 호수에 소련과 핀란드의 해군력이 있었다.라토카(Laatokka)는 1920년 타르투 조약에 의해 제한되었는데, 이 조약은 선박의 최대 배수량을 100톤(100t), 최대 무기 구경을 47mm(1.85인치)로 제한했다.

1939년 ~ 1940년 운영

라도가 호수는 겨울 전쟁 동안 전쟁터의 일부가 되었지만, 대부분의 분쟁 기간 동안 얼어붙어 호수에 해군 병력의 사용이 제한되었다.겨울이 진행되면서, 얼음 위를 가로지르는 군대와 보급 움직임이 점점 더 중요해졌다. 핀인들은 키티레 근처의 호수 북쪽 해안에 있는 거대한 소련 진형을 모티로 포위했다.포위된 다른 소련군과는 달리, 키틸래의 군대는 얼음을 가로지르는 보급로 덕분에 살아남을 수 있었다.핀란드군은 빙판길 옆에 있는 섬들을 요새화하고 얼음에 균열을 가함으로써 이러한 작전을 중단시키려 반복적으로 시도했다.

1941-1944년 작전

바르바로사 작전과 계속 전쟁이 시작되었을 때, 라도가 호수는 다시 전쟁터가 되었다.소련군의 첫 번째 임무는 핀란드군의 진격에 의해 호수의 북쪽 해안에 갇힌 붉은 군대를 철수시키는 것이었다.이러한 철수는 대부분 성공적이었고 소련군은 약간의 손실만 입었다.독일군이 레닌그라드를 포위한 후, 호수를 가로지르는 보급로가 소련 수비대에게 가장 중요해졌다.얼음의 형성이 선박의 보급품 수송을 방해하면서 호숫가에 얼음길이 만들어져 [2]생명의 길을 만들었다.

1941년 핀란드군이 오네가 호수(최종 애니넨)에 도착했을 때, 그들은 몇몇 소련 선박을 나포했고, 후퇴하는 소련에 의해 얕은 물에 가라앉은 다른 선박들을 인양했다.그들 중 일부는 핀인에 의해 무장되었다.해군 작전을 지원하기 위해 VTV-1(패트롤 건보트 nr.1)이라는 이름의 나포된 소련 해군 함정이 오네가로 보내졌지만, 핀란드인들이 이용할 수 있는 대부분의 함정은 구식이 되어 [16]호수에서 활동하는 소련군의 소규모 함정조차 도전할 수 없었다.

핀란드인들은 개방된 수역에서 소련 해군에 도전할 가능성이 낮다고 판단, 정박 중인 소련 선박을 공격하기 위해 장거리 순찰을 강조했다.그들의 첫 번째 성공적인 작전은 1942년 봄 얼어붙은 호수에서 핀란드 순찰대가 얼음을 건너 소련 바지선에 불을 질렀을 때 이루어졌다.1942년 내내 작은 교전이 계속되었다.9월 4일 주목할 만한 교전에서 예인선을 호위하던 핀란드 선박 3척이 무장한 소련 기선과 교전했고, 이후 2척의 순시선과 교전을 벌였으나 결론을 내리지 못했다.1942-1943년 겨울 동안, 오네가가 제대로 얼지 않아서, 얼음 위에서의 행동을 막았다.1943년 9월 13일 소련과 핀란드 해군 간의 또 다른 결말이 나지 않는 만남이 일어났다.1943-1944년의 겨울도 꽤 따뜻했기 때문에, [16]오네가에서는 계절 내내 배가 항해할 수 있었다.

1942년 여름, 핀란드인들은 구식 MTB 시수만을 라도가로 옮겼다.그곳의 나머지 해군 병력은 소련에서 생포한 작은 민간 보트와 수송선으로 구성되었다.독일과 이탈리아도 라도가에 해군 병력을 보내 K 해군 분견대를 구성했다.주로 이탈리아 모터 어뢰정독일 포병 바지선과 기뢰정 등을 이용하여, 해군 분견대는 라도가에 있는 레닌그라드 보급 호송선을 저지하려고 여러 차례 시도했다.소련이 1943년 1월 레닌그라드로 가는 육로를 열었기 때문에 호수가 얼어붙기 시작하면서 그들은 멀리 옮겨졌고 이듬해 돌아오지 않았다.핀란드인들은 독일 바지선과 보병 보트를 몇 척 사서 라도가에 사용했고, 이탈리아 모터 어뢰 보트를 사서 [2]발트해에서 사용했다.

