아시아나항공

Asiana Airlines
Asian Airlines, Asia Airways, AirAsia와 혼동하지 마십시오.
아시아나항공
아시아나航空
IATA ICAO 콜사인
OZ AAR 아시아나
설립된1988년 2월 17일; 35년 전 (1988-02-17)
(서울항공으로)
영업개시1988년 12월 23일; 34년 전 (1988-12-23)
허브
포커스시티
상용화 프로그램Asiana Club
얼라이언스스타얼라이언스
자회사
함대크기78
목적지90 (포함 화물)
모기업
거래됨KRX: 020560
본사서울특별시 강서구 오쇠동
키피플한창수(사장 겸 대표이사)
수익. ₩5,552억 (2015년)
직원들.10,380 (2015)
웹사이트flyasiana.com
아시아나항공
한글을
한자
개정 로마자 표기법아시아나항공
맥쿠네 라이샤워아시아나항공

아시아나항공(Asiana Airlines Inc., 한국어: 아시아나항공, 한자: 아시아나航空, RR: 아시아나항공KRX: 020560)은 대한민국의 항공사로 본사는 서울특별시에 있습니다.2019년 국내 국제항공시장의 25%, 국내시장의 20%를 차지했습니다.[3]인천국제공항에는 국제 허브를, 부산 김해국제공항과 서울 김포국제공항에는 국내 허브를 유지하고 있습니다.

스타얼라이언스의 회원사로 아시아, 유럽, 북미, 오세아니아 지역에 90개의 국제 여객 노선, 14개의 국내 여객 노선, 27개의 화물 노선을 운영하고 있습니다.[4]2014년 12월 기준 10,183명을 고용하고 있습니다.아시아나의 조종사, 지상직원, 승무원 대부분이 서울에 근거지를 두고 있습니다.

아시아나항공은 부산시와 합작으로 설립한 저비용 지역항공사 에어부산의 최대주주입니다.저비용 항공사인 에어서울도 완전 자회사로 운영하고 있습니다.

역사

창립

1969년 한진운수에 인수된 대한항공은 1988년 아시아나가 설립되기 전까지 한국 항공업계를 독점하고 있었습니다.[5]아시아나의 결성은 자유화된 시장 상황을 선호하는 정책 구상으로 나온 것이 아니라 경쟁하려는 다른 재벌들과 이해관계자들의 압력 때문이었습니다.[6]금호아시아나그룹(옛 금호그룹)이 결성한 회사로 원래는 서울에어인터내셔널로 알려졌습니다.아시아나는 1988년 2월 17일에 설립되었으며, 1988년 12월에 부산행 항공편으로 운항을 시작했습니다.2007년 기준 국내 개인투자자(30.53%), 금호산업(29.51%), 금호석유화학(15.05%), 외국인투자자(11.9%), 산업은행(7.18%) 등이 보유한 항공사.[7]

Asiana 767-300 bound for Gimpo International Airport June 1997
아시아나 보잉 767-300 베이징 수도 국제공항 내 이전 화물기

정규서비스시작하기

아시아나는 1988년 12월에 보잉 737 클래식 항공기를 이용하여 부산과 광주로 운항을 시작했습니다.1989년에 아시아나는 제주시, 광주, 대구로 정기 운항을 시작했고, 같은 해에 일본 센다이로 가는 국제 전세기를 시작했습니다.1990년, 아시아나는 일본의 도시들인 도쿄, 나고야, 센다이 그리고 후쿠오카로 가는 첫 국제적인 서비스를 시작했습니다.같은 해 아시아나항공은 보잉 747-400기 9대, 보잉 767-300기 20대, 보잉 737-400기 8대를 보유하고 있습니다.1991년 초, 아시아나는 방콕, 싱가폴, 홍콩 그리고 타이페이에 취항을 시작했습니다.로스앤젤레스로 가는 환태평양 비행은 1991년 12월 보잉 747-400 콤비로 시작되었습니다.비엔나, 브뤼셀, 호놀룰루로의 서비스는 1990년대 중반에 시작되었습니다.1993년, 아시아나는 베트남 호치민시에서 서비스를 시작했습니다.[8]

글로벌 항공사로 성장, 스타얼라이언스 가입

로스앤젤레스를 출발한 보잉 747-400 여객기가 이전 항로에 있었습니다.

