에비에이터 선글라스

Aviator sunglasses
F.W. 헌터, 육군 시험 파일럿, A 6531 선글라스 장착(1942)

비행사 선글라스는 한 무리의 미국 회사가 개발한 선글라스 스타일이다.다른 제조사들도 비행사 스타일의 선글라스를 생산하지만, 원래의 바우쉬 & 롬 디자인은 현재 레이밴 Aviators로 상업적으로 판매되고 있다.

디자인

비행사 스타일의 선글라스는 헤드기어 아래에 착용하도록 고안되었으며, 때로는 어둡고 반사되는 렌즈와 더블 또는 트리플 브리지와 베요넷 이어피스를 가진 얇은 모넬, 강철 또는 티타늄 금속 프레임으로 특징지어지며, 귀 뒤쪽으로 더 안전하게 걸 수 있는 유연한 케이블 사원이 있다.[1]큰 렌즈는 납작하지 않고 약간 볼록하다.이 디자인은 인간의 눈의 전체 시야를 커버하고 가시광선 및 적외선 방사선의 전달량을 현저히 감소시키며 어떤 각도에서든 자외선이 눈에 들어오는 것을 방지하고자 한다.

미국 연방 항공국은 선글라스를 선택하기 위해 일반 항공 조종사, 상용 조종사 및 의사를 위한 항공 안전 책자를 발간했다.편광 렌즈와 광색 렌즈는 조종사가 사용하는 것이 권장되지 않는다.[2]영국 민간항공청도 조종사들의 선글라스 사용에 대한 지침을 제공한다.[3]

역사

미 육군항공대 D-1 선글라스

1935년 미군이 계약한 최초의 비행사 스타일의 선글라스는 아메리칸 옵티컬이 만든 미 육군항공단 D-1 선글라스였다.그들은 경첩이 달린 다리에 눈에 띄는 USAC 판화를 새겼다.D-1 플라잉 고글 조립체는 1935년 8월 13일에 표준화되었으며, 실제로 단단한 프레임과 플라스틱 절연 팔을 가진 선글라스 한 쌍이었다.D-1 선글라스는 1941년 11월 보다 편안한 AN6531 플라잉 선글라스(컴포트 케이블)로 대체되었다.[4]

AN6531 군용 선글라스

아메리칸 옵티컬이 만든 1종 AN6531 렌즈가 달린 AN6531 선글라스

1930년대 후반과 1940년대 초반에 한 무리의 미국 회사들이 선글라스를 계속 개발했다.1941년 11월 군 "날아다니는 선글라스(편안함 케이블)"가 표준화되었다.그들은 조종사와 선원들을 위해 엄청난 양(수백 만개)으로 생산되었다.이 렌즈는 미 육군 항공대와 미 해군이 공유하는 공동 표준에 따라 만들어졌다.그 결과, 렌즈는 "AN" (Army/Navy) 사양 번호인 AN6531을 가지고 있었다.미국 정부는 렌즈 모양과 색상을 명시했는데, 처음에는 들어오는 가시광선의 50%를 전송하는 녹색 색조 렌즈였다.이 AN6531 타입 1 렌즈는 태양 광선으로부터 조종사의 눈을 보호하기에 불충분하다는 것이 증명되었기 때문에 이 렌즈는 장미 연기 속의 더 어두운 AN6531 타입 2 렌즈로 대체되었다.다양한 도급업자들이 액자를 만들고 렌즈를 갈아 끼웠다.여기에는 American Optical, Bausch & Lomb, The Chas가 포함되었다.피셔 스프링, 윌슨 광학, 로체스터 광학.프레임과 힌지 디자인은 도급업체마다 조금씩 달랐다.[5]이 안경은 실용성을 위해 디자인되었음에도 불구하고 눈물방울 모양과 볼록한 렌즈, 플라스틱 코 패드, 그리고 눈에 띄는 눈썹 바 등 고급 특성을 가지고 있었고 유연한 케이블 관자놀이가 특징이었다.니켈 도금 프레임은 나침반 상쇄를 방지하기 위해 구리 기반의 합금으로 만들어졌다.AN 6531의 "귀걸이" 모양 렌즈는 비행 중 계기판을 계속 내려다보는 공군 조종사들을 수용할 수 있도록 설계되었으며, 미래의 모든 에비에이터 스타일 렌즈 모양에 영향을 주었다.

