아서 진

Arthur Chin
아서 진
Arthur Chin.jpg
아서 진
닉네임예술
태어난(1913-10-23)1913년 10월 23일
오리건 주 포틀랜드
죽은1997년 9월 3일 (1997-09-03) (83)
얼리전스 중화민국
미국
서비스/지점광둥 지방 공군, 국가 혁명군
근속년수1933–1945
순위메이저
전투/와이어제2차 중일 전쟁/제2차 세계 대전
수상저명한 플라잉 크로스
에어 메달
배우자에바 우 [1][2]
프랜시스 머독
양비엔
기타작업항공 조종사, 중국 국립 항공 공사

아서 티엔 친(중국어: 陳瑞鈿; 핀인: 첸 루딘, 광둥어: 찬수이틴; 1913년 10월 23일 – 1997년 9월 3일)은 제2차 중일 전쟁에 참전한 미국의 조종사였다. 진은 일본이 중국을 침략했을 때 아버지의 조국을 지킬 수밖에 없었다.[3] 그는 미국의 첫 번째 자원 전투 비행사 그룹에 속해 있었다. 진은 제2차 세계대전에서 미국의 첫 비행 에이스로 인정받고 있다.

조기생활과 군생활

진은 오리건주 포틀랜드에서 중국 타이산 출신인 폰 친과 페루 출신일 가능성이 있는 에바 웡 사이에서 태어났다. 그의 이름에도 불구하고, 진의 출생 증명서에는 그를 "물라토"로 기재했다.[4][5] 중국의 일본 침략으로 무장 친 비행 학교(중국 플라잉 클럽 포틀랜드에서)에 1932년과 등록이 13명 중국계 미국인 존"버팔로"HuangXinrui와 헤이젤 잉 Lee,[6][7]그는 중국으로 간 장군 ChenJitang에 따라 하며 원래 첫번째 단체로 광동 지방 공군에 가입을 떠났다 등과 함께.A독일 라게레흐펠트에서 열린 루프트와페와의 추가 공중 사격훈련에 참가하기 위해 중국으로 돌아가 광둥성 공군이 KMT 산하 중앙정부 공군에 통합되는 것을 보게 된다.[8]

상하이 전투와 전면전이 벌어지자 그는 처음에는 캡틴이 지휘하는 커티스 호크 2세의 제5추격대 28추격대대와 전투비행했다. Chan Kee-Wong, based in Jurong airbase (known to Cantonese-speaking pilots as Chuyung), engaging Japanese aircraft in an aerial shootout for the first time on 16 August 1937; IJN G3M medium-heavy bombers were already beginning their attack on Jurong airbase when Arthur Chin and Chan Kee-Wong just managed to takeoff in their antiquated Hawk IIs, an날렵하고 빠른 G3M을 간신히 따라잡을 수 있었던 진은 분타이초(비행선 리더) 중위의 선두 폭격기일 가능성이 높은 G3M에서 많은 안타를 기록했다. 오수기 중령 카노야 고쿠타이호의 니타 박사의 두 번째 쇼타이 호가 연료 탱크에 구멍을 내고 승무원을 다치게 했다. 진 감독에게는 불행히도 스피드가 부족했던 것은 그의 호크 2세가 G3M 뒤에서 0도 뒤편에서 사실상 좌충우돌처럼 떠다녔고, 일본 기관총 발화, 커티스 라이트 사이클론 엔진이 2발의 탄환을 멈추는 등 여러 차례 타격을 입었기 때문에 그가 일본 꼬리 총잡이들의 손쉬운 표적이 되었음을 의미하기도 했다.t 양쯔 어귀에서 자싱(치아싱)의 비행장에 강제 착륙을 한다. 총상을 입은 오수기 중위의 G3M은 처음에는 대만 마쓰야마 기지로 돌아가는 항로에 있었지만, 놀라운 속도로 연료를 잃으면서 상하이 일본 공사관의 강제 착륙으로 되돌아가는 것을 고려했다. 대신에, 오수기는 폭발물을 투하하는 장비와 느슨하게 할 수 있는 모든 것으로 G3M에 불을 붙이면서, 중국 전투기의 요격으로부터 안전한 전환, 중국 본토와 한국 서남해안 사이의 제주도, 연료가 고갈될 때 바로 착륙하거나 충돌하는 것으로 충분히 오랫동안 비행을 유지했다. 비록 이 G3M 폭격기는 그의 '킬'이 충돌하는 것을 보지 못하였음에도 불구하고 아트 친의 첫 공대공 '킬'로 인정받았다. 아서 진은 나중에 28번째 PS, 5번째 PG의 지휘권을 캡틴과 나누었다. 일본 제국주의 진격과의 전쟁으로 북부와 남부에 공군 부대의 수요가 필요함에 따라 찬기원은 두 개의 작은 편대로 편성되었다. 챈과 타이위안(太元)으로 향하는 28중대 절반과 중령. 진을 비롯한 28회 절반은 광저우로 향했다. 그는 곧 더 강력하고 훨씬 빠른 글로스터 글래디에이터 전투기로 전환하여, 결국 1937년에서 1939년 사이에 9대의 적기를 파괴한 공로를 인정받았다.[9]