아시아나항공은 1988년 창사 이후 급성장해 현재 85대의 항공기를 보유한 중형 글로벌 항공사로 도약했습니다.1998년 12월, 그 항공사는 최초로 한국 대통령을 대신하여 항공기를 운항했습니다.[9]이 항공사는 1999년 12월 코스닥에 상장했습니다.2003년 1월 28일, 스타 얼라이언스의 정회원이 되어 전세계 네트워크와 글로벌 브랜드를 확장했습니다.2004년에는 에어버스 A330과 보잉 777-200ER을 추가하고 중국 본토로 노선을 확장했습니다.현재는 91개 노선 23개국 71개 도시에 국제선을, 14개 노선 12개 도시에 국내선을 제공하고 있습니다.항공사 화물부문인 아시아나화물도 28개 노선 14개국 29개 도시에 국제화물 서비스를 제공하고 있습니다.2012년 항공사는 53억 달러의 순매출을 올렸습니다.[10]

새로운 기업 아이덴티티

2006년 2월, 아시아나 항공은 모회사인 금호 아시아나 그룹의 다른 부서들과 통일을 위해 기업 정체성을 현대화하였습니다.여행교실의 명칭은 퍼스트 클래스, 비즈니스 클래스, 이코노미 클래스에서 퍼스트 클래스, 비즈니스 클래스, 여행 클래스로 변경되었으며, 여행 클래스의 색상은 퍼스트 클래스, 비즈니스 클래스, 여행 클래스가 각각 옐로우, 블루, 레드로 변경되었습니다.승무원들을 위해 새로운 유니폼도 제작되었습니다.[11]

주목할 만한 성과

아시아나는 1990년대 중반부터 친환경 기업에 집중하기 시작했고, 1995년 기내 흡연과 담배 판매를 전면 금지하는 등의 결정을 내렸습니다.[12]이 회사는 1996년 ISO 14001의 기준을 충족시킨 공로로 국제표준화기구(ISO)로부터 1등급 인증을 받았습니다.[12]2001년, 아시아나 항공은 한국 환경부로부터 "서비스 산업 내 최초의 친환경 기업"으로 인정받았습니다.[12]아시아나의 다른 환경을 생각하는 프로그램으로는 배출가스 측정 및 감축 시스템, 지상 시설에서 발생하는 오염 감소, 기내에서 제공되는 커피를 위해 열대우림 얼라이언스와 협력하는 것 등이 있습니다.[12]

올해의 항공사상:

2009년, Air Transport World는 아시아나 항공에게 올해의 항공사 상을 수여했는데, 이 상은 선망의 대상이자 항공업계에서 가장 영예로운 상 중 하나입니다.[13]

2010년, 아시아나 항공은 2010년 세계 항공사 시상식에서 스카이트랙스가 선정한 올해의 항공사로 선정되었습니다.[14]

2011년, Global Traveller는 항공사 2011 올해의 항공사와 다른 6개 부문에서 최고의 항공사를 수상했습니다.

2012년 비즈니스 트래블러는 2012년 세계 최고의 종합 항공사 상을 수상했습니다.

아시아나항공은 이 같은 성과를 4년 연속 달성하면서 골든 그랜드슬램 항공사 중 최초로 이를 달성한 항공사로 인정받고 있습니다.이 권위 있는 타이틀과는 별개로, 이 회사는 8년 연속 기내 서비스 및 승무원 부문 최우수 항공사 상을 수상했습니다.스카이트랙스는 아시아나항공을 '5성급' 항공사로 평가했습니다.[15]

금융위기

에어버스 A350-900 현 아시아나 공급, 2018

아시아나항공의 모회사인 금호아시아나그룹은 2019년 4월 아시아나항공의 외환위기 해결책으로 아시아나항공 매각 계획을 발표했습니다.[16]