해안의 수송망이 상대적으로 제한적이었기 때문에 핀란드 해군의 주요 임무는 호수 위의 물자 수송을 보호하는 것이었다.1943년에 그 호수에서는 해군 활동이 거의 없었다.그러나 1944년 소련스비르건너 공세(호수 북쪽 끝의 소르타발라를 점령하기 위한 공격)는 동쪽 해안에 있는 툴록사에 상륙하는 것을 포함했다.소련 해군 보병 여단 1개가 상륙했고, 이후 1개 여단씩 증원되었다.소련의 공군과 해군의 우위는 핀란드 해군이 그들에게 도전하는 것을 막았다; 그러나 소련의 공세가 계속되자, 3척의 낡은 모터 어뢰정과 독일로부터 얻은 3척의 추가 바지선에 의해 보강된 핀란드 함대는 그들의 포병으로 육군을 지원했고 북쪽 끝에 있는 소련군의 공격에 맞섰다.호수휴전이 선언되었을 때, 대부분의 핀란드 해군 자산은 합의된 국경을 넘어 육로를 통해 대피했다.소련은 옛 독일 바지선과 보트를 요구했고 1945년 8월 [2]헬싱키에서 받았다.

소련이 1944년 카렐리야 지협에서 공세를 시작했을 때, 핀란드인들은 오네가에 가까운 또 다른 공세를 예상하고 이미 그 지역을 대피시키기 시작했다.6월 16일부터 27일까지 핀란드 해군은 성공적으로 대피 호송대를 보호했고, 그 후 선박들은 무장 해제되고 침몰했다.오직 VTV-1만이 철도로 발트해로 이송되어 목숨을 건졌다.소련 해군은 6월 26일 오네가에 대한 공격을 시작했고, 6월 28일 페트로자보츠크에 군대를 상륙시켰을 때 핀란드군은 이미 그 지역을 떠난 [16]후였다.

핀란드 해군 오네가 호

이름. 유형 역할. 무장
  • 카르후메키
  • 콘투포하
패들휠 증기선 건보트
  • 1 ~ 3 × 75 mm 포
  • 0 ~ 2 × 40 mm 포
  • 2-3 × 20 mm 포
VTV-1 경비정(1941년 나포) 건보트
  • 76.2mm 포 1문
  • 1 × 20 mm 포
  • 6 × 기관총
  • 배이뇌
  • 우르호
  • 일마리
  • 리모
터그 경비정
  • 1-2 × 40 또는 45 mm 포
  • 1 × 20 mm 포
14척 모터보트
  • 경비정
  • 소해정
  • 2 × 20 mm 대전차 소총
  • 2 × 기관총

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "S-7 of the Soviet Navy - Soviet Submarine of the S (Stalinec) class - Allied Warships of WWII - uboat.net".
  2. ^ a b c d e f g h Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918–1968 II. Helsinki: Meriupseeriyhdistys/Otava.
  3. ^ a b ""Finnish Navy in WW II – Mine warfare"". Archived from the original on 24 September 2008. Retrieved 22 May 2010.
  4. ^ a b feldgrau.com: "발트해 해전 1941-1945"
  5. ^ ""Finnish navy in Continuation War, year 1941"". Archived from the original on 20 September 2008. Retrieved 22 May 2010.
  6. ^ ""Finnish navy in Continuation War, year 1941"". Archived from the original on 20 September 2008. Retrieved 22 May 2010.
  7. ^ Mannerheim, G (1952). Mannerheim, muistelmat, toinen osa. Helsinki: Otava. pp. 370–372.
  8. ^ 1941년 계속 전쟁 핀란드 해군[영구 데드링크]
  9. ^ "Archived copy". Archived from the original on 21 December 2014. Retrieved 30 July 2020.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  10. ^ "Finnish navy in Continuation War, year 1943". Archived from the original on 21 December 2014. Retrieved 21 December 2014.
  11. ^ "Archived copy". Archived from the original on 21 December 2014. Retrieved 12 February 2015.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  12. ^ Aromaa, Jari (11 July 2007). "Finnish Navy in World War II". Archived from the original on 5 June 2011.
  13. ^ "The Type VIIC boat U-250 - German U-boats of WWII - uboat.net". Retrieved 21 December 2014.
  14. ^ Michael Emmerich. "Z34 History". Retrieved 21 December 2014.
  15. ^ "L-21". Retrieved 1 August 2016.
  16. ^ a b c Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918–1968 II. Helsinki: Meriupseeriyhdistys/Otava. pp. 198–212.

참고 문헌