1939년 8.5의 공중전 승리 중 6.5점을 기록한 전투기 글로스터 글래디에이터를 조종하던 중 적의 화기에 맞아 불타는 비행기에서 탈출할 수밖에 없었고 낙하산으로 무사히 탈출했지만 심각한 화상을 입었다. 수술과 회복의 몇년 그럼에도 불구하고,고, 홍 Kong,[10]의 그는 중국에 1944년에 돌아왔다. 일제 강점기에서 탈출, 히말라야는 방법은"Hump"로 알려진 이상 공급 비행 후.[11]

만년의 삶과 유산

진은 제2차 세계대전에서 미국의 첫 에이스로 인정받고 있다. 전쟁이 끝난 지 반세기가 지난 후, 미국 정부는 진에게 비행 십자가항공 메달을 수여함으로써 진을 미국 참전 용사로 인정했다. 진 선생이 세상을 떠난 지 약 한 달 뒤인 1997년 10월 4일, 그는 제2차 세계대전의 첫 미국 에이스로 텍사스 미들랜드에 있는 미국 공군 유산 박물관의 명예의 전당에 헌액되었다.

항공 경력을 쌓은 후, 진은 고향인 포틀랜드에서 우체부가 되었다. 2008년 1월 29일 데이비드 우(D-Oregon) 하원의원오레곤주 알로하 소재 미국 우체국을 아서 친 소령의 이름을 따서 '소령 아서 친 우체국 건물'로 명명하는 내용의 하원 결의안 5220호를 도입했다. 그것은 하원 감독 및 정부 개혁 위원회의 만장일치로 승인되었다. 부시 대통령은 2008년 5월 7일 이 법안에 서명했다.[12][13][14]

참조

  1. ^ 청, 2015년, 페이지 51. 1939년 12월 27일 쿤룬 고개에 대한 전투에서 아트 진이 심하게 화상을 입은 후, 진(에바 우)씨는 류저우 공군기지(관시) 옆 숙소에서 할리우드 대본에 걸맞은 영웅적인 노력으로 그를 돌본 후, 진씨는 공습 중에 남편과 두 아들을 지키기 위해 목숨을 바쳤다... 그녀는 아이들을 지하 폭탄 대피소로 데려간 다음, 화상 부상과 심한 붕대로 인해 움직일 수도 볼 수도 없는 남편을 돕기 위해 다시 올라갔다... 아트 진은 일본 폭탄이 떨어져 터지는 비명을 듣고 그들의 숙소로 가까이 다가오자 남편 위로 몸을 던졌고, 그들의 주변이 폭발하고 무너졌다. 진 여사는 치명적인 파편을 맞았다... 수년이 지난 후 인터뷰에서 아트씨는 간단히 "나는 도움이 올 때까지 그녀의 시체를 내 몸에 안겼다"고 말했다.
  2. ^ "World War 2 Flying Ace Arthur Chin's Amazing True Story". 7 October 2015.
  3. ^ Sun, Shen, Vlasova, Harmsen, Einreinhofer, Drea, Kuan... "Shanghai 1937 – Where World War II Began". SHANGHAI 1937: WHERE WORLD WAR II BEGAN. Retrieved 2020-12-21. When did World War II begin? Shanghai 1937: Where World War II Began answers that question in a way most audiences will find surprising. Americans might say December 7, 1941… The day the Japanese Imperial Navy attacked the American naval base at Pearl Harbor, Hawaii. For Europeans, it was September 1, 1939… When Nazi Germany invaded Poland. But in China, people will tell you a different date. August 13, 1937.CS1 maint: 여러 이름: 작성자 목록(링크)
  4. ^ "World War 2 Flying Ace Arthur Chin's Amazing True Story". Disciples of Flight. 2015-10-07. Retrieved 2016-05-03.
  5. ^ Cheung, Raymond (2015-05-20). Aces of the Republic of China Air Force. Osprey Publishing. ISBN 9781472805614.
  6. ^ "Arthur Chin, Nominee" (PDF). National Aviation Hall of Fame. 2008. Archived from the original (PDF) on 2016-06-03.
  7. ^ "中華民國空軍:黃新瑞". 20 February 2015.
  8. ^ "John Wong".
  9. ^ http://www.century-of-flight.freeola.com/Aviation%20history/WW2/aces/Wong%20Sun-Shui.htm
  10. ^ 에어 매니아 #121 2006년 1월/2월 기사 토마스, 앤드류 오리엔탈 글래디에이터 글러스터 양면기의 전투 데뷔 pp73-75
  11. ^ https://www.faa.gov/about/history/pioneers/media/Arthur_Chin.pdf
  12. ^ 의회는 제2차 세계대전의 영웅을 기린다.[영구적 데드링크]
  13. ^ GoverTrack: H.R. 5220: 법률 문서
  14. ^ 백악관 보도자료

참고 문헌 목록

  • 청, 레이먼드. ACES 126 오스프리 항공기: 중화민국 공군의 에이스. 옥스퍼드: 오스프리 출판사, 2015. ISBN 978 14728 05614.
  • 徐 (Xú), 露梅 (Lùméi). 隕落 (Fallen): 682位位军英烈 - - - - - - 战空军档大大大大 ((A Decretation of Air Force Heroes of The Resistance-WWWII and Theirs Dilitardom)의 해독. 东城区, 北京, 中国: 团结出版社, 2016. ISBN 978-7-5126-443-5.

외부 링크