아시아나항공은 2019년 7월부터 판매를 시작했습니다.[17]2019년 6월에는 국내 저비용항공사 제주항공의 모회사인 애경그룹이 유력한 인수 후보로 거론됐습니다.[18]대한항공의 모회사인 한진그룹과 SK그룹도 매입을 검토했습니다.[19]

아시아나항공은 2019년 7월부터 2019년 10월까지 수익성이 없는 노선을 서울-인천~시카고-오헤어, 델리, 하바롭스크 그리고 사할린스크.[20][21][22]

아시아나항공의 모회사인 금호아시아나그룹은 2019년 7월 25일 아시아나항공을 추정가격 1조 5천억~2조 2천억 원(미화 12억 6천만~16억 8천만 달러)에 매각할 의사를 공식 발표했습니다.[23]아시아나항공에는 자회사인 에어부산, 에어서울, 아시아나IDT 등이 있습니다.[24]제주항공의 모회사인 애경그룹이 아시아나항공 인수에 관심을 표명했습니다.[25]

2019년 9월 4일 애경그룹, 미래에셋대우, 한국기업지배구조개선은 아시아나항공 인수의향서를 제출하였습니다.[26]HDC현대산업개발과 미래에셋대우 컨소시엄이 12일 우선협상대상자로 선정됐습니다.[27][28]

아시아나항공은 보잉 747-400과 보잉 767-300 등 구형 항공기를 퇴역시켜 부채와 약점을 줄일 수 있도록 했습니다.

HDC현대산업개발은 2020년 7월 러시아 당국으로부터 아시아나항공 인수 승인을 받았습니다.[29]그러나 2020년 9월 11일 아시아나항공의 주채권은행인 산업은행과 금호아시아나그룹은 HDC현대산업개발과의 합병을 공식 취소했습니다.아시아나항공은 한국 정부가 새 주인을 승인할 때까지 채권단이 운영하게 됩니다.[30]

대한항공 인수합병

2020년 11월 16일, 대한민국 정부는 아시아나 항공을 산업은행으로부터 아시아나 지분 30.77%를 인수하는 대한항공에 인수한다고 공식 발표했습니다.[31]국내 국책은행인 산업은행이 대한항공 지주사인 한진칼에 8000억원을 지원합니다.[31]두 항공사는 통합이 완료될 때까지 별도의 브랜드로 운영될 예정입니다.[32]국토교통부는 자회사인 에어부산, 에어서울, 진에어를 통합해 새로운 저비용 항공사로 만들 예정입니다.이 복합 저비용 항공사는 한국 내 지역 공항과 아시아 태평양 지역 항로를 운항하는 데 초점을 맞출 것입니다.[33]아시아나항공이 스타얼라이언스에서 언제 철수할지는 미지수인데, 생존 브랜드인 대한항공은 경쟁사인 스카이팀 얼라이언스 내 창립 항공사이기 때문입니다.

2021년 3월 대한항공은 정부 및 6개 해외 당국(중국, 일본, 대만, 태국, 미국, 베트남)의 반독점 승인 지연으로 아시아나항공과의 합병을 연기한다고 발표하였습니다.대한항공은 앞으로 2년간 아시아나항공을 자회사로 운영한 뒤 2024년까지 운영과 IT 등 시스템을 하나의 시스템으로 통합해 운영할 예정입니다.[34][35]합병이 완료되면 아시아나항공은 스카이팀 소속이 될 수 있습니다.코리아 타임즈에 따르면, 터키만이 반독점 협정을 승인했다고 합니다.[36]산업은행은 2021년 6월 30일 두 항공사간 합병 후 추진계획을 확정하여 승인한 것으로 알려졌습니다.[37]말레이시아 항공위원회는 2021년 8월 경제성과 사회적 편익을 이유로 대한항공과 아시아나항공의 합병을 승인했습니다.[38]2022년 12월 26일 중화인민공화국 상무부는 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 승인했다고 발표했습니다.[39]미국 법무부는 2023년 5월 독과점 우려를 이유로 거래를 막았습니다.[40]