The AN6531 Comfort Cable aviator sunglasses frame kept being issued by the U.S. military as No. MIL-G-6250 glasses after World War II with different lenses as Type F-2 (arctic) and Type G-2 aviator sunglasses but fitted with darker lenses until their substitute the Type HGU-4/P aviator sunglasses became available in the late 1950s.[6][7][8]

제2차 세계 대전 후 AN6531 컴포트 케이블 비행사 선글라스는 잉여 시장에서 민간인이 사용할 수 있었다.[5]그 후, 민간 모델과 옵션은 정면 눈썹 바 없이 플라스틱 귀걸이 없이 나타났다.이 안경은 그 당시 군대의 모든 것이 유행했기 때문에 사람들에게 인기를 끌게 되었고 1940년대와 1950년대에 들어서야 민간용 안경이 보급되기 시작했다.

상업사

바우슈 & 롬

1929년, 미 육군항공대 대령 존 A. 맥레디는 뉴욕의 로체스터에 위치한 의료 장비 제조업체인 바우쉬 & 롬과 함께 하늘의 강렬한 파란색과 흰색으로 인한 조종사들의 주의를 분산시키는 항공 선글라스를 만들었다.[9][10][11]특히 맥크레디는 조종사들의 고글이 어떻게 안개처럼 피어올라 고공에서 시야를 크게 떨어뜨릴지 우려했다.[12]1936년 만들어져 '안티 글래어'로 알려진 이 시제품은 시력을 가리지 않고 눈부심을 없앨 수 있는 플라스틱 액자와 그린 렌즈를 가지고 있었다.그것은 1937년에 대중에게 판매되기 시작했다.충격 방지 렌즈는 1938년에 추가되었다.[13]

레이반 에비에이터

맥아더 장군의 대표적인 외모는 화려한 모자, 콘콕 파이프, 에비에이터 선글라스 등이었다.([14][15]1944)

이 선글라스는 1939년에 금속 프레임으로 재설계되었고, 바우쉬 & 롬브로부터 레이밴 에비에이터로 특허를 받았다.[12]BBC에 따르면 이 안경은 "파란 빛을 걸러내 디테일을 날카롭게 하고 아지랑이를 최소화하도록 설계된 칼리크롬 렌즈를 사용해 안개 상태에 이상적이었다"[12]고 전했다.1936년 레이밴은 바우쉬 & 롬의 민간인 사단으로 설립되었다.이 선글라스 스타일은 최초로 대중화된 선글라스 스타일 중 하나로 인정받고 있다.[16]선글라스는 군용으로 더 가볍고, 얇고, "더 우아하게 디자인된" 구형 비행 고글을 대체했다.바네사 브라운은 항전자들이 군사 장비에서 상업 제품으로 전환한 것에 대해 이렇게 썼다. "전쟁은 현대 세계의 강력한 힘과 규모, 권력 그리고 공포를 보여주는 것이었다."새로운 종류의 군사적 행동이 필요했고 현대 패션에 지대한 영향을 미친다는 영웅적 입장에 대한 새로운 정의를 내리게 했다.[17]결국 바우쉬앤롬이 제작한 비행사 선글라스는 '레이밴스'[18]라는 상표로 낙인찍혔다.

1944년 10월 더글러스 맥아더 미국 장군이 제2차[19] 세계대전 당시 필리핀의 한 해변에 상륙했을 때 비행사들은 유명한 스타일의 선글라스가 되었고, 신문 사진기자들은 2차 세계대전의 영속적인 이미지가 된 그의 사진을 여러 장 찍었다.[20]바우쉬앤롬은 1987년 그에게 선글라스 한 줄을 바쳤다.[15]

Ray-Ban Aviators의 첫 광고는 "진짜 과학적인 눈부심 보호"를 제공할 것이며 스포츠 장비로 판매되었다.이때 그들은 아직 2차 세계대전이 시작되지 않은 '어바이저'라는 이름을 붙이지 못하고 있었다.1950년대에 비행사 선글라스는 군대 스타일을 모방하면서 문화적인 스타일의 일부였다.[21]1950년대 인기 외에도 1970년대와 1980년대에는 슬래시, 마이클 잭슨, 조지 마이클, 톰 크루즈, 프레디 머큐리, 제프 린, 로저 워터스, 엘비스 프레슬리와 같은 공인들에 의해 착용되어 비행사들이 인기를 끌었다.[22]