기업업무

이 항공사는 서울 강서구 오쇠동 아시아나타운( 아시아나타운)에 글로벌 본사를 두고 있습니다.1998년 4월 1일에 본사를 중구 회현동에서 오쇠동 아시아나타운으로 이전하였습니다.[41]

목적지

주요 기사:아시아나 항공의 운항 노선

아시아나 항공은 중화인민공화국, 일본, 동남아시아, 중앙아시아의 주요 도시들을 포함한 아시아 네트워크와 함께 4개 대륙의 노선에 취항하고 있습니다.이 항공사는 오세아니아 지역의 제한된 커버리지를 유지하면서 북미와 유럽의 여러 관문 도시에 서비스를 제공합니다.아시아나 화물도 유럽, 아시아, 미국을 중심으로 폭넓은 네트워크를 보유하고 있습니다.

아시아나는 2016년 11월 인천공항을 거점으로 항공사 제2 자회사이자 저비용항공사인 에어서울을 출범시키고 수익성이 없는 노선 일부를 자회사로 이전하기로 했습니다.[42]

코드쉐어약정

아시아나 항공은 다음 항공사들과 코드를 공유합니다.[43]

함대

현재 함대

2023년 7월 현재 아시아나 항공은 다음과 같은 항공기를 운항하고 있습니다.[44][45]

아시아나항공 편대
항공기 운행중 주문서 승객들 메모들
B+ B E+ E 총
에어버스 A320-200 1 — — — — 159 159 은퇴하기 위해서.
에어버스 A321-200 14 — — 12 — 167 174
— 195 195
에어버스 A321neo 7[46] 18 — 12 — 168 180
8 180 188
에어버스 A330-300 15 — — 30 — 260 290
268 298
에어버스 A350-900 13 8 — 28 36 247 311 2025년까지 납품.[47][48]
10가지 옵션으로 주문하세요.[49]
에어버스 A350-1000 — 9 TBA
에어버스 A380-800 6 — 12 66 — 417 495 2026년까지 은퇴할 예정입니다.[50]
보잉 747-400 1 — 10 24 — 364 398 2024년까지 은퇴할 예정입니다.[51]
보잉 767-300 1 — — — — 290 290
보잉 777-200ER 9 — — 22 — 278 300
24 277 301
24 278 302
아시아나 화물기
보잉 747-400BDSF 6 —
Cargo
 		여객기에서 개조됨
보잉 747-400F 4 —
Cargo
보잉 767-300F 1 —
Cargo
총 78 36

갤러리

퇴역 함대

이 회사는 이전에 다음과 같은 항공기를 운항한 적이 있습니다.[52][53][54]

아시아나항공 퇴역편
항공기 총 소개했다 은퇴한 교체 메모들
에어버스 A320-200 6 2005 2022 에어버스 A321neo
3 2006 2014 자회사 에어부산으로 이전
1 2007 2015 없음. OZ162편으로 추락했습니다.
에어버스 A321-100 4 1998 2021 에어버스 A321-200
에어버스 A321-200 4 2000 2020 에어버스 A321neo
11 2017 자회사 에어부산으로 이전
6 2018 자회사 에어서울로 이전
보잉 737-400 22 1988 2013 에어버스 A320 계열
4 자회사 에어부산으로 이전
보잉 737-500 3 1992 2008
3 자회사 에어부산으로 이전
1 1993 없음. OZ733편 추락.
보잉 747-400 3 1993 2020 에어버스 A350 XWB
보잉 747-400BDSF 2 2007 2022 없음.
보잉 747-400F 2 1996 2009 없음.
1 2006 2011 OZ991편으로 추락했습니다.
보잉 747-400M 6 1991 2017 에어버스 A350 XWB 화물선으로 개조되어 아시아나 화물로 이관되었습니다.
보잉 767-300 8 1990 2022 에어버스 A330-300
보잉 767-300ER 9 1991 2006 에어버스 A330-300
보잉 777-200ER 3 2001 2017 에어버스 A350 XWB
1 2006 2013 없음. OZ214편 추락.

기내 서비스

아시아나항공은 퍼스트 스위트 클래스, 퍼스트 클래스, 비즈니스 스마티움 클래스, 비즈니스 클래스, 여행(이코노미) 클래스 등 5가지 클래스의 서비스를 제공합니다.좌석 구성 및 기내 엔터테인먼트 시스템은 항공기의 종류 및 운항 경로에[55] 따라 다릅니다.

퍼스트 스위트 클래스는 A380-800에서 제공되며, 로스앤젤레스, 뉴욕, 시드니 및 프랑크푸르트 노선에서 제공됩니다.[56]올드 퍼스트 클래스는 보잉 747-400에서 이용 가능합니다.First Suite와 이전의 First Class 모두 보잉 777에서 사용할 수 있었지만 나중에 두 클래스 구성을 선호하여 제거되었습니다.이 클래스의 승객들은 파자마, 기념품 그리고 스킨크림, 치약, 아이섀도 그리고 귀마개와 같은 물품들이 들어있는 "어메니티 키트"를 제공받습니다.승객은 출발 48시간 전에 기내식을 미리 주문할 수 있습니다.일등석에는 개인용 AVOD 시스템이 장착되어 있습니다.

이 노선 외에도 아시아나 항공의 대부분의 국제선은 비즈니스 스마티움 클래스 또는 비즈니스 클래스를 최상위 클래스와 여행 클래스의 두 가지 종류의 클래스를 제공합니다.일부 단거리 국제선과 전세기는 모노클래스 방식으로 운영되며, 항공사의 모든 국내선도 운항합니다.비즈니스 스마티움 클래스는 보잉 777-200ER에, 비즈니스 클래스는 보잉 767과 A330에 설치되어 있지만 A330 중 일부는 새로 털이 난 고치 시트를 장착하고 있습니다.아시아나의 트래블 클래스 좌석은 대부분 텔레비전이나 비디오 시스템을 갖추고 있습니다.많은 항공기에 AVOD가 설치되어 있으며 비즈니스 클래스에는 새로운 AVOD가 완전히 장착되어 있습니다.기내 엔터테인먼트 시스템은 1시간 이내의 항공편으로 구성된 국내선 노선에는 제공되지 않습니다.

아시아나는 아시아나(여행 잡지)와 아시아나 엔터테인먼트 두 개의 기내 잡지를 제공하고 있습니다.

상용화 프로그램

아시아나클럽은 아시아나항공의 상용화 프로그램으로 아시아나 보너스클럽.아시아나 클럽에는 실버, 골드, 다이아몬드, 다이아몬드 플러스, 플래티넘 등 5개의 티어가 있습니다.[57]각 계층을 획득하거나 유지하려면 회원은 '기준일'로부터 2년 이내에 0,200,400,000마일,100,000마일을 적립해야 합니다.상태 마일리지는 아시아나항공이나 스타얼라이언스 항공사를 이용해 적립한 마일리지가 포함된 '기내 마일리지'를 기준으로 합니다.또한 회원들은 카타르 항공과 같은 파트너 항공사를 이용하여 마일리지를 적립할 수 있습니다.프로그램에서 누적된 마일리지는 회원들에게 보너스 티켓, 클래스 업그레이드, 그리고 아웃백 스테이크하우스에서의 식사와 같은 기타 상품과 서비스를 제공할 수 있는 자격을 부여합니다.[58]

파트너

아시아나 클럽 마일리지는 스타얼라이언스 회원 항공사는 물론 에어아스타나, 에티하드항공, 카타르항공에서 운영하는 모든 항공편에서 적립할 수 있습니다.[59]

마케팅.

아시아나는 다음과 같은 보증 계약을 맺고 있습니다.