유연한 케이블 사원과 총검 사원 외에도, 비군사적인 안경들이[clarification needed] 종종 전통적인 두개골 사원을 특징으로 한다.[23][24][6]

레이밴 에비에이터 변주곡

표준 모델 외에도 기능적, 기술적, 레크리에이션적 선글라스로 디자인된 몇 가지 다른 Ray-Ban Aviator 선글라스 변형이 있다.레이밴 슈터 변종은 1938년에, 레이밴 아웃도어맨 변종은 1939년에 도입되었다.이 선글라스는 땀과 파편이 착용자의 시야를 방해하는 것을 막기 위해 코 위에 큰 눈썹을 가지고 있다.[25]슈터 및 아웃도어맨 변종들의 브라운 바와 템플 엔드 조각은 여러 해 동안 다른 재료로 덮여왔다.스포츠 마니아와 아웃도어맨을 겨냥한 레이밴 슈터 변종에는 원래 코다리의 중앙에 위치한 원형 장치인 담배 홀더가 내장돼 있어 스포츠맨의 손을 자유롭게 하기 위한 목적으로 만들어졌다.1953년 레이밴은 G-15 강화유리렌즈를 선보였다.이러한 중립 회색/녹색 렌즈는 '진정한' 색상과 대비 분포를 제공하면서 들어오는 가시광선의 15%를 전송한다.[26]

군용형 HGU-4/P 비행사 선글라스

HGU4/P 선글라스를 착용한 미국 테스트 파일럿 및 NASA 우주비행사 제임스 부클리(1989)

아메리칸 옵티컬은 1958년 당시 신설된 미 공군형 HGU-4/P 비행사 선글라스 표준에 따라 플라이트 고글 58을 만들었다.[7]타입 HGU-4/P 선글라스는 렌즈 표면적이 적은 반사각형 렌즈가 특징이며, 이전 타입 G-2 선글라스에 비해 가벼웠다.HGU-4/P 설계 프레임은 비행헬멧을 착용했을 때 바이저가 항공사의 안경을 신뢰성 있게 클리어할 수 있도록 했으며 시야를 완전히 가렸다.이 프레임은 추가로 비행 헬멧이나 다른 헤드기어 밑으로 미끄러지도록 설계된 총검 사원이 특징이며 산소 마스크와 더 호환성이 있었다.이들은 상업적으로 '오리지널 파일럿 선글라스'로 알려져 있으며, 1958년 11월 HGU4/P가 군 검안사들에 의해 공식 추천된 직후인 1959년부터 미군이 조종사들에게 발급한 것이다.[6]HGU-4/P 설계 프레임은 다양한 교정 클리어나 기타 유형의 렌즈가 필요한 군 장병에게도 발급되며, 시야를 통해 교정 시력이 가능하다.군대 외에도 타입 HGU-4/P 비행사 선글라스도 NASA 우주비행사들에게 발급되어 사용되었다.1982년까지 랜돌프 엔지니어링은 미국 국방부의 군사용 타입 HGU-4/P 항공 비행안경의 주요 계약자가 되었다.[27]그것들은 상업적으로 "랜돌프 에비에이터" 선글라스로 알려져 있다.HGU-4/P 항공 비행 안경은 제조 규격을 상세히 기술한 문서인 MIL-S-25948 군사 규격의 지침에 따라 제작되었다.많은 사양 중 하나는 타입 HGU-4/P 비행사 선글라스에 사용되는 중성 회색 렌즈가 '진정한' 색상과 대비 분포를 제공하면서 들어오는 가시광 일광의 12%에서 18% 사이를 전송해야 한다는 것이다.[28][29]아파치 공격용 헬리콥터 에어크루용 군용 HGU-4/P 에비에이터와 수정된 HGU-4/P 아파치 안경들은 그 기능을 결정하기 위해 정기적으로 검토되고 있다.[8]

갤러리

  • Ray-Ban 3025 대형 메탈 에비에이터(극화 렌즈)

  • 레이밴 3139 슈터(G-15 렌즈)

  • Ray-Ban W163 아웃도어맨(B-20 Chromax 렌즈)

  • 1968년 레이밴 아웃도어맨 광고

  • 아메리칸 옵티컬 HGU4/P 오리지널 파일럿 선글라스 (플라이트 고글 58)

  • 랜돌프 엔지니어링 HGU4/P 규격 선글라스

참조

  1. ^ Ray-Ban 신소재 #2, luxottica.com, 2014년 10월 2일
  2. ^ 파일럿용 선글라스:비욘드 더 이미지
  3. ^ 조종사 선글라스 사용에 관한 지침
  4. ^ "The first aviator sunglasses revealed!". 21 May 2014.
  5. ^ a b "Who really made those WWII aviator sunglasses? Part 5 of our investigation". 9 June 2014.
  6. ^ a b c "The History of Aviator Sunglasses, Part 7 – The Air Force HGU-4/P". 30 June 2014.
  7. ^ a b "ATBG-DT AVN 558 SUBJECT: Report of Test, Project Nr AVN 5558, "Expedited Evaluation of the US Air Force Type HGU-h/P Sunglasses"" (PDF). 1959.
  8. ^ a b "Military Aircrew Eyewear Survey: Operational Issues". August 2013.
  9. ^ Pagan Kennedy (3 August 2012). "Who Made Those Aviator Sunglasses?". New York Times. Archived from the original on 21 August 2012. Retrieved 1 May 2017. And so Macready began working with Bausch & Lomb to design goggles especially suited to protect against the dazzle in the stratosphere. "My dad gave Bausch & Lomb the original shape, tint and fit" of aviator lenses, Wallace said.
  10. ^ "The best ever ray-bans". Archived from the original on 2015-11-22. Retrieved 2020-06-19.
  11. ^ "You can thank the US military for the world's most famous sunglasses". Business Insider France (in French). Retrieved 2017-05-24.
  12. ^ a b c Foreman, Katya. "The enduring appeal of aviator sunglasses".
  13. ^ "Fashion Notes". 24 May 1987. Archived from the original on 18 October 2016. {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)
  14. ^ 게리 S. 메싱거:마음의 싸움-대중소통 시대의 전쟁과 평화.매사추세츠 대학교 출판부, 2011년, ISBN 978-1-55849-853-2 페이지 131–132
  15. ^ a b 크리스토퍼 클라인: 더글러스 맥아더에 대해 당신이 모를 10가지 사항.2014년 5월 22일 history.com에서
  16. ^ Jr, Anthony Rubino (18 March 2010). Why Didn't I Think of That?: 101 Inventions that Changed the World by Hardly Trying. Adams Media. ISBN 9781440507687 – via Google Books.
  17. ^ Brown, Vanessa (18 December 2014). Cool Shades: The History and Meaning of Sunglasses. Bloomsbury Publishing. ISBN 9780857854643 – via Google Books.
  18. ^ Segrave, Kerry (23 March 2011). Vision Aids in America: A Social History of Eyewear and Sight Correction Since 1900. McFarland. ISBN 9780786485222 – via Google Books.
  19. ^ 아서 아사 버거:미디어 및 커뮤니케이션 연구 방법 – 질적 및 양적 접근법에 대한 소개.Sage, Sunch Oaks 2011, ISBN 978-1-4129-8777-6. 페이지 66–67
  20. ^ The Oxford Encyclopedia of American Military and Diplomatic History. OUP USA. 31 January 2013. ISBN 9780199759255 – via Google Books.
  21. ^ Frum, David (1 January 2008). How We Got Here: The 70s The Decade That Brought You Modern Life--For Better Or Worse. Basic Books. ISBN 9780786723508 – via Google Books.
  22. ^ "Who Made Those Aviator Sunglasses?". The New York Times. 5 August 2012.
  23. ^ 미국 특허 D292984
  24. ^ 존 M의 선글라스용 바이오넷 vs 스컬 에비에이터 템플스.화이트, 2015년 7월 18일
  25. ^ Ray-Ban 3025, 3029, 3030, 3407 및 3422 선글라스 비교 및 식별
  26. ^ 레이밴: 전세계에서 가장 많이 팔린 아이웨어 브랜드의 역사
  27. ^ "Made with the shades: Randolph Engineering grows as its sunglasses get noticed". Boston Business Journal. September 16, 2011. Retrieved January 23, 2012.
  28. ^ "MIL-S-25948 standard MILITARY SPECIFICATION SUNGLASSES, HGU - 4P (WITH CASE)" (PDF). 17 January 1984.
  29. ^ "Better Get Rid of the Cheap Sunglasses, Dilbert! by Lt. David M. Kennedy, VA-27". August 1984.