사고 및 사고

  • 1993년 7월 26일, 아시아나항공 733편 보잉 737-500(HL7229) 여객기가 목포공항 06번 활주로에 3번째 착륙을 시도하던 중 목포 활주로에서 약 4km 부족한 악천후 속에 추락했습니다.승무원 6명 중 2명과 탑승객 110명 중 66명이 숨졌습니다.[62]
  • 1998년 11월 11일, 아시아나 항공 보잉 747-400 여객기가 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항 게이트 구역에서 유턴을 시도하던 중 날개 끝이 에어로플로트 소속 일류신 Il-62M 여객기의 꼬리와 충돌했습니다.아무도 다치지 않았습니다.이후 아시아나는 에어로플로트로부터 소송을 당했고, Il-62M은 퇴역했습니다.[63]
  • 2011년 7월 28일 인천국제공항에서 상하이 푸동 국제공항으로 향하던 아시아나항공 화물기 991편이 화물칸에서 화재가 발생했다는 신고를 받고 제주도 앞바다 태평양에 추락했다.두 조종사 모두 사망했습니다.[64][65]
  • 2013년 7월 6일, 아시아나 항공 214편 보잉 777-200ER(HL7742)이 샌프란시스코 국제공항에 착륙하던 중 조종사의 실수로 활주로를 이탈하여 탑승자 307명 중 3명이 사망하는 사고가 발생했습니다.[66]치명적인 부상을 입은 승객들 중 두 명은 안전벨트를 착용하지 않았고 추락하는 동안 항공기에서 탈출했습니다.[67]셋째 아이는 사고 일주일 후 부상으로 병원에서 숨졌습니다.[68]2014년 2월 25일, 아시아나 항공은 추락 사고가 일어난 동안과 사고 후에 "승객의 가족에게 즉시 연락하고 그들에게 사랑하는 사람들에 대해 알리지 않았다"는 이유로 미국 교통부로부터 50만 달러의 벌금을 부과받았습니다.[69][70]
  • 아시아나 항공 162편 추락 사고는 2015년 4월 14일 일본 히로시마 공항에서 발생한 에어버스 A320 여객기 추락 사고입니다.항공기는 180도 회전하면서 결국 날개가 골절되고 왼쪽 엔진이 파손돼 활주로에 멈춰 섰고, 랜딩기어도 모두 무너졌습니다.이 항공기는 대한민국 서울 인천국제공항에서 국제선 정기 여객기를 운항하고 있었습니다.탑승자 82명 중 20명 이상이 다쳤습니다.비행기는 이륙하지 못했습니다.[71][72][73]
  • 2019년 4월 9일 아시아나항공 8703편이 광주공항 활주로 04R에 착륙 중 노즈기어가 90도 회전하는 사고를 당했습니다.타이어와 플랜지는 심각한 손상을 입었습니다.[74]
  • 2023년 5월 26일, 아시아나 항공 8124편(HL8256편, 에어버스 A321-200)이 제주국제공항을 출발하여 대구국제공항으로 향하던 중 승객이 비상구를 열었습니다.비상 슬라이드가 전개되어 뜯겨 나갔습니다.항공기는 안전하게 착륙했지만, 최소 6명이 다쳐 병원으로 옮겨졌습니다.출구 문을 연 승객이 체포됐습니다.[75]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Asiana Airlines Sustainability Report 2015" (PDF). Asiana Airlines. Archived from the original (PDF) on 23 September 2016. Retrieved 30 August 2016.
  2. ^ a b "홈 아카이브 2010년 9월 17일 웨이백 머신에서"아시아나항공.2010년 9월 13일 회수."주소 : 대한민국 서울 강서구 오쇠동 9847 피오박스 아시아나타운"주소 Wayback 기계에서 2010년 11월 22일 한글 보관: "주소 서울특별시 강서구 오쇠동 47 번지 아시아나 타운" 지도 Wayback 기계에서 2010년 9월 20일 한글 보관, 지도에 이미지 링크 직접 연결 Wayback 기계에서 2010년 1월 2일 보관
  3. ^ "South Korea aviation market: a decade of rapid growth driven by LCCs". CAPA. 2 June 2019.
  4. ^ "국내 거주 외국인 대상 2009년 7월 25일 웨이백 머신에서 보관"아시아나항공.2010년 12월 28일 회수.
  5. ^ Bamber, Greg J.; et al. (2009). Up In the Air: how airlines can improve their performance by engaging their employees. Ithaca, New York: Cornell University Press. pp. 51–52. ISBN 978-0-8014-4747-1.
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  7. ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 27 March 2007. p. 78.
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외부 링